La empresa alemana Endora nos presenta las primeras imágenes del SC-1, un coche que nace con el objetivo de convertirse en el Chevrolet Corvette europeo. Mimbres tiene para ello. Vamos a verlo.
Este año, Chrysler estará representado por el 300 SF6, dedicado al Spring Festival de dueños de este coche que se realiza en el sur de California, el cual llevará rines de 22”, suspensión KW y mejores frenos, sistema de admisión y escape –todos del catálogo del Mopar-, además de modificaciones estéticas adentro y afuera.
El repreentante de Dodge será un Challenger SRT8 que recibió el tratamiento ACR con una mejor suspensión, cambios más cortos, splitter y rines de 20”, todo envuelto en una pintura que recuerda al poderoso Viper ACR. Para que no se sienta sólo también llevarán una Durang Tow Hook, achaparrada, con rines de 22” y pintada de naranja y negro.
Fiat seguirá luciendo el 500 con dos ediciones especiales llamadas Titanium y Carbon. La primera toma su nombre del acabado mate y los rines de 16” que contrastan con la pintura negra. El Carbon es un 500 Sport en azul profundo con toques de fibra de carbono y rines de 17”.
Finalmente, Ram llevará una 392 Quick Silver, la cual llevará un V8 Hemi de 470 hp, rines de 22” y discos de freno Brembo de 15”, así como un exterior plata con toques de rojo y el techo en negro.
Estos son solamente cinco autos de los treinta que Chrysler llevará al SEMA, los cuales les mostraremos cuando vayamos al Centro de Convenciones de Las Vegas a verlos en persona.
El Peugeot EX1 es un roadster, es biplaza, tiene cuatro ruedas y corre que se las pela. Todo esto, gracias a dos propulsores eléctricos de 170 CV, uno para cada eje.
Nuestra versión R/T incorpora cámara de reversa. Muy útil porque se aprecia en la pantalla de la consola frontal.
El cojín del asiento del primer pasajero puede levantarse para acomodar objetos pequeños. Simpático.
Los faros parecen de xenón pero son halógenos con lupa. Efectivos.
El sistema de navegación nos permite saber tiempos, altitud, dirección y velocidades de nuestro viaje. Buen aporte.
Los CDs se cargan en la consola central; existe una sencilla platina con su evidente tapa. Ingenioso.
El usufructo de un nombre y siglas tan representativas no debería estar permitida a cualquiera que legalmente las posea. Así ocurre con este Dart R/T, cuyas pretensiones dinámicas y orientación comercial soslayan por completo esa herencia de los ejemplares Dodge. El nombre de Dart era sinónimo de vehículo asequible, fácil de llevar y confiable. Mientras, las siglas R/T (Road/Track, camino y pista), ya habían sido desvirtuadas con ejemplares como el Intrepid o el último Neon, que en aquellos años tenían la justificación de un motor ligeramente más potente acompañado de una estética llamativa de corte deportivo. Sin embargo, los primeros R/T sí poseyeron ese carácter deportivo que los hiciera tan memorables al punto de que todavía son siglas de respeto, al menos entre los seguidores de la casa norteamericana.
Creado a partir de una plataforma moderna y efectiva -base del actual Alfa Romeo Giulietta y Fiat Bravo-, este Dart gana centímetros en su distancia entre ejes (6.9) y por consecuencia a lo largo (467 vs 435) respecto al ejemplar de Alfa Romeo para satisfacer las medidas mínimas necesarias del mercado norteamericano en cajuela y cotas internas. Sin embargo, las formas fluídas y armoniosas sugieren una propuesta de estilo muy diferente al matrimonio italo-estadounidense: los faros alargados, las curvas y trazos en los laterales parecen una interpretación asiática que satisface a la mayoría de los gustos, sobre todo a los clientes más jóvenes. Sólo la calavera alargada y fina que domina toda la cajuela así como el doble escape sí declaran su afinidad con la casa Dodge. Mientras, la parrilla pequeña saluda a su donante europeo, el Giulietta.
Por dentro, la estética y calidad de ensambles sorprende, sobre todo si miramos los anteriores productos de la casa Dodge. Existe un diseño atractivo y moderno, explicado en la consideración de las dos pantallas. La primera, en la consola frontal -donde se controla todo el infotenimiento- como la central alojada en la cúpula de información. Aquí se despliega el velocímetro como una representación digital muy bien lograda, donde también pueden admirarse más funciones o ajustes del automóvil al pulso de un botón. En este sentido, Dodge sí puede presumir niveles avanzados de esmero y calidad en su producto, por lo menos en la zona que interactúa con mayor frecuencia hacia los usuarios del vehículo.
Los asientos ofrecen un aspecto interesante, de intención deportiva en función de las costuras rojas de las vestiduras de piel. Además, hay ribetes en el tablero y vivos en rojo que enfatizan el talante R/T de sus siglas. Su habitabilidad resulta acorde a la demanda del segmento que ataca, los sedanes compactos, con capacidad para cinco adultos medianos.
Donde la divergencia entre los ingenieros italianos y estadounidenses marca su mayor distancia ocurre debajo de la piel metálica. El propulsor, un cuatro cilindros de 2.4 litros y 184 HP llamado pomposamente TigerShark, no posee nervio ni empuje suficiente para declararlo deportivo, ni siquiera resulta suficiente para las pretensiones ágiles de este Dart. El motor apenas demuestra fuerza por arriba de las 4,000 rpm y, pese los esfuerzos de la bien escalonada transmisión automática de seis relaciones, no hay manera de extraer más energía. Si recurrimos al modo secuencial -el célebre AutoStick-, podemos conseguir una mejor actuación pero nos obliga a mantener por arriba de las 5,000 vueltas al 2.4 litros. En este modo incluso tolera el corte de inyección sin cambiar pero tampoco se gana más torque. Queda claro que su orientación es ahorrativa, porque sólo en zonas muy planas, de preferencia a baja altitud, observa un desempeño más consistente -jamás deportivo-, procurando las mejores cifras de kilometraje cuando el motor gire por debajo de las 3,000 rpm.
Otro rubro donde pareciera que hubo choque de opiniones entre los técnicos de ambas casas ocurre en la suspensión: porque prevalece el calibrado duro más que firme de los europeos combinado con la economía constructiva de los norteamericanos. Resultado: una marcha áspera, molesta en pavimentos irregulares, sólo válida en carreteras tersas y bien trazadas. Allí donde se encuentren, el Dart puede mostrarse ágil y entretenido, que no divertido, siempre bajo la consigna de que presenta un subviraje pesado en el trazo de curvas cerradas ocasión de la mayor concentración de masa al frente. En tanto la dirección retroalimenta bien, sin mayor compromiso pues frente una actitud tan sosa no hay manera de corregirla. Cabe aclarar que el auto que tuvimos para pruebas se consideraba de pre-prducción y quedamos a la espera de probar una unidad final para ver si hay diferencias en desempeño y calidad de marcha.
A descargo de estas actitudes muy alejadas de la magia R/T, figuran los frenos, cuyo tacto es firme, su respuesta casi inmediata y posee buen mordiente, lo que facilita ese raro viaje de exigencia dinámica en vías rápidas correctamente terminadas, o cuando surgen las emergencias o inesperados.
A esperar El Dart R/T arriba más apoyado en la nostalgia de su nombre que en la realidad de su dinamismo. Parece que su precio rondará los 380 mil pesos, colocándose en una esfera distante en cuanto a la idea accesible del Dart original. Una etiqueta elevada si consideramos que este costo se acerca a los sedanes medianos de entrada como el Ford Fusión o Nissan Altima. Claro, no poseen toda la carga tecnológica como las 10 bolsas de aire o el sistema de navegación, pero se acercan mucho en casi todo lo demás, y hasta mejoran sensiblemente en el apartado de desempeño.
Al final no basta una estética llamativa, ni un nombre clásico o un apelativo distinguido, tiene que venir acompañado de más elementos que marquen amplias diferencias, aunque la última palabra, como siempre, la tienen ustedes.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha "fotografiado" un Nissan GT-R blanco circulando a 225 km/h por la AP-36, vía que tiene un límite de velocidad de 120 km/h. Según la DGT, el día de los hechos, el 9 de septiembre de 2011, no se pudo dar el alto al vehículo porque las condiciones del trá...
Gracias a la inmediatez o desobediencia de ciertos medios, el día de hoy por la mañana se filtraron las primeras imágenes de la estrella que Honda tenía programada para el Salón de Detroit. Se trata del Urban SUV Concept, un modelo que llegará a producción en un futuro cercano basando su estructura sobre la misma plataforma que le da vida al Fit.
De lo que se puede observar en las fotografías, el modelo tiene como objetivo competir contra vehículos de la talla del Nissan Juke y el Fiat 500L. Para lo anterior, Honda ha equipado al Urban SUV Concept con una silueta radical que incorpora grandes neumáticos, una carrocería bastante estilizada y un juego de luces frontales muy alargados que de cierto modo nos recuerda al Accord.
Mecánicamente Honda confesó que incorporará uno de los motores más nuevos y sofisticados que la marca tiene actualmente, por lo que no sería de extrañar que se pudiera tratar del 1.5 litros cuatro cilindros asociado a una transmisión CVT.
De acuerdo con Honda, el modelo de producción, llegará al mercado para ocupar un lugar por debajo de la actual CR-V tanto en términos de precio como de tamaño. Esta nueva SUV se fabricará en la planta que Honda tiene planeado abrir en Celaya, México el próximo año, junto con la próxima generación del Fit, así como un nuevo sedán compacto del cual no se dieron mayores detalles.
No creemos que se traten de autos que hayan sido importados por particulares puesto que los rumores de que ambas marcas incursionen son cada vez más fuertes.
En el caso de Lexus, la división de lujo de Toyota, el mismo corporativo de la marca en recientes conferencias de prensa ha dicho que la llegada de Lexus es un hecho, que incluso el proyecto ha sido autorizado desde los headquarters en Japón, y que sólo están esperando “el momento más oportuno” para comenzar actividades. El ejemplar de las fotos, que por cierto trae una placa de demostración, corresponde a la versión deportiva F del sedán mediano IS. Monta un V8 5.0 de 423 hp y una transmisión automática de 8 velocidades. Es un auto que se posicionaría al nivel de un BMW M3, por ejemplo.
En lo que respecta a Hyundai, todavía hay mucha incertidumbre. Si bien en nuestro país se venden tres de sus modelos licenciados bajo la marca Dodge (Atos, i10 y Attitude) suena poco probable que llegara como una marca independiente a un mercado emergente sin los modelos que seguro serían los fuertes de la gama. Lo que es un hecho es que el ejemplar de la foto es un Elantra y que estaría rivalizando con autos como el Ford Focus o Toyota Corolla. Otros de los modelos que se dice que llegarían serían el hatch-back deportivo Veloster (del cual también hay fotos espías tomadas en las afueras del Distrito Federal) y el elegante coupé Genesis. Esperemos a ver qué sucede.
Bosch ha lanzado una nueva actualización de su ESI [tronic] ™, un software de base de datos para automóvil. La actualización de 2011/2, que ya está disponible, aumenta dramáticamente la capacidad de análisis para vehículos de General Motors, además la actualización ha añadido miles de nuevos códigos y parámetros de datos en el programa, incluyendo pruebas de funciones, más controles para el OBD y más información de códigos de diagnóstico de problemas que nunca antes.
La actualización incluye gran cantidad de datos relevantes de Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC, Hummer, Oldsmobile, Pontiac, Ford/Mercury, Chrysler, Dodge, Jeep, así como de Toyota, Lexus, y Honda, además de automóviles europeos como Audi, BMW, Mercedes, Volvo y Volkswagen.
El equipo de diagnóstico ESI [tronic] de Bosch ofrece a sus 60,000 suscriptores software de base de datos actualizable, además del servicio y los datos pertinentes de reparación en 60 tipos de sistemas electrónicos en más de 230,000 modelos de más de 120 fabricantes de vehículos, seis meses después del lanzamiento al mercado de un vehículo nuevo. Adicionalmente se obtienen actualizaciones trimestrales a los suscriptores para mantenerse al día con la última información disponible. Una herramienta extremadamente interesante que es indispensable para cualquier taller automotriz.
La firma alemana de los cuatro aros engrosa… la familia creada por el Q5 y Q7 con un nuevo integrante, el Q3. Se trata de un SUV urbano de 1,83 m de anchura, 1,60 m de altura y 4,39 metros de longitud, por lo que es 24 cm mas corto que el Q5. Tiene un gran parecido con este ultimo modelo aunque inco...
Bonito número redondo para celebrar el cumpleaños número 15 del modelo Boxster de Porsche. Hace casi 15 años antes de que comenzara la producción, el Porsche Boxster, junto con su modelo hermano, el Cayman, superaron la marca de 300.000 de vehículos fabricados. Junto con su atractivo de dos plazas, estos modelos tienen todo lo necesario para hacer un nuevo icono en la gama de coches deportivos. Como un modelo de aniversario, un Boxster Spyder en platino plata y acabado metálico. así como un Carrera interior de cuero rojo natural saldrán en esta línea de producción de Stuttgart-Zuffenhausen, en junio, destinado a un cliente alemán.
Hay sólidas razones para este éxito desde hace mucho tiempo: el Boxster y el Cayman han estado en continuo desarrollo sobre la base de un riguroso concepto de motor central y hoy establecen un estándar para los coches deportivos de su clase. En el importante mercado de exportación que es Estados Unidos, este es el décimo año ya que se han clasificado entre los "10 mejores" vehículos y ocupan los lugares segundo y tercero en Alemania, como los vehículos que mantienen su valor, como su hermano el 911.
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Los orígenes del Boxster testimonio de la mezcla típica de Porsche de la capacidad, el coraje y visión de futuro. En tiempos de estrechez económica, la empresa decidió pasar a la ofensiva y dio a conocer un prototipo de un clásico roadster de motor central en 1993 en el Salón de Detroit. En su lenguaje de diseño, el coche de la demostración era una reminiscencia de los 356 "No. 1" y el 550 Spyder. La respuesta del público fue abrumadora y aseguró la decisión de proceder a la producción en serie del Boxster, que comenzó en el verano de 1996.
Las líneas dinámicas, un excelente rendimiento y un precio atractivo rápidamente catapultó el coche deportivo de motor en la lista de superventas, mientras que atrajo a nuevos círculos de clientes a Porsche. Para poner el concepto de éxito sobre una base más amplia, Porsche también ha desarrollado un coupé basado en el descapotable de dos plazas, que hizo su debut mundial en el 2005 en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt con el Caimán. La enorme demanda del Boxster y el Cayman subió en Valmet Automotive en Finlandia, además de Zuffenhausen, en Alemania.
La gama de modelos en la actualidad comprende las cuatro variantes de techo abierto, el Boxster, el Boxster S, el Boxster S Edición Negro y Boxster Spyder. Estos se complementan con el Cayman, Cayman S, Cayman S Edition Negro y el Cayman R Coupé. Las variantes de motor para las dos líneas entre el modelo de la gama de 255 CV (~ 188 kW) y 330 caballos de fuerza (~ 243 kW), gracias a Porsche el consumo inteligente de combustible y el rendimiento es entre 9,4 l/100 km (~ 30 mpg imp.) y 9,8 l / 100 km (~ 29 mpg imp.).
Una fórmula simple para no gastar combustible sería dejar de usar el automóvil. Desafortunadamente hoy ya no es posible, en la medida que nuestro actual ritmo de vida y demandas tanto laborales como personales nos obligan al uso frecuente de esa máquina adorada por entusiastas y reconocida por muchos automovilistas.
Para simplificar los consejos hemos decidido hacer una lista de puntos para realmente ahorrar combustible. Esperamos les sean útiles.
ANTES DE MANEJAR
Planifique su ruta. Esta simple tarea le permitirá estimar tiempos y detenciones para que su conducción sea lo más consistente.
Revise la presión de inflado de los neumáticos. Si están bajas, las llantas incrementan la resistencia a la rodadura lo que exige más fuerza del motor.
Arranque de inmediato. Basta calentar por un minuto el motor antes de iniciar el movimiento. Los motores de hoy están listos para rodar ya.
DURANTE LA CONDUCCIÓN
Anticipe sus movimientos. La ventaja de planear la ruta es que sabrá dónde puede rodar a velocidad constante y cuales son los tramos más lentos. Ello le permite programar sus pausas y aceleraciones.
Procure maneras suaves. La conducción ahorrativa consiste en conservar un paso ágil pero no muy veloz. Debe acelerar con firmeza sin ir a fondo para alcanzar pronto su velocidad crucero.
Freno por inercia. El dejar que el coche ruede varios metros antes de cada detención o semáforo también reduce el gasto de combustible y el desgaste de las balatas.
Cambie velocidad oportunamente. Si cuenta con tacómetro, haga los cambios de velocidad en el regimen de torque máximo. En la mayoría de las cajas automaticas es posible jugar también con las relaciones.
Aproveche la geografía. Si acomete una pendiente, procure mantener su motor en el regimen de mayor par o torque, según el ritmo de la vía. Recuerde: el motor tiene su mejor resultado en la zona de mayor par.
Aproveche la geografía 2. Si encara una descendiente, deje el motor engranado en una relación alta y sólo dosifique suavemente combustible y frenos a efecto de mantener el control del auto.
En ciudad, vías rápidas. Puede parecer ilógico, pero si mantiene un paso consistente en circuitos continuos, puede ahorrar más combustible que si busca atajos y callejones para ahorrar distancia.
No luche contra el viento. La mayoría de los autos logran notables rendimientos de combustible si ruedan a velocidades menores a los 100 km/h. La resistencia del aire se incrementa al cuadrado respecto a la velocidad.
Se vale ahorrar. Si enfrenta una detención muy larga, resulta conveniente apagar el motor pues reduce el desperdicio de combustible.
Escuche la radio. Si existen mensajes o alertas viales en su zona, aprovechelas, pues le evitarán disgustos y ahorrará combustible.
DESPUÉS DEL MANEJO
Cargue en frío. Puede parecer tonto, pero si carga combustible en las mañanas, puede ganar un poco más del volátil líquido. La razón es que las bajas temperaturas condensan al combustible y hace rendir un poco más el tanque.
