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Ferrari llega al Gran Premio de Miami 2026 con la sensación de estar ante un punto de inflexión. Después de cinco semanas de parón forzado por la cancelación de Bahrein y Arabia Saudí, la Fórmula 1 regresa con cambios reglamentarios, incógnitas… y coches prácticamente nuevos (muchos equipos traerán grandes paquetes de actualizaciones). En Maranello lo saben, y han apostado ...Sigue leyendo
La temporada 2026 de F1 no ha empezado de color de rosa para Max Verstappen, pero después de un mes sin carreras de F1 donde él sí ha corrido en otras disciplinas, vuelve a la categoría reina y lo hará con un casco muy distinto al habitual. Aunque frecuentemente el tetracampeón opta por no salirse demasiado de sus colores habituales, esta vez Verstappen ha elegido un casco totalmente ...Sigue leyendo
A pesar de un mes de abril con una agenda cargada sin Fórmula 1, Pierre Gasly y Franco Colapinto regresan descansados al paddock. Aunque para los aficionados ese periodo sin carreras pudo parecer tranquilo, el equipo subraya que entre bastidores no han dejado de trabajar en ningún momento. Gasly está deseando volver a subirse al coche:"Tengo muchas ganas de volver a competir. Parece que ha ...Sigue leyendo
El director de McLaren, Zak Brown, considera que sería "una gran tontería" descartar a Red Bull tras un mal comienzo en la temporada 2026 de la Fórmula 1, ya que el orden competitivo no hará más que igualarse. La escudería austriaca se ha visto relegada a la zona media este año, ya que ocupa la sexta posición después de las primeras tres carreras con solo 16 puntos, lo que ha provocado ...Sigue leyendo
Posible acuerdo entre Hongqi y Stellantis para utilizar la planta de Zaragoza y lanzar nuevos modelos eléctricos e híbridos en Europa.
¿Sucederá pronto lo mismo en España con algún otro coche chino?
Franco Colapinto hizo vibrar a más de 600.000 personas en Buenos Aires durante el Road show de F1 que realizó con el Lotus E20 de 2012 impulsado por un motor V8 de Renault.
La marca china concluye la fase exploratoria y presenta una estrategia estructurada para convertirse en uno de los diez grandes de Europa.
Oscar Piastri afirma que los pilotos de Fórmula 1 deben centrarse en datos "no evidentes" para sacar el máximo partido a sus vueltas de clasificación con los nuevos coches, al tiempo que explica que requieren un enfoque totalmente diferente para alcanzar el máximo rendimiento. El piloto de McLaren se hizo eco de la frustración generalizada que supone lidiar con los nuevos monoplazas y las ...Sigue leyendo