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Russell niega las comparativas con 2014 y explica por qué Australia fue engañoso

Russell niega las comparativas con 2014 y explica por qué Australia fue engañoso

El ganador y líder del doblete de Mercedes en la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1, George Russell, sigue defendiendo que la diferencia de rendimiento entre ellos y sus rivales no es comparable al dominio del equipo de las balas plateados en 2014, al muchos han hecho ya sus respectivas alusiones en este inicio de curso. Según el piloto británico, Mercedes no tiene la ...Sigue leyendo

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En Haas defienden a Ferrari tras las dudas de los clientes de Mercedes

En Haas defienden a Ferrari tras las dudas de los clientes de Mercedes

El piloto de Haas, Oliver Bearman, ha elogiado la transparencia y la ayuda de Ferrari en lo que respecta al funcionamiento óptimo de su nueva unidad de potencia. La F1 ha cambiado a una nueva normativa sobre motores que pone mucho más énfasis en la potencia eléctrica, lo que significa que la gestión de la energía se ha convertido en un factor clave para lograr un buen tiempo por ...Sigue leyendo

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Audi estudia el peculiar uso de energía de Racing Bulls

Audi estudia el peculiar uso de energía de Racing Bulls

Buen debut. Entre los muchos temas de la prueba inaugural en Australia también está el estreno de Audi en la F1, no solo como equipo, sino también como constructor, con un proyecto ambicioso. Evidentemente, era difícil esperar que de un año a otro Sauber —la escudería sobre la que se asienta el equipo de los cuatro aros— pudiera convertirse de inmediato en un equipo puntero, por lo que ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿ha ido demasiado lejos la F1 con la complejidad de las reglas 2026?

Pregunta de la semana: ¿ha ido demasiado lejos la F1 con la complejidad de las reglas 2026?

Nuevas unidades de potencia con una proporción aproximada de 50/50 entre energía eléctrica y motor de combustión interna. Combustibles sostenibles. Aerodinámica activa. Modo de adelantamiento, modo recta y todos los demás. La F1 ha cambiado drásticamente durante el invierno, y eso no podía dejar de generar cierta controversia. Muchos pilotos se han quejado y hay gente que teme que las ...Sigue leyendo

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Por qué no es el momento de entrar en pánico por las carreras "artificiales" de la F1 2026

Por qué no es el momento de entrar en pánico por las carreras "artificiales" de la F1 2026

Un hombre más sabio que este autor opinó una vez que se pueden manipular las estadísticas para que digan lo contrario de lo que realmente indican. Tras el GP de Australia 2026, las cuentas oficiales de la Fórmula 1 en las redes sociales publicaron un gráfico en el que destacaban el hecho de que en 2025 hubieron 45 maniobras de adelantamiento, mientras que este año hubo 120. ¿Quieres ...Sigue leyendo

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Hyundai presenta una decoración especial para el Rally Safari del WRC

Hyundai presenta una decoración especial para el Rally Safari del WRC

Hyundai Motorsport busca su primera victoria de la temporada 2026, y lo hará este fin de semana en el Rally Safari, la primera cita de la actual campaña del WRC sobre tierra, tras el asfalto y la nieve de Montecarlo y Suecia. El equipo coreano, muy por detrás de Toyota Gazoo Racing en cuanto a rendimiento, llega a Kenia con una novedad. No se trata aún de nada técnico que pueda ayudar a ...Sigue leyendo

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El plan de mejoras de Hyundai en el WRC para acercarse a Toyota

El plan de mejoras de Hyundai en el WRC para acercarse a Toyota

Hyundai planea lanzar nuevas mejoras en su coche del WRC, tras el Rally Safari de Kenia de esta semana, en un intento por acortar distancias con su rival, Toyota. La marca coreana ha tenido un comienzo lento en la temporada 2026, lo que ha dado lugar a derrotas contundentes frente a los japoneses en las dos primeras pruebas del curso, en Montecarlo y Suecia. De cara a la cita de este fin de semana ...Sigue leyendo

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"La F1 está tratando de ser más Fórmula E, y es un error", dice el cofundador de la FE

"La F1 está tratando de ser más Fórmula E, y es un error", dice el cofundador de la FE

Los cambios de reglas en la F1 2026 han llevado, más que nunca, a una multitud de menciones a la Fórmula E en el campeonato. Una mayor importancia del componente eléctrico (hasta el 50%) ha llevado a los pilotos a comparar la gestión de energía necesaria con la de la Fórmula E. En un encuentro con los medios, Motorsport.com ha preguntado al co-fundador y director general de la Fórmula E ...Sigue leyendo

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