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Golpe de realidad para Williams en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026. El equipo de Grove quería dar un gran paso adelante en Silverstone gracias a su nuevo alerón delantero, que desafortunadamente parece no haber funcionado. Si bien Carlos Sainz realizó una gran salida y llegó a colocarse en el top 10, el rendimiento de su FW48 no estaba a la atura de sus rivales y poco a poco fue ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Austria supuso para Williams otro duro revés en una temporada en la que, hasta ahora, todo han sido decepciones. Alex Albon solo consiguió terminar en 17º, mientras que su compañero de equipo, Carlos Sainz, se vio obligado a abandonar prematuramente debido a un fallo técnico. Sobre todo, el ritmo de carrera dejó claro lo graves que son los problemas de Williams: de ...Sigue leyendo
Recuerdo noviembre de 2012 como si fuera ayer. Recién salido de la universidad, me encontré en una entrevista de trabajo con lo que ahora es Motorsport Network. Allí estaba, sentado en un sofá en Múnich, frente al redactor jefe de la edición de Alemania, Christian Nimmervoll, encargado de poner a prueba mis habilidades. Una de mis tareas iba a ser escribir una columna sobre un tema de mi ...Sigue leyendo
Una de las escenas más llamativas de cualquier carrera nocturna de Fórmula 1 (y no solo) es la imagen de un monoplaza recorriendo una recta y saliendo chispas de debajo y que aparecen por detrás, pero ¿por qué los coches de F1 echan chispas y por qué eso no es malo? En el GP de Japón esas chispas provocaron incendios en las escapatorias de hierba, y en este GP de Austria de F1 ha vuelto ...Sigue leyendo
Las cosas no parecen mejorar para el equipo Williams, ya que Alex Albon y Carlos Sainz sólo pudieron ser más rápidos que Aston Martin y Cadillac, lo que les coloca como favoritos para caer eliminados en la Q1 de este sábado en el Red Bull Ring. Tras la segunda sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Austria 2026 de la Fórmula 1, Carlos Sainz compartió sus declaraciones al ...Sigue leyendo
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), organismo rector de la Fórmula 1, ha endurecido el reglamento técnico de 2027 para prohibir los alerones de escape de Ferrari. Ferrari fue pionera en el uso de los alerones de escape en las pruebas de pretemporada, tras haber encontrado, al parecer, una laguna en el reglamento técnico de 2026 que le permitía obtener más carga ...Sigue leyendo
Uno de los principales objetivos de un piloto de Fórmula 1, además de la victoria, es alcanzar el podio para descorchar el champán. A pesar de que hasta 219 han conseguido estar en una de la posiciones de honor al final de una carrera, solo unos cuantos han podido festejar con una cierta edad, por lo que es interesante conocer quiénes han sido los más 'viejos' en ...Sigue leyendo
La continuidad de Carlos Sainz en Williams sigue siendo uno de los asuntos que marcarán la 'silly season' de la Fórmula 1. El madrileño finaliza contrato al término de la temporada y, aunque mantiene que su prioridad es continuar en Grove, también es consciente de que el verano será un momento clave para decidir su futuro. Desde que comenzó el año, Sainz ha repetido en varias ocasiones ...Sigue leyendo
Hay una historia detrás del ADUO de la que Motorsport.com ha tenido conocimiento: Audi se ha adelantado a los acontecimientos, sorprendiendo incluso a los propios expertos del sector. La FIA comunicó a los equipos los resultados de las evaluaciones realizadas al término del "período 1" (es decir, desde el Gran Premio de Australia hasta la prueba de Montreal) durante el fin de semana de ...Sigue leyendo