Skoda Epiq, primer contacto dinámico con el nuevo SUV eléctrico checo
Se fabricará en la planta Navarra de Volkswagen y será el escalón de acceso a la gama eléctrica de Skoda
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Ocon se queda sin palabras ante la aceleración de los F1 de 2026
La Fórmula 1 versión 2026 lleva la hibridación aún más lejos que en la década anterior, con una potencia máxima repartida ahora a partes iguales entre el V6 térmico y la parte eléctrica (el sistema ERS), llevada al máximo de lo que esta última puede ofrecer. La parte eléctrica puede proporcionar ahora hasta 350 kW, con un almacenamiento de energía recogida únicamente durante las ...Sigue leyendo
Norris afirma que ser campeón del mundo de F1 le libera de presión para 2026
Por primera vez desde que aterrizó en la Fórmula 1 en 2019, Lando Norris arrancará la temporada con el número 1 en su coche y en su mono de carreras, como vigente campeón del mundo de pilotos. Obviamente, ser el defensor del título conlleva una presión extra para cualquier piloto, especialmente en una categoría con tanto nivel como la Fórmula 1 y, este año en concreto, con la ...Sigue leyendo
Haas intentó dejar "la puerta abierta" a poder copiar a otros en la F1 2026
Aunque todos los equipos de Fórmula 1 confían en haber elegido la mejor plataforma para las nuevas reglas de 2026, conviene dejar cierto margen en el diseño, para que los ingenieros puedan adaptarse a las nuevas tendencias. El mejor enfoque debería quedar claro en las primeras rondas. En 2022, por ejemplo, las soluciones aerodinámicas de Red Bull fueron observadas, probadas e implementadas ...Sigue leyendo
Caso motores F1: el PUAC propone una solución compartida, pero hará falta tiempo
Nadie quiere una guerra en la F1 en el debut de las nuevas reglas. Y, tras haber visto posiciones bastante radicalizadas, parece que se ha encontrado un punto de equilibrio para evitar reclamaciones en el primer GP. En la reunión del PUAC (Power Unit Advisory Committee), celebrada ayer, los constructores, tras una larga negociación, habrían alcanzado una síntesis: la relación de ...Sigue leyendo
¿Tendrán ventaja en la F1 2026 los equipos con experiencia en Fórmula E?
Los nuevos motores de la F1 2026 cambian a un reparto de potencia del 50% para la combustión interna (mediante el ICE) y un 50% de energía eléctrica. Los pilotos tendrán que gestionar la energía con tres modos durante las carreras (Adelantamiento u Overtake, Impulso o Boost y Recarga o Recharge), lo que ha llevado a muchos a pensar que la Fórmula 1 tendrá ciertas similitudes con la ...Sigue leyendo
Este motor V12 es una obra de arte y es de una marca italiana
El nuevo motor V12 de De Tomaso para el P900 es una auténtica locura.
Ford Explorer y Capri 2026: motor de 190 CV y batería de 58 kWh
Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.
Citroën coge fuerza con el eléctrico
La marca centenaria francesa obtuvo un inesperado gran rendimiento de sus vehículos eléctricos en 2025, año de transición con la llegada de sus nuevos modelos.