Evite los sobrepesos. Las cargas innecesarias en cajuela o aditamentos aerodinámicos crean un lastre que consume energía del motor. Si no requiere esa maleta o el portabicicletas en la semana, quitelos.
Revise su auto. Un vehículo en buenas condiciones mecánicas siempre gastará lo que le pida su conductor. Si procura un buen mantenimiento y funcionamiento de su auto, le ahorrará dinero.
Verifique su carga. Cuando recargue combustible, revise que el despacho sea congruente con su costumbre. En algunas gasolineras todavía despachan litros de 900 o 800 centímetros cúbicos.
Camine la ciudad. En la medida de lo posible, deje su auto en un estacionamiento cercano a su destino y camine un poco. Esto reducirá gasto de combustible e incluso le ayuda a prevenir calles conflictivas.
El grupo automovilístico italiano ya posee un 20% de la firma estadounidense. Ahora, tiene la opción de elevar su presencia en el capital después de que Chrysler devuelva los préstamos de los Gobiernos de EEUU y Canadá.
Tiene una potencia de 408 CV, mayores cualidades dinámicas y un equipamiento más deportivo. Su motor de 3.8 litros desarrolla 23 CV más que el 911 Carrera S y permite al nuevo GTS, que estará disponible en carrocerías Coupé y Cabriolet, situarse cerca de los 435 CV que aporta el 911 GT3.
La segunda fila se puede recorrer longitudinalmente, lo que permite ganar espacio útil.
El equipo de audio tiene entradas auxiliar, USB y SD.
De la Edge
La unidad que tuvimos para prueba estaba limitada a 140 km/h por el sistema Mykey.
Los mandos de la consola central no operan por medio de botones ni perillas, sino con la electricidad de las yemas de los dedos.
No tiene luces de niebla, en su lugar hay LED's.
De la Terrain
No tiene climatizador de doble zona ni espejo central electrocrómico.
La iluminación de los relojes y pantalla es de color rojo, muy al estilo de la extinta Pontiac.
Los seguros se activan al engranar Drive; en las otras camionetas hasta que se alcanzan 15 km/h.
DEL JOURNEY
NOS GUSTA El espacio interior Nivel de equipamiento Potencia del motor
NOS GUSTARíA Frenos más resistentes a la fatiga
Más espacio en la tercera fila Llantas con mayor adherencia
DE LA TERRAIN
NOS GUSTA
Manejo de coche
Respuesta de los frenos
Fisonomía robusta
NOS GUSTARíA
Motor con más empuje abajo
Plásticos suaves en el tablero
Menos torque steer
DE LA EDGE
NOS GUSTA
La respuesta del tren motor
Nivel de equipamiento y tecnología
Diseño exterior
NOS GUSTARíA
Asientos delanteros más ergonómicos
Un precio más razonable
Luces de niebla en lugar de LEDs de adorno
Como no hay manera de encontrar una clasificación exacta y universalmente aceptada sobre cuál es SUV y cuál crossover (ver recuadro), habremos de referirnos a estos tres ejemplares simplemente como camionetas; para no entrar en conflictos de apreciación técnica y para que las mamás que lean esta comparativa puedan tomar la mejor decisión de compra en caso de que alguna de estas tres sea su objetivo.
Pues bien, para facilitar más las cosas, hemos elegido no sólo a las tres utilitarias –¡uy perdón!, quedamos que camionetas- más nuevas del mercado, sino que hemos centrado nuestras miradas en las tres grandes armadoras de EUA. Entonces tenemos a la Journey de Chrysler (de Dodge, pues), a la Terrain de General Motors –bajo submarca GMC- y la Ford Edge; todas derivadas de un sedán, con motor V6, tracción delantera, transmisión automática de seis velocidades y una amplia lista de equipamiento. Además, vale la pena destacar que las tres, sin excepción, muestran un gran trabajo en acabados interiores, presumiendo el trío una buena calidad tanto de ensambles como de materiales, pero de eso hablaremos más adelante.
SOBRE LA PASARELA
A primera vista, la camioneta que más llama la atención es la Terrain, por el simple hecho de ser el vehículo más nuevo de la tercia. Y es que si bien todos están “calientitos” y recién salidos del horno, la GMC es un producto que hasta hace pocos meses no existía. Mientras, la Edge experimentó un cambio generacional que afectó estéticamente tanto al exterior como a los interiores; el motor es el mismo aunque revisado para entregar algo más de potencia. Finalmente figura la Journey, que por fuera es casi igual al modelo anterior, siendo el interior la parte que más cambió, al igual que el motor que también es completamente nuevo.
A favor de ésta última habremos de decir que es la única que ofrece –al menos en la mitad de las versiones a la venta en nuestro mercado- tres filas de asientos, que si bien no pueden acomodar a siete jugadores de basquetbol, representa una clara ventaja competitiva frente a sus rivales. Edge y Terrain tienen “sólo” dos filas por lo que ganan en espacio para piernas y en capacidad de cajuela.
Sorpresa resultó la competidora de General Motors al ofrecer la posición de manejo más cómoda y precisa, con asientos de buen tamaño que recogen bien el cuerpo y ofrecen además una buena dosis de comodidad para los viajes largos, quedando en este apartado la Journey como la segunda mejor; los asientos también tienen buena forma pero la posición de manejo no es impecable como en la GMC. Al final la Edge, que ofrece los asientos con la base más pequeña de todos, con poco soporte lateral y un acomodo respaldo/cabecera francamente molesto, incómodo. Cuesta trabajo encontrar la posición de manejo más óptima, particularmente para personas de 1.80 metros o más.
VER Y TOCAR
Como lo mencionamos al principio, las tres camionetas presumen interiores de buena factura en general, aunque existen pequeñas diferencias que vale la pena mencionar. Por muy poco, Edge se posiciona delante de Journey. Si bien en ambas hay plásticos suaves al tacto, opacos y muy bien rematados, los de Edge parecen algo más finos, complementados por unos insertos tipo madera de acabado mate que lucen muy elegantes; la Dodge apuesta por plásticos que emulan aluminio y cromo en las salidas del A/C que no a todos encanta. Algo más atrás queda Terrain que, aunque presenta un interior que parece de calidad, está compuesto por casi una totalidad de plásticos duros. Además, nos parece que hay muchos colores que buscan aparentar lujo, pero si los materiales no son tersos, el objetivo no se consigue del todo.
En materia de equipamiento no hay quejas, ya que hay de todo para enfrentar viajes largos con la familia sin problemas. En todos los casos hay vestiduras de piel, mandos eléctricos para todo, quemacocos, climatizador automático multizona, cámara de reversa, luces y limpiadores automáticos, navegador GPS, rines de aluminio de 18" ó más, seis bolsas de aire, ABS y controles de tracción y estabilidad, entre otros. Aquí podemos destacar a favor de la GMC que es la única con portón trasero eléctrico y pantalla doble de DVD, mientras que la Edge es la única que tiene el sistema MyFord Touch con SYNC, desde donde se pueden manejar con voz diversas funciones del auto, como el climatizador, navegador, teléfono celular y demás. La Journey tiene algo parecido llamado UConnect Touch, que con una pantalla táctil de 8” permite controlar casi todas las funciones del coche pero no con voz. La Terrain es algo menos geek; sí tiene navegador con pantalla táctil y demás elementos de confort, pero no tiene interfaz como sus contrincantes ni mandos por voz; un aspecto que no es grave pero que sí le resta puntos.
MÁS FÁCIL IMPOSIBLE
Manejar cualquiera de las tres camionetas es una labor bastante sencilla, ya que no hablamos de tallas tipo Suburban; más bien es como manejar un sedán mediano algo más alto. En este sentido vale la pena destacar que las tres exhiben una buena calidad de marcha y un comportamiento bastante neutral. Es decir, son fáciles de llevar y resulta muy difícil que nos sorprendan a menos que hagamos una verdadera estupidez al volante. Y aún así, las tres corregirán nuestros errores porque equipan controles de tracción y estabilidad.
La Terrain es la que presume el bastidor mejor afinado; es la que se maneja más como coche y menos como camioneta. Tiene una suspensión que apunta hacia la firmeza y los frenos más fuertes y resistentes de las tres; grata sorpresa. Como detalle curioso, tiene el motor menos grande y es la que tiene mayor torque steer, es decir, es la que se “jala” más hacia un lado acelerando a fondo. Bajo el cofre tiene un V6 de 3.0 litros, inyección directa –el único-, apertura variable de válvulas y una potencia de 265 caballos. Un motor refinado que se nota un poco aletargado en la parte baja del tacómetro pero muy capaz si lo mantenemos por encima de las 4,000 rpm.
Después está la Edge, que resulta la más “correlona” de las tres porque no es la más grande o pesada, pero sí la más potente. Tiene un V6 de 3.5 litros que entrega 285 HP, suficientes para acelerar con decisión y dejar algo retrasadas tanto a Terrain como a Journey. El bastidor también está muy bien afinado, aunque es algo más suave que la GMC. La dirección es precisa y quizá su mejor elemento a la hora de exigir al conjunto. Los frenos tienen buena resistencia a la fatiga y en curva rueda bien plantada a pesar del enorme perfil de las llantas; es una camioneta que gusta de rodar rápido sin hacer aspavientos.
Finalmente está Journey, que presume un motor nuevo con mucho par que le permite buenos despegues aunque vayamos a plena carga. Su V6 de 3.6 litros y 283 caballos se nota robusto y hace buen equipo con la caja de seis velocidades; mientras, la dirección es rápida aunque le falta un poco de precisión. La calidad de marcha es muy buena en general, apoyada con un control de estabilidad que corrige rápidamente los excesos al volante. No obstante, lo que se puede mejorar es la comunicación entre ambos ejes, ya que pareciera que el trasero reacciona más lentamente que el delantero; algo que obliga a ser muy cautos en caminos de mucha exigencia.
El Veredicto
Con 711 puntos, la Dodge Journey se hace de la primera posición. Tiene una interesante lista de atributos encabezados por las tres filas de asientos, algo que le da una clara ventaja. También destaca por su motor y elevado nivel de equipamiento, así como la calidad de ensambles y materiales. En segundo lugar y casi empatada con la Terrain queda la Ford Edge, que destaca por ofrecer el diseño más vanguardista de todas, pero sufre por los asientos delanteros, que resultaron los menos ergonómicos de los tres. Además, el sistema de controles digitales en la consola no resultaron tan funcionales ni tan cómodos para todos. También es la más costosa de todas, algo que pasa factura en los gastos de operación y mantenimiento. Finalmente figura la GMC Terrain, que sobresale por el manejo preciso, casi de coche. Se nota una gran solidez en su fabricación que invita a pensar que durará por muchos miles de kilómetros. No obstante, echamos de menos un interior con plásticos más suaves al tacto y un V6 algo más enérgico. Con todo, se trata de diferencias muy pequeñas tomando en cuenta la escala de puntos, lo que quiere decir que ninguna es abrumadoramente mejor que la otra; la decisión se basará más en el gusto –o el bolsillo- que cualquier otro factor.
¿SUV o Crossover?
Esta diferenciación ha sido causante de sinfín de discusiones tanto entre armadoras como entre periodistas del motor. Originalmente, una SUV –o Sport Utility Vehicle- es una camioneta que nada tiene que ver con un coche, ya que el chasis original es de pick-up, sobre la que se monta la carrocería. La suspensión está pensada para trabajo pesado, arrastrar remolques y acomodar voluminosos sistema de doble tracción; ahora cualquier marca que lanza una camioneta le llama SUV. Mientras, un crossover es, por definición, un vehículo con manejo de auto, espacio de miniván y aspecto de todoterreno, algo que sí parecen cumplir las “unidades” aquí evaluadas, siendo la Journey la más apegada al concepto por ofrecer tres filas de asientos.
El punto de vista femenino
Me gustaron las tres pero por sobre todas las cosas me quedo con el espacio interior de la Journey así como el enorme equipamiento. Además me gusta hacer mucho deporte, por lo que siempre cargo con maletas que en esta camioneta entran sin problemas. Alejandra Álvarez Reportera 27 años
Manejamos un coche pero nos parece que una camioneta es mucho más práctica y cómoda por las obvias diferencias en tamaño. Además, nos gusta mucho el diseño y la Ford Edge nos parece que tiene una figura muy original. Parece coche. Claudia R. y Verónica Puente Comunicadoras 29 años
Manejo una Outlander y estoy muy satisfecha con el espacio y manejo de este tipo de auto, pero estoy buscando una camioneta nueva, una muy bien equipada, con motor V6 y de la que no haya muchas rodando todavía. Por eso elijo a la GMC Terrain. Lorena Pizarro S. Gerente de Ventas de TV 36 años
¿Quieres una señal fiable en tu GPS o velocidad en la transferencia de datos 4G? De acuerdo con un par de ingenieros de Garmin International, es posible que puedas conseguir uno, pero no tener ambos funcionando en tu coche al mismo tiempo.
Para investigar la expansión de las nuevas redes 4G, Scott Burgos y Hokuf Bronson realizaron una serie de simulaciones de laboratorio para ver si la banda de satélite GPS se veía afectados por el despliegue previsto de cerca de 40.000 estaciones base de la nueva tecnología 4G.
Los satélites GPS han sido establecidos para la transmisión de señales en las bandas comprendidas entre 1559 y 1610 MHz durante décadas, pero la propuesta de 4G estaciones estarían ocupando un espectro similar - en el rango de 1525 a 1559 MHz.
Durante las pruebas, Burgos y Hokuf descubrieron que la coincidencia tiene el potencial de comprometer seriamente la recepción de GPS que "resultará en general, en graves atascos de información del GPS así como no proveer el en vastas áreas de los Estados Unidos".
Lightsquared - la empresa que planea construir los transmisores del nuevo 4G - señala que las nuevas estaciones no tienen la culpa". New Scientist tiene todos los detalles y la FCC tiene la esperanza de tener un informe final previsto para el 15 de junio. También puedes consultar la información completa en Gizmodo.com.
Este año, en los Auto Shows que llevamos de 2012, hemos visto desfilar los nuevos modelos de autos éxoticos (o considerados de lujo) que prometen ser un desafío no sólo en el manejo, sino también en el bolsillo de sus compradores. Por ello, atendiendo a los costos en el mercado y a lo publicado por la Revista Forbes te traemos los autos más caros en el mercado actual de la industria automotriz.
Seguramente estos autos te harán soñar. ¿Te gustaría saber cuáles son?
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Vídeo del SSC Tuatara. Este auto tiene un costo aproximado de 740.000 euros, en dólares 9,775,389.42 USD :
Vídeo del Hennessey Venom GT. Este vehículo tiene un costo aproximado en el mercado de 765.000 euros, en dólares 9,907,401.95 USD:
Wards Automotive pone a su consideración los 10 mejores interiores en 2011. La revista de la industria puso a prueba 51 vehículos para llegar a los ganadores de este año, que abarcan tres vehículos de lujo, tres coches de la economía, un sedán deportivo, una camioneta, un sedán familiar y un SUV.
El editor-en-Jefe de Ward AutoWorld, Drew Winter, dice que la publicación nunca había probado tantos vehículos, y agregó: "Cada fabricante de automóviles quieren mostrar frescura en el interior así como la mayor calidad posible para todos los vehículos que venden".
Se muestra hasta qué punto el mundo del interiorismo ha cambiado a lo largo de los años, Chrysler fue el único fabricante de automóviles en llevar a casa dos premios, gracias al Dodge Charger y al Jeep Grand Cherokee, mientras que Kia y Hyundai técnicamente podrían decir lo mismo ya que el Elantra y Optima se llevaron los honores a casa.
Por desgracia, Toyota y Lexus fueron excluidos, al igual que la marca de lujo Acura de Honda y Mercedes-Benz.
Entre los ganadores por primera vez para 2011 son el Ford Focus Titanium y Chevy Cruze. Visita las salas de automoción para la primicia completa.
Chevrolet sigue sorprendiendo a propios y extraños con la presentación de diversos modelos clásicos en el Auto Show de Frankfurt. Ahora lo hace con un modelo único, el Chevrolet Malibu renovado.
El nuevo Malibu aportará un valor probado con una sensación de calidad al segmento medio en toda Europa. Con la calificación coeficiente de arrastre cercana a la que tiene el Volt de 0,28, nuevo buque insignia, el Chevrolet en Europa será uno de los coches más aerodinámicamente y eficientes para pasajeros particulares que tiene la marca.
El Malibu tiene una distancia entre ejes de 2.737 mm y un ancho de vía de 1.577 mm que proporciona una postura atlética y estable al vehículo, así como una cabina muy espaciosa.
Su sólida estructura y el chasis de material rígido y resistente permite realizar un ajuste preciso y un control dinámico del vehículo sin igual, todo ello clave para una excelente marcha y precisión de manejo.
Una de las familias más deportivas tiene nuevo miembro, el CTS-V Sport Wagon. Es de los familiares más rápidos del mundo, nacido en EE.UU. para competir en deportividad con modelos europeos con apellidos M, RS, AMG...
Hay proyectos que se quedan precisamente en eso, en meros proyectos que no llegan a materializarse. El que aquí te presentamos tiene toda la pinta de ir por ese camino, pero no estaría nada mal que el BMW MZ8 se acabase convirtiendo en una realidad. El espectacular deportivo nacido de los lápices -o...
Ni tiene la pinta, ni la dinámica de un diésel. Pero lo es. Eso sí, muy especial. Se trata del BMW X6 M50d, es decir, preparado por el departamento de competición Motorsport de BMW. Si dispones de 100.000 euros en el bolsillo o, mejor, en el banco, te puedes hacer con uno de los SUV más exclusivos d...
BMW considera este X3 como una nueva y segunda generación. Tiene como referencia al X5, al que casi alcanza ya en dimensiones y con el que comporte todo el equipamiento. Su lanzamiento coincide con el 25 aniversario de la llegada del sistema de transmisión permanente xDrive.
