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Audi no está lista para ganar pronto: Binotto reconoce su mayor debilidad

Audi no está lista para ganar pronto: Binotto reconoce su mayor debilidad

Audi ha logrado un comienzo sólido en la Fórmula 1: el antiguo equipo Sauber ya sumó sus primeros puntos del Mundial en la cita inaugural en Australia y también se movió en el grupo medio de forma estable en China y Japón. Sin embargo, para dar el salto a la cabeza a los de Ingolstadt les falta, sobre todo, una cosa: un motor mejor. "Hemos detectado que la mayor diferencia con los equipos ...Sigue leyendo

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Audi sorprende por su rendimiento y por varias novedades técnicas

Audi sorprende por su rendimiento y por varias novedades técnicas

¿Dónde está realmente el Audi? No es fácil encontrar una respuesta tras ocho días de pruebas. La marca alemana ha entrado en la Fórmula 1 con el R26, un coche que se presentó con conceptos tradicionales y que luego ha desvelado algunos conceptos interesantes que están siendo evaluados por sus rivales.  El monoplaza diseñado por James Key llamó la atención de todos por las ...Sigue leyendo

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Alerta por calor en Monza: la FIA activa el protocolo especial para los pilotos

Alerta por calor en Monza: la FIA activa el protocolo especial para los pilotos

La ola de calor que está afectando a Italia también ha alcanzado inevitablemente a la Fórmula 1. Por segunda vez esta temporada, después de Austria, la FIA ha activado la alerta por calor, obligando a los pilotos a utilizar los chalecos refrigerantes o, en el caso de aquellos que no quieran recurrir al sistema de tubos para reducir la temperatura corporal, a añadir un pequeño lastre. Las ...Sigue leyendo

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Bortoleto: "La F1 no ha perdido su magia; deberíamos pasar página"

Bortoleto: "La F1 no ha perdido su magia; deberíamos pasar página"

Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, ha sugerido que los pilotos deberían "pasar página" sobre sus quejas respecto al reglamento de 2026, y considera que la Fórmula 1 no ha perdido su magia. El cambio del reglamento respecto a 2022-25, cuando los pilotos se habían acostumbrado a coches de alta carga aerodinámica que podían tomar a fondo incluso las curvas de alta velocidad más exigentes ...Sigue leyendo

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Binotto pide que la F1 se replantee el ADUO y lanza un aviso

Binotto pide que la F1 se replantee el ADUO y lanza un aviso

Pocos meses después de la entrada oficial en la Fórmula 1, el proyecto de Audi sigue tomando forma. Tras una larga fase dedicada a la construcción de la estructura técnica y organizativa, el equipo está viviendo su primera temporada como equipo oficial con la conciencia de que la competitividad no se improvisa. Mattia Binotto, responsable del proyecto, cuenta en una entrevista para ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor tras el GP de Miami de F1: Mattia Binotto

Quién durmió peor tras el GP de Miami de F1: Mattia Binotto

Su primer fin de semana en la Fórmula 1 fue casi como un cuento de hadas para Audi. Gabriel Bortoleto logró clasificarse para la Q3 nada más debutar en clasificación, y se llevó inmediatamente los primeros puntos al terminar noveno en la carrera, todo ello bajo la atenta mirada del director ejecutivo, Gernot Dollner. Dollner había viajado hasta Melbourne, a pesar de tener que asistir a ...Sigue leyendo

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La FIA descalifica a Bortoleto de la carrera al sprint de Miami

La FIA descalifica a Bortoleto de la carrera al sprint de Miami

Tras una sólida carrera al sprint en el Gran Premio de Miami 2026, Gabriel Bortoleto logró llevar a su Audi hasta la undécima posición, tres puestos más atrás respecto al top 8 que repartía los primeros puntos del fin de semana. Sin embargo, unas horas después de ver la bandera a cuadros, desde la FIA se confirmó que el piloto brasileño sería descalificado. La Federación dijo que ...Sigue leyendo

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Quién gana y quién pierde con las salidas en la F1 2026: ¡Sainz y Alonso, los mejores!

Quién gana y quién pierde con las salidas en la F1 2026: ¡Sainz y Alonso, los mejores!

Con las nuevas regulaciones de la Fórmula 1 para 2026, la salida de carrera ha ganado una importancia enorme. Las unidades de potencia revisadas ofrecen significativamente más potencia híbrida, pero ya no cuentan con el MGU-H en el turbo. Como resultado, la entrega de potencia al arrancar se ha vuelto inconsistente, haciendo que el comportamiento del coche en los primeros metros sea menos ...Sigue leyendo

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Hülkenberg desafía el discurso dominante sobre la F1 de 2026: "Sigue siendo divertida"

Hülkenberg desafía el discurso dominante sobre la F1 de 2026: "Sigue siendo divertida"

Nico Hulkenberg sigue encontrando motivos para disfrutar de la Fórmula 1 pese a las frecuentes críticas que reciben los monoplazas de 2026. "Sí, me divierto", afirma el piloto de Audi, que además asegura que desde el cockpit no percibe unas diferencias tan grandes respecto a la temporada pasada. "No lo sé, la verdad es que no noto realmente [la diferencia]", explica Hülkenberg al ser ...Sigue leyendo

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