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Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

"Podemos olvidar todo lo que hemos aprendido desde los karts", así resumió Esteban Ocon la revolución reglamentaria para la temporada 2026 de Fórmula 1. No es el único que piensa así, ya que uno de los grandes temas de conversación de cara a esta próxima temporada es cómo los pilotos están teniendo que adaptar de forma significativa su estilo de conducción a estos coches ...Sigue leyendo

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El último título antes de la histórica sequía de Ferrari en F1

El último título antes de la histórica sequía de Ferrari en F1

Ferrari no gana un título de pilotos desde la temporada 2007. Y si se confirma que 2026 tampoco es para ellos, serían ya 19 las temporadas sin gloria para los de Maranello. Una racha que parecerá de récord histórico, pero que no lo es. El 9 de septiembre de 1979, Monza acogía la antepenúltima carrera de la temporada de Fórmula 1. Allí llegaba como líder, dos triunfos después ...Sigue leyendo

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A qué hora es la clasificación de F1 del GP de Japón (Suzuka) 2026 y cómo verla

A qué hora es la clasificación de F1 del GP de Japón (Suzuka) 2026 y cómo verla

Tras una primera jornada de viernes del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 2026, llega el primer examen real del fin de semana en Suzuka: una clasificación que en años anteriores ha sido clave y muy diferencial de cara a la carrera del domingo. Veremos si en esta nueva F1 de 2026 también se mantiene esa tendencia. A continuación, apunta bien a qué hora empiezan todas las sesiones de este ...Sigue leyendo

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Antonelli terminó la carrera de Silverstone pesa a perder 100 puntos de eficiencia

Antonelli terminó la carrera de Silverstone pesa a perder 100 puntos de eficiencia

No sumó puntos, pero lo intentó hasta el final. No se rindió y no se dirigió abatido a boxes, sino que quiso terminar el Gran Premio de Gran Bretaña con su Mercedes, que ya no era más que un caballo cojo... El muro de boxes del equipo le llamó varias veces por radio, aconsejándole que se detuviera, pero no hizo caso.   Los técnicos temían un fallo estructural en la parte delantera ...Sigue leyendo

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En Mónaco el graining no debería afectar demasiado a los neumáticos

En Mónaco el graining no debería afectar demasiado a los neumáticos

Este año, el Gran Premio de Mónaco inaugura la temporada europea de la Fórmula 1 tras las primeras cinco pruebas disputadas fuera del Viejo Continente y, precisamente, lo hace a lo grande y con un glamour único. Se trata de una cita irrepetible en toda la temporada. Lo es por cuestiones históricas, pero también por las características del circuito urbano. Se corre en dos carriles en ...Sigue leyendo

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La clave de Norris para ganar a Antonelli: "Ajusté el equilibrio de los frenos"

La clave de Norris para ganar a Antonelli: "Ajusté el equilibrio de los frenos"

Lando Norris se despidió de Zandvoort de la mejor manera posible. El piloto de McLaren logró la victoria en el Gran Premio de Países Bajos 2026 después de una carrera en la que por momentos no fue el favorito, sobre todo después de la segunda salida en parado, en la que Andrea Kimi Antonelli le robó el liderato y se mantuvo muchas vueltas al frente. Pero el británico había avisado el ...Sigue leyendo

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Norris señala al McLaren tras 'perder' el podio: "Perdemos tres décimas por vuelta"

Norris señala al McLaren tras 'perder' el podio: "Perdemos tres décimas por vuelta"

Lando Norris llegó a tener el podio delante, pero acabó pagando el esfuerzo de intentar conseguirlo. Esa fue la lectura del británico tras terminar quinto en el Gran Premio de Estados Unidos: McLaren no tenía velocidad suficiente para batir a sus rivales y él decidió exprimir sus opciones, aunque eso comprometiera el final. Su apuesta necesitaba una ayuda que no llegó a tiempo. "Estaba ...Sigue leyendo

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Canet se consagra en el Rally de Marruecos y se convierte en el ganador más joven del W2RC

Canet se consagra en el Rally de Marruecos y se convierte en el ganador más joven del W2RC

Edgar Canet necesitaba recuperar alrededor de un minuto y medio al piloto que domina actualmente el Mundial, saliendo apenas tres minutos detrás de él y con sólo una etapa por delante. Difícil. Muy difícil. Pero hay días en los que las matemáticas sirven de poco. A la altura del kilómetro 60, Canet ya había alcanzado físicamente a Daniel Sanders. Ahí cambió el Rally de ...Sigue leyendo

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Audi confirma sus planes para un nuevo campus de F1 en Hinwil

Audi confirma sus planes para un nuevo campus de F1 en Hinwil

Audi ha dado a conocer sus planes de desarrollo a largo plazo, entre los que se incluye un nuevo "campus" cerca de la fábrica actual en Hinwil, Suiza. "Algunas instalaciones del nuevo campus entraron en funcionamiento en el verano de 2026 y está previsto que el proyecto se complete en su totalidad en 2030", ha declarado el equipo de los cuatro aros en un comunicado. Peter Sauber fundó ...Sigue leyendo

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