Basado sobre la misma plataforma que utiliza el 208, la francesa Peugeot presenta el día de hoy en nuestro país su más reciente sedán compacto denominado 301. Se trata de un auto de entrada a la gama que mide de 4.44 metros de largo y 1.78 metros de ancho y que ha sido desarrollado para su venta exclusiva en países emergentes como México, Turquía, Chile, etcétera.
Físicamente hereda algunos rasgos tanto del propio 208 como del 508 e inclusive del conceptual SR1. Su imagen presume una línea muy robusta que a la postre se traduce en un merecido espacio interior que le da cabida a cinco ocupantes con 1.40 metros de amplitud prácticamente en toda la cabina y 1.21 metros de espacio para piernas en la parte trasera. Su cajuela es de 640 litros.
Mecánicamente, el 301 responde de manera gradual gracias al conocido motor 1.6 litros de 16 válvulas VVT que entrega sanos 115 caballos de potencia y 150 Nm de par para despegar. A pesar de que la cifra de potencia tal vez no sea la más escandalosa del segmento, su asociación con la transmisión manual de cinco relaciones nos permitió buscar ese empuje extra llevando el auto a revoluciones algo más elevadas sacrificando un poco el consumo que en condiciones normales ronda los 15.6 km/l.
En términos de manejo, este nuevo ejemplar francés mostró una clara herencia en cuantoa desempeño se refiere ofreciéndonos un manejo preciso gracias a un bastidor firme y una suspensión bien calibrada que trabajó de manera impecable para filtrar todos los baches del camino. De hecho durante nuestro primer acercamiento en las carreteras cercanas a Puerto Vallarta, el auto prácticamente se mostró neutral en cada brinco e irregularidad ofreciéndonos la confianza de atacar las curvas con soltura sin importar el estado de la carpeta asfáltica.
Para nuestro mercado Peugoet ofrecerá dos versiones iniciales denominadas Active y Allure. Ambas cuentan con Aire Acondicionado, apertura remota de cajuela y tanque de combustible, radio AM/FM/CD/MP3, puerto USB, sistema Bluetooth, frenos de disco ventilados al frente con ABS, sello doble en puertas, una bolsa de aire, etcétera. Para la versión Allure el nivel de equipamiento crece ofreciendo una bolsa de aire extra para pasajero, rines de 16 pulgadas y sensores de reversa.
Su precio de introducción es de 184,900 para la versión Active y 204,900 para la versión Allure.
Basado sobre la misma plataforma que utiliza el 208, la francesa Peugeot presenta el día de hoy en nuestro país su más reciente sedán compacto denominado 301. Se trata de un auto de entrada a la gama que mide de 4.44 metros de largo y 1.78 metros de ancho y que ha sido desarrollado para su venta exclusiva en países emergentes como México, Turquía, Chile, etcétera.
Físicamente hereda algunos rasgos tanto del propio 208 como del 508 e inclusive del conceptual SR1. Su imagen presume una línea muy robusta que a la postre se traduce en un merecido espacio interior que le da cabida a cinco ocupantes con 1.40 metros de amplitud prácticamente en toda la cabina y 1.21 metros de espacio para piernas en la parte trasera. Su cajuela es de 640 litros.
Mecánicamente, el 301 responde de manera gradual gracias al conocido motor 1.6 litros de 16 válvulas VVT que entrega sanos 115 caballos de potencia y 150 Nm de par para despegar. A pesar de que la cifra de potencia tal vez no sea la más escandalosa del segmento, su asociación con la transmisión manual de cinco relaciones nos permitió buscar ese empuje extra llevando el auto a revoluciones algo más elevadas sacrificando un poco el consumo que en condiciones normales ronda los 15.6 km/l.
En términos de manejo, este nuevo ejemplar francés mostró una clara herencia en cuantoa desempeño se refiere ofreciéndonos un manejo preciso gracias a un bastidor firme y una suspensión bien calibrada que trabajó de manera impecable para filtrar todos los baches del camino. De hecho durante nuestro primer acercamiento en las carreteras cercanas a Puerto Vallarta, el auto prácticamente se mostró neutral en cada brinco e irregularidad ofreciéndonos la confianza de atacar las curvas con soltura sin importar el estado de la carpeta asfáltica.
Para nuestro mercado Peugoet ofrecerá dos versiones iniciales denominadas Active y Allure. Ambas cuentan con Aire Acondicionado, apertura remota de cajuela y tanque de combustible, radio AM/FM/CD/MP3, puerto USB, sistema Bluetooth, frenos de disco ventilados al frente con ABS, sello doble en puertas, una bolsa de aire, etcétera. Para la versión Allure el nivel de equipamiento crece ofreciendo una bolsa de aire extra para pasajero, rines de 16 pulgadas y sensores de reversa.
Su precio de introducción es de 184,900 para la versión Active y 204,900 para la versión Allure.
Siempre que cubríamos un Salón, especialmente aquellos monstruos en Europa o uno que otro en Asia o Sudamérica había un denominador común: muy poco de lo visto por allá haría el viaje de miles de kilómetros para aparecer rodando en nuestras calles.
Con este primer gran Salón de 2012 las cosas han cambiado mucho. Y no sólo por el recuperado número de lanzamientos o visitantes, sino porque una inmensa mayoría de lo que en Detroit acaba de debutar hace pocas horas o días lo veremos rodando en nuestras calles, y más placentero para nosotros, es que los probaremos tarde o temprano.
Lógicamente no podremos contar con aquellos lanzamientos de marcas que no se venden en México, como los Hyundai Genesis o Veloster, o los los modelos de Kia, o Lexus, pero nada más. Dodge Dart, Ford Fusion, VW Jetta híbrido, Cadillac ATS, Shelby GT500, Porsche 911 convertible, Lincoln MKZ, Nissan Pathfinder, Audi A4, Subaru Impreza, Honda Accord, Acura RDX y varios etcéteras llegarán a México, y muchos antes de lo que nos imaginamos.
En este fascinante mundo de los autos nadie puede negar que venimos de tiempos de tribulación que causaron incuantificable daños, pero también es cierto que la recuperación es clara y que, de seguir así las cosas, el 2012 será en materia de coches un año fenomenal.
Mientras que Mercedes Benz se encuentra celebrando que exactamente el 3 de junio de 1951 el primer Unimog fue creado en la fábrica de Gaggenau, y en diciembre de 2010 salió de la planta de Wörth el ejemplar número 10,000 (aunque en total se han fabricado más de 380,000 vehículos), la afamada compañía Lego le rinde tributo al versátil vehículo con un juguete de 2,048 piezas escala 1:12.5. El impresionante U-400 a escala tiene una combinación de sistemas eléctricos y neumáticos elaborados de manera conjunta con Mercedes que funcionan como el Unimog original hasta el más pequeño detalle, ya que con la grúa que monta en la batea, es capaz de quitar nieve en invierno, llevar árboles cortados en verano y construir nuevas carreteras entre muchísimas otras capacidades.
La grúa tiene la capacidad de girar casi 360 grados y con su garra y cabrestante puede mover carga del camino. Además tiene un sistema de control útil y un motor que es exactamente igual, incluso en los detalles, al original. Sus enormes llantas ofrecen una gran altura libre al piso mientras que una suspensión completamente independiente garantiza una magnifica movilidad, tal cual como el original.
El Unimog U-400 de 60 aniversario de Lego, estará disponible para su venta en aparador, como en los distribuidores Mercedes (por lo menos de Europa), desde agosto de este año a un costo aproximado de 190 euros.
Ya se conoce la horquilla de precios de la nueva generación del Citroën C4, la cual comenzará en los 15.000 euros de la versión más barata y llegará hasta los 22.400 euros en el caso del acabado más completo.
Lotus tiene altas aspiraciones para su próximo y nuevo súperdeportivo, el Esprit, que se presentó como un concepto en el Salón de París del año pasado junto con cuatro otros automóviles concepto. Según el presidente de la compañía, Dany Bahar, el nuevo súperdeportivo será lanzado en 2013 y ofrecerá “una experiencia de manejo más auténtica que el Ferrari 458 Italia y el McLaren MP4-12C", una afirmación bastante arriesgada considerando a los ejemplares que apunta.
Bahar reveló que el desarrollo del nuevo Esprit ya está en marcha, con prototipos construidos y en funcionamiento. El Lotus Esprit será el primero en utilizar un motor totalmente nuevo, desarrollado por ellos mismos y que sustituye al motor V8 de 5.0 litros de Toyota, que también impulsa al Lexus IS-F y que estaba destinado originalmente para ser montado en el superdeportivo de Lotus.
El motor propio de la compañía británica es más ligero y más pequeño que el V8 de Toyota y se espera que produzca una potencia que ronde los 570 caballos, para ofrecer "el carácter y la emoción que el MP4-12C no tiene", por lo menos de acuerdo a Bahar.
También contará con derivados de F1 como la tecnología KERS, que insiste en Bahar sumará una mejor experiencia de conducción. Parece que la compañía basada en Hethel ha puesto el listón muy alto, ya que tanto el 458 Italia y el MP4-12C son deportivos con una conducción increíble.
Esta nueva generación de la Pathfinder, que es la cuarta y que fue presentada en el auto show de Detroit a comienzos de este año, se caracteriza por presentar un diseño más “bold”, ya no es cuadrada, ahora tiene líneas suaves y redondeadas que la hacen ver más moderna y aerodinámica.
En comparación con la 2012 tiene una cabina más amplia, su construcción le hace ahorrar peso (más de 200 kg), y presume de ser más eficiente (9.3 km/l consumo combinado). Y es que cambió de motor, ya no monta el V6 4.0 (7.7 km/l), ahora cuenta con el incansable VQ35DE 3.5. Asimismo lo acompaña una nueva transmisión CVT. La potencia máxima está cifrada en 260 hp y el torque en 240 lb-pie. Al igual que en la generación anterior habrá disponibles versiones con tracción 4X2 y 4X4.
Se espera que la nueva Pathfinder 2013 llegue a los concesionarios antes de que termine el año. Su rango de precios (para que tengamos una idea) en Estados Unidos va de los 28,000 a los 40,000 dólares.
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La falta de las revisiones preceptivas tiene un "impacto claro" en la siniestralidad vial porque los conductores que se encuentran dentro de este porcentaje saben que el mal estado de su coche impedirá que pasen la ITV. Los que menos pasan estas inspecciones son los ciclomotores, solo un 22% de los ...
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Si ayer te contaba que el X1 tenía el honor de estrenar un nuevo motor de gasolina con dos litros, cuatro cilindros y doble sobrealimentación, hoy te mostramos las primeras imágenes del modelo con el paquete deportivo M, una opción muy demandada por los clientes BMW y que añade un acertado toque dep...
El KIA KV7 es un prototipo que servira de… base para el futuro monovolumen de la marca coreana. Destaca por su originalidad, tanto en el exterior como en el interior. Tiene unas formas cuadradas propias de vehiculos japoneses. De todo el conjunto, lo que mas destacan son sus puertas traseras, que se...
El BMW X3 2011 remplaza… al modelo de 2008. Tiene un nuevo diseño y nuevos motores mas eficientes en lo que a consumo se refiere. La version de acceso monta un motor diesel de 184 CV. Su precio parte de los 42.900 €. Su comercializacion comenzara el 25 de noviembre de 2010.Como ya hizo hace unos mes...
El XJR es una versión con enfoque deportivo del Jaguar XJ, una berlina de lujo de más de cinco metros de longitud. Se podrá adquirir en España a partir de abril de 2013 y las primeras unidades se entregarán en julio, aunque todavía no hay precio establecido.Tiene 550 CV, 40 más que el XJ 5.0 V8 S/C ...
Un año antes de su producción en serie, en Autopista.es nos hemos podido poner al volante de un prototipo del Renault Zoe. Con las dimensiones y el precio del Clio y una autonomía que, según nos cuentan, superará los 200 kilómetros, el Zoe tiene todas las papeletas para convertirse en un eléctrico d...
Puede recorrer hasta 50 km en modo completamente eléctrico. Tiene un consumo de 1,9 l/100 km en condiciones de homologación. Es una cifra muy baja, en gran medida debido a que parte del proceso de homologación se realiza con el motor Diesel apagado.
Lleva un motor de gasolina V8 de 563 CV y dos motores eléctricos, uno en cada rueda delantera, de 75 kW (102 CV) cada uno. La potencia total es 767 CV. Tiene un cambio automático de seis velocidades derivado de los utilizados por Porsche en sus modelos de competición.
Tiene un motor de gasolina de seis cilindros en línea que da 340 CV, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Un BMW M3 necesita 4,8 segundos para completar la misma medición.
Apenas hace un par de años Chrysler presentó una nueva arma que prometía revolucionar el mercado. Se trataba de un nuevo motor al cual se referían internamente como “Phoenix”, cuya finalidad era reemplazar la motorización de por lo menos 11 modelos dentro de la alineación de productos de Chrysler y Dodge.
El primer modelo en montar dicho motor fue la Jeep Grand Cherokee presumiendo bajo el cofre el nuevo V6 de 3.6 litros que hoy en día puede ser encontrado en prácticamente todos los modelos de tracción delantera e integral que ofrece la americana, incluyendo el actual Jeep Wrangler.
“El construir un millón de lo que sea en un corto tiempo, es un logro significativo. Pero hacerlo con un alto grado de calidad es una muestra de nuestra talentosa y dedicada fuerza de trabajo en las plantas de motores de Trenton South y Saltillo” dijo Brian Harlow, jefe de la división de fabricación de plantas motrices de Chrysler.
Tal ha sido el éxito de dicho motor mejor conocido como Pentastar, que inclusive se ha rumorado que podría existir la posibilidad de desarrollar un Pentastar de doble turbo para el futuro Maserati Gran Turismo.
Lo anterior es una clara muestra de que no en vano ha sido reconocido como uno de los “10 mejores motores del mundo” y que apenas a 18 años de comenzada la producción, la americana ya pueden celebrar la fabricación de su unidad un millón.
De acuerdo con informaciones del DTF, o Diesel Technology Forum, el mercado automotor de Estados Unidos ha cambiado su comportamiento de forma clara en los últimos meses y años, que se refleja en cosas como que en los últimos cuatro años el segmento de compactos y subcompactos ha crecido casi un 25%.
Pero no sólo eso, ya que los motores a diesel se han vuelto el nuevo objeto del deseo para el conductor norteamericano. Para ponerle números, los coches diesel crecieron en ventas un 35% durante el primer trimestre del año frente al mismo periodo del 2011, siendo el VW Jetta el modelo que se ha llevado todo, absolutamente todo. ¿Por qué?, pues simplemente porque el compacto poblano representa nada más y nada menos que un 44% del total de las ventas diesel en aquél país. A su vez, un 58% de las ventas del Jetta en EUA corresponden a la versión TDI.
Con estos números, el Jetta TDI es el rey absoluto del mercado diesel, y es que si bien otros modelos como el Audi A3 tienen aún más venta porcentual de diesel que el VW (60%), el volumen total del VW es mucho mayor. Así las cosas, el porcentaje de participación de mercado de los modelos diesel en Estados Unidos apenas supera el 3%, que hoy por hoy pudiera no parecer demasiado, pero está creciendo y lo hace de forma contundente. Para contrastar, el porcentaje de los híbridos ha caído de forma constante en los últimos tres años, pasando de 2.7 a 2.4 y finalmente a 2.1% el año pasado.
Actualmente, existen en EUA unos 25 modelos diesel a la venta, que de acuerdo con una estimación de Bosch, esa oferta se duplicará para 2014. También pronostican que el porcentaje de participación diesel crecerá hasta un 10% tan pronto como en 2015.
Estos números quieren decir sólo una cosa: la era dorada del coche diesel en EUA está comenzando. Y es que el Jetta ha servido como el experimento que todas las marcas estaban esperando, al grado de que la propia VW ha ampliado esa oferta a gran parte de su gama: Golf, Passat y, próximamente, el nuevo Beetle.
Otros que ya entendieron la tendencia y que lógicamente desean su rebanada de pastel son, entre otros, Porsche, que introducirá al mercado su Cayenne diesel, mientras que Audi ya anunció que el próximo año llevará A6, A8 y Q5 TDI’s. El A4 pudiera tardar un poco más. Mercedes-Benz no se queda atrás y también anticipó que pronto habrá diesel para Clase C, GLK y Clase S, a los que se sumarán otros modelos para hacer un total de ocho para 2014.
Por su parte, Mazda se convertirá en el primer fabricante asiático en introducir el diesel a EUA, cuando lleve su motor SkyActiv-D de 2.2 litros, quizá de la mano de la nueva CX-5. GM también levantó ya la mano, diciendo que Cadillac ATS y Chevrolet Cruze harán lo propio en 2013.
Finalmente, Chrysler y Ford también participarán en esta fulgurante tendencia. El primero en llegar pudiera ser la Grand Cherokee CRD, a la que seguirían algunos otros modelos que no están especificados. Una nueva Dakota pudiera sumarse a la oferta diesel de Chrysler, aunque no mayores datos. La marca del óvalo azul no anticipó nada en cuanto a vehículos de pasajeros, pero promete diesel para la Transit “full size” que sale a la venta el año que viene.
¿Y qué pasa en México? ¿Por qué no despega la venta de diesel ni crece la oferta? Las razones son simples y escabrosas. Mientras no invirtamos en refinación, sigamos importando combustibles y no exista competencia en materia de petróleo, tendremos que conformarnos con combustibles caros y de mala calidad.
Las marcas no traen sus modelos diesel a México porque sus motores –de elevada carga tecnológica- han sido desarrollados para funcionar con diesel ultra limpio, o Diesel UBA, ya que los nuevos inyectores piezo eléctricos y los filtros de partículas (DPF) se tapan mucho más pronto con un diesel como el mexicano. Que mal que en nuestro país sean sólo las ciudades fronterizas las que se beneficien de combustibles de mayor calidad.
Lugar: "Pinakothek der Moderne München" (museo en Munich-Alemania)
Fecha: Lunes 26 julio 2010
Así pues a una semana exacta de su lanzamiento, el elegante auto que rivalizará al Mercedes-Benz CLS y al BMW GT Serie 5, estará disponible a la vista del mundo entero, quien lo verá estrenarse desde la Feria Internacional del Auto en París a realizarse en septiembre de este año. Más detalles en el video que sigue.
