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Encontrados 4812 resultados

Canadá registra su nuevo récord de espectadores en la F1

Canadá registra su nuevo récord de espectadores en la F1

¿Cuántos espectadores siguen las carreras de Fórmula 1 directamente desde los circuitos? ¿Qué trazado registra la mayor afluencia de público? ¿Y en qué sedes crecen las cifras de asistencia mientras en otras disminuyen? El siguiente artículo responde a estas y otras preguntas relacionadas con la asistencia a los circuitos durante la temporada 2026 de Fórmula 1. Sin embargo, hay un ...Sigue leyendo

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¿Carrera de eliminación? Pierre Gasly teme eso si llueve en el GP de Canadá

¿Carrera de eliminación? Pierre Gasly teme eso si llueve en el GP de Canadá

Pierre Gasly ha pronosticado que el Gran Premio de Canadá podría convertirse en una "prueba de eliminación" si llueve, y muchos pilotos están preocupados por el rendimiento de los actuales neumáticos de lluvia de Fórmula 1. Incluso en condiciones de seco, los pilotos se dieron cuenta de que necesitaban una segunda vuelta de calentamiento para que los neumáticos alcanzaran la temperatura ...Sigue leyendo

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Verstappen amenaza de nuevo con dejar la F1 si no hay cambios en los motores para 2027

Verstappen amenaza de nuevo con dejar la F1 si no hay cambios en los motores para 2027

Max Verstappen afirma que, para él, "mentalmente es imposible" seguir en la Fórmula 1 si la categoría no mejora drásticamente el reglamento de las unidades de potencia para 2027, ya que las propuestas de pasar a una distribución 60/40 entre la potencia de combustión y la energía eléctrica están ahora en peligro. Mientras las partes interesadas de la F1 intentan encontrar formas de ...Sigue leyendo

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Norris vuelve a cargar contra la gestión de la energía en la F1 2026

Norris vuelve a cargar contra la gestión de la energía en la F1 2026

Lando Norris afirma que la gestión de la energía ha cobrado demasiada importancia con el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1, especialmente en las vueltas de enfriamiento, cuando "no debería ser necesaria ninguna habilidad", según su criterio. Una distribución de potencia cercana al 50-50 entre la energía de combustión y la eléctrica implica que hay que cuidar las baterías en ...Sigue leyendo

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Mercedes y McLaren llegan a Canadá con muchas mejoras; Aston Martin, sin nada

Mercedes y McLaren llegan a Canadá con muchas mejoras; Aston Martin, sin nada

Como habían anunciado a bombo y platillo, Mercedes y McLaren han sido los equipos que más actualizaciones han traído hasta Canadá a juzgar por la "lista oficial de la FIA", pero Haas F1, Red Bull, Racing Bulls y Audi tampoco tampoco se quedan atrás. Empezando por Mercedes, para quien el de Montreal es su primer paquete de mejoras, la escudería alemana ha anunciado nada menos que ocho ...Sigue leyendo

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"El nivel de riesgo que aceptan los pilotos de MotoGP es mayor que en la F1"

"El nivel de riesgo que aceptan los pilotos de MotoGP es mayor que en la F1"

La carrera de MotoGP en Barcelona deparó dos accidentes horribles que enviaron a Alex Márquez y Johann Zarco al hospital. Dos banderas rojas, tres resalidas: se respiraba un ambiente similar al que vivió la Fórmula 1 el 1 de mayo de 1994, con motivo de la muerte de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger. Por suerte, no ocurrió nada tan trágico como en aquel maldito GP de San Marino, pero ...Sigue leyendo

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Leclerc presiona a la FIA por el ADUO: "Perdemos respecto a Mercedes e incluso Ford"

Leclerc presiona a la FIA por el ADUO: "Perdemos respecto a Mercedes e incluso Ford"

Charles Leclerc y Ferrari llegan al Gran Premio de Canadá después de la "decepción" de Miami, donde introdujeron su primer gran paquete de mejoras para el SF-26, ya que fueron superados notablemente por Mercedes y McLaren, con Red Bull además acercándose peligrosamente por detrás. Sin embargo, según el piloto monegasco, las actualizaciones técnicas no bastarán para alcanzar a Mercedes ...Sigue leyendo

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Stroll aún confía en un futuro dorado de Aston Martin: "Es fácil creer cuando todo va bien"

Stroll aún confía en un futuro dorado de Aston Martin: "Es fácil creer cuando todo va bien"

El nuevo ciclo de reglas de la F1 en 2026 ha empezado de la peor manera posible para Aston Martin, luchando con el recién llegado Cadillac por no ser el último equipo de la parrilla.  Sin embargo, desde dentro confían plenamente en que el futuro será brillante, y los ingredientes que hicieron ponerle mucha fe a la escudería británica siguen ahí: una nueva fábrica con las mejores ...Sigue leyendo

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