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Por qué hay que "esperar 5 carreras" antes de hacer cambios en la F1, según Komatsu

Por qué hay que "esperar 5 carreras" antes de hacer cambios en la F1, según Komatsu

El jefe de Haas F1, Ayao Komatsu, cree que la Fórmula 1 debe resistir las críticas de los pilotos y tener paciencia antes de realizar cambios en el muy debatido reglamento de 2026. La F1 estrenará su última gran reforma normativa con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, esta última más dependiente de la energía eléctrica, lo que convierte la gestión de la batería ...Sigue leyendo

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¡Acuerdo sobre los motores de F1 2026! Se adelantará la medición en caliente

¡Acuerdo sobre los motores de F1 2026! Se adelantará la medición en caliente

Una vez más, la primicia es de Motorsport Magazine, la revista alemana que destapó el caso de la relación de compresión del motor Mercedes. El inicio de la medición en caliente no tendrá lugar en agosto, como se había propuesto, sino antes, el 1 de junio.  Mañana se hará oficial la decisión de la FIA, que luego será ratificada por el Consejo Mundial del Motor. Y a partir de 2027 ...Sigue leyendo

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Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Alfa Romeo se hizo cargo del nombre de Sauber para la temporada 2019 de Fórmula 1 y se fue finales de 2023, y ahora Sauber se marcha y pasa a ser Audi. Esa escudería de Peter Sauber entró en el mundial en 1993 y, sorprendentemente, de aquel año solo quedan Ferrari, McLaren y Williams. Para 2020 Toro Rosso cambió a AlphaTauri, que también desapareció de cara a 2023, y desde 2021 Racing ...Sigue leyendo

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Russell señala a la 'mala suerte' tras perder victoria y liderato: "Todo en mi contra"

Russell señala a la 'mala suerte' tras perder victoria y liderato: "Todo en mi contra"

George Russell se mostró frustrado por la mala suerte que ha sufrido recientemente tras perder el liderato del campeonato de Fórmula 1 en el Gran Premio de Japón. El piloto de Mercedes disfrutó de un inicio perfecto en 2026 al ganar la carrera inaugural en Melbourne y el sprint de Shangai, pero su compañero de equipo, Andrea Kimi Antonelli, ha tomado desde entonces una ventaja de nueve ...Sigue leyendo

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Este es el mecánico con el trabajo más estresante del pitlane de la F1

Este es el mecánico con el trabajo más estresante del pitlane de la F1

Una parada en boxes de Fórmula 1 es una demostración cuidadosamente coreografiada de precisión, agilidad y velocidad, en la que los equipos sustituyen los cuatro neumáticos, realizan ajustes en el alerón delantero y devuelven el coche a la pista en apenas unos segundos. En total, una parada requiere alrededor de 20 personas desempeñando diferentes funciones, pero hay un rol más estresante ...Sigue leyendo

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Verstappen, desesperado con el Red Bull: "Cada vuelta es sobrevivir, es inconducible"

Verstappen, desesperado con el Red Bull: "Cada vuelta es sobrevivir, es inconducible"

Max Verstappen lamentó el carácter "inconducible" del coche de Fórmula 1 de Red Bull y aseguró que "cada vuelta es como sobrevivir" tras clasificarse octavo para el Gran Premio de China. Verstappen terminó noveno en el sprint del sábado por la mañana después de que una desastrosa salida le hiciera caer posiciones como una piedra, y saldrá octavo en la parrilla después de que Red Bull ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren apoya cambiar el procedimiento de salida en 2026

Por qué McLaren apoya cambiar el procedimiento de salida en 2026

En medio de las preocupaciones por la seguridad en torno al laborioso procedimiento de salida de la Fórmula 1 con los coches de 2026, la FIA probó un procedimiento de salida más largo al final de la jornada del miércoles en los test de pretemporada de Bahrein. Los pilotos recibieron cinco segundos adicionales entre el momento en que el último coche se alineaba en la parrilla y el inicio de ...Sigue leyendo

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La propuesta de la F1: menos potencia del MGU-K para reducir el lift and coast

La propuesta de la F1: menos potencia del MGU-K para reducir el lift and coast

Paralelamente al trabajo programado en los monoplazas y las unidades de potencia, en la última jornada de test en Sakhir algunos equipos están realizando pruebas sugeridas directamente por la FIA. Durante la última reunión de la Comisión de la Fórmula 1, celebrada el pasado miércoles, se pusieron sobre la mesa los puntos críticos que surgieron durante las pruebas de la semana ...Sigue leyendo

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