Ford parte de una hoja en blanco con su nuevo Focus, y el ST es buena prueba de ello, con un motor que nada tiene que ver con el veterano 5 cilindros de Volvo.
Las ventas del mes de junio fueron satisfactorias para la mayoría de los fabricantes, con excepción de los japoneses producto del desabastecimiento provocado por el terremoto y tsunami del pasado mes de marzo.
¿Cuáles fueron los automóviles de mejores ventas en Estados Unidos durante junio? Como bien podrías imaginar, las camionetas pickup de tamaño completo Ford F-150 y el Chevrolet Silverado, ocuparon los dos primeros puestos respectivamente. Lo anterior no es ninguna sorpresa, sin embargo el Chevrolet Cruze y el Malibu ocuparon el tercer y cuarto puesto, con 24,896 y 23,737 unidades respectivamente, lo cual si es una agradable sorpresa para la industria automotriz estadounidense.
El único japonés en la lista de los 10 primeros, fue el Toyota Camry, modelo que comercializó 23,375 unidades, seguido por el Hyundai Elantra con 19,992 unidades.
A continuación puedes ver la lista de los 20 más vendidos durante junio:
1. Ford F-Series 49,618
2. Chevrolet Silverado 32,579
3. Chevrolet Cruze 24,896
4. Chevrolet Malibu 23,737
5. Ford Escape 22,274
6. Ford Focus 21,385
7. Toyota Camry 21,375
8. Dodge Ram 21,362
9. Ford Fusion 20,808
10. Hyundai Elantra 19,992
11. Nissan Altima 19,534
12. Toyota Corolla/Matrix 18,872
13. Hyundai Sonata 18,644
14. Chevrolet Equinox 17,954
15. Honda Civic 17,485
16. Volkswagen Jetta 17,105
17. Chevrolet Impala 16,325
18. Honda Accord 15,712
19. Honda CR-V 15,493
20. GMC Sierra 12,377
El nuevo BMW 520d EfficientDynamics llegará en el próximo mes de septiembre y tiene como objetivo reducir las emisiones. Los ingenieros de la marca alemana han creado un coche que es un 10% más eficiente que el resto de sus rivales. Sin reducir los 184 CV y con un motor turbodiesel de 2,0 litros ha ...
Sánchez, responsable de Marketing de G-Motive (una empresa española que se dedica al desarrollo de herramientas de valoración de siniestros, mantenimiento y averías en los servicios posventa), ha concretado que un primer mantenimiento a los 30.000 kilómetros de un turismo convencional tiene un coste...
De los 5.000 híbridos matriculados, el SUV RXh es el modelo que mayor cuota de mercado tiene en este segmento, alcanzando un 72% con 3.600 unidades; la berlina GSh le sigue muy de lejos con 800 vehículos matriculados que hacen el 15% del total, y el lujoso LSh se queda con un 6% y 300 coches matricu...
Aunque lleva tiempo sobre el asfalto, no ha sido hasta ahora cuando se ha desvelado la imagen del nuevo Citroën DS3 WRC, que tiene la difícil papeleta de hacer olvidar al exitoso C4, con el que Loeb ha dominado el mundial de rallys los últimos años.
Hay momentos en los que uno tiene que ser noticia como sea. Saab es consciente de las dificultades por las que pasan tras el divorcio con General Motors, por lo que cualquier novedad que indique un avance es bienvenida. Con el 9-5 ya en los concesionarios y el 9-4X casi listo, el 9-3 recibe un dimin...
Daihatsu ha presentado en el Salón de Indonesia el A-Concept, un pequeño vehículo urbano que tiene en su bajo consumo su seña de identidad. Está previsto que llegue al mercado asiático en poco más de un año.
La nueva joya de Bentley, de la que solamente se producirán 100 unidades, ya está aquí. Se trata del descapotable más potente fabricado por esta marca, cuyo motor tiene una potencia máxima de 640 CV.
Porsche ha subido a su canal de Youtube un… nuevo video en el que examina tres generaciones del 911 de distintas decadas. El Type G de 1986, el 993 de 1994 y el 997 de 2009. Adivina lo que tiene de especial cada uno de estos coches.
Hablar del 458 Spider es hablar del primer deportivo de motor central con techo retráctil de la historia. Aunque los ingenieros italianos ya hacían experimentos de este mecanismo con el 360 y 430 no se atrevieron a presentarlo hasta hoy, pues los duendes atoracapotas no estaban dominados del todo. Hablando ya en serio, no es nada fácil albergar un mecanismo de techo metálico retráctil en un vehículo que tiene el motor tan cerca de los asientos, y es todavía más complicado que la adopción de este sistema no condicione de forma negativa el diseño.
AUTOMÓVIL tuvo la oportunidad de coquetear con esta belleza en el Salón de Frankfurt pero la sensación de tenerlo en las calles españolas a nuestra disposición y listo para hacer rugir esos ocho cilindros mediterráneos es punto y aparte. Sin duda es el auto más exótico del momento, incluso está un paso adelante del Italia.
Obligadamente juguetear con el techo fue nuestra prioridad, ojo, sólo con el único fin de comprobar la automatización que presume ser extraordinaria. Y sí. Gracias a un sistema de dos “jorobas” y materiales ultraligeros, el techo se guarda detrás de los asientos en tan sólo 14 segundos.
Otra cosa increíble es que todo el mecanismo pesa menos que si se hubiera empleado un techo de lona. El peso total del auto con respecto al Italia tan solo aumenta 50 kg y eso que el marco del parabrisas está muy reforzado, lo mismo que el monocasco de aluminio, y también hay que tener en cuenta que ahora dispone de arcos de seguridad.
El 90% del sex-appeal de un Ferrari es el motor, y sin duda el V8 del 458 está revisado al máximo para exprimir cada caballo de fuerza al unísono de un escape más a tono de una motocicleta de competición, que cualquier artefacto de cuatro ruedas construido por el hombre. El bramido hueco en ralentí nos hace escuchar lo sobrado del diámetro de la tubería de escape, de ahí la peculiaridad de las notas arriba de las 6,000 vueltas.
Al engranar electrónicamente la primera marcha, nuestro empeine tomó cierto tiempo para acostumbrarse al brutal jaloneo cuando un excesivo torque y una caja de doble embrague se juntan en un motor central.
Con desgracia notamos que el tráfico pesado es un mal global, por lo cual el 458 nos tuvo atrapados en una gran congestión, la cual no sufrimos mucho la verdad, pues no existía otro auto en aquel embotellamiento de más de 1,000; solo nuestra joya escarlata resaltaba de todo lo demás. Y sí, justo ahí en medio del caos vial, el descubrir el auto nos llevó a la fama inmediata, las miradas no dejaban de retratar la espectacular silueta de Pininfarina, y como muestra de agradecimiento dejamos avanzar al auto de enfrente para acelerar a fondo y brindar tan solo unos cuantos metros de show. Actitud completa de rock-star en un auto de muy alto nivel, pero el secreto a voces era “no queremos fama” sólo un camino despejado digno de 570 HP.
El tráfico fue disminuyendo, acto que nuestra paciencia y el sistema de enfriamiento del Ferrari agradecieron con euforia.
No se necesita pisar hasta el fondo el pedal derecho para empezar a sentir que ingresamos al hiperespacio, y aunque es verdad que no lo llevamos a fondo, pues las condiciones no se prestaban para ello, no dudamos ni un solo momento que los 320 km/h anunciados por la marca pueden ser alcanzados con facilidad.
Tras poner el launch control fuimos catapultados de 0 a 100 km/h en tan solo 3.4 segundos, fundidos al asiento y con el rugido del motor a unos cuantos centímetros del tímpano. Con la misma agresividad los 200 km/h pararon el cronómetro en impactantes 10.8 segundos, pero la delicia de una saeta italiana no son las líneas rectas y el 1/4 de milla, sino las curvas.
Nuestra mejor experiencia en el manejo fue en una serie de curvas exigentes sobre la carretera de montaña, donde las manos nunca soltaron el volante, pues los cambios de marcha se hacen justo ahí y con la posibilidad de cuatro opciones de manejo a elegir gracias al increíble manettino: Standard, Wet, Sport y Race, este último requiere de manos expertas y un rosario colgado del retrovisor, pues las ayudas electrónicas se anularán completamente y la bestial potencia del 458 queda a la entera disposición del conductor.
A partir del modo Race el cambio de marchas también entra en un modo de accionamiento más radical, la respuesta del acelerador es más rápida y los amortiguadores se sitúan en la posición más enérgica. De todas formas en carretera lo más recomendable es utilizar el modo Sport con el que se puede disfrutar bastante, mientras que el Race queda reservado al circuito, dado que permite generosos deslizamientos de la cola. El programa Wet facilita mucho la conducción en mojado, mientras que la posición del manettino que anula las asistencias a la conducción queda reservada a pilotos consumados y con mucha experiencia, ya que según los técnicos de la casa el coche apenas es más rápido que en el modo Race.
Con un poco de más confianza y por supuesto en modo Sport, las curvas se vuelven un placer extremo, la dirección tiene mucho avance y además de rápida ofrece una precisión difícil de igualar.
Parece un coche de carreras y lo mismo ocurre con los frenos, dado que cuentan con un tacto de pedal duro pero muy consistente y una capacidad de retención impresionante. Trabajo tienen desde luego, ya que el empuje y la capacidad de respuesta del V8 de 5 litros es absolutamente descomunal. El disfrute que se puede experimentar a los mandos de este auto es difícil de describir con palabras; cambiar de marcha justo antes de que el motor llegue al corte, para unos metros más adelante pisar con contundencia el pedal de freno antes de girar el volante para enlazar la curva siguiente se convierte en un sensual baile de brazos y piernas. El Spider se agarra como un… como un… ¡sí, como un Ferrari! No hallamos un sinónimo para la maravilla de Maranello. Y todo con una suave brisa en la cara.
Aunque AUTOMÓVIL se siente dichoso de manejar este “avión”, hay veces que es mejor nunca probar la miel que solo deleitarse momentáneamente, pero los cientos de kilómetros que lo manejamos nos dan un enfoque en la vida para seguir luchando con el fin de que algún día podamos hacernos de uno de los 1,500 ejemplares que serán fabricados de forma prácticamente artesanal.
Chrysler y Maserati tuvieron una colaboración conjunta a finales de la década de los ochenta, cuando lanzaron al Chrysler TC by Maserati, un modelo que pasó sin pena ni gloria. Ahora, 25 años más tarde, Sergio Marchionne, máximo ejecutivo de ambas empresas desea realizar una nueva edición de esta singular colaboración, desarrollando un SUV para la marca Maserati basado en el nuevo Jeep Grand Cherokee.
En una reciente entrevista con The Wall Street Journal, Marchionne señala que el nuevo Jeep Grand Cherokee "posee una gran arquitectura" ¿Por qué no vamos a construir un Maserati sobre esta? Para ser justos, esta es la misma plataforma que utiliza el Mercedes Clase M, fabricado en Alabama, cuya versión tope es el ML63 AMG, lo cual confirma su utilización en versiones de altas prestaciones.
Mientras que el TC by Maserati fue construido en Milan, se espera que el próximo Maserati SUV sea fabricado en la misma planta donde se ensambla este modelo Jeep y el Dodge Durango, en la planta Chrysler en Jefferson, Detroit. ¿Fechas? Nada confirmado por el momento, aunque ya podemos imaginarlo compitiendo con el Porsche Cayenne, Range Rover Sport, entre otros.
Dado lo anterior, Suzuki entregó a VW un aviso formal por incumplimiento de contrato y demandando acceso irrestricto a la tecnología clave en las próximas semanas. Si eso no ocurre, Suzuki venderá de vuelta las acciones a VW y cancelará la alianza. Cabe recordar que VW compró en enero de 2009 un 19.9 de la marca japonesa por 1.7 billones de euros, mientras que ésta se hizo de un 1.49% de la alemana.
VW dijo hace unos días que también emprendería acciones legales en contra de Suzuki por el aviso sobre la cancelación del acuerdo, ya que aseguran que ellos, los alemanes, nunca estuvieron cerrados al intercambio de tecnología.
Hace un mes, Osamu Suzuki, CEO de la marca, ofreció a VW regresar sus acciones y recomprar las propias, pero desde entonces nada ha ocurrido. La intención de VW al trabajar con Suzuki es penetrar el mercado de India con vehículos pequeños que VW no tiene, y permitir a la vez a Suzuki acceder a tecnologías que actualmente no tiene y que le resultarían muy caro desarrollar.
Toyota tiene ahora un nuevo modelo que acaba de posicionarse como el más vendido de su historia en Japón, el cual superó con 15,000 unidades al que anteriormente se mantuvo como el más comercializado desde 1990. Efectivamente, el Toyota Prius registró en 2010 un total de 315,000 unidades (las cifras finales que son más, serán publicadas a mediados de este mes por la Asociación de Concesionarios Japoneses), que superan las 300,000 alcanzadas por el Corolla en 1990.
De cierto modo, el Prius debe esta nueva victoria por encima del Corolla, a los incentivos en impuestos otorgados por el gobierno japonés para su compra (para promover los autos híbridos), lo que también le ha permitido mantenerse como el vehículo más vendido de Japón por 19 meses consecutivos.
Intimidades de la Journey Es la única con rines de 19 pulgadas de serie. La velocidad máxima está limitada a 190 km/h. La segunda fila se puede recorrer longitudinalmente, lo que permite ganar espacio útil. El equipo de audio tiene entradas auxiliar, USB y SD.
Intimidades de la Edge
La unidad que tuvimos para prueba estaba limitada a 140 km/h por el sistema Mykey. Los mandos de la consola central no operan por medio de botones ni perillas, sino con la electricidad de las yemas de los dedos. No tiene luces de niebla, en su lugar hay LED's.
intimidades de la Terrain No tiene climatizador de doble zona ni espejo central electrocrómico. La iluminación de los relojes y pantalla es de color rojo, muy al estilo de la extinta Pontiac. Los seguros se activan al engranar Drive; en las otras camionetas hasta que se alcanzan 15 km/h.
DEL JOURNEY NOS GUSTA El espacio interior Nivel de equipamiento Potencia del motor
NOS GUSTARíA Frenos más resistentes a la fatiga Más espacio en la tercera fila Llantas con mayor adherencia
DE LA TERRAIN NOS GUSTA Manejo de coche Respuesta de los frenos Fisonomía robusta
NOS GUSTARíA Motor con más empuje abajo Plásticos suaves en el tablero Menos torque steer
DE LA EDGE NOS GUSTA La respuesta del tren motor Nivel de equipamiento y tecnología Diseño exterior
NOS GUSTARíA
Asientos delanteros más ergonómicos Un precio más razonable Luces de niebla en lugar de LEDs de adorno
Como no hay manera de encontrar una clasificación exacta y universalmente aceptada sobre cuál es SUV y cuál crossover (ver recuadro), habremos de referirnos a estos tres ejemplares simplemente como camionetas; para no entrar en conflictos de apreciación técnica y para que las mamás que lean esta comparativa puedan tomar la mejor decisión de compra en caso de que alguna de estas tres sea su objetivo.
Pues bien, para facilitar más las cosas, hemos elegido no sólo a las tres utilitarias –¡uy perdón!, quedamos que camionetas- más nuevas del mercado, sino que hemos centrado nuestras miradas en las tres grandes armadoras de EUA. Entonces tenemos a la Journey de Chrysler (de Dodge, pues), a la Terrain de General Motors –bajo submarca GMC- y la Ford Edge; todas derivadas de un sedán, con motor V6, tracción delantera, transmisión automática de seis velocidades y una amplia lista de equipamiento. Además, vale la pena destacar que las tres, sin excepción, muestran un gran trabajo en acabados interiores, presumiendo el trío una buena calidad tanto de ensambles como de materiales, pero de eso hablaremos más adelante.
SOBRE LA PASARELA A primera vista, la camioneta que más llama la atención es la Terrain, por el simple hecho de ser el vehículo más nuevo de la tercia. Y es que si bien todos están “calientitos” y recién salidos del horno, la GMC es un producto que hasta hace pocos meses no existía. Mientras, la Edge experimentó un cambio generacional que afectó estéticamente tanto al exterior como a los interiores; el motor es el mismo aunque revisado para entregar algo más de potencia. Finalmente figura la Journey, que por fuera es casi igual al modelo anterior, siendo el interior la parte que más cambió, al igual que el motor que también es completamente nuevo.
A favor de ésta última habremos de decir que es la única que ofrece –al menos en la mitad de las versiones a la venta en nuestro mercado- tres filas de asientos, que si bien no pueden acomodar a siete jugadores de basquetbol, representa una clara ventaja competitiva frente a sus rivales. Edge y Terrain tienen “sólo” dos filas por lo que ganan en espacio para piernas y en capacidad de cajuela.
Sorpresa resultó la competidora de General Motors al ofrecer la posición de manejo más cómoda y precisa, con asientos de buen tamaño que recogen bien el cuerpo y ofrecen además una buena dosis de comodidad para los viajes largos, quedando en este apartado la Journey como la segunda mejor; los asientos también tienen buena forma pero la posición de manejo no es impecable como en la GMC. Al final la Edge, que ofrece los asientos con la base más pequeña de todos, con poco soporte lateral y un acomodo respaldo/cabecera francamente molesto, incómodo. Cuesta trabajo encontrar la posición de manejo más óptima, particularmente para personas de 1.80 metros o más.
VER Y TOCAR
Como lo mencionamos al principio, las tres camionetas presumen interiores de buena factura en general, aunque existen pequeñas diferencias que vale la pena mencionar. Por muy poco, Edge se posiciona delante de Journey. Si bien en ambas hay plásticos suaves al tacto, opacos y muy bien rematados, los de Edge parecen algo más finos, complementados por unos insertos tipo madera de acabado mate que lucen muy elegantes; la Dodge apuesta por plásticos que emulan aluminio y cromo en las salidas del A/C que no a todos encanta. Algo más atrás queda Terrain que, aunque presenta un interior que parece de calidad, está compuesto por casi una totalidad de plásticos duros. Además, nos parece que hay muchos colores que buscan aparentar lujo, pero si los materiales no son tersos, el objetivo no se consigue del todo.
