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Verstappen pide más a Red Bull tras quedarse a medio segundo de la pole de la sprint

Verstappen pide más a Red Bull tras quedarse a medio segundo de la pole de la sprint

Después de elegir el Gran Premio de Países Bajos como escenario para anunciar su renovado compromiso con Red Bull hasta al menos 2030, Max Verstappen vivió una jornada de contrastes en el primer día de actividad en pista de la Fórmula 1 en Zandvoort. Durante los entrenamientos, Verstappen se quejó de la mala calidad de los cambios de marcha —un problema recurrente en el coche este ...Sigue leyendo

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GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

Cuando la lluvia hace acto de presencia en un circuito y se disputa una carrera de Fórmula 1, lo imprevisible se hace algo común, y algo así pasó un 17 de agosto de 1975. Fue el día en el que se celebró el Gran Premio de Austria, cuando la prueba acabó de una de las formas más extrañas y cómicas posibles, puesto que el ganador cruzó la línea de meta trompeando y accidentándose en el ...Sigue leyendo

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El secreto de Alonso que pocos ven: "No tiene un estilo de pilotaje"

El secreto de Alonso que pocos ven: "No tiene un estilo de pilotaje"

Hay elogios que se quedan en una frase bonita. Y luego están los que llegan desde alguien que ha visto de cerca a algunos de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. Alan Permane pertenece a ese segundo grupo. El actual team principal de Racing Bulls acumula más de tres décadas en el paddock, fue parte de los equipos campeones de Michael Schumacher en Benetton, trabajó durante ...Sigue leyendo

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Ferrari F1 ha comenzado una campaña de fichajes enfocada en el área de chasis

Ferrari F1 ha comenzado una campaña de fichajes enfocada en el área de chasis

Ferrari ha puesto en marcha una campaña de fichajes. Ya han llegado dos ingenieros, y otros tantos se incorporarán a Maranello durante la segunda parte de la temporada. Algunos son desconocidos, otros podrían ser nombres de peso.  El Gran Premio de Hungría, que cerró la primera parte de la temporada y dio inicio al parón de verano, puso de manifiesto las carencias de un equipo que aún ...Sigue leyendo

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Audi no volverá a actualizar su unidad de potencia de F1 hasta 2027: ¿por qué?

Audi no volverá a actualizar su unidad de potencia de F1 hasta 2027: ¿por qué?

Audi no hará ninguna actualización en su primera unidad de potencia de Fórmula 1 hasta el final de la temporada 2026, según ha revelado su director, Allan McNish. Tras hacerse cargo de Sauber este año y presentar su primer motor de F1, Audi apenas pudo meterse entre los diez primeros al principio de la temporada, pero introdujo una mejora en su unidad de potencia en el Gran Premio de ...Sigue leyendo

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El desafiante mensaje de Russell tras la primera parte de la F1 2026

El desafiante mensaje de Russell tras la primera parte de la F1 2026

George Russell insiste en que se centrará en los aspectos positivos al hacer balance de la primera mitad de la temporada 2026 de la Fórmula 1, tras haber terminado séptimo en el Gran Premio de Hungría y tercero en el campeonato de pilotos, mientras su compañero sigue siendo el líder.  Mientras el paddock de la Fórmula 1 se prepara para el parón obligatorio de verano, el de Mercedes ...Sigue leyendo

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Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Desde el parón de abril de la Fórmula 1, tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, da la sensación de que apenas pasa un fin de semana de carrera sin que Ferrari añada mejoras a su SF-26. Como la F1 opera ahora bajo un límite presupuestario, el desarrollo es una de las muchas áreas de gasto sujetas a estrictos controles. Atrás quedaron los días en que los ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor anoche tras el GP de Austria de F1: Bottas (y Cadillac)

Quién durmió peor anoche tras el GP de Austria de F1: Bottas (y Cadillac)

Recuerdo noviembre de 2012 como si fuera ayer. Recién salido de la universidad, me encontré en una entrevista de trabajo con lo que ahora es Motorsport Network. Allí estaba, sentado en un sofá en Múnich, frente al redactor jefe de la edición de Alemania, Christian Nimmervoll, encargado de poner a prueba mis habilidades. Una de mis tareas iba a ser escribir una columna sobre un tema de mi ...Sigue leyendo

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Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Zak Brown, CEO de McLaren, lleva mucho tiempo oponiéndose de forma pública a que una misma empresa posea más de un equipo en la F1, ya que según sus argumentos surgen conflictos de interés que perjudican a las escuderías que operan en solitario. Uno de los principales focos de críticas para Brown es evidentemente Red Bull GmbH, la empresa que es propietaria tanto de Red Bull como de ...Sigue leyendo

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