donde lleva el sensor de choques el toyota corrolla

Salón de Detroit 2012: Toyota NS4 Concept

Toyota NS4 Concept

 

Aunque Toyota está investigando diferentes tecnologías verdes, el NS4 lleva un sistema muy parecido al del Prius PHEV. Por supuesto, también hace gala de nuevas tecnologías, como una interfaz tipo smartphone para monitorear y controlarlo todo, desde el aire acondicionado hasta la carga de la batería.

 

El Toyota NS4 también lleva los nuevos sistemas de punto ciego y pre-colisión de la marca, así como faros adaptativos y cuatro nuevos tipos de vidrios –quizá la única parte que también veremos en el coche de producción-.

 

Con una apariencia años luz más atractiva que la del Prius, beneficios de ser solo concepto, tiene una imagen mucho más agresiva que aquel y, aunque la tecnología mostrada en él llegará al mercado alrededor de 2015, es poco probable que los elementos estéticos que ahora vemos lo hagan.

Publicado el 11/12/2011 19:15

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Publicado el 08/05/2016 02:44

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Publicado el 08/09/2011 22:03

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Una vez más centramos nuestra atención en el apartado de coches del portal estadounidense de eBay, donde se pueden encontrar vehículos de todo tipo. El caso que nos ocupa hoy concierne a un Toyota Corolla de 1980 que rueda por las calles de Minneapolis (EEUU). Aparentemente no va más allá de un senc...

Publicado el 06/02/2011 12:43

Nuevo video-teaser del Toyota NS4

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Con el nuevo concept NS4 de Toyota para el Salón de Detroit (y no NS24 como se dijo al principio), la verdad es que no sabemos qué esperar. Tras el salto tienes el nuevo teaser ofrecido por los nipones, donde se ve que el coche es un híbrido, y que tiene mucha pinta tecnológica, pero todavía no tene...

Publicado el 05/01/2012 14:46

Detroit 2011: Toyota Prius C Concept

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Cuando ayer arrancaba el Salón de Detroit, nos hacíamos eco de un curioso cartel de Toyota donde parecía indicar que a la familia Prius, además de nacerle un hermanito en forma de monovolumen, también iba a salirle otra variante, pero en este caso más pequeña. No hubo que esperar demasiado para...

Publicado el 11/01/2011 11:31

Los mejores motores del mundo 2010: Toyota 1.8 HSD

Toyota Prius ©Toyota

Toyota Prius ©Toyota

La tecnología híbrida de Toyota recupera el "International Engine of the Year Award" como propulsor más eficiente.

Publicado el 03/08/2010 20:10

Ginebra 2011: Un buen puñado de fotos oficiales del FT-86 de Toyota

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Publicado el 01/03/2011 14:00

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Publicado el 22/02/2011 19:36

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Ya quedan menos especímenes como el Toyota Land Cruiser. Los todoterreno cada vez son más "light", casi todos han perdido su carácter campero y han olvidado lo divertida que puede ser una excursión por algo más que una pista por donde pasaría hasta un Citroen 2CV. Sí, poco a poco se han pasado al as...

Publicado el 24/02/2012 11:08

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Publicado el 30/11/2011 12:37

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Publicado el 13/01/2013 16:28

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Publicado el 10/06/2013 13:52

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Publicado el 25/12/2010 22:31

Salón del Automóvil de París: SEAT IBE

©Cochesafondo

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Tras su presentación mundial en Ginebra, SEAT lleva su concept IBE a París, donde este prototipo eléctrico por fin ha mostrado el diseño del interior.

Publicado el 07/10/2010 13:01

Los sucesores del Toyota Supra y MR-2, en camino

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Muchas han sido las especulaciones en los últimos años sobre la llegada de un sucesor del Toyota Supra. Ahora y según publica Worldcarfans.com, estos rumores se han confirmado: Tetsuya Tada, ingeniero jefe del Toyota GT 86, ha declarado que el presidente de Toyota, Akio Toyoda, le ha pedido que "fab...

Publicado el 16/11/2012 13:19

VIDEO: Perdiendo el contro en un Toyota Land Cruiser

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Clic en la foto para ver el video

Si bien el Toyota Land Cruiser es considerado como el Tiranosaurio de los utilitarios, existen todavía proezas que ningún 4x4 es capaz de sobrellevar, como por ejemplo lo sucedido con el propietario ruso de un Land Cruiser que se muestra en el video que sigue, donde en apenas décimas de segundo, el auto desaparece al caer al interior de un amplio hueco.

Fuente: YouTube & Prado Club

 

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Publicado el 26/08/2010 01:15

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El granizo ha provocado el choque de 50 coches en dos accidentes simultáneos en Segovia. Como consecuencia de ambos siniestros, han resultado heridas 13 personas, una de ellas de gravedad. Ambos choques se produjeron el domingo 19 de mayo a las siete de la tarde, cuando los conductores se vieron sor...

Publicado el 20/05/2013 15:20

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Lleva un motor de 5,5 litros y ocho cilindros en V que da 525 CV y hay una opción que eleva la potencia a 577 CV. Está sobrealimentado con dos turbocompresores. Es el mismo que lleva el CL 63 AMG (544 CV). Va a acoplado a la caja de cambios automática de siete velocidades —«AMG SPEEDSHIFT MCT 7»—.

Publicado el 17/11/2010 23:40

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Hay conclusiones que aún no son definitivas al respecto, en donde se determinó que de 58 casos al menos 35 fueron errores por parte de los conductores, que bien pudieron confundir el pedal del freno con el del acelerador o pisar el freno parcialmente.

Siendo específicos, de esas 58 colisiones investigadas, en 35 choques no se presionó el freno en ningún momento, en otros 14 la frenada fue parcial, mientras que en otros nueve el pedal fue accionado en el último segundo antes del impacto.

Lo más importante del caso es que el NHTSA no encontró ningún tipo de evidencia relacionada a problemas electrónicos en los productos del fabricante japonés que hubieran podido ser una razón adicional a los inconvenientes ya sabidos.

Uno de los mayores dolores de cabeza que han surgido para llegar a un final concluyente han sido las “cajas negras” que registran las acciones del conductor en caso de choque, pues éstas usualmente empiezan a grabar información tan pronto se active una bolsa de aire y en algunas ocasiones han fallado y no se sabe a ciencia cierta lo ocurrido.

Por ahora, las razones conocidas son aquellas relacionadas a pedales trabados con los tapetes o un problema físico en su sistema para retornar a la posición en la que no está activo el acelerador. Dichas complicaciones, como se sabe, fueron solucionadas de manera efectiva.

Publicado el 12/07/2010 22:15

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Se ha convertido ya en una tradición que todos los salones del automóvil tengan al menos uno o dos prototipos raritos. Por lo general, este cometido suele recaer en los fabricantes galos cuando la muestra es de carácter europeo, pero en Japón, existe una competencia feroz entre los diseñadores local...

Publicado el 28/11/2011 21:00

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Publicado el 30/04/2011 00:11

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