En materia de equipamiento no hay quejas, ya que hay de todo para enfrentar viajes largos con la familia sin problemas. En todos los casos hay vestiduras de piel, mandos eléctricos para todo, quemacocos, climatizador automático multizona, cámara de reversa, luces y limpiadores automáticos, navegador GPS, rines de aluminio de 18" ó más, seis bolsas de aire, ABS y controles de tracción y estabilidad, entre otros. Aquí podemos destacar a favor de la GMC que es la única con portón trasero eléctrico y pantalla doble de DVD, mientras que la Edge es la única que tiene el sistema MyFord Touch con SYNC, desde donde se pueden manejar con voz diversas funciones del auto, como el climatizador, navegador, teléfono celular y demás.
La Journey tiene algo parecido llamado UConnect Touch, que con una pantalla táctil de 8” permite controlar casi todas las funciones del coche pero no con voz. La Terrain es algo menos geek; sí tiene navegador con pantalla táctil y demás elementos de confort, pero no tiene interfaz como sus contrincantes ni mandos por voz; un aspecto que no es grave pero que sí le resta puntos.
MÁS FÁCIL IMPOSIBLE Manejar cualquiera de las tres camionetas es una labor bastante sencilla, ya que no hablamos de tallas tipo Suburban; más bien es como manejar un sedán mediano algo más alto. En este sentido vale la pena destacar que las tres exhiben una buena calidad de marcha y un comportamiento bastante neutral. Es decir, son fáciles de llevar y resulta muy difícil que nos sorprendan a menos que hagamos una verdadera estupidez al volante. Y aún así, las tres corregirán nuestros errores porque equipan controles de tracción y estabilidad.
La Terrain es la que presume el bastidor mejor afinado; es la que se maneja más como coche y menos como camioneta. Tiene una suspensión que apunta hacia la firmeza y los frenos más fuertes y resistentes de las tres; grata sorpresa. Como detalle curioso, tiene el motor menos grande y es la que tiene mayor torque steer, es decir, es la que se “jala” más hacia un lado acelerando a fondo. Bajo el cofre tiene un V6 de 3.0 litros, inyección directa –el único-, apertura variable de válvulas y una potencia de 265 caballos. Un motor refinado que se nota un poco aletargado en la parte baja del tacómetro pero muy capaz si lo mantenemos por encima de las 4,000 rpm.
Después está la Edge, que resulta la más “correlona” de las tres porque no es la más grande o pesada, pero sí la más potente. Tiene un V6 de 3.5 litros que entrega 285 HP, suficientes para acelerar con decisión y dejar algo retrasadas tanto a Terrain como a Journey. El bastidor también está muy bien afinado, aunque es algo más suave que la GMC. La dirección es precisa y quizá su mejor elemento a la hora de exigir al conjunto. Los frenos tienen buena resistencia a la fatiga y en curva rueda bien plantada a pesar del enorme perfil de las llantas; es una camioneta que gusta de rodar rápido sin hacer aspavientos.
Finalmente está Journey, que presume un motor nuevo con mucho par que le permite buenos despegues aunque vayamos a plena carga. Su V6 de 3.6 litros y 283 caballos se nota robusto y hace buen equipo con la caja de seis velocidades; mientras, la dirección es rápida aunque le falta un poco de precisión. La calidad de marcha es muy buena en general, apoyada con un control de estabilidad que corrige rápidamente los excesos al volante. No obstante, lo que se puede mejorar es la comunicación entre ambos ejes, ya que pareciera que el trasero reacciona más lentamente que el delantero; algo que obliga a ser muy cautos en caminos de mucha exigencia.
El Veredicto Con 711 puntos, la Dodge Journey se hace de la primera posición. Tiene una interesante lista de atributos encabezados por las tres filas de asientos, algo que le da una clara ventaja. También destaca por su motor y elevado nivel de equipamiento, así como la calidad de ensambles y materiales. En segundo lugar y casi empatada con la Terrain queda la Ford Edge, que destaca por ofrecer el diseño más vanguardista de todas, pero sufre por los asientos delanteros, que resultaron los menos ergonómicos de los tres. Además, el sistema de controles digitales en la consola no resultaron tan funcionales ni tan cómodos para todos. También es la más costosa de todas, algo que pasa factura en los gastos de operación y mantenimiento. Finalmente figura la GMC Terrain, que sobresale por el manejo preciso, casi de coche. Se nota una gran solidez en su fabricación que invita a pensar que durará por muchos miles de kilómetro
s. No obstante, echamos de menos un interior con plásticos más suaves al tacto y un V6 algo más enérgico. Con todo, se trata de diferencias muy pequeñas tomando en cuenta la escala de puntos, lo que quiere decir que ninguna es abrumadoramente mejor que la otra; la decisión se basará más en el gusto –o el bolsillo- que cualquier otro factor.
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Desarrollar un nuevo modelo de vehículo para un usuario común y corriente como usted o yo es una cosa, pero hacerlo correr en en las pistas de carrera como lo hacen los grandes pilotos, es algo muy diferente y es eso, precisamente, lo que Toyota quiere al unirse con Oreca y modificar su modelo LMP1.
Oreca no es ajeno a la Serie Le Mans, es uno de los pocos corsarios que se las arregló para desafíar seriamente los esfuerzos de la fábrica de Audi y Peugeot.
Sus servicios han sido solicitados por los fabricantes de automóviles que buscan desafiar las diferentes clases de carreras, incluyendo el desarrollo y la producción del Dodge Viper Competition Coupé y el éxito de la campaña Mazda 787B de Le Mans en 1991. Oreca también trabajó con Toyota para preparar el Corolla que conducía Alain Prost en la serie Trofeo Andros de carreras de hielo.
Toyota no está buscando la ayuda de Oreca para crear o desarrollar su nuevo híbrido para carreras LMP1 - que se está haciendo en casa. El fabricante de automóviles está solicitando servicios de Oreca para poner en el campo lo que será realmente el coche en la Serie Le Mans y otras carreras en el nuevo Campeonato del Mundo FIA de Resistencia a partir del próximo año, en 2012.
BMW ya tiene fama en subestimar sus motores turbo. Por ejemplo cuando salieron al mercado los motores N54 (335i y 535i entre otros), el más reciente N55 y el V8 biturbo del M5 2012, los constructores germanos siempre han errado en la potencia especificada para estas unidades.
Ahora con el nuevo motor N20, el cual equipa al nuevo 328i, nuevamente sigue la tendencia.
Según catalogo este motor ofrece una potencia de 240 caballos y 255 libras pie de torque, y según una prueba realizada en un dinamómetro Dynojet, el 328i arroja 226 caballos y 230 lb-ft a las ruedas.
Si consideramos que normalmente esta cifra es siempre un 15 por ciento inferior por perdidas por fricción, la potencia real del N20 del BMW 328i es de 265 caballos y 270 libras pie de torque. No deja de ser curioso que sean nada menos que 25 caballos más que los declarados por BMW. ¿Casualidad?
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El Volvo V40 es un turismo de cinco puertas de 4,37 metros de longitud —un poco más largo que un BMW Serie 1—. Este V40 no tiene nada que ver con el modelo del mismo nombre que Volvo comercializó en 2002 y que era la versión familiar del S40. Está en venta desde 23 533 euros (todos los precios).Por ...
El Lexus GS mide 4,85 metros de longitud, dimensión que le hace ser una alternativa a un gran número de modelos como el Opel Insignia, el KIA Optima, el Jaguar XF y el Mercedes-Benz Clase E. Pero por precio y calidad las opciones se reducen, más aún si se tiene en cuenta que en España se comercializ...
El RS3 tiene lo suyo. A algunos no nos gusta por concepto (rapidísimo compacto de tracción total, pero carente de emoción al volante, dando prioridad a las prestaciones y la facilidad de conducción), pero a los amantes de la marca de Ingolstadt les ha encantado. Tanto es así que muchos británicos se...
El ABT Beetle ya tiene su preparación. El especialista en modelos del Grupo VAG acaba de presentar su propuesta para los que buscan siempre un "poquito más". En este caso, lo más llamativo es el aumento de potencia, ya que de los 200 CV del modelo que parten llegan hasta los 240. Esto lo logra ABT g...
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El conductor que presentó el recurso había sido sancionado con 100 euros de multa por circular a 70 km/h en un tramo limitado a 50 km/h. La sentencia se fundamenta en un informe de la Policía Local de la localidad de Fene, que concluye que el lugar donde está situado el radar tiene la consideración ...
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Con tanta filtración y adelanto, cuando hemos llegado a conocer al 911 GT3 RS 4.0 parece que ya no nos tiene nada nuevo que contar, ¿verdad? Voy con las especificaciones concretas: motor bóxer de cuatro litros con pistones forjados, bielas en titanio y, presumiblemente, el último heredero directo de...
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Permítenos que te distraigamos un momento de la actualidad suiza para centrarnos en las calles de Corea del Sur. En la otra punta del mundo, Kia está probando una gran berlina de representación con llantas de Hyundai Equus, y puesto que ahora mismo no tiene nada más grande que el Cadenza, sólo se no...
Alfa 4C Concept, ese es el nombre de la gran sorpresa de la marca transalpina para esta edición del Salón de Ginebra. Se trata de un superdeportivo compacto de altas prestaciones con la belleza estética a la que nos tiene acostumbrados Alfa.
La variante mas deportiva de… la gama del A3 tiene un precio de 55.900 €. El RS 3 es la version mas potente hasta la fecha con sus 340 CV. De serie viene con cambio automatico S tronic, traccion total quattro y carroceria de cinco puertas.Precio:Audi RS 3: 55.900 €
Bueno, siendo completamente correctos, actualmente sólo se venden en México siete modelos, pero estamos contando con que el Nissan Juke deberá llegar a más tardar a fin de año. El Instituto de Aseguradoras para la Seguridad en Carretera de los Estados Unidos (IIHS), que hace pruebas de choque para comprobar la seguridad que ofrecen los automóviles en caso de impacto, hizo sus pruebas en 13 coches, de los cuales seis recibieron los honores de Mejor Elección de Seguridad (Top Safety Pick). De estos en México se comercializan el Ford Focus y el Honda Civic, ambos modelos 2012, el Toyota Prius y en próximas fechas llegará el Nissan Juke.
Sin embargo, el resto de los vehículos fallaron en las calificaciones. El Nissan Tiida -que en Estados Unidos se llama Versa- recibió la calificación de “aceptable” en impactos laterales y volcadura. El Nissan Sentra repitió la misma calificación en los mismos rubros que su hermano menor, pero adiciona otro “aceptable” en impacto trasero. El Dodge Caliber recibió “marginal” en impacto lateral y “aceptable” en volcadura, mientras que el peor de todos fue el Suzuki SX4, que obtuvo la calificación de “marginal” en volcadura e impacto trasero. Haz click en la tabla para ver las calificaciones de todos los coches.
El techo de tela removible tiene una ventana trasera con desempañante y aislará muy bien a los ocupantes del medio ambiente si así lo desean. El espacio interior según VW tiene capacidad para cuatro pasajeros y los asientos traseros se abaten para obtener más área de carga.
Mecánicamente el chasis fue reforzado, pero no muestra motorizaciones nuevas. Conserva el 2.5 litros de 170 HP para los modelos de entrada, un 2.0 litros de 200 caballos para las versiones más potentes y en algunos mercados un 2.0 TDI de 140 caballos. Pueden ser acoplados a una caja manual o automática, ambas de seis relaciones.
Uno de los puntos fuertes del VW Beetle Cabriolet es que a pesar del peso extra por los refuerzos y sistema del techo, los consumos permanecen inalterados con más de 17 km/l como mejor consumo. El techo se quita y pone en 10 segundos.
Para conmemorar la historia del modelo, Volkswagen lanzó además versiones espaciales de los 50´s, 60´s y 70´s con detalles exteriores e interiores que nos recuerdan al Beetle de esas épocas.
La firma de Wolfsburgo va a presentar en el Salon de Frankfurt 2013 el Volkswagen e-Golf, la version electrica del exitoso compacto. El nuevo modelo tiene una autonomia de 190 km y es movido por un motor electrico de 116 CV que entrega un par maximo de 270 Nm a las ruedas delanteras. Acelera de 0 a...
La segunda generación del Suzuki SX4 es más grande y tiene un maletero mucho mayor que el modelo al que reemplaza, que comenzó a venderse 2006 (más información) y fue actualizado en 2010 (más información). Está a la venta desde 17 495 euros con un motor de gasolina de 120 CV y tracción delantera. La...
La crisis no debe de existir para los futbolistas, ya que no tienen reparos en dejarse ver con sus flamantes deportivos. Y si no, que se lo digan al delantero del Atlético de Madrid. El coche de Falcao es un Ferrari 458 Spider. Después de saberse que tiene un BMW X1, un MINI Countryman y un Volkswag...
Al final en Europa el FT-86 se llamará GT 86, en Japón simplemente 86. Pero lo que importa de verdad es que este es el nuevo deportivo económico de motor delantero y tracción trasera de Toyota. Tiene 200 caballos a 7.000 rpm, 204,5 Nm de par a 6.000 vueltas, contenidos en un motor bóxer que se situa...
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El Renault Latitude tiene un atractivo precio de… 23.800 a‚¬. Esta disponible con cuatro motores, uno de gasolina y tres diesel que van de los 140 a los 240 CV. El equipamiento de serie incluye ABS + EBD, ESP + TCS, ocho airbags, regulador y limitador de velocidad, llantas de aleacion de 16a€, pant...
El subsecretario del Ministerio del Interior, Justo Zambrana, ha reconocido que el Gobierno tiene ‘una preocupación’ por el ‘rebote’ de víctimas de accidentes de tráfico en septiembre y octubre, aunque ha señalado que el aumento de muertos ‘no es cuantitativamente muy importante’ y está previsto pon...
Tiene tracción trasera y lleva una variante potenciada del motor del 911 Carrera S: un seis cilindros en disposición bóxer, con 3,8 l de cilindrada y 408 CV de potencia máxima. De tal forma, dentro de la gama 911, quedará ubicado por potencia entre éste y el 911 GT3 (435 CV).
Va asociado a un cam...
Cualquier Mercedes-Benz de alta alcurnia merece una versión AMG que refuerce con caballaje su rancio abolengo. El CL tiene dos, una con un V8 y otra con el V12.
Este X3 modelo 2011 es más grande (4,65 m de longitud), tiene motores más potentes y consume menos. Es un modelo nuevo que reemplaza al X3 que lleva en venta desde 2004 (más información) y que fue renovado en 2008 (más información). El nuevo BMW .
En enero de 2013 Honda comercializará un CR-Z con diversos cambios. El Honda CR-Z es un cupé pequeño (4,1 metros de longitud) que tiene un sistema de impulsión híbrido. Dinámicamente es un coche muy satisfactorio como deportivo al que se le echa en falta mayor potencia (prueba del CR-Z modelo 2010)....
Es un prototipo con motor de ocho cilindros colocado detrás del habitáculo y delante del eje posterior, más un sistema eléctrico que sirve para aumentar la aceleración. Sus dimensiones son 4,65 metros de longitud, 2,2 metros de anchura y 1,13 metros de altura.El modelo que tiene unas proporciones má...
¿Genialidad? ¿Extravagancia? La obsesión del ser humano por el "más grande todavía" no tiene límites. Y si no, fíjate en este motor de 4.000 CV fabricado por la empresa Cummins. Lo extraordinario no es su estructura (un motor diésel de 16 cilindros), sino su enorme tamaño, tal y como puedes ver en l...
El Peugeot HX1 es el ultimo concept car ecologico… de la firma gala. Se trata de un monovolumen -segun Peugeot- de baja altura y seis plazas individuales. Exactamente tiene 4,97 m de largo, 1,99 m de ancho y 1,37 m de alto.Ademas de su imagen futurista que avanza los rasgos que tendran los proximos ...
Peugeot rompio los moldes de la… hibridacion con el 3008 HYbrid4, el primer vehiculo que combinaba un motor electrico con uno de gasoleo. Ahora, la familia 508 recibe un nuevo integrante con esta misma combinacion, el Peugeot 508 RXH.Deriva del 508 SW aunque, a diferencia de este, tiene una imagen m...
J.D. Power ha revelado los resultados de un interesante estudio, el cual se enfocó en los sistemas de navegación GPS incorporados en los automóviles. De acuerdo con los propietarios encuestados, la mayoría de los sistemas no son simples de usar, cuya principal dificultad es "dirección/calle/ciudad no encontrada". Posteriormente aparece la dificultad para ingresar una dirección, rutas poco útiles, comando por voz defectuoso, falta de nombres de calles y pocos o nulos puntos de interés. Todo lo anterior sin siquiera mencionar el problema más común: ¡No encontrar la función dentro del menú del sistema!
Adicionalmente, un gran número de fabricantes automotrices combinan el sistema de climatización en la misma pantalla táctil, haciendo más complejo encontrar y utilizar el sistema de navegación por GPS.
Los sistemas Garmin instalados en los modelos Dodge Charger y Chrysler 300, ocuparon el primer y tercer puesto, respectivamente en cuanto a satisfacción del consumidor. Estos sistemas también combinan elementos de climatización, aunque en un menú separado de la pantalla, lo cual indica que es un problema de ejecución del sistema.
Los sistemas mas problemáticos para los usuarios fueron de las marcas Mercedes-Benz con el sistema COMMAND, el Jaguar XJ, Volvo XC90, Lincoln MKX y Toyota RAV4.
¿Qué opinas?
Fuente: J.D. Power
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¿Qué necesidad tiene el mundo de un todoterreno de 557 CV? Pues aproximadamente la misma que ha impulsado la creación del espectacular SLS AMG, que tantos lujuriosos gruñidos despierta en Autoblog. Y el resto, guste o disguste, es cuestión de oferta y demanda.Dando al público de Los Ángeles lo que p...
