Mitsubishi muestra el kei car con el aspecto del primer Montero de 1982
En el Tokyo Auto Salon se pueden ver conversiones aún más inusuales.
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En el Tokyo Auto Salon se pueden ver conversiones aún más inusuales.
El nuevo año plantea a la industria decisiones decisivas entre nuevos protagonistas, crisis industriales y cambios estructurales.
La decisión tenía sentido en aquel momento. ¿Y ahora? No tanto.
Aquí está el diseño final del RB17, su primer hipercoche. Homologado sólo para circuito, tiene 1.200 CV y se fabricarán 50 unidades.
Podría estar lista para 2028 o 2029... y no se llamará A5 como ahora.
Si no te obcecas por un SUV, la solución económica y práctica está en los familiares.
Con 286 CV y equipado hasta los topes gracias al acabado Premium, se queda en 45.607 euros al contado.
¿Una mala compra? No precisamente, sobre todo si se mira al futuro.
El Mercedes-Benz GLC impacta con una sorprendente estrategia de precios en su gama. Por tanto, si quieres adquirir este SUV, mucho ojo.