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Encontrados 2677 resultados

Stroll critica las reglas de la F1 2026: "Son innecesariamente complicadas"

Stroll critica las reglas de la F1 2026: "Son innecesariamente complicadas"

En vísperas del Gran Premio de Australia ya existían preocupaciones sobre la seguridad en la salida. Los nuevos motores no disponen de MGU-H, por lo que la presión del turbo debe aumentarse mediante los gases de escape del motor de combustión interna. Quien no lo sincronice bien, puede tener una mala salida, como le ocurrió a Liam Lawson, a quien Franco Colapinto logró esquivar por poco ...Sigue leyendo

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Problemas para Mercedes y Red Bull en el segundo día de test en Bahrein

Problemas para Mercedes y Red Bull en el segundo día de test en Bahrein

El equipo Mercedes ha tenido su segundo problema en los test de Bahrein, ya que el W17 de Andrea Kimi Antonelli se averió tras solo tres vueltas por un problema en la unidad de potencia. Mercedes acumuló kilómetros de forma fiable en Barcelona, pero sus programas en Bahrein se han visto interrumpidos durante dos días consecutivos. El miércoles por la tarde, Antonelli se vio limitado a dar ...Sigue leyendo

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Cómo el nuevo alerón trasero de Ferrari es útiles en las rectas y al frenar

Cómo el nuevo alerón trasero de Ferrari es útiles en las rectas y al frenar

La primera noticia es que el alerón móvil invertido de Ferrari que se ha visto hoy en el SF-26 de Lewis Hamilton es una solución experimental, por lo que no es seguro que se vuelva a ver y, por el momento, tendremos que conformarnos con las cinco vueltas que ha dado el británico con él por la mañana.  Luego, tras recopilar los datos necesarios, se desmontó y desapareció de escena ...Sigue leyendo

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Oriol Vidal y el Defender en Portugal: muy distinto al Dakar y menos gap con Ultimate

Oriol Vidal y el Defender en Portugal: muy distinto al Dakar y menos gap con Ultimate

Tras arrasar en su debut en el Rally Dakar, el proyecto Defender Rally afronta ahora un desafío muy diferente en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid. El bp Ultimate Rally-Raid Portugal (17-22 de marzo) marcará la segunda cita del W2RC 2026, con Rokas Baciuska y el copiloto español Oriol Vidal llegando como líderes de la categoría Stock tras su contundente victoria en Arabia Saudí. Sin ...Sigue leyendo

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Ocon se queda sin palabras ante la aceleración de los F1 de 2026

Ocon se queda sin palabras ante la aceleración de los F1 de 2026

La Fórmula 1 versión 2026 lleva la hibridación aún más lejos que en la década anterior, con una potencia máxima repartida ahora a partes iguales entre el V6 térmico y la parte eléctrica (el sistema ERS), llevada al máximo de lo que esta última puede ofrecer. La parte eléctrica puede proporcionar ahora hasta 350 kW, con un almacenamiento de energía recogida únicamente durante las ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri explican por qué no pudieron empezar la carrera en China F1

Norris y Piastri explican por qué no pudieron empezar la carrera en China F1

Unos problemas técnicos dejaron fuera de combate a los dos monoplazas de McLaren en el Gran Premio de China 2026 de la Fórmula 1 antes incluso de que diera comienzo, para decepción de Lando Norris y Oscar Piastri. Afectado por un problema electrónico, el actual campeón del mundo Norris no pudo salir del garaje para colocarse en la parrilla de Shanghái, mientras que su compañero de equipo ...Sigue leyendo

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Al-Attiyah pide la continuidad de Sainz y habla claro sobre su futuro con Dacia

Al-Attiyah pide la continuidad de Sainz y habla claro sobre su futuro con Dacia

Casi una semana después de conquistar su sexto Touareg, Nasser Al-Attiyah sigue digiriendo un triunfo que ya forma parte de la historia grande del Rally Dakar. No solo por ampliar su palmarés y quedarse a tiro del mito de Stéphane Peterhansel, sino por haber alcanzado una gesta reservada hasta ahora a un solo nombre: ganar el Dakar con cuatro fabricantes distintos. Un club en el que hasta ...Sigue leyendo

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Este es el mecánico con el trabajo más estresante del pitlane de la F1

Este es el mecánico con el trabajo más estresante del pitlane de la F1

Una parada en boxes de Fórmula 1 es una demostración cuidadosamente coreografiada de precisión, agilidad y velocidad, en la que los equipos sustituyen los cuatro neumáticos, realizan ajustes en el alerón delantero y devuelven el coche a la pista en apenas unos segundos. En total, una parada requiere alrededor de 20 personas desempeñando diferentes funciones, pero hay un rol más estresante ...Sigue leyendo

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