No voy a jugar la típica baza "trampera" de los blogs de esconder lo importante de la noticia tras el salto. No señor, voy a ser justo contigo, y te voy a decir que el Mii de SEAT costará 8.690€ cuando salga al mercado español en el próximo e inminente mes de Noviembre.Una opción que antes nos hemos...
Opel tiene muchas papeletas para cortarnos la respiración en un Salón de Frankfurt que se anticipa apoteósico. Aunque no igualará al resto de los fabricantes alemanes por volumen de primicias, su prototipo eléctrico RAK e ya se ha convertido en una de las novedades más esperadas, tomando ese concept...
La normativa europea va a cambiar: se ha revisado la euroviñeta. Tiene nombre de cómic, pero no le va a hacer mucha gracia a los camioneros, especialmente españoles, ya que deja vía libre a los países que quieran encarecer sus peajes a los vehículos de 3,5 toneladas o más. Hasta ahora, el pago de lo...
No es un transbordador espacial, aunque tamaño y velocidad tiene para poner en órbita; tampoco la nave de Star Trek, por más que parezca en carretera ciencia ficción. Sofisticación de berlina de lujo de más de 5 metros, exquisito confort de marcha Mercedes, deportividad AMG con nuevo Biturbo de 544 ...
El ATS ya está rodando con su carrocería definitiva, desnudando parcialmente el diseño del nuevo Cadillac "peque"; ese enjuague de tracción trasera con el que podrá quitarse el regusto del desafortunado BLS. ATSForum tiene las imágenes del prototipo, que aunque todavía fuertemente camuflado, exhibe ...
Los motores se alimentan de una batería recargable de iones de litio que va colocada en la parte trasera del vehículo justo detrás de los pasajeros. Audi dice que, de esta manera, se consigue un centro de gravedad y una distribución de pesos óptima. Pesa 550 kg. Tiene una capacidad energética de 53 ...
Volkswagen ha dado un lavado de… cara a su descapotable, el Eos. El nuevo modelo aleman, que llegara en enero de 2011 y que sustituye al de 2006, tiene cambios esteticos, en la gama de motores y en el equipamiento.El exterior recibe una nueva calandra y unos nuevos faros, formados por tecnologia LED...
La mayor novedad es la versión de bajo consumo «e-HDi». Lleva el motor 1.6 HDi de 110 CV, que va acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades. Esta variante tiene un sistema de parada y arranque automático del motor en las detenciones («Stop & Start») para reducir el gasto de carbur...
Lo que hace el aburrimiento y la sequía de noticias, ¿verdad? La gente de Autocar no tenía nada que colocar en portada, visto lo visto, así que recurrieron a sus expertos en Photoshop para dibujar la próxima generación del 911, con código interno 991. Lo que nos interesa del tema no es el dibujo (pr...
Es uno de los "japo" mas potentes que se… comercializan en nuestro pais. Tiene una imagen deportiva muy lograda y un motor, el mismo que el de la generacion anterior, capaz de entregar 260 rabiosos caballos.Llevaba unos meses detras del Mazda3 MPS y la espera ha merecido la pena. La primera impresio...
La verdad es que desde que Volkswagen fabricara aquel prototipo de tres ruedas, el GX3, los triciclos nos han ido gustando más y más, hasta llegar al clímax con el Three Wheeler de Morgan. Hoy te traemos otra alternativa, no tan atractiva estéticamente, pero que ya tiene solera en el mercado automov...
Si eres comiquero o simplemente sigues el cine de superhéroes, seguramente sabrás o habrás intuido que Acura tiene un acuerdo para promocionarse en las películas de Marvel. Sus coches ya han aparecido en las últimas realizaciones de La Casa de las Idas, particularmente en Thor y Capitán América, así...
Ya te lo anticipamos hace unos días, y finalmente, hoy que abre sus puertas el Salón de Los Ángeles, ya te podemos facilitar las primeras fotos oficiales de este bestial descapotable de cuatro plazas, que como en la versión cerrada, tiene un motor V8 sobrealimentado de cinco litros y 550 caballos de...
Es el modelo que define la nueva línea de diseño de la compañía e invita a pensar que los coreanos finalmente podrían llegar a ser coches apetecibles y pasionales. El Kia GT llega en forma de concept, con una carrocería de cuatro puertas de rasgos más elegantes que agresivos y con un motor V6 de 3,3...
El señor Hans Abt tiene por lo general el pulso firme y el gusto fino. Es cierto que en alguna ocasión se ha ido por los cerros de Úbeda, y nosotros estaremos por aquí para recordárselo, pero más veces que no, las preparaciones de la firma de su apellido son acertadas, con retoques poco estridentes ...
La gente tiene hambre, pero nada que llevarse a la boca. Y BMW lo sabe. El fabricante alemán aprovecha la gazuza automovilística de los aficionados para aumentar el volumen en la cámara del eco del nuevo M5, que según los rumores, será presentado en el mes de abril. Tras el primer teaser que te most...
El Salón de Ginebra sera testigo de la presentación del Smart Forspeed Concept, un vehículo eléctrico cuyo motor de 40 CV tiene una autonomía de 135 kilómetros y es capaz de alcanzar los 120 km/h de velocidad punta.
El nuevo Mercedes CLS, que podremos ver en directo en el inminente Salón de París, tendrá un precio que supera por poco los 59.000 euros en su versión más asequible. No es barato, pero es un auténtico lujo de vehículo.
Probar un Corvette C7 Stingray es algo verdaderamente extraordinario. La orquesta del V8 suena a concierto de rock. El C7 tiene, eso sí, mucho más que una impresionante acústica para sorprender: su chasis de aluminio va combinado con una carrocería muy ligera. Y la guerra a los kilos de más solo aca...
La firma alemana ha iniciado la comercializacion de su deportivo. El Audi RS 6, que tiene un precio de 129.100 euros, llegara a los concesionarios en el mes de junio.Este familiar de altas prestaciones, que ha sido desarrollado por quattro GmbH, equipa un motor V8 4.0 TFSI de 560 CV con el que acele...
El RS 5 es la versión más potente y deportiva de la gama A5. Tiene un motor de 450 CV, una caja de cambios automática, tracción permanente en las cuatro ruedas y unos ajustes de suspensión específicos.Es igual que el modelo 2010 pero con los cambios de apariencia que ha recibió la gama A5 en septiem...
El Audi Q3 ya tiene precio. Parte de… 29.900 €, que es lo que cuesta el SUV con motor 2.0 TDI de 140 CV y acabado Advance, el mas bajo de los tres (Advance, Ambiente y Ambition). De serie incluye elementos tales como: airbags frontales, laterales y de cabeza, control de traccion, ESP, sensor de luz ...
Es un monovolumen de siete plazas con el que se puede viajar distancias largas cómodamente. Reemplaza al modelo de 2006 (más información) que a su vez sustituyó al primer Carnival comercializado desde el año 2000 (más información). Su único motor es Diesel, tiene 195 CV y aporta un agrado de conducc...
No son sus pilotos LED tridimensionales lo que más nos gusta del pequeño Rocketman. Ni su chasis de fibra de carbono. Ni su techo transparente. Ni siquiera los 3,4 metros de largo de los que presume. Lo que de verdad nos tiene pegados a él, es el bombo que le está dando MINI, señal inequívoca de que...
El fabricante japonés de automóviles Toyota tiene intención de revisar 650.000 unidades de su modelo Prius en todo el mundo, por un pequeño problema técnico en la bomba de refrigeración de los vehículos que puede provocar un sobrecalentamiento y una pérdida de potencia.
A la venta desde la segunda quincena de septiembre, el monovolumen de SEAT, con modularidad para 5 ó 7 personas, cuenta con primera vez con puertas correderas. Crece en dimensiones y ahora tiene 4,85 metros de largo, lo que significa que es 22 centímetros más largo que el modelo antecesor, y es 9 ce...
Su imagen causa diversas opiniones. A algunos les gustará, a otros no, pero como bien dicen por ahí, en gustos se rompen géneros. Pero de que tiene personalidad, nadie lo duda.
Desde que salió en el 2010 se vende (y nada mal) en Japón, Estados Unidos, Sudáfrica, Malasia, Australia, Nueva Zelanda y prácticamente toda Europa. No es de los híbridos más vendidos pero es un jugador clave en el “equipo de los verdes” de Honda, porque en conjunto con el Civic, el Insight, y el Accord suman una cifra muy considerable de autos amigables con el medio ambiente. Para dimensionarlo en la jugada, en el 2012 se colocaron unos 2,500 CR-Z en el mercado estadounidense.
Honda lo ha traído a nuestro país -pese a que no recibirá la misma cantidad incentivos y beneficios que en otras naciones por parte del gobierno- simple y sencillamente con las intenciones de demostrar que un auto de estas características no tiene que ser aburrido y de incrementar la gama con un producto fresco. El precio está en la última etapa de estudio pero podemos tener una idea si nos basamos en el que se vende en Estados Unidos, con la misma transmisión y equipamiento similar, el cual ronda los 21,000 dólares. Por otro lado, el Civic Hybrid está sobre los 355,000 pesos y el CR-Z estará ubicado por debajo de éste, así que si nuestros cálculos son correctos, andaría oscilando los 280,000 pesos.
Sin miras a ser un top seller -y haciendo énfasis en que estamos hablando del pequeñísimo segmento de híbridos en México-, no creemos que le vaya a ir mal en ventas. Tomando en cuenta que otros autos híbridos como el Prius, el Fusion o incluso su pariente Civic se venden a pesar de que son bastante aburridos por cualquier lado que se les vea, el CR-Z tiene más oportunidad de ser popular porque a diferencia de los anteriormente mencionados se mueve mejor y se ve mejor. Al principio dijimos que tenía “tintes deportivos”, y es que pese a que su potencia no lo ubica como uno en el estricto sentido de la palabra, sí lo hace su diseño con un tamaño compacto ideal para la ciudad (4.08 metros de largo, 1.39 de alto y 1.74 de ancho), la posición de manejo que es baja y con las piernas más levantadas y estiradas, así como su comportamiento dinámico ágil.
El motor de gasolina es un cuatro cilindros 1.5 con 117 caballos y 107 lb-pie de par y el eléctrico por su parte cuenta con 20 caballos y 58 lb-pie. Este último es el que hace tan peculiar al CR-Z, pues al estilo de un sistema KERS de Fórmula 1 proporciona potencia adicional al de combustión interna en las aceleraciones. Además, su par máximo está disponible desde las 1,000 vueltas, entonces la respuesta es inmediata. De tal forma, la potencia máxima combinada es de 133 caballos, nada mal si tomamos en cuenta que el auto apenas pesa unos 1,200 kilos. De igual forma, el eléctrico -que funciona gracias a unas pilas de ion-litio que se recargan cuando se frena o cuando se circula a una velocidad constante- ayuda a ahorrar combustible; la marca en México dice haber logrado obtener cifras de consumo muy buenas, de hasta 21.9 km/l, si bien los datos oficiales de la marca están en 15.3 km/l en ciudad, 16.6 en autopista y 15.7 en combinado.
Por dentro el habitáculo se percibe por demás moderno y futurista. El reloj principal ubicado al centro es de forma redonda y alberga al velocímetro que es digital, enmarcado por el tacómetro que viene análogo y cuya zona roja comienza en las 6,800 rpm. A los laterales están las informaciones de la carga de las baterías, un esquema de cómo está funcionando el sistema híbrido, el consumo de combustible instantáneo, la computadora de viaje y la lectura del tanque de gasolina.
Del lado izquierdo del volante, sobre el tablero, resaltan tres botones que pueden alterar el modo de conducción del auto. El modo Sport optimiza al máximo la respuesta del acelerador, la dirección y la asistencia del motor eléctrico. El modo Normal estandariza la dirección, la respuesta del motor de combustión interna así como la del eléctrico y también del aire acondicionado. El modo Econ por su parte incrementa la eficiencia de combustible limitando la potencia y el torque de ambos motores. También “baja” la intensidad del aire acondicionado y modifica la operación del control crucero para que el tren motor se desempeñe lo más eficientemente posible.
Finalmente, en el lado inferior derecho del volante cuenta con el botón S+ que ayuda al conductor a mejorar en términos generales el rendimiento del auto en cualquier modo que se haya seleccionado. El Plus Sport System funciona a partir de los 30 km/h y se activa presionando con un dedo al mismo momento que se hunde el pedal del acelerador. Es un boost eléctrico que incrementa la aceleración a fondo por unos cinco segundos. Eso sí, sólo funciona si hay energía suficiente en las baterías.
En cuestión de seguridad incorpora el HSA (Hill Start Assist), el VSA (Vehicle Stability Assist), desde luego ABS, TCS (Traction Control System), así como bolsas de aire frontales y de cortina. Cabe mencionar que no habrá GPS ni transmisión manual disponibles, sólo la caja CVT.
El CR-Z es un auto dirigido al cliente que gusta de la alta tecnología y que quiere simplemente manejar un auto diferente, coqueto y con sabor racing. Los planes de servicio son los de cualquier modelo normal de Honda y hay cinco colores a elegir: Rojo Milano, Antracita, Blanco Premium, Azul Turquesa y Amarillo. Sin duda creemos que es una buena decisión de Honda traerlo a México porque al final este tipo de autos “capricho” siempre ayudan a la imagen de una marca. Dentro de poco tendremos la prueba a fondo de manejo y te daremos todos los pormenores de su comportamiento.
Con el Aventador son seis los modelos que tiene la marca en su catálogo en México. Se suma al Gallardo LP560-4, el Gallardo LP560-4 Spyder, el Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, el Gallardo LP570-4 Superleggera y el Gallardo LP570-4 Spyder Performante.
El Aventador LP 700-4 tiene un precio único de 508,000 dólares.
¿Qué obtendrá su comprador por este precio? Pues simple y sencillamente el Lamborghini más sofisticado de la historia, un auto construido con ingeniería aeronáutica y materiales ultraligeros.
Su nombre rememora a un toro que dio una corrida excepcional en España, en la plaza de Zaragoza en octubre de 1993, siendo uno de los toros más bravos de ese año.
Es uno de los cinco autos más rápidos de hoy en día gracias a su motor V12 con 700 caballos y una compleja transmisión semiautomática de un solo clutch con siete velocidades que hace los cambios en 50 milisegundos. El 0 a 100 km/h lo realiza según cifras oficiales en apenas 2.9 segundos y logra alcanzar los 350 km/h de velocidad máxima.
2003 fue un año interesante para los amantes de los autos, sobre todo porque marcas como Alfa Romeo, Ferrari, Jaguar, Land Rover, Seat, MG, Rover, Mini, Renault, Toyota y Volvo, enriquecían la oferta de modelos. El Atos costaba apenas 72,700 pesos, mientras que el espectacular Leon Cupra R alcanzaba los 189,184 pesos, con el Ferrari 456 GTA colocado como el más caro del mercado: los hoy todavía muchísimos 374,300 dólares.
Fernando Miranda, ponía la pizca de sabor en sus textos y lanzaba un reto antes fuerta, ahora “normal” para nosotros: recorrer 10 mil km en 10 días y para ello tuvimos un Clase A que recorrió cuantos rincones se nos ocurrieron, además de darle un giro de tuerca a las pruebas de autos: cada vez más exigentes, detallas, precisas.
También celebrábamos contar con más del 50% de la couta de mercado de revistas especializadas, con 75 mil revistas vendidas por mes, cifras que fuimos superando con el paso de los años.
El número 100 también fue clave para revelar “el idiotario”, una recopilación de todos los resbalones de la redacción y una tradición que hoy todavía se mantiene viva. Con este tipo de cosas dimos a conocer a los lectores finalmente las caras de aquellos que hacíamos todos los días su revista favorita.
Nuestras pruebas “apenas” alcanzaban los 280 autos evaluados (hoy, con el Master Test, tan sólo podemos evaluar 60 en un año), y para celebrar publicábamos “Los 20 Mejores Deportivos del Mundo”, una exquisita selección de aquellos autos con un desempeño envidiable y de todos los segmentos posibles.
Al mismo tiempo que cumplíamos nuestras 100 ediciones, Ford estaba cercano a sus 100 años de vida, por lo que hicimos un espectacular reportaje de la historia que cambio a la industria automotriz, sumado a otro reportaje sobre los 100 personajes que hicieron posible a los autos como los conocemos hoy en día.
Como broche de oro publicamos las apenas 100 revistas en dos páginas; hoy apenas nos cupieron, un año más y necesitaremos tres páginas, por lo menos.
Es un prototipo de cuatro puertas que tiene alguno de los rasgos que tendrá un futuro modelo de Lexus. Su versión definitiva podría reemplazar al Lexus GS.Mide 4,89 m de largo, por lo tanto es un poco mayor que el GS (4,83 m). Por altura —1,45— m también está a medio camino entre las dos berlinas de...
Hace ya algo más de un año mi compañero Óscar pudo probar el profundidad el Mazda 6. Concretamente, equipado con el equilibrado motor turbodiésel 2.2 DE de 163 CV, que tiene una gran respuesta y muy buenos consumos según pude yo mismo atestiguar, montado en un Mazda 3 en su versión de 150 CV. Tras e...
Hay que reconocer el ingenio de muchas de las campañas publicitarias que nos invaden a diario. Otras, que es el caso que ahora te vamos a presentar, no deberian haber salido de la sala en la que los creativos lanzan sus ideas, y mas si se tiene en cuenta el pais al que va destinada: India -donde rec...
El Levante está un pasito más cerca de su anuncio oficial. y su presentación, aunque no tenemos ni idea de si lo veremos en París en forma de concepto, o en Ginebra. o si se quedará entre bambalinas hasta septiembre del año que viene, y se presentará entonces en Frankfurt.Y es que tiene tanto que pr...
¿Aún no te crees que Audi esté trabajando en un Q3 de 300 CV? Porque no es un rumor ni una posibilidad como se puede leer por ahí. El coche fue confirmado hace unos días por la propia compañía en un despacho de prensa, y no sólo eso, sino que ya tiene una unidad de pruebas que pudo ser conducida por...
El pequeño pero muy conocido fabricante de automóviles Zotye tiene muy claro que para tener un hueco en los distintos mercados internacionales ha de contar con una gama en los segmentos más importantes. De ahí que ya se encuentren trabajando en una berlina de tamaño medio y que debería estar lista e...
