A la venta, el Porsche de hace 40 años que alcanzaba los 338 km/h
Tras una restauración de 150.000 euros, vuelve el 935 Kremer 3, el Porsche de Le Mans homologado para circular por carretera con 740 CV.
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Albon destapa el fallo de Williams: "No es solo el peso, el coche va a 3 ruedas"
La temporada 2026 no ha comenzado bajo los mejores augurios para Williams. La escudería, que terminó en quinta posición en el campeonato de constructores el año pasado, en una dinámica positiva desde la llegada de James Vowles al frente, no ha tenido por ahora el inicio de la nueva era reglamentaria que esperaba. Cabe decir que el equipo de Grove apostaba fuerte por la revolución técnica ...Sigue leyendo
Cómo Tänak puede ayudar al desarrollo del coche de Toyota para el WRC 2027
Que Ott Tanak asuma un papel para ayudar a desarrollar el coche de Toyota para el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2027 proporcionará información útil y reducirá la carga de trabajo de los pilotos actuales del equipo, según Sébastien Ogier. Toyota ha recurrido a los servicios del campeón del mundo de 2019, Tänak, para llevar a cabo valiosas pruebas y desarrollar el nuevo coche de la ...Sigue leyendo
Por qué Ferrari lucha contra los cambios en las reglas de salida de la F1
El intenso debate sobre los procedimientos de salida de la Fórmula 1 durante los test de pretemporada en Bahrein llevó a la implementación de la rutina previa a la salida para la temporada 2026. Aunque esto ha aliviado algunas de las preocupaciones más importantes a la hora de arrancar desde la parrilla, muchos de los equipos actuales presionan para introducir más cambios. La eliminación ...Sigue leyendo
Se acaba el truco del acelerador a medio gas en la clasificación en la F1 2026
Antes del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 habíamos señalado que, en el momento en que los pilotos se lanzaban a por la vuelta rápida, ya se veían obligados a hacer concesiones para optimizar la gestión de la energía. De hecho, para ahorrar esa energía, solo pisaban a fondo el acelerador unos metros antes de la línea de meta, conservando´así la carga de la batería para los ...Sigue leyendo
Mensaje contundente de Vowles tras el complicado inicio de Williams
El jefe del equipo Williams de Fórmula 1, James Vowles, ha compartido un mensaje directo a los aficionados tras un complicado inicio de la temporada 2026 para la escudería de Grove. En los últimos años, Williams ha destinado una gran cantidad de sus recursos al desarrollo de los cambios reglamentarios de 2026 como parte de su plan a largo plazo para volver a su antigua condición de equipo ...Sigue leyendo
Verstappen avisa que la F1 2026 será "difícil de seguir" para los aficionados
La popularidad de la Fórmula 1 ha crecido enormemente en los últimos años gracias, entre otras cosas, a la serie de Netflix Drive to Survive y a la película de cine protagonizada por Brad Pitt. Sin embargo, los profundos cambios técnicos previstos para 2026 —y el papel mucho mayor que tendrá la gestión de la energía— harán que el deporte sea difícil de seguir para los aficionados ...Sigue leyendo
El misterio de McLaren: ¿dónde se ha quedó el ritmo de los entrenamientos?
Antes del Gran Premio de Barcelona, muchos expertos consideraban a McLaren uno de los principales candidatos a la pole. Tras sus buenos resultados en los libres, el equipo de Woking parecía estar totalmente preparado para la clasificación y se empezaba a perfilar como un duro rival para Mercedes. Pero, cuando llegó el momento decisivo, de repente faltó la velocidad necesaria. Lando Norris ...Sigue leyendo
Sainz aceptaría perder rendimiento a cambio de una F1 2026 mejor
Que el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2026 no ha convencido a casi nadie ya no es un secreto para nadie, de hecho, los pilotos han sido quizá los más críticos. Sin embargo, prácticamente todas las quejas se han dirigido a la normativa relacionada con las unidades de potencia y su mayor necesidad de la energía eléctrica. En la clasificación, los pilotos se ven ...Sigue leyendo