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Norris no se creía haber hecho la pole en Madring: "Estoy alucinado"

Norris no se creía haber hecho la pole en Madring: "Estoy alucinado"

El actual campeón del mundo de F1, Lando Norris, afirmó que le sorprendió conseguir la pole en la primera clasificación de la historia en el nuevo circuito de Madring, tras hacer "una de las mejores vueltas de mi carrera" y superar a Andrea Kimi Antonelli. Al término de una emocionante sesión de clasificación, Antonelli salió el primero para la última tanda de vueltas rápidas en el ...Sigue leyendo

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Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

El Gran Premio de casa de Ferrari se convirtió en una de las citas más difíciles de la temporada para la Scuderia y sus pilotos. Al término de la carrera, Lewis Hamilton terminó en sexta posición, mientras que Charles Leclerc se vio obligado a abandonar al final de la primera vuelta después de una salida de pista en la Parabólica. Pese a que ambos apenas recorrieron unos pocos ...Sigue leyendo

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Cinco incógnitas para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Cinco incógnitas para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Tres semanas después de los acontecimientos de Miami, el Gran Premio de Canadá supone la segunda visita de la F1 2026 a Norteamérica, en uno de sus circuitos más singulares y discretamente queridos. Puede que el Circuito Gilles-Villeneuveno ofrezca una combinación trepidante de curvas rápidas , pero con su clima impredecible, largas rectas y la proximidad intimidante de sus numerosos muros ...Sigue leyendo

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Mekies desvela por qué Red Bull no ha arrancado fuerte en 2026

Mekies desvela por qué Red Bull no ha arrancado fuerte en 2026

El jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, ha admitido que el aumento de rendimiento del equipo de Milton Keynes a finales de 2025 le pasó factura en el inicio de la temporada 2026, aunque explicó que volverían a actuar de la misma manera. Tras un complicado inicio de 2025, en el que McLaren se puso por delante tanto en el campeonato de constructores como en el de pilotos con Lando Norris ...Sigue leyendo

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Ferrari no descansa tras Madrid: 623 km de test con Hamilton, Leclerc y su joven promesa

Ferrari no descansa tras Madrid: 623 km de test con Hamilton, Leclerc y su joven promesa

Ferrari fue la gran protagonista de la primera jornada de test de Pirelli programada este martes en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. El equipo del Cavallino Rampante puso en pista un SF-26 destinado a las pruebas de los compuestos de 2027 que Pirelli está evaluando. La elección definitiva se realizará a finales de año, también gracias a los datos y comentarios recopilados en ...Sigue leyendo

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Colapinto cierra el 'caso Zandvoort', pero no cambia de opinión sobre su sanción

Colapinto cierra el 'caso Zandvoort', pero no cambia de opinión sobre su sanción

Tras el Gran Premio de los Países Bajos, los comisarios designados para el fin de semana de Zandvoort fueron objeto de numerosas críticas, después de las sanciones impuestas a Franco Colapinto y Arvid Lindblad. Los dos pilotos recibieron un 'drive through' por haber realizado cada uno una maniobra de adelantamiento mientras se mostraban banderas amarillas, debido al violento accidente de Max ...Sigue leyendo

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A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

Dos accidentes en poco más de 7 días, los dos firmados por el Red Bull de Verstappen y su alerón abatible, ha acabado bajo la lupa de la FIA. O, mejor dicho, todos los alerones abatibles se han convertido en objeto de discusión por parte de la Federación. Las dos últimas salidas de pista del cuatro veces campeón del mundo - la primera en la clasificación de Austria y la segunda a ...Sigue leyendo

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Motores de F1 2027: ¿habrá acuerdo aumentando la potencia solo un 5% y no un 13%?

Motores de F1 2027: ¿habrá acuerdo aumentando la potencia solo un 5% y no un 13%?

Hablar de los motores de 2027 es como tener una bola de cristal para predecir el futuro. La propuesta de la FIA de modificar la distribución entre el motor térmico y el eléctrico, pasando de la paridad aprobada este año a un 60-40, ha sido rechazada por cuatro de los seis fabricantes: se oponen Audi, Honda, Ferrari y Cadillac, mientras que Mercedes y Red Bull están a favor.  La idea ...Sigue leyendo

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