Del acuerdo entre PSA y Mitsubishi nace el nuevo ASX, un SUV que deriva en gran medida del Outlander. Estrena para la marca un motor Diesel muy interesante de 150 CV. Como primera prueba se presenta con la tracción total y el acabado superior Kaiteki. El Nissan Qashqai tiene un duro rival.
A veces nos preguntamos para que llamar prototipo a un coche que podría estar en el concesionario y nadie se daría cuenta de que ni siquiera tiene interior. Esto es lo que nos pasa con el nuevo RB Concept, un sedán compacto que deberá sustituir al Accent en algunos países a los que no llegará el nue...
El 70 por ciento de los jóvenes menores de 25 años asegura que ‘nunca’ bebe alcohol si tiene pensado conducir, según un informe de la Federación Española de Bebidas Espirituosas (FEBE), que revela que la figura del 'conductor alternativo' ya es una práctica habitual en las salidas nocturnas.
Brutal. Así es como va a ser el largamente rumoreado Camaro Z28, un coche que ya había entrado en nuestro bestiario particular de criaturas mitológicas, pero que por fin ha sido capturado por las lentes de los fotógrafos. La gente de Camaro5 (clic en el recorte de la derecha) tiene estas primeras im...
Siguiendo la tendencia de tener a la venta vehículos de bajas emisiones contaminantes y consumo contenido a lo largo de todo el portafolio de productos, Honda tiene pensado expandir su gama a mediano plazo.
Para el 2012 en Estados Unidos y Japón (asumimos que también otras regiones cercanas) se podrá acceder a un nuevo híbrido del tipo “Plug-In”, que tiene la posibilidad de conectarse a una red eléctrica para recargar sus baterías durante largos periodos en los que esté aparcado. Un vehículo eléctrico será otra de las novedades.
En ese mismo año un compacto con un motor Diesel será la prioridad para el mercado europeo junto a una revisión completa a su catálogo de propulsores y transmisiones, con el mismo objetivo de lograr mayor eficiencia de combustible.
En la actualidad el híbrido más relevante para Honda es el Insight, que con su filosofía de ser un coche de este tipo más accesible que el promedio no se percibe que haya tenido el éxito esperado.
El salón de Detroit está cada vez más cerca, y como cada año, la capital del automóvil norteamericano será el escenario en donde se lleve a cabo la celebración del Car and Truck of the Year. Para esto, el grupo de jueces encargado de analizar y resolver a favor del ganador ha develado su lista preliminar de finalistas en donde figuran once autos y diez camionetas.
Dicha lista no cuenta con grandes sorpresas, y es así que del lado de los automóviles tenemos las marcas de casa tendrán a cinco nominados al igual que los japoneses, mientras que Europa solo tendrá un solo representante.
Del lado de las camionetas, el segmento se ha renombrado llamándose a partir de ahora como Truck/Utility con el fin de poder incluir modelos de corte crossover y SUV que se unirán a los clásicos modelo de antaño basados en plataformas de camiones. En este rubro, los nominados locales ocupan tres lugares, mientras que los japoneses llegan con cuatro y los alemanes con dos y los coreanos con uno.
La lista de este modo se conforma de la siguiente manera:
Ford parte de una hoja en blanco con su nuevo Focus, y el ST es buena prueba de ello, con un motor que nada tiene que ver con el veterano 5 cilindros de Volvo.
De acuerdo con FT86Club, la producción combinada anual entre el GT86 de Toyota, el BRZ de Subaru y el Scion FR-S, tiene un objetivo final de 100.000 unidades anuales, si todo sale bien. Esta cifra, que es claramente superior a la inicialmente planteada, responde a la respuesta entusiasta de los afic...
En la próxima película Los Vengadores (el dream team formado por el Hombre de Hierro, Hulk, Capitán América, Thor y compañía), uno de los protagonistas que aparece tiene cuatro ruedas, y se trata de un concept estratégicamente colocado por Acura (la división "cara" de Honda para EEUU) con el fin de ...
Que no te engañen sus "final edition" ni las menciones sobre su extinción en 2015; al mítico Gelandewagen todavía le queda mucha cuerda, e incluso aún será actualizado una vez más antes de despedirse de nosotros entre una tormenta de barro y humo. La versión AMG, al menos, tiene previsto un pequeño ...
La XIX Reunión Mundial de Amigos del 2CV ha vuelto a dejar claro que ese modelo, ideado para transportar a cuatro personas y un saco de 50 kg de patatas, tiene mucha vida pasada... y futura. La localidad de Salbris, cerca de Orleans, París y Le Mans fue el escenario donde se reunieron las 7.000 unid...
Es un prototipo desarrollado tomando como base la nueva generación del BMW X5 e impulsado por un sistema híbrido enchufable del que BMW no cuenta, entre otras cosas, la potencia que tiene. Actualmente, BMW no comercializa ningún modelo híbrido enchufable.Hay dos motores en el coche, uno de gasolina ...
El Kia pro_cee"d 2013 es uno de los productos más atractivos que tiene la firma coreana en su gama. Se trata de un coche diseñado por Peter Schreyer que destaca por su aspecto deportivo; sin duda, la imagen que más quiere potenciar Kia. Solo tienes que ver las intenciones con la que viene el Kia pro...
El Citroën C3 Picasso, un monovolumen pequeño (4,07 metros), ha sido ligeramente actualizado. Tiene pequeños cambios en el exterior, el interior y el equipamiento. Estará disponible a principios de 2013. Reemplazará al modelo que llegó al mercado en 2009 (más información).Las variaciones en la carro...
SsangYong actualiza profundamente el Rexton II, un todoterreno de concepción clásica con chasis de largueros y travesaños. Tiene pequeños cambios en el exterior, el interior, los motores y el equipamiento. Estará disponible desde finales de 2012 o principios de 2013. Reemplazará al modelo que se com...
No tiene sentido. Es tosco. Es básico. Es arcaico. Es todo lo que quieras que sea, pero nos gusta. El 3 Wheeler de Morgan es la máxima expresión de la razón por la que nos gustan los coches a los apasionados: la creación de emociones a través de la estética y de los placeres de la conducción.Y para ...
Primera parte: Calidad, equipamiento y habitábilidadDespués de las impresiones sobre el interior, calidad de acabados y el equipamiento que pudiste leer ayer, hoy te contaré todo lo relacionado con la dinámica y en general aquello que tiene que ver con su uso en el día a día.Como ya hemos dicho mil ...
Primera parte: Equipamiento, interior y acabadosEvolución es la palabra que más se repite cuando se habla de Hyundai y Kia... y es precisamente la que define al Sportage en todo su conjunto. Si por acabados, presentación y equipamiento no tiene nada que envidiar a los rivales europeos y japoneses, e...
El Ferrari FF cuenta con cuatro plazas y amplio maletero, tiene una longitud que roza los cinco metros y pesa cerca de dos toneladas. Animado por un V12 de 660 CV a 8.000 rpm, cuenta con cambio de doble embrague de siete marchas y tracción total; gracias a ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h e...
El Mazda 2 llega a Japón bajo la denominación Demio, y tendrá un precio que variará en aquel mercado entre los 9.800 y los 13.860 euros, según la versión elegida. La marca tiene como objetivo vender 6.000 unidades al mes de este modelo.
Mitsubishi dará a conocer en el próximo Salón de Ginebra el prototipo que marcará las líneas de su modelo global, un vehículo que será compacto, asequible y eficiente. El futuro de la automoción ya está aquí y la casa japonesa lo tiene muy claro.
El Mercedes CL tiene un precio de partida de… 136.400 €. Desde la version mas basica, el modelo de dos puertas equipa numerosos sistemas de seguridad, una version modificada del tren de rodaje ABC (control activo de la suspension) con funcion de estabilizacion frente al viento lateral y direccion di...
El monovolumen de… Volkswagen, el Touran, ya tiene precio. La version de acceso cuesta 21.110 € con motor 1.2 TSI de 105 CV y acabado Edition que incluye: ABS + EBD, ESP + TCS, airbags frontales, laterales y de cortina, aire acondicionado, control de velocidad y barras de techo, entre otros elemento...
La firma alemana Porsche quiere aprovechar su éxito y buena posición en el mercado y tiene entre sus planes sumar a su gama de productos un rival por ejemplo para el Clase E de Mercedes, o BMW Serie 5. Pero ahí no paran las cosas, de acuerdo con el medio Automobilwoche, la marca también tiene entre manos sumar otro modelo a su gama. Denominado como el Proyecto 960, este deportivo será creado para enfrentar directamente a Ferrari con un dos plazas de motor central, con más de 600 caballos gracias a un V8 biturbo.
Si esto no fuera suficiente, también se discute una versión pequeña del Panamera, denominada Pajun (esperamos que reconsideren el nombre) y que, sumado al 918 Spyder y el Macan permitiría a la marca llegar a nueve modelos para ofrecer. ¿Y qué será del Baby Boxster? En París nos darán más detalles al respecto, pero estos planes van de acuerdo a la meta de crecimiento y ventas de 200 mil unidades anuales para el 2018.
Basada sobre la misma plataforma de la actual Vito, Mercedes Benz presenta en México la nueva Viano, un concepto completamente europeo dentro del segmento de las vanes familiares que pretende competir contra monstruos de la talla de Sienna, Odissey, Town & Country, etcétera.
Sus dimensiones de casi cinco metros de largo dan cabida hasta a ocho pasajeros cómodamente sentados en asientos individuales equipados con cinturones de seguridad de tres puntos y una amplia gama de amenidades de confort enfocadas a hacer de los viajes largos una experiencia más placentera tanto para el conducto como para sus acompañantes en donde destacan las seis bolsas de aire, el equipo de sonido con GPS y pantalla de 6.2 pulgadas, la pantalla de video integrada para las plazas traseras de 15.6 pulgadas, etcétera.
Estéticamente presume una silueta bastante conservadora con una altura notable que se traduce en una mejor habitabilidad al interior de la misma, sin sacrificar el desempeño en carretera tomando en cuenta la elevada posición del centro del gravedad. Para nuestro país, la alemana ofrecerá dos niveles de equipamiento que son Trent y Ambiente.
Ambas versiones cuentan de serie con retrovisores abatibles, sistema de aire acondicionado con mandos para la parte trasera, suspensión independiente en las cuatro ruedas, sistema Adaptative ESP, luz de freno adaptativa, servofreno de emergencia BAS, sistema de ayuda de estacionamiento Parktronic con cámara de reversa, etcétera.
Para la versión de entrada, Mercedes agrega vestiduras de tela, rines de aluminio de 17 pulgadas, faros de halógeno con luz diurna y tablero con insertos imitación aluminio.
En cuanto a la opción más equipada, ésta suma vestiduras en piel, rines de aluminio de 5 brazos, volante forrado en piel, suspensión neumática, faros bi xenón con LEDs y sistema de iluminación en curva.
Mecánicamente, la nueva Viano hace uso de la reconocida fama que Mercedes goza en el desarrollo de motores a diesel montando un pequeño pero eficiente L4 de 2.2 litros turbocargado de geometría variable que entrega 150 caballos de potencia y 330 Nm de par desde las 1,600 hasta las 2,400 rpm
La potencia es transferida a las ruedas traseras gracias a una caja automática de cinco relaciones, entregando hasta 1,000 kilómetros de autonomía a una velocidad constante de 100 km/h. Su tanque de combustible es de 75 litros.
Su precio para la versión Trent será de 679,900 pesos, mientras que para la versión Ambiente el cifra asciende a 749,900 pesos.
El Serie 1 mas potente de la… historia ya tiene precio: 56.500 €. Esta cantidad es lo que hay que desembolsar si se quiere adquirir el BMW Serie 1 M, un coche exclusivo con motor de 6 cilindros en linea capaz de entregar 340 CV y 500 Nm.Precio:BMW Serie 1 M: 56.500 €
Era un secreto a voces, pero parece que por fín va a hacerse realidad. Según una información aparecida en bmwblog, BMW tiene ya casi a punto el Serie 1 con la nueva plataforma de tracción delantera. No se conoce con certeza su denominación, pero se barajan las opciones BMW Serie 1 GT y BMW FAST (Fam...
Si has estado siguiendo nuestra cobertura del Salón de Ginebra, sabrás que el Hyundai i40 ha sido de unos los modelos generalistas que más nos ha convencido. Sencillamente, es el primer Hyundai que no tiene nada que envidiar a los modelos europeos, y eso no es poco considerando la evolución del segm...
El B 99 tiene carrocería berlina de cuatro puertas y mide 4,50 metros de longitud, 1,95 metros de anchura y 1,35 metros de altura. El XF es mucho mayor (ficha técnica).Un Audi A4 (4,70 metros) es notablemente más grande. Un Mercedes-Benz Clase C (4,59 metros) y un BMW Serie 3 (4,53 metros) también s...
Audi ha presentado la nueva generacion… de su berlina. El A6 2011 sigue fiel a la estetica de los ultimos modelos de la marca, tanto, que solo se diferencia en las medidas y en pequeños detalles. Tiene una longitud de 4,92 metros, una anchura de 1,87 metros y una altura de 1,46 metros, cotas muy par...
No se trata de un prototipo, ya que Volkswagen va a comercializar este coche (trataremos de confirmar la fecha lo antes posible). Se trata de un modelo de dos plazas híbrido enchufable de 69 CV y tracción trasera.Lo más destacable es que tiene un consumo homologado de 0,9 l/100 km. Este dato no es d...
La tercera generacion del SLK ya… tiene precio. El pequeño descapotable de la familia alemana se podra adquirir desde 42.300 € con motor de 184 CV. El mas potente de todos ellos, el SLK 350 BlueEFFICIENCY de 306 CV, se puede comprar desembolsando 57.150 €.Precios:Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY: 42....
Chrysler no parece estar dormido sobre sus laureles, ya que sigue muy activa con nuevos modelos y después de mostrarnos el nuevo Attitude proveniente del fabricante coreano Hyundai, ahora nos trae también el i10 –también de Hyundai-, que en realidad es el sustituto del venerable Atos, pero que va a coexistir con este en nuestro mercado siguiendo el ejemplo de Volkswagen con el Jetta y General Motors con el Matiz y el Spark entre otros tantos.
El nuevo auto nos muestra un diseño diferente, juvenil y atractivo que comenzó con el Attitude y comparte varios aspectos visuales con este. Otra de sus ventajas es el reacomodo de puesto de manejo, el cual ahora esta mucho mejor logrado ya que cambiaron la posición del volante, los pedales y la palanca de velocidades, dejando una colocación mucho más natural y unos asientos más amplios y cómodos también, facilitando mucho el manejo.
Se abandona el uso de la dirección hidráulica por una eléctrica. El motor ahora genera 66 hp y 73 lb-pie de torque usando el mismo desplazamiento de 1.1 litros con tres válvulas por cilindro. Todas las versiones ya tienen tacómetro como equipo de serie y el estéreo incorpora el sistema Bluetooth y hasta un control remoto incluso, disponible en la versiones intermedia y equipada. Esta última también tiene quemacocos y sensor de reversa además de vidrios, seguros y espejos eléctricos. Los precios serán de 112,900 por la GL, 127,900 pesos por la GL Plus con aire acondicionado y termina en 149,900 pesos por la GLS Premium. Se espera que llegue una última versión que adicionará bolsas de aire frontales dentro de un mes y medio aproximadamente pero no especificaron en cuanto se incrementaría su precio. El ABS seguirá sin aparecer pero está siendo considerado por la compañía. La presentación oficial se hará el próximo viernes en el Salón Internacional del Automóvil Guadalajara, en donde también por cierto, Chrysler aprovechará para anunciar la creación de una nueva marca: SRT (Street Racing Technology). Ahora ésta se podrá encontrar en cada distribuidor con un área especial y dedicada. Próximamente tendremos versiones SRT con el motor V8 de 6.4 litros y 470 hp en el 300C, Challenger, Charger y hasta la Grand Cherokee. Lo malo es que no habrá versiones con caja manual, todas tendrán transmisión automática.
Por último, también tuvimos la oportunidad de manejar la versión V6 del 300 con el nuevo motor Pentastar de 3.6 litros que desarrolla 292 hp y se encuentra acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades. Nos sorprendió y nos dejó con un buen sabor de boca la facilidad con la que esta planta de poder puede mover con cierta rapidez los poco más de 1,800 kilos que pesa el 300, que viene cargado con una cantidad importante de equipo de lujo y seguridad. La verdad, no extrañamos al Hemi V8, el Pentastar demostró ser un motor bastante flexible. Su precio será de 479,900 pesos. Próximamente les ofreceremos una prueba completa de cada espécimen.
Es la versión más potente de la actual gama Peugeot 208. Estará a la venta en España desde primavera de 2013 con carrocería de tres puertas. El aspecto de este modelo guarda gran relación con el de su prototipo (información), que Peugeot presentó a principios de 2012.Su motor tiene 1,6 litros de cil...
El Peugeot 208 tiene una importante tarea por delante: lograr el primer puesto en la categoría de utilitarios. Si llega a triunfar o no es algo que el tiempo se encargará de decir, pero lo que está claro es que todo apunta a que puede hacerlo. De momento, este Peugeot 208 1.4 HDi se presenta como el...
"Te voy a presentar a un amigo mío, es muy majo, es trabajador, es atento, tiene dinero, conduce un deportivo caro..." La chica a la que le estas intentando vender a tu amigo ya se ha dado cuenta del problema: Tu amigo es más feo que un Multipla pintado de Hello Kitty y con llantas de 22 pulgadas.Pa...
Los fabricantes nacionales han superado a sus homólogos asiáticos en algo que a muy pocos les agrada, estar en la lista de los diez vehículos más robados, por primera vez desde 2002.
Según un nuevo informe de la National Insurance Crime Bureau, los vehículos de Ford se llevaron tres lugares en los vehículos más robados de la lista 2010, mientras que dos modelos de Chevrolet y dos de Dodge también participaron en esta lista negra.
Para ser justos, sólo el 1999 la camioneta Chevrolet de tamaño completo (es decir: Silverado) y en 1997 la Ford F-150 se colocaron en los cinco primeros - cuyos modelos se ubicaron en el cuarto y quinto, respectivamente.
