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Sainz admite que se quedó sin las mejores piezas de su Williams: "Vamos muy justos"

Sainz admite que se quedó sin las mejores piezas de su Williams: "Vamos muy justos"

Carlos Sainz ya sabía que Zandvoort podía ser otro de esos circuitos capaces de sacar a relucir las debilidades del Williams FW48. Lo que seguramente no esperaba era complicarse todavía más el fin de semana él mismo. El madrileño cayó eliminado en la SQ1 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos, 18º, después de una jornada marcada por sus errores en los entrenamientos libres y ...Sigue leyendo

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Parrilla de la carrera sprint de F1 en Zandvoort: orden de salida y filas

Parrilla de la carrera sprint de F1 en Zandvoort: orden de salida y filas

La clasificación sprint del GP de Países Bajos ha dejado formada la parrilla para la carrera sprint del sábado en Zandvoort, donde Russell saldrá primero con Norris a su lado en primera fila. Mira cómo sale cada piloto en la carrera corta del fin de semana en Países Bajos, la del sábado. Parrilla de la carrera sprint de la F1 en Zandvoort: filas y posiciones para la sprint del GP de ...Sigue leyendo

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A qué hora es la carrera sprint de F1 en Zandvoort, cómo verla, reglas y más

A qué hora es la carrera sprint de F1 en Zandvoort, cómo verla, reglas y más

Este sábado 22 de agosto, el circuito de Zandvoort acoge su primera carrera sprint de F1 de la historia y probablemente la última, ya que el GP de Países Bajos se despide este año del calendario y quién sabe si volverá o cuándo. En este enlace puedes consultar los horarios de cada sesión, cómo verlo y mucho más. (Pero primero, por favor! Haz click aquí y señala nuestra web, será ...Sigue leyendo

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Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Las mejoras de Aston Martin hunden a Haas: "Somos el 10º mejor equipo"

Un pesimista Oliver Bearman ha asumido que Haas F1 es ahora el "10º mejor equipo" de la Fórmula 1 después de verse superado por Aston Martin en el Gran Premio de Hungría. La escudería estadounidense comenzó con fuerza el cambio de reglamento de 2026, sumando puntos en cinco de las seis primeras citas, pero no ha conseguido puntuar en los últimos cinco grandes premios. Así, ahora se ...Sigue leyendo

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Cómo una llamada con Márquez convenció a Hadjar de no correr en Zandvoort tras su lesión

Cómo una llamada con Márquez convenció a Hadjar de no correr en Zandvoort tras su lesión

A veces, la experiencia de otro piloto puede ser más convincente que cualquier parte médico. Isack Hadjar estaba dispuesto a intentar correr este fin de semana en Zandvoort pese a la lesión de muñeca que sufrió durante el parón de verano, pero una conversación con alguien que conoce especialmente bien los riesgos de precipitar una recuperación terminó por hacerle cambiar de idea: Marc ...Sigue leyendo

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¿Cómo de importante es la pole para ganar en Zandvoort F1? Datos e historia

¿Cómo de importante es la pole para ganar en Zandvoort F1? Datos e historia

Si bien Zandvoort no es el Circuito urbano de Montecarlo, sí es una pista donde la estrechez de su trazado y la naturaleza misma hacen complicado adelantar, por lo que la posición de salida resulta clave para tener un buen resultado el domingo. Pero... ¿garantiza la pole position conseguir la victoria en el GP de Países Bajos de F1 o GP de Holanda? Veamos qué dice la historia. Hay que ...Sigue leyendo

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Aston Martin F1 vende parte del equipo al dueño de los New York Jets

Aston Martin F1 vende parte del equipo al dueño de los New York Jets

Aston Martin sigue moviendo piezas también fuera de la pista. Mientras el equipo de Silverstone prepara el Gran Premio de Países Bajos de este fin de semana en Zandvoort, la escudería ha anunciado un importante movimiento a nivel empresarial: el multimillonario estadounidense Robert Wood Johnson ha adquirido una participación estratégica minoritaria en el equipo de Fórmula 1 y se ...Sigue leyendo

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Cómo se perfilan las actuales batallas aerodinámicas de la F1 y qué cambiará en 2027

Cómo se perfilan las actuales batallas aerodinámicas de la F1 y qué cambiará en 2027

A menudo se da por sentado que la Fórmula 1 ha experimentado una completa revolución aerodinámica esta temporada, ya que la división de opiniones en torno al reglamento de las unidades de potencia ha eclipsado prácticamente todo lo demás en el debate público. Las normas de 2026 son elogiadas o condenadas casi exclusivamente por el factor añadido de la gestión de la energía, algo bastante ...Sigue leyendo

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