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Las notas de mitad de temporada de F1 2026: Alpine da grandes pasos, pero pierde fuelle

Las notas de mitad de temporada de F1 2026: Alpine da grandes pasos, pero pierde fuelle

De todos los equipos que dieron por perdido 2025 o que cambiaron su enfoque hacia 2026 mucho antes que el resto, Alpine es, en realidad, la escudería que más se ha beneficiado de esa estrategia. Con motores Mercedes, el equipo disfrutó de un sólido inicio de temporada. Sin embargo, la nota de Alpine en esta primera mitad del curso baja ligeramente hasta un B-, después de perder terreno antes ...Sigue leyendo

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Análisis F1: cómo McLaren debe el 30% de su desventaja solamente a las rectas

Análisis F1: cómo McLaren debe el 30% de su desventaja solamente a las rectas

Hace un año, McLaren se marchaba de Austria con un doblete en una carrera completamente dominada, haciendo de la gestión de neumáticos uno de los grandes puntos fuertes del MCL39. La medida de la supremacía papaya la dio sobre todo de los rivales: Ferrari admitió que debía entender no solamente por qué lograba aguantar el ritmo de McLaren solo a ratos, sino sobre todo por qué lo ...Sigue leyendo

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Tras las críticas de Montoya: ¡Verstappen responde con dureza!

Tras las críticas de Montoya: ¡Verstappen responde con dureza!

Hace exactamente 25 años, Jos Verstappen se ganó la ira de Juan Pablo Montoya al chocar contra el entonces piloto de BMW-Williams, cuando lideraba el GP de Brasil de 2001. Un cuarto de siglo después, vuelve a haber roces entre Montoya y un Verstappen. Esta vez, sin embargo, es Max, el hijo de Jos, con quien Montoya ha tenido un rifirrafe. El punto de partida fue la declaración del expiloto ...Sigue leyendo

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La 'voz y voto' de los pilotos de F1 en las reglas: ¿cómo de grande debe ser la mesa?

La 'voz y voto' de los pilotos de F1 en las reglas: ¿cómo de grande debe ser la mesa?

Lo más destacable de los ajustes de reglas introducidos antes del Gran Premio de Miami fue que se acordaron sin los habituales enfrentamientos prolongados por cuestiones de detalle sin importancia. Tardó un mes, sí, y los acontecimientos del propio fin de semana de carrera en Miami sugirieron que esos ajustes eran un pequeño paso en la dirección correcta más que una solución definitiva ...Sigue leyendo

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Datos de Miami: ¿Qué equipos acertaron y fallaron con las mejoras?

Datos de Miami: ¿Qué equipos acertaron y fallaron con las mejoras?

Tras un parón de cinco semanas, el equilibrio de fuerzas en la Fórmula 1 parece haber cambiado de forma significativa. Aunque el ganador en Miami - Andrea Kimi Antonelli - fue el mismo que en Japón y China, una oleada de actualizaciones y posibles ajustes en el uso de la batería podrían haber reordenado el panorama competitivo de forma duradera. Un vistazo a los promedios de la temporada ...Sigue leyendo

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¿Funcionan los cambios en las reglas de la F1 2026? Los pilotos opinan tras Miami

¿Funcionan los cambios en las reglas de la F1 2026? Los pilotos opinan tras Miami

Tras un parón obligatorio de cinco semanas, había muchas expectativas puestas en el regreso de la Fórmula 1 a Miami este pasado fin de semana. La carrera de Florida supuso el estreno de una serie de cambios destinadas a mejorar la seguridad y el espectáculo de el nuevo reglamento, que ha recibido una acogida dispar desde su debut. Para la temporada 2026, la Fórmula 1 introdujo nuevas ...Sigue leyendo

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¿Adiós a la ventaja de Ferrari F1 en las salidas por los cambios? Leclerc responde

¿Adiós a la ventaja de Ferrari F1 en las salidas por los cambios? Leclerc responde

Ferrari llega al Gran Premio de Miami 2026 con la sensación de estar ante un punto de inflexión. Después de cinco semanas de parón forzado por la cancelación de Bahrein y Arabia Saudí, la Fórmula 1 regresa con cambios reglamentarios, incógnitas… y coches prácticamente nuevos (muchos equipos traerán grandes paquetes de actualizaciones). En Maranello lo saben, y han apostado ...Sigue leyendo

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Haas "no ve el techo" a una de las sorpresas del año: Ollie Bearman

Haas "no ve el techo" a una de las sorpresas del año: Ollie Bearman

El jefe del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, afirma que "no ve el techo" de Oliver Bearman después de que el joven británico haya impulsado a su equipo hasta una temprana cuarta posición en la clasificación de constructores. Bearman fue uno de los rookies más destacados de la generación de 2025, mostrando una gran progresión tras un inicio irregular y una segunda mitad de temporada más ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin no tiene necesidad de "hacer las paces" con Honda

Por qué Aston Martin no tiene necesidad de "hacer las paces" con Honda

Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin, ha afirmado que "no hay problemas" entre el equipo y su proveedor de motores, Honda, a pesar del accidentado inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería de Silverstone pasó de contar con un motor Mercedes, como cliente, a una colaboración oficial con Honda para 2026, en un intento por convertirse por fin en un ...Sigue leyendo

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