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Spa será la prueba más dura de la F1 en 2026 y no solo por la gestión de la energía

Spa será la prueba más dura de la F1 en 2026 y no solo por la gestión de la energía

En vísperas del Gran Premio de Gran Bretaña, los pilotos esperaban una prueba que fuese capaz de poner de manifiesto los puntos críticos de los monoplazas de 2026, debido a la presencia de muchos tramos que había que recorrer a toda velocidad y a las escasas oportunidades de recarga. Sin embargo, Silverstone mostró una realidad menos dramática de lo que los equipos habían observado en las ...Sigue leyendo

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Sainz no espera mucho superclipping en Madring y ve en la Monumental 'un quebradero'

Sainz no espera mucho superclipping en Madring y ve en la Monumental 'un quebradero'

Este martes se presentó al mundo el circuito de Madring, que en menos de tres meses acogerá el GP de España 2026 de F1. La gran estrella del evento fue Carlos Sainz, embajador del gran premio, que además tuvo el enorme privilegio de dar la primera vuelta completa al trazado ya asfaltado. Y después de haber sido también asesor de los diseñadores de la pista, atendió en calidad de experto ...Sigue leyendo

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Leclerc revela el motivo de su accidente: "Tres de los cuatro frenos no funcionaban"

Leclerc revela el motivo de su accidente: "Tres de los cuatro frenos no funcionaban"

Charles Leclerc ha revelado que un grave problema con los frenos fue la causa de su accidente en las últimas vueltas del Gran Premio de Mónaco, ya que solo uno de los cuatro frenos de su Ferrari funcionaba correctamente tras la primera intervención del coche de seguridad. El Gran Premio de Mónaco de Leclerc terminó con un accidente en la curva Antony Noghès, justo antes de la reanudación ...Sigue leyendo

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Hadjar sorprende a Red Bull y se muestra frío: "La presión no era muy alta"

Hadjar sorprende a Red Bull y se muestra frío: "La presión no era muy alta"

Es difícil esperar algo mejor. Eso es lo que se desprende de la primera clasificación de la temporada 2026 de la F1 en el GP de Australia por parte de Isack Hadjar. El piloto francés logró el tercer mejor tiempo de la sesión, solo por detrás de los Mercedes, por el momento inalcanzables. Hadjar, que fue ganando confianza a lo largo de la clasificación, se convirtió en el centro de ...Sigue leyendo

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Alonso sobre la mejora de Hungría: "Ganaremos carreras, pero no este año"

Alonso sobre la mejora de Hungría: "Ganaremos carreras, pero no este año"

Adrian Newey confirmó recientemente que el "coche B" de Aston Martin debería llegar a la pista en el Gran Premio de Hungría 2026, es decir, en la última prueba antes del parón de verano. Con esta especie de nuevo AMR26, el equipo confía en dar un buen gran paso. De hecho, Fernando Alonso, en la previa del GP de Gran Bretaña 2026 de este fin de semana, reconoció lo importante que sería ...Sigue leyendo

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Antonelli confirma órdenes de equipo en Mercedes: "Solo podremos luchar si no hay presión"

Antonelli confirma órdenes de equipo en Mercedes: "Solo podremos luchar si no hay presión"

Tras el abandono de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Barcelona, las alarmas por los problemas en la batería sonaron con fuerza en la sede de Mercedes en Brackley. Así lo confirmó el propio Kimi en la víspera del fin de semana de Spielberg, al revelar que a partir de este viernes utilizará una nueva unidad de potencia junto con un paquete de baterías actualizado que incorpora varios ...Sigue leyendo

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Wolff, duro tras Barcelona F1: "Hemos perdido por no dar una orden de equipo"

Wolff, duro tras Barcelona F1: "Hemos perdido por no dar una orden de equipo"

Se ha roto la racha de victorias consecutivas de Mercedes. O lo que es lo mismo, la escudería de Brackley ha sumado su primera derrota de la temporada tras seis triunfos seguidos. El W17 adolece de un grave problema de fiabilidad: Andrea Kimi Antonelli se vio obligado a detenerse en la vuelta 60, cuando iba segundo, debido a un fallo de la batería, la misma avería que ya dejó fuera de ...Sigue leyendo

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La fiabilidad de Honda deja a Aston Martin en solo 6 vueltas en 8 horas

La fiabilidad de Honda deja a Aston Martin en solo 6 vueltas en 8 horas

Después de una mañana con 40 vueltas en la penúltima jornada de los test de F1 2026 en Bahrein, el Aston Martin de Alonso se detuvo en medio de su primera simulación de carrera y primeras tandas largas del invierno. Y desde entonces, la cosa ha ido a peor, y solo han completado seis giros al Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir en la última sesión de los test, y sin marcar ...Sigue leyendo

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