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En 2027 veremos el nuevo Bayon. Seguirá siendo un crossover de tamaño compacto y podría estrenar motores híbridos de gasolina.
El Leapmotor B03X, comercializado en China como A10, tiene una autonomía de hasta 505 km y dos versiones de propulsión eléctrica.
Las marcas japonesas quieren resolver problemas estructurales y poner a punto métodos de producción fiables.
Tanto el Tunland G7 como el V9 emplean motores diésel y rondan los mil kilos de carga. Precios desde poco más de 29.000 euros.
El prototipo eléctrico ha sido capaz de recorrer 1.008 km sin recargar, a una velocidad media de 102 km/h.
En honor al 90 cumpleaños del padre del 911, esta edición especial utiliza elementos de diseño inspirados en el propio coche de Ferdinand Alexander Porsche.
El LFA Concept anticipa un futuro supercoche de Lexus con un sistema de propulsión eléctrico. Así es, es eléctrico.
211 CV, hasta 420 km de autonomía, precio por debajo de 30.000 euros... Así será el T-Cross eléctrico.
El 911 GT3, ya de por sí enfocado al circuito, recibe ajustes de importancia para recortar valiosos segundos al tiempo por vuelta.
