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Más test de F1 2026 en Bahrein: horarios, cómo ver la segunda semana y pilotos

Más test de F1 2026 en Bahrein: horarios, cómo ver la segunda semana y pilotos

Tras el Shakedown Barcelona y los tres días de test de 2026 en Bahrein la pasada semana, el Circuito de Sakhir acoge la segunda y última tanda de pruebas, las últimas de cara al nuevo campeonato de F1, que serán la última oportunidad para pilotos y equipos. Apunta los horarios y toda la información de los segundos test de pretemporada 2026 de F1 en Bahrein, cómo verlos o seguirlos en ...Sigue leyendo

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Bahrein F1 - Verstappen gana en el caos de Sepang; KO de Russell y Alonso hace magia

Bahrein F1 - Verstappen gana en el caos de Sepang; KO de Russell y Alonso hace magia

El Gran Premio de Bahrein 2026 de la Fórmula 1 en Sepang tuvo un comienzo repleto de contratiempos, ya que la lluvia obligó a posponer su inicio y más tarde una avería en el software provocó que varios coches se quedasen detenidos en pista en la vuelta de formación, cancelando y posponiendo de nuevo el procedimiento de salida. Con más de hora y media de retraso respecto a lo inicialmente ...Sigue leyendo

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Desastre total de Aston Martin en Bakú: otro doble abandono de Alonso y Stroll

Desastre total de Aston Martin en Bakú: otro doble abandono de Alonso y Stroll

Si el fin de semana de Aston Martin en Bakú ya estaba siendo una pesadilla, la carrera terminó de convertirlo en un desastre completo. Lance Stroll y Fernando Alonso abandonaron el GP de Azerbaiyán 2026 y dejaron al equipo de Silverstone sin ninguno de sus dos coches en pista antes incluso de llegar al ecuador de la prueba. El primero en decir basta fue Stroll. El canadiense, que arrancaba ...Sigue leyendo

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¿Cuánto pesa un coche de F1? El peso mínimo de un F1 en 2026 y su evolución

¿Cuánto pesa un coche de F1? El peso mínimo de un F1 en 2026 y su evolución

Hubo una época en la que un coche de Fórmula 1 podía pesar apenas 450 kilos. Más de seis décadas después, hablar de un monoplaza de alrededor de 800 kg se ha convertido en algo completamente normal. La Fórmula 1 ha ganado potencia, seguridad, tecnología y complejidad. Y, prácticamente de la mano de cada una de esas mejoras, también ha ido ganando kilos. El salto es especialmente ...Sigue leyendo

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Audi apelará contra el resultado de Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Audi apelará contra el resultado de Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Según ha podido saber Motorsport.com, el equipo Audi seguirá adelante con su intención de recurrir la decisión de que no se impusiera ninguna sanción a Yuki Tsunoda por provocar una vuelta de formación extra en el Gran Premio de Italia. Tsunoda provocó una vuelta de formación extra al inicio de la carrera de Monza, ya que al director de carrera, Rui Marques, no le convenció la forma ...Sigue leyendo

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Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

Por qué Mercedes no paró a Russell en el VSC que decidió la victoria en Monza

La sensacional victoria de Andrea Kimi Antonelli desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Italia fue fruto de una gran actuación, aunque quizá también contó con una pequeña ayuda de la estrategia y de un oportuno coche de seguridad virtual. El italiano fue el único piloto de Mercedes que realizó una parada en boxes durante la carrera y acabó imponiéndose a su compañero de ...Sigue leyendo

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La FIA publica el segundo ADUO en la F1: Red Bull sigue siendo el referente

La FIA publica el segundo ADUO en la F1: Red Bull sigue siendo el referente

La FIA ha publicado los resultados de la última evaluación de "Mejoras y Oportunidades Adicionales" (ADUO) para las unidades de potencia de Fórmula 1, en la que de nuevo Red Bull-Ford ha sido considerado como el referente. Según el análisis de la FIA, que abarca todas las carreras desde el Gran Premio de Australia, que abrió la temporada, hasta el Gran Premio de Hungría, el motor de ...Sigue leyendo

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Qué dijeron los pilotos de F1 tras la sprint de Zandvoort: satisfacción, frustración, resignación

Qué dijeron los pilotos de F1 tras la sprint de Zandvoort: satisfacción, frustración, resignación

El circuito de Zandvoort dejó la quinta y penúltima carrera sprint de la temporada 2026 de F1, y realmente fue una prueba con poca acción más allá de la que dió el Ferrari de Leclerc con su apuesta de salir con neumáticos blandos. Mira lo que dijeron los pilotos tras cruzar la meta.  Así fue la carrera sprint de Zandvoort: Fórmula 1Russell se impone en la sprint de ...Sigue leyendo

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