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Wolff, duro tras Barcelona F1: "Hemos perdido por no dar una orden de equipo"

Wolff, duro tras Barcelona F1: "Hemos perdido por no dar una orden de equipo"

Se ha roto la racha de victorias consecutivas de Mercedes. O lo que es lo mismo, la escudería de Brackley ha sumado su primera derrota de la temporada tras seis triunfos seguidos. El W17 adolece de un grave problema de fiabilidad: Andrea Kimi Antonelli se vio obligado a detenerse en la vuelta 60, cuando iba segundo, debido a un fallo de la batería, la misma avería que ya dejó fuera de ...Sigue leyendo

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Hamilton conquista Barcelona y se estrena con Ferrari F1; drama para Antonelli

Hamilton conquista Barcelona y se estrena con Ferrari F1; drama para Antonelli

Barcelona.- El rugido que llevaba más de un año esperando Ferrari por fin llegó. Y lo hizo de la mano del piloto más laureado de la historia. Lewis Hamilton conquistó el Gran Premio de Barcelona-Catalunya y logró su primera victoria vestido de rojo tras una carrera de ajedrez estratégico en la que Ferrari leyó cada movimiento mejor que nadie. La Scuderia volvió a ganar por primera vez ...Sigue leyendo

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Pérez desvela por qué disfruta tanto sus duelos con Alonso: "Tenemos el mejor 'racecraft'"

Pérez desvela por qué disfruta tanto sus duelos con Alonso: "Tenemos el mejor 'racecraft'"

Barcelona.- Hay pilotos que miden su motivación por victorias. Otros, por podios. Y luego están Fernando Alonso y Sergio Pérez, dos veteranos que en 2026 se han acostumbrado a encontrarse lejos de donde les gustaría estar, pero que siguen disfrutando cada batalla como si estuvieran peleando por un campeonato del mundo. Cadillac y Aston Martin llegan al Gran Premio de Barcelona-Catalunya ...Sigue leyendo

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Vasseur avisa: Ferrari progresa, pero aún está lejos de su techo

Vasseur avisa: Ferrari progresa, pero aún está lejos de su techo

Montecarlo ya es historia. El paddock de la Fórmula 1 pone ahora rumbo a Barcelona para la primera de las dos carreras en territorio español. La cita de Montmeló pasa a denominarse oficialmente Gran Premio de Barcelona-Catalunya, mientras que el nuevo circuito Madring heredará más adelante el nombre de Gran Premio de España. El calendario de carreras consecutivas permite a Ferrari pasar ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor tras el GP de Mónaco 2026 de F1: Charles Leclerc

Quién durmió peor tras el GP de Mónaco 2026 de F1: Charles Leclerc

Estimados lectores y lectoras, tras el Gran Premio de Mónaco de 2026 hay varios pilotos que podrían haber dormido mal. George Russell es sin duda uno de ellos. No tanto porque haya vivido un domingo de carrera nefasto, con muchos contratiempos, muy mala suerte y percances, desde una decisión por milímetros al cruzar la línea blanca a la salida del pit lane hasta el curioso hecho de que, en ...Sigue leyendo

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Alonso y su situación con Aston: "Cuando eres 19º y te chocas, pareces un idiota"

Alonso y su situación con Aston: "Cuando eres 19º y te chocas, pareces un idiota"

Cuando Fernando Alonso cruzó la meta del Gran Premio de Mónaco, lo hizo con la sensación de haber sobrevivido más que de haber competido. En un fin de semana marcado por los accidentes, las banderas rojas y las sanciones, el asturiano exprimió toda su experiencia para sacar adelante una carrera que, sobre el papel, parecía condenada desde mucho antes de apagarse los semáforos. El ...Sigue leyendo

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El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

El sistema de puntos de la F1: puntuación, posiciones y bonus

La Fórmula 1 ha repartido puntos a los primeros clasificados de las carreras desde el inicio del mundial en los años 50. Sin embargo, ha ido cambiando tanto el número de pilotos premiados como la cantidad de puntos recibida, hasta el actual sistema de puntos que da, desde 2010, 25 puntos al ganador, 18 al segundo, 15 al tercero y así sucesivamente hasta el décimo clasificado. Además, para ...Sigue leyendo

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Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Debía ser el fin de semana de la resurrección de Ferrari. En Montecarlo, los problemas de potencia de la unidad de potencia pasaron a un segundo plano, mientras que debían aflorar las virtudes del SF-26: el coche rojo está considerado como el monoplaza con el mejor chasis y la mayor carga aerodinámica de la parrilla gracias a unas valientes decisiones de diseño. El turbo más pequeño ...Sigue leyendo

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