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GP Italia 1963: el primer título de Lotus y Jim Clark

GP Italia 1963: el primer título de Lotus y Jim Clark

En los comienzos de la historia de la Fórmula 1, todos se centraban en la lucha por el título de pilotos, pero con el paso de los años, los constructores empezaron a ganar nombre, y el 8 de septiembre de 1963 comenzó la leyenda de uno de los equipos más laureados del campeonato. En el Gran Premio de Italia se vivió una auténtica fiesta en el garaje de Lotus, que por primera vez se alzó con ...Sigue leyendo

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Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"

Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"

Lando Norris salvó un cuarto puesto en Monza, pero su lectura de la carrera fue mucho menos amable que el resultado. Después de dos grandes premios dominando, McLaren encontró en Italia un circuito mucho menos favorable y el británico fue especialmente contundente al describir lo que ocurría cada vez que perdía el rebufo: en aire limpio, el ritmo del coche era "horrible". "Cada vez que ...Sigue leyendo

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Leclerc señala qué falló en Ferrari en clasificación: "Nos complicamos la vida"

Leclerc señala qué falló en Ferrari en clasificación: "Nos complicamos la vida"

Hay dos maneras de analizar el sábado de Ferrari. Por un lado, queda la decepción porque en clasificación surgieron algunos problemas que limitaron en cierta medida el rendimiento del SF-26, que terminó en tercera y cuarta posición con Charles Leclerc y Lewis Hamilton, respectivamente (gracias a la sanción a Piastri). Por otro, la distancia respecto a quien estaba considerado como la ...Sigue leyendo

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Vasseur celebra el nuevo motor Ferrari, pero admite: "Aún hay un gap significativo"

Vasseur celebra el nuevo motor Ferrari, pero admite: "Aún hay un gap significativo"

Hay aspectos positivos que extraer de este viernes en Monza para Ferrari, que terminó al frente de la primera sesión y en segunda posición en la tanda de la tarde, a apenas una décima de una Mercedes que llegaba con el cartel de favorita. Es cierto que, en cierto modo, el hecho de que la FIA haya limitado la energía disponible ayuda, pero, por otro lado, también representa una ...Sigue leyendo

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Verstappen se prepara para un Monza 'muy doloroso': "Se tendrá que ir suave con el gas..."

Verstappen se prepara para un Monza 'muy doloroso': "Se tendrá que ir suave con el gas..."

Monza recibe siempre la Fórmula 1 con la misma promesa: velocidad pura, motores a fondo, el Templo de la Velocidad rugiendo sin descanso. En 2026 esa promesa llega con letra pequeña. Y el primero en leerla en voz alta, otra vez, ha sido Max Verstappen. El neerlandés se sentó este jueves en la sala de prensa del Autodromo Nazionale Monza con la cara de quien ya conoce el guion antes de que ...Sigue leyendo

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Así se llegará a MADRING para el GP de España de F1: accesos, Metro, Cercanías, buses y cortes

Así se llegará a MADRING para el GP de España de F1: accesos, Metro, Cercanías, buses y cortes

La Fórmula 1 está a punto de desembarcar por primera vez en Madring y, antes incluso de pensar en cómo será adelantar en La Monumental o quién se llevará la primera pole en el nuevo circuito madrileño, hay una cuestión que deberán resolver todos los aficionados que acudan al Gran Premio de España del 11 al 13 de septiembre: cómo llegar hasta su grada. Y no será un detalle menor. La ...Sigue leyendo

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Haas F1 apuesta por Monza: gran actualización para el VF-26

Haas F1 apuesta por Monza: gran actualización para el VF-26

Haas ha perdido el rumbo y debe volver a encontrar el camino en este mundial tan difícil para el equipo estadounidense. Tras un comienzo de campeonato muy prometedor, las escasas mejoras introducidas en el VF-26 no han dado grandes resultados y el equipo dirigido por Ayao Komatsu ha caído al séptimo puesto del Mundial de Constructores, debido en gran parte al hecho de no sumar puntos en las ...Sigue leyendo

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Cómo una decisión de Ferrari sería clave para el octavo título de Hamilton, según Steiner

Cómo una decisión de Ferrari sería clave para el octavo título de Hamilton, según Steiner

El exjefe del equipo Haas F1, Guenther Steiner, cree que Lewis Hamilton tiene una posibilidad real, aunque pequeña, de conquistar un histórico octavo campeonato de Fórmula 1 en 2026, pero insiste en que Ferrari debe volcar todo su apoyo en el británico para que pueda conseguirlo. Durante su participación en The Red Flags Podcast, Steiner sugirió que el jefe de Ferrari, Fred Vasseur ...Sigue leyendo

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