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McLaren no entiende por qué pierde tanto en recta con el mismo motor Mercedes

McLaren no entiende por qué pierde tanto en recta con el mismo motor Mercedes

El jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, asegura que la escudería investigará por qué pierde alrededor de "una décima y media" frente a Mercedes en las rectas, pese a utilizar la misma unidad de potencia. Al explicar en qué aspectos el MCL40 está actualmente por detrás del W17, líder del campeonato, Stella estima que la diferencia entre ambos coches es de entre tres y ...Sigue leyendo

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Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Gran Bretaña de F1

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Gran Bretaña de F1

La Fórmula 1 disfrutó de una tarde caótica de carrera en Austria, y Silverstone podría ser el escenario perfecto para que se repita este fin de semana. El Gran Premio de Gran Bretaña alberga una carrera sprint el sábado, por lo que los equipos tendrán solo una sesión de entrenamientos en el histórico circuito, en la que deberán ajustar sus configuraciones para intentar extraer el mejor ...Sigue leyendo

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Leclerc se señala tras el desastre: "El problema no es solo el motor; yo no tenía ritmo"

Leclerc se señala tras el desastre: "El problema no es solo el motor; yo no tenía ritmo"

Charles Leclerc abandonó Spielberg con más preguntas que respuestas. Ferrari llegaba al GP de Austria reforzada por la victoria de Lewis Hamilton en Barcelona y con la esperanza de que las mejoras introducidas en las últimas semanas confirmaran el paso adelante del SF-26. Sin embargo, el domingo devolvió a la Scuderia a la realidad. El monegasco, que partía desde la primera fila, acabó ...Sigue leyendo

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La FIA elimina el límite de mandatos y abre la puerta a un Ben Sulayem eterno

La FIA elimina el límite de mandatos y abre la puerta a un Ben Sulayem eterno

Las Asambleas Generales Extraordinarias de la FIA celebradas en Macao han aprobado la eliminación de los límites de mandato para sus distintos órganos, incluida la presidencia de la FIA, en una decisión que muchos interpretan como un nuevo paso del presidente, Mohammed Ben Sulayem, para consolidar su poder. Durante la reunión celebrada esta semana en Macao, los clubes miembros y los ...Sigue leyendo

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Por qué Honda solo usará una de las dos mejoras de motor que permite el ADUO

Por qué Honda solo usará una de las dos mejoras de motor que permite el ADUO

La temporada 2026 se está convirtiendo en una auténtica carrera contrarreloj para Aston Martin. En Silverstone saben que el salto que necesitan no llegará únicamente desde el túnel de viento de Adrian Newey y el esperado AMR26B. La otra mitad de la ecuación está en Sakura. Allí, Honda trabaja para rescatar una unidad de potencia que ha nacido lejos del nivel esperado y que se ha convertido ...Sigue leyendo

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Ferrari confirma el nuevo motor en Austria, ¿cuánto le ha dado el ADUO?

Ferrari confirma el nuevo motor en Austria, ¿cuánto le ha dado el ADUO?

Dos semanas después del triunfo en Barcelona, donde Lewis Hamilton firmó su primera victoria de rojo, la Scuderia vuelve a la pista con ambiciones renovadas y un objetivo claro: acercarse aún más a Mercedes e intentar reabrir la lucha por el mundial. En España, Ferrari había introducido un importante paquete de actualizaciones, el más sustancial de toda la temporada incluso en ...Sigue leyendo

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Red Bull prepara un gran paquete para Austria, pero avisa: no será suficiente

Red Bull prepara un gran paquete para Austria, pero avisa: no será suficiente

A veces está ahí, a veces no. En esta primera parte de la temporada 2026 de Fórmula 1, Red Bull ha mostrado importantes señales de vida, aunque alternadas con preocupantes altibajos. Segunda fuerza en algunos eventos y cuarta, claramente alejada de los tres primeros, en otros, como se ha visto entre Canadá y Barcelona. Precisamente el Gran Premio de Barcelona-Catalunya dejó al descubierto ...Sigue leyendo

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Verstappen, "desconcertado" con que la FIA diga que el motor Red Bull es el mejor de la F1

Verstappen, "desconcertado" con que la FIA diga que el motor Red Bull es el mejor de la F1

Durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, todos los equipos y fabricantes recibieron los resultados del primer periodo ADUO, el mecanismo de la Fórmula 1 para reducir la brecha competitiva entre las unidades de potencia, conocido como "Oportunidades Adicionales de Actualización y Desarrollo". Para sorpresa de muchos en el paddock, Red Bull se ha situado en lo más alto, lo que ...Sigue leyendo

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Ralf Schumacher cree que Wolff ya ve a Russell como el piloto número 2 en Mercedes

Ralf Schumacher cree que Wolff ya ve a Russell como el piloto número 2 en Mercedes

En la Fórmula 1, George Russell compite con el dorsal 63, pero ahora mismo probablemente el número 68 sea mucho más relevante para él. Esa es la diferencia de puntos que le separa ya de Andrea Kimi Antonelli en el campeonato del mundo tras sumar otro cero en el Gran Premio de Mónaco. Aunque Mercedes sigue insistiendo en que ambos pilotos tienen libertad para competir entre sí y cuentan ...Sigue leyendo

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