MAHLE Eco Rallye Comunitat Valenciana: primera carrera española neutra en huella de carbono
En su edición 2025, el evento automovilístico logró la neutralidad en huella de carbono, marcando un hito en sostenibilidad deportiva.
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De Suzuki Jimny 5 puertas a mito de los rallies: así se transforma el todoterreno barato
Frontal inspirado en el Lancia Delta Integrale, para un 4x4 que cuesta desde 14.300 euros.
Mercedes GLC Coupé PHEV Diésel (2025): prueba de consumo real
Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia.
Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-In 2026, prueba de consumo real
La versión híbrida enchufable, con 270 CV y tracción integral, no destaca especialmente en el ámbito de la eficiencia.
Dacia Bigster full hybrid (2025), prueba de consumo real
Además de un enorme maletero y un excelente equipamiento, el Dacia Bigster Hybrid 155 también consume muy poca gasolina.
Volkswagen ID. Polo 2026: entre 116 y 226 CV, hasta 450 km y menos de 25.000 €
Conducimos el futuro Polo eléctrico, aún camuflado, que llegará la próxima primavera con cuatro opciones mecánicas y dos de batería.
75 años del VW Bulli: modelos especiales del Multivan y el ID. Buzz
En algunos casos, el equipamiento añadido supera los 5.000 euros respecto al modelo de serie.
Audi presenta el nuevo 3.0 V6 microhíbrido diésel con 299 CV
Disponible a partir de diciembre en los Audi Q5 y A6, el V6 3.0 TDI mild-hybrid plus es más ágil, eficiente y también funciona con biodiésel.
Jeep Compass 2026: ya sabemos cómo va el híbrido ligero que muchos buscan
Práctico y amplio, el microhíbrido de 145 CV combinados resulta una compra muy racional.