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Si el jueves había dejado la sensación de que Mercedes corría en otra liga, el viernes se encargó de desmontar buena parte de esa certeza. Max Verstappen apareció en el momento justo para liderar la FP3 con un 1:43.922 y cerrar la última sesión antes de la clasificación por delante de George Russell y Lewis Hamilton, separados los tres por apenas 111 milésimas. No fue una vuelta sacada ...Sigue leyendo
Mercedes ha confirmado que su próxima gran actualización para su monoplaza de Fórmula 1 llegará en el próximo Gran Premio de Malasia, donde espera volver a estar en la lucha por la pole position. Las Flechas de Plata lideran con comodidad el campeonato de 2026, con 145 puntos de ventaja sobre Ferrari, segunda clasificada, pese a que su último gran paquete de actualizaciones llegó en ...Sigue leyendo
El director de Mercedes, Toto Wolff, ha reconocido que Honda "necesita más" ayuda para ser competitiva como proveedor de motores de Aston Martin, en medio de las conversaciones entre Fernando Alonso y Mohammed Ben Sulayem. El nuevo socio de Aston Martin en materia de motores ha tenido dificultades para ser competitivo con la nueva normativa. La marca japonesa dio un giro de 180 grados en su ...Sigue leyendo
La sensacional victoria de Andrea Kimi Antonelli desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Italia fue fruto de una gran actuación, aunque quizá también contó con una pequeña ayuda de la estrategia y de un oportuno coche de seguridad virtual. El italiano fue el único piloto de Mercedes que realizó una parada en boxes durante la carrera y acabó imponiéndose a su compañero de ...Sigue leyendo
Monza siempre obliga a correr. En 2026, también obligará a pensar. La Fórmula 1 llega este fin de semana al mítico Templo de la Velocidad para afrontar uno de los exámenes más particulares de la nueva era técnica: largas rectas, alrededor del 80% de la vuelta con el acelerador a fondo y muchas menos oportunidades que en otros circuitos para recuperar energía en las frenadas. Un desafío ...Sigue leyendo
El equipo de Silverstone volvió a mostrar en Zandvoort un rendimiento más competitivo en carrera que a una vuelta, aunque Mike Krack reconoce que el trazado neerlandés jugaba a su favor por la longitud de sus rectas. Aston Martin empieza a encontrar una tendencia en su rendimiento desde que introdujo la especificación 'B' del AMR26: parece sentirse más cómodo cuando llega el momento de ...Sigue leyendo
A lo largo de toda la temporada de 1992, Nigel Mansell tuvo que lidiar con un grave problema, una historia que prácticamente nunca es recordada en los medios de comunicación, ni por el propio expiloto. Es difícil de creer, dado el dominio del piloto de Williams en esa campaña, con nueve victorias en 16 carreras, pero el británico nunca estuvo al 100% físicamente. "Antes de que empezara ...Sigue leyendo
Franco Colapinto ha advertido de que Aston Martin se ha vuelto "mucho más rápido" que Alpine en las curvas, mientras el equipo de Silverstone se recupera de un comienzo complicado en la nueva era de la Fórmula 1. Con el cambio a los nuevos monoplazas de la F1, que hacen mayor hincapié en la gestión de la energía con una distribución del 53/47 entre la potencia de combustión y la ...Sigue leyendo
La F1 2026 empieza hoy para Honda. Después de que el fabricante japonés haya empezado el curso con el peor motor de cara al nuevo reglamento que la categoría reina ha estrenado este año, el fabricante japonés estrenará su renovada unidad de potencia en Zandvoort, cuando regrese la competición tras el parón veraniego del 21 al 23 de agosto. Lo hace en un 'filming day' en el Hungaroring ...Sigue leyendo