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Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Si hay una escudería que realmente sorprendió por la creatividad mostrada en la segunda sesión de test, esa fue Ferrari. En el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, el Cavallino no solo llevó una novedad en la zona detrás del escape, estudiada para aprovechar al máximo el volumen permitido por el reglamento, sino también un alerón trasero caracterizado por un sistema de apertura ...Sigue leyendo

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Desastre total de Aston Martin en Bakú: otro doble abandono de Alonso y Stroll

Desastre total de Aston Martin en Bakú: otro doble abandono de Alonso y Stroll

Si el fin de semana de Aston Martin en Bakú ya estaba siendo una pesadilla, la carrera terminó de convertirlo en un desastre completo. Lance Stroll y Fernando Alonso abandonaron el GP de Azerbaiyán 2026 y dejaron al equipo de Silverstone sin ninguno de sus dos coches en pista antes incluso de llegar al ecuador de la prueba. El primero en decir basta fue Stroll. El canadiense, que arrancaba ...Sigue leyendo

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Márquez descarta probar un F1 en el futuro; Quartararo sí quiere intentarlo

Márquez descarta probar un F1 en el futuro; Quartararo sí quiere intentarlo

Después de arrasar en el Gran Premio de Hungría, apenas una semana después de reaparecer de su última lesión, Marc Márquez cambió el paddock del Mundial de MotoGP por el de la Fórmula 1. Invitado por el equipo Audi, marca del Grupo Volkswagen, como también lo es Ducati, el nueve veces campeón del mundo de motociclismo fue uno de los grandes protagonistas de la jornada del viernes en el ...Sigue leyendo

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Antonelli revela la importancia de la carrera de Barcelona para Mercedes F1

Antonelli revela la importancia de la carrera de Barcelona para Mercedes F1

El actual flamante líder del mundial de la Fórmula 1, Andrea Kimi Antonelli, llega al Circuit de Barcelona-Catalunya con hambre de seguir aumentando su increíble racha de cinco victorias consecutivas, aunque es consciente de que no será fácil. Sin embargo, el Gran Premio de Catalunya 2026 parece ser de gran interés para el equipo alemán, tal y como ha revelado el joven piloto italiano de ...Sigue leyendo

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Aston Martin apuesta por una joya china para acompañar a Mari Boya en su academia

Aston Martin apuesta por una joya china para acompañar a Mari Boya en su academia

En un momento en el que los motores permanecen apagados, debido al parón forzoso tras la cancelación de los dos Grandes Premios de Oriente Medio, el de Bahrein y el de Arabia Saudí, las noticias relacionadas con los equipos de F1 siguen llegando. De hecho, en el día de ayer la escudería Aston Martin, mediante un comunicado de prensa, dio a conocer el fichaje de un prometedor ...Sigue leyendo

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¿Otro "party mode" en el motor de F1 de Mercedes? Norris responde a Hamilton

¿Otro "party mode" en el motor de F1 de Mercedes? Norris responde a Hamilton

Lewis Hamilton, piloto de Ferrari, sugirió que su antiguo equipo de Fórmula 1, Mercedes, podría seguir beneficiándose de un 'party mode' o 'modo fiesta' en la clasificación, una teoría que Lando Norris, de McLaren, rechazó. Mercedes ha sido con holgura el más rápido en las tres sesiones de clasificación disputadas hasta ahora este año, y los de las Flechas de Plata no han dejado de ...Sigue leyendo

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¿Qué hay detrás del "espectáculo de terror" de Red Bull y Verstappen en China?

¿Qué hay detrás del "espectáculo de terror" de Red Bull y Verstappen en China?

Tras un prometedor debut de Red Bull con su propia unidad de potencia en Australia, el fin de semana de carrera en China resultó ser una experiencia dolorosa. Isack Hadjar sumó sus primeros puntos para el equipo, pero su octavo puesto no fue motivo de alegría en el paddock. La retirada de Max Verstappen eclipsó ese resultado y, quizás aún más, la falta de ritmo puro a lo largo de todo el ...Sigue leyendo

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Williams F1 defiende el motor Mercedes: "Es legal, aunque moleste"

Williams F1 defiende el motor Mercedes: "Es legal, aunque moleste"

Al inicio de los test de invierno en Bahrein, la mayoría de las conversaciones en el paddock de Fórmula 1 giran en torno a dos palabras: relación de compresión. Los rivales están vigilando de cerca la unidad de potencia de Mercedes, que cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas, pero puede alcanzar una relación superior cuando está funcionando en pista. Audi, Ferrari y ...Sigue leyendo

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