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Tras el Gran Premio de Japón —debido a la cancelación de las carreras de Oriente Medio en Bahrein y Arabia Saudí—, la Fórmula 1 se ha tomado un largo descanso. Una oportunidad ideal para analizar más detenidamente los datos y extraer las primeras conclusiones sobre el nuevo reglamento. Echemos, pues, un vistazo detallado al actual equilibrio de fuerzas. En primer lugar, el panorama ...Sigue leyendo
Gianpiero Lambiase fichará por McLaren cuando expire su contrato actual. Es una gran pérdida para Red Bull, pero desde casi cualquier otro punto de vista, ese paso tiene todo el sentido del mundo y encaja en una tendencia más amplia. Los rumores sobre una posible salida de Lambiase de Red Bull no son nuevos. Ya el año pasado se supo del interés de varios equipos, entre ellos Aston Martin y ...Sigue leyendo
El indeseado parón primaveral al que la Fórmula 1 se ha visto obligada debido a la guerra en Oriente Medio puede tener dos efectos positivos inesperados. En primer lugar, evita que la F1 compita en las rápidas calles de Yeda, donde las diferencias de velocidad que jugaron un papel en el accidente de Oliver Bearman habrían sido, según los pilotos, aún más peligrosas. ¿Quieres más ...Sigue leyendo
El ex piloto de Fórmula 1 Daniel Ricciardo ha hablado abiertamente sobre cómo supo cuál era el momento adecuado para retirarse del campeonato, en una sincera entrevista con el director ejecutivo de Ford, Jim Farley. El piloto australiano debutó en el Gran Circo en 2011, cuando Red Bull lo cedió a Hispania Racing para sustituir a Narain Karthikeyan para las últimas 11 carreras de la ...Sigue leyendo
Tres carreras disputadas en tres tipos de circuitos muy diferentes bastan para sugerir que Mercedes es la fuerza dominante en la Fórmula 1. Las Flechas de Plata han vuelto a lo más alto, y sus rivales tendrán que esforzarse mucho para impedir que ganen ambos campeonatos. En cuanto al título de pilotos, George Russell partía como favorito sobre el papel al inicio de la temporada, y reafirmó ...Sigue leyendo
Por primera vez en su carrera, Pierre Gasly comienza una temporada de Fórmula 1 sumando puntos en los tres primeros Grandes Premios. Tras el décimo puesto en Australia y la sexta posición en China, el francés terminó séptimo en Suzuka, en un GP de Japón que, según él, tenía un verdadero valor de test para Alpine. Un test que resultó bastante concluyente, ya que el ganador del GP de ...Sigue leyendo
Más que nunca, son el apoyo fundamental de los pilotos en la Fórmula 1. Toda la comunicación, ya sea sobre aspectos técnicos o decisiones estratégicas, pasa a través del ingeniero de carrera. Este año, con las nuevas reglas sobre la gestión de la energía y las tareas adicionales que los pilotos deben realizar en el cockpit, su papel es quizá más importante que nunca. ¿Quiénes son ...Sigue leyendo
El inicio de 2026 no está siendo el que Carlos Sainz imaginaba. Ni el que imaginaba él… ni el que imaginaba Williams. Después de un 2025 que superó expectativas —con dos podios, un tercero a medias en la sprint y la sensación de haber acertado al dejar Ferrari—, el nuevo ciclo técnico prometía una oportunidad real: empezar de cero y crecer. Pero la realidad ha sido más cruda. El ...Sigue leyendo
En las primeras temporadas de la Fórmula 1, sólo cinco pilotos puntuaban, pero ese número fue creciendo progresivamente: pasaron a ser seis 1960, ocho en 2003 y 10 desde la temporada 2010. Eso, sumado al hecho de que el calendario ha sido cada vez más extenso, hace que los pilotos actuales tengan más posibilidades de acumular carreras puntuando que los pilotos de épocas pasadas. Sobre ...Sigue leyendo