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Verstappen cree que la F1 ya no tiene excusa: "Cuando es por seguridad, es fácil"

Verstappen cree que la F1 ya no tiene excusa: "Cuando es por seguridad, es fácil"

El cuatro veces campeón del mundo ya se ha mostrado crítico en muchas ocasiones con las nuevas reglas de la Fórmula 1 para 2026, pero con el accidente de Oliver Bearman en Suzuka considera que ahora tiene un ejemplo real de por qué es necesario hacer cambios cuanto antes, incluso ya para el parón de abril antes de Miami. El británico de Haas chocó violentamente contra las protecciones ...Sigue leyendo

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Por qué Verstappen puede equivocarse al hablar de los fans que disfrutan de la F1 2026

Por qué Verstappen puede equivocarse al hablar de los fans que disfrutan de la F1 2026

No hubo nada sorprendente en las declaraciones de Max Verstappen cuando se presentó ante los medios de comunicación justo después del Gran Premio de China. Es bien sabido que al cuatro veces campeón del mundo no le entusiasman las nuevas normas, y hay que perdonarle que se mostrara un poco frustrado tras tener que abandonar la carrera debido a un problema de refrigeración del ERS después de ...Sigue leyendo

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Antonelli detecta su debilidad en la F1 2026: ¿dónde Russell marca la diferencia?

Antonelli detecta su debilidad en la F1 2026: ¿dónde Russell marca la diferencia?

A estas alturas está claro: con las unidades de potencia que impulsan los monoplazas de Fórmula 1 de 2026 es necesario no salirse nunca, pero nunca, del plan si se quiere explotarlas al máximo en todas las sesiones y cuando más importa. El primero en subrayar esta novedad —un verdadero punto de ruptura con la Fórmula 1 que existió hasta finales de 2025, cuando el piloto podía poner de ...Sigue leyendo

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Wolff responde a las críticas de los pilotos sobre las reglas de la F1 2026

Wolff responde a las críticas de los pilotos sobre las reglas de la F1 2026

Toto Wolff ha respondido a la reacción excesivamente negativa de los pilotos hacia el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, y asegura que la opinión de los aficionados es más importante para la categoría. Este año, la Fórmula 1 estrena su última modificación del reglamento con cambios tanto en el chasis como en las unidades de potencia, esta última ahora más dependiente de la ...Sigue leyendo

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Horarios del GP de China de F1 2026 y cómo verlo (¡con formato sprint!)

Horarios del GP de China de F1 2026 y cómo verlo (¡con formato sprint!)

Sin descanso después del GP de Australia que abrió el curso, la Fórmula 1 disputa del 13 al 15 de marzo su segunda ronda de la temporada 2026, el GP de China que además es con formato sprint. Mira a qué hora es cada sesión en China según el país en el que estés, especialmente las dos sesiones de clasificación y las dos carreras, y atento a cómo lo puedes ver o seguir en directo. ...Sigue leyendo

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Racing Bulls crea un túnel externo en su nuevo alerón delantero

Racing Bulls crea un túnel externo en su nuevo alerón delantero

Racing Bulls concluyó la última jornada de test con Arvid Lindblad, el único rookie de esta temporada: para el piloto anglosueco no podía haber un debut más complicado con la introducción de las nuevas reglas para los monoplazas de efecto suelo. El equipo de Faenza, en las dos sesiones de Bahrein, no volvió a mostrar la curiosidad que había despertado el interés del paddock con la ...Sigue leyendo

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Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona

Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona

En cierto modo, las últimas carreras han resultado especialmente favorables para este reglamento técnico, aunque por motivos distintos. En Miami, la FIA había concedido una gran cantidad de energía y permitido a los equipos reducir el despliegue en las curvas, lo que de hecho permitía utilizar el híbrido casi exclusivamente en las rectas. Una decisión que había reducido la necesidad de ...Sigue leyendo

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¡Alonso aparece en Mónaco con un Pagani único en el mundo valorado en 10 millones!

¡Alonso aparece en Mónaco con un Pagani único en el mundo valorado en 10 millones!

Fernando Alonso no necesita subirse a un Fórmula 1 para atraer todas las miradas. A veces le basta con arrancar el motor de una de las joyas que esconde en su garaje de Mónaco. Y esta vez no era un coche cualquiera. El piloto asturiano fue visto recorriendo las calles del Principado con un espectacular Pagani Zonda Roadster Diamante Verde, una auténtica rareza sobre ruedas valorada en torno ...Sigue leyendo

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