Nuevo Maserati Grecale: motor V6 de gasolina, por duplicado
El Maserati Grecale se renueva en cuanto a diseño y motorizaciones, con el V6 de 390 CV que se suma al Trofeo de 530 CV
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El Maserati Grecale se renueva en cuanto a diseño y motorizaciones, con el V6 de 390 CV que se suma al Trofeo de 530 CV
Mercedes parece haber regresado al inicio de la era híbrida en 2014, cuando dio comienzo a un dominio que se prolongó hasta 2021. El equipo de Brackley, respaldado por la superioridad técnica del W17, no había introducido ninguna actualización técnica significativa y, aun así, Andrea Kimi Antonelli y George Russell monopolizaron todas las victorias hasta Miami. El equipo de James Allison ...Sigue leyendo
En mercados como el brasileño se estudia la introducción de un motor de 136 CV, por debajo de los 204 CV del que se vende en Europa.
Por 31.300 €, tiene 475 l de maletero, es mild hybrid y consume 5,8 l/100 km. Y si lo quieres más barato, también tienes el 116 CV...
Las nuevas versiones GT de los EV3, EV4 y EV5, todas con tracción total, tienen entre 292 y 306 CV.
El Lotus Type 135 Esprit pretende pesar menos de 1,5 toneladas y producir más de 1.000 CV, como puente entre el Emira y el Evija.
La nueva Etrusco CV 640 PB+ apuesta por el espacio, el confort y la versatilidad con Skyview, cama eléctrica y techo abatible
El Venom F5-M se estrena con 2.031 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades. ¡Vaya que sí!
Rara vez hemos oído hablar de nuevas motos de dos tiempos, pero hasta ahora nunca habíamos conocido una que produjera 280 CV.