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Las dos razones de peso para no vivir en Mónaco incluso siendo piloto de F1

Las dos razones de peso para no vivir en Mónaco incluso siendo piloto de F1

Casi la mitad de la parrilla de pilotos de F1 vive en Mónaco, donde además habitan muchos pilotos retirados y grandes personalidades de la categoría reina. Más allá del lujo al que se asocia el Principado, hay otros aspectos que llevan a los pilotos a elegir Mónaco como su residencia, pero que no han seducido al único debutante de 2026, Arvid Lindblad. El joven británico, en una ...Sigue leyendo

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Alonso, esperanzado en que sea un nuevo comienzo de año para Aston Martin

Alonso, esperanzado en que sea un nuevo comienzo de año para Aston Martin

Fernando Alonso tuvo probablemente su mejor carrera del año en el GP de Hungría, 14º y lejos del 10º puesto de Mónaco, pero con un rendimiento bueno que le permitió batir a tres equipos y hacer varios adelantamientos, incluidos dos a Franco Colapinto. Esto llega tras la primera gran actualización de Aston Martin, introducida en esta undécima cita después de arrancar la primera mitad ...Sigue leyendo

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Verstappen: "Alonso todavía tiene nivel para estar en el top 5 como mínimo"

Verstappen: "Alonso todavía tiene nivel para estar en el top 5 como mínimo"

El nuevo reglamento de unidades de potencia no ha gustado nada a pilotos como Max Verstappen o Fernando Alonso, dos de los críticos más feroces desde que empezó la temporada actual. Hasta tal punto de que ambos han estado envueltos en rumores vinculados a una posible "retirada" de la Fórmula 1. En el caso del asturiano, por su edad (45 años en unos días), tiene más sentido que en el ...Sigue leyendo

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Ferrari llama a la calma pese a un Hungaroring ideal para el SF-26

Ferrari llama a la calma pese a un Hungaroring ideal para el SF-26

Ferrari llega al Gran Premio de Hungría como el gran foco de atención. El equipo de Maranello afronta la cita del Hungaroring con el papel de favorito, ya que, sobre el papel, el trazado magiar parece adaptarse a las características del SF-26. Por ello, tras la inesperada victoria en Silverstone y el segundo puesto logrado en Spa-Francorchamps, es lógico que las expectativas de los aficionados ...Sigue leyendo

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Mercedes y Williams atacan en Spa: las mejoras para el GP de Bélgica

Mercedes y Williams atacan en Spa: las mejoras para el GP de Bélgica

El Gran Premio de Bélgica supondrá el regreso de la Fórmula 1 a la pista tras una semana de parón y, como suele ocurrir en Spa-Francorchamps, son una amplia mayoría los equipos que llegan al trazado belga con novedades aerodinámicas. En total, nueve de las once escuderías han confirmado a la FIA sus actualizaciones, mientras que únicamente Ferrari y Aston Martin mantienen exactamente ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren no tendrá el nuevo motor de Mercedes en Silverstone

Por qué McLaren no tendrá el nuevo motor de Mercedes en Silverstone

Mientras Audi y Ferrari introdujeron sus primeras mejoras ADUO de la temporada en Barcelona y Spielberg, respectivamente, Mercedes también llegó a Austria con una nueva especificación de su unidad de potencia. Sin embargo, en el caso de Mercedes no se trataba de una evolución ADUO, sino de una actualización centrada en la fiabilidad, después de los numerosos abandonos sufridos a lo largo ...Sigue leyendo

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Por qué los tropiezos de Williams y Aston Martin son positivos para la F1

Por qué los tropiezos de Williams y Aston Martin son positivos para la F1

Cuando habla alguien tan brillante y con un historial tan impresionante como Adrian Newey, lo normal es escuchar con atención, aunque ahora el acceso al gurú del diseño llegue a través de una entrevista cuidadosamente guionizada en la web de Aston Martin. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Es una ...Sigue leyendo

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