Para las marcas japonesas las cosas no han sido tan diferentes, en 1994 el Honda Accord tuvo el primer lugar, en 1995 lo fue el Honda Civic 1995 con el segundo y el Toyota Camry en 1991 obtuvo el tercer lugar, según lo expuesto por nuestro sitio hermano Autoblog.com.
A pesar de que los ladrones parecen haber cultivado un gusto por los modelos domésticos, el robo de vehículos, en general, ha disminuído segun la NICB quien dice que las primeras estadísticas criminales del FBI para el año 2010 indican una sustancial disminución de 7,2 por ciento de vehículos robados respecto a 2009.
Una vez verificado, que dará a 2010 el honor de ser el año con el menor número de vehículos robados desde 1967.
El nuevo Škoda Superb estará a la venta desde finales de junio de 2013. Tiene cambios de aspecto (tanto en el exterior como en el interior), de equipamiento y otros para que el consumo de carburante sea inferior. Las modificaciones afectan a las dos variantes de carrocería: berlina (cinco puertas, c...
Tener un coche en la cúspide de tu gama de modelos que inspire, que sea motivo de deseo y que demuestre las capacidades de ingeniería de un fabricante, es una de las formas más comunes para dar lustre a la imagen de cualquier marca de lujo. Lexus desarrolló por este motivo el LFA, Audi tiene el R8, ...
La historieta del Cruze SS tiene cola. Después de comprobar el estupendo trabajo realizado por los ingenieros de GM en este superventas con la pajarita de Chevrolet, automáticamente se dispararon los rumores sobre una posible versión de altas prestaciones. Está claro que si no llega al mercado no es...
Fisker tiene problemas. Los retrasos en las entregas del Karma y los defectos de sus baterías han paralizado su línea de crédito a través del departamento de energía del gobierno de los Estados Unidos para el desarrollo de su sedán económico Nina, también eléctrico de autonomía ampliada. Y aunque Fi...
Cuando Lincoln comenzó a fraguar su nuevo estilo, advirtió que no volveríamos a ver a sus coches con los mismos ojos. Y desde luego, no mentía. Su rediseñado MKT tiene que ser uno de los crossovers más extraños, más atípicos, más... anómalos que jamás ha sido diseñado por un fabricante estadounidens...
Si te gusta el mundillo de los talleres de preparación (me resisto a llamarles de "tuning" por las connotaciones negativas de este denominativo), seguramente RWB no te deje indiferente. El taller nipón especializado en Porsche nos tiene acostumbrados a creaciones con base 964 de colores chillones y ...
¿Cambio de marcha manual y deportivo o transmisión automática? ¿Partirse la cara con la mecánica o dejarse llevar por los avances de la técnica? Los americanos lo tiene claro y llevan desde los años 50 sin hacerse este tipo de preguntas. Los europeos, en cambio, nos hemos apuntado al club de los cam...
¿Verdad que es curiosa la forma en la que los fabricantes de coches se están volcado con los microeléctricos? Mercedes lleva tiempo tomando la temperatura del mercado con el Smart ED, Renault tiene el Twizy y BMW su reluciente i3. Pero... ¿y VAG? ¿Qué pasa con el Grupo Volkswagen? Bien, por ahora la...
En una entrevista con la Agencia EFE, Pere Navarro ha defendido la reducción del límite de velocidad en las carreteras convencionales de los 100 km/h actuales a 90 km/h. Esta medida podría incluso entrar en vigor antes de que acabe la legislatura, y tiene como objetivo primordial ayudar a reducir la...
Fernando Alonso ha escrito en el diario web de la escudería Ferrari que no ha sido "muy afortunado" las veces que se ha corrido en Valencia. El español recordó cuando el año pasado, "a pesar de disponer de un coche muy competitivo", terminó en el octavo puesto. "Todo el mundo se acuerda de lo que su...
La renovada Morris Garages, ahora bajo el amparo de Shanghai Automotive Industry Corporation y Nanjing Automobile Group, ya dispone de su correspondiente berlina media, el MG6, así como ya ultima el desarrollo y futura introducción en Europa de su nuevo utilitario, el MG3. Ahora y con el objetivo pu...
Es posible que BMW no nos quiera vender el i3 como un deportivo puro y duro, pero con 135 CV en las ruedas traseras de un coche tan pequeño (y un par motor de desarrollo explosivo), estamos convencidos de tiene que ser una gozada cruzarlo sobre la nieve como están haciendo los probadores de la bayer...
Ya va quedando menos para que Peugeot lance el 208. No tiene fecha pública por ahora, pero las unidades de pruebas ya están rodando por el norte de Europa con el abrigo fino, dando testimonio de que el relevo del 207 nos queda más cerca que lejos. Gmotors, que nos ofrece las imágenes de hoy, se lanz...
La nueva generación del Mercedes SLK da un paso importante respecto al actual. Además de una estética muy elaborada, disfruta de una elevada calidad de realización, una dotación que puede ser realmente completa, y por primera vez en el modelo, podrá tener un motor diésel.De momento no conocemos los ...
BAIC parece haber aprendido más de la cuenta en su extinta ya relación con Chrysler y se nota en el B40, un todoterreno que será presentado en unos meses ya en su configuración definitiva. De momento ha sido cazado sin camuflaje y la verdad es que tiene muy buena pinta.Al más puro estilo Wrangler pe...
El constructor aleman ha emitido… las primeras imagenes de la tercera generacion del SLK, su pequeño descapotable de dos plazas con techo retractil. Tiene una imagen bastante parecida a la del modelo de 2004, la cual sufrio un leve cambio a finales de 2008. Presenta un capo bastante largo, un habita...
Una marca de automoviles tiene el deber de mejorar con las nuevas generaciones que saca al mercado. En este caso, con el 308 CC, Peugeot ha cumplido con creces esta maxima. Desde que vi por primera vez las imagenes del modelo hace ahora 2 años, no tuve ninguna duda del acierto que habia logrado el c...
La categoría GT4 sigue animándose con la llegada de nuevos fabricantes. En este caso es el turno de Audi, con una variante desarrollada sobre su TT-RS, que tiene 340 caballos bajo su capó delantero, y un sistema de diferenciales autoblocantes acoplados a la caja DSG de siete velocidades, reforzada p...
Hay que reconocerlo, guardamos cierta envidia sana a nuestros compañeros de Autocar. Ser la publicación de motor más antigua del mundo y reinventarse en Internet tiene mérito, pero lo que nos asombra de verdad son los increíbles vehículos que de vez en cuando se permiten probar. Por ejemplo, hace un...
Con tanta noticia sobre el 9-5 2010 y el futuro 92, casi podríamos pensar que el 9-3 se haya en ese estado de animación suspendida que durante años se encargó de deteriorar la credibilidad de Saab en el mercado. Pero lo cierto es que a pesar de las apariencias, todavía se trata de un coche relativam...
El Suzuki Splash es un turismo con carrocería de tipo monovolumen de 3,70 metros de longitud y cinco puertas. Tiene un tamaño similar a un Opel Agila —modelo con el que comparte un gran número de elementos mecánicos y estructurales— y menor que la mayoría de sus alternativas (listado de monovolúmene...
El salto cualitativo del KIA pro_cee´d 2013 con respecto a la generacion anterior es importantea€¦, no solo se han mejorado la calidad de los materiales del interior, sino que ahora luce una imagen realmente atractiva que poco -o nada- tiene que envidiar a la de los modelos de la competencia. Hemos ...
A partir de otoño de 2013 y por unos 62 000 euros, estará disponible esta versión del Q3 —el modelo con carrocería de todoterreno más pequeño que fabrica Audi—. Tiene un motor de 310 CV, cambio automático y tracción total.Por tamaño y potencia, el modelo más parecido es el Mercedes-Benz GLK 350 4Mat...
Te voy a ser muy sincero desde el primer párrafo. Al BMW M3 le tengo un cariño muy especial, de jovencito babeaba cada vez que veía uno y desde hace ocho años tengo un M3 E30 en mi garaje. Es una máquina con cuatro ruedas que tiene una extraña habilidad: te engancha tanto que no quieres dejarlo de c...
El Toyota Verso, un monovolumen de tamaño medio, ha sido profundamente renovado con cambios en el exterior, el interior, el chasis, uno de los motores y el equipamiento. Reemplaza al modelo que se comercializa desde 2009 (más información).Tiene siete plazas, distribuidas en tres filas de asientos (2...
Lo primero que llama la atención del Saab 9-5 es que entra por los ojos, tiene algo que hace que la gente se gire a su paso. A diferencia de generaciones anteriores, éste se distingue por la profusión de líneas curvas y elementos redondeados. En la versión Aero que he probado se dan cita un motor de...
El customGT tiene como base un chasis tubular fabricado en EE.UU. y homologado para las especificaciones europeas por el TUV alemán. La carrocería ha sido elaborada en fibra de vidrio y de carbono, dependiendo del refuerzo estructural que requería cada parte. CCG es el fabricante alemán que se ha en...
Al Radical SR3 SL ya lo conoces de nuestra página. SL viene por Street Legal, o lo que es lo mismo, que es matriculable y se puede usar día a día, en Reino Unido, para ir a comprar el pan, llevar al chaval al cole, o ir el finde hasta el circuito para despeinarte un poco. ¿Y qué tiene de especial má...
Yo-auto, fabricante ruso de vehículos eléctricos, ha presentado en el Salón de Frankfurt 2011 un prototipo de crossover híbrido de cinco plazas y tracción total con un peso de 650 kg. El sistema de propulsión tiene una potencia equiparable a la de un motor de combustión interna de 2 litros y 150 CV....
El español Fernando Alonso (Ferrari), doble campeón del mundo de Fórmula 1, ha señalado en el diario que tiene alojado en la web de la escudería, y en la semana del Gran Premio de Bélgica, que "la situación del campeonato es la que es", pero precisa que eso no significa que en su equipo hayan tirado...
Las esperadas imagenes del Porsche 911 (991) por… fin han sido desveladas, o mejor dicho, filtradas. La nueva generacion de este icono, presentado por primera vez en el Salon de Frankfurt de 1963, tiene rasgos muy similares al 997, aunque no deja de lado la innovacion.Los cambios mas significativos ...
Si el Altea pudo tener versión FR (de escaso éxito, todo hay que decirlo), ¿por qué ha de conformarse con menos el Ibiza ST? Realmente no hay motivos de peso, pues al final es una mezcla de ingredientes que ya tiene (paragolpes, mecánica, trimados interiores) con un coche que ya vende (y muy bien, p...
El énfasis de BMW en sustituir plástico y metal con paneles reforzados con fibra de carbono tiene un nuevo exponente. Su nombre es M3 CRT, y las siglas no le vienen de los rayos catódicos que acostumbraban a usar los antiguos monitores, sino de Carbon Racing Technologies; una denominación que prácti...
El fabricante británico McLaren asegura que su nueva red minorista global, que tiene a la cabeza el Showroom de Londres, ofrecerá los mejores servicios de venta y postventa y una amplia gama de vehículos, empezando por el McLaren MP4-12C (vídeo McLaren MP4-12C). La marca ha invertido alrededor de 80...
¿Te acuerdas del XJ220? Pues bien, Jaguar ha confirmado la producción de su sustituto, el C-X75 (si hablamos de superdeportivos). El vehículo híbrido, presentado en el Salón de París de 2010, tiene una imagen sorprendente que, según la firma de origen británico, mantendrá en la unidad de serie a exc...
¿Querías un coupé compacto presidido por el gato de Coventry? Pues aquí lo tienes... aunque con trampa. El B99 no es un producto oficial de Jaguar, sino de Bertone, y tampoco es auténtico coupé al uso, puesto que tiene cuatro puertas en lugar de dos. ¿Nos importa? No demasiado. El coche, que ya te a...
En cuestión de unas semanas comenzarán a venderse en Francia las primeras unidades del DS4, el segundo modelo de la nueva familia DS. Complementario al C4, se sitúa por encima en cuanto a calidad de materiales, equipamiento y por supuesto precios, si bien es cierto también tiene una estética más cui...
Esa enorme videoteca que es Youtube tiene en sus archivos infinidad de vídeos relacionados con malos aparcamientos. Digamos que en todas las partes del mundo hay alguien a quien no se le da muy realizar estacionamientos, y para su desgracia hoy en día cualquier persona puede grabar sus “actuaciones”...
BMW tiene la buena costumbre de asombrarnos con sus stands en prácticamente todos los salones a los que acuden (los más importantes obviamente). Este año con la celebración del Salón de París no han traído grandes sorpresas, todo era esperado. Las dos estrellas de su “parcela” han sido el renovado B...
La firma automovilística japonesa Mazda tiene intención de revisar, a causa de una eventual pérdida de eficacia de la dirección de los vehículos, 514.000 unidades de los modelos Mazda3 y Mazda5 en todo el mundo, de este total 5.362 unidades corresponden al mercado español.
Sale a la venta el nuevo Range Rover Evoque, un SUV disponible en dos carrocerías de tres y cinco puertas. Aporta al segmento todo el lujo y la distinción de la marca a la que pertenece. Antes de salir, el Q3 ya tiene un duro rival.
El Serie 6 Cabrio es un descapotable con capota de lona accionada eléctricamente y 2+2 plazas (es decir, las traseras no son muy espaciosas). La capota tarda 19 segundos en abrirse y 24 en cerrarse, pudiéndose realizar en marcha hasta una velocidad de 40 km/h. El maletero tiene 300 o 350 litros de v...
Lexus ya ha anunciado el precio para el mercado español de su compacto premium con tecnología híbrida: el CT 200h. Disponible desde 28.850 euros, su llegada a nuestro país no se espera hasta principios de 2011.
Para los que no entendemos ni patata de fútbol americano, el final de la liga estadounidense tiene un único pero poderoso atractivo: los anuncios. Todos los años los principales fabricante del mundo (de coches y de cualquier otro producto) compiten por llamar la atención de los espectadores de la Su...
Con media docena larga de ediciones especiales a sus espaldas (unas cuantas más si cuentas one-offs como el SA Aperta o el P540 Superfast) y su sucesor asomando ya en las esquinas de Fiorano, uno podría pensar que el 599 tiene ya un pie en la tumba. Y puede que sea cierto, pero antes de retirarse de...
¿Más potencia significa siempre más prestaciones? Las leyes de la física dicen que sí, pero también que la proporcionalidad del incremento no tiene por qué ser para nada progresiva, y tampoco podemos ignorar los efectos de tratar de contener una cuadra excesivamente grande en un coche que nunca fue ...
No se puede negar que EA tiene tacto para buscar los favores de los fabricantes, ya sean grandes o pequeños. A pesar de los bandazos que ha dado Need for Speed durante los últimos años, son muchas las novedades que han sido desveladas como primicia en uno de sus juegos (por más que siempre aparezcan...
Ser británico tiene sus ventajas, sobre todo a nivel automovilístico. Además de tener una mejor oferta de deportivos y coches de divertimento en general, a mejores precios en relación a la renta per cápita, ahora los chicos de Subaru han decidido mejorar todavía más las condiciones de vida de los ha...
Esto de internet tiene sus cosas buenas y otras tantas malas. De las primeras una muy importante es que podemos a casi cualquier cosa desde el propio ordenador sin movernos de casa...mientras que de las segundas hay que destacar el gran cuidado que han de tener los fabricantes para no ver sus último...
Parece que el incremento en las potencias de los motores diésel no tiene fin. Lo que hace unos años eran cifras impensables ahora son un mínimo razonable, y por esta razón no es de extrañar que los fabricantes traten de realizar mejoras para destacar o, en su defecto, igualar a sus competidores.Este...
Mucho ruido y pocas nueces es lo que podríamos decir de los eléctricos de Kia. El problema, es que esto también es cierto para el resto de los fabricantes. La filial del Grupo Hyundai tiene ya en su catálogo virtual un buen número de prototipos y modelos conceptuales a baterías, pero hasta ahora, po...
El Volkswagen up! estará disponible en España con dos versiones de equipamiento: move up!, que es la version básica; y la high up!, la más completa (vídeo Volkswagen up!). Además, también se lanzan las versiones exclusivas black up! y white up! que lucen detalles exclusivos, como los retrovisores cr...
El 22,6% de las familias españolas, un total… de 3,8 millones de hogares, no dispone de un medio de transporte privado, segun datos del estudio elaborado por el comparador de seguros ‘online’ Seguros.es, que pone de manifiesto que en la actualidad el 77,4% de las familias cuenta con “al menos” un co...
El fabricante japones de automoviles Mazda lanzara… al mercado el proximo año un todoterreno compacto, que se denominara CX-5 y que se tiene su origen en el coche de concepto Minagi, presentado en la ultima edicion del Salon Internacional del Automovil de Ginebra.Mazda presentara el CX-5 en el Salon...
El prototipo tiene carrocería de cinco puertas y cuatro plazas. Toyota no ha informado sobre las medidas, aunque sí afirma que la «c» de la denominación hace referencia a «city» —ciudad en inglés—. Es similar a otro prototipo (Toyota FT-CH) que se presentó en 2010.
La marca alemana Audi ha comenzado la comercialización del nuevo Audi A6, cuya versión de acceso tiene un coste de 39.300 euros y cuenta con un motor 2.0 TDi cuyo consumo medio no llega a los 5 litros.
El A6 Allroad es uno de esos coches que gustan a mucha gente. Mezcla en un paquete cierta capacidad todocamino, con un aspecto robusto, mucho espacio detrás y tracción integral. Con el lanzamiento del Allroad de su hermano pequeño, el A4, la verdad es que ya no tiene el mismo mercado de antes (a fin...
El caso de Fisker Motors tiene que ser único en la industria automovilística. A pesar de que la compañía encabezada por Henrik Fisker comenzó a entregar sus primeros coches hace menos de un mes, ya ha reclutado un equipo de ejecutivos propio de un fabricante establecido. Durante las últimas semanas ...
Podemos decir, sin miedo a equivocarnos, que el Camaro ZL1 es uno de los coches que más hemos esperado dentro del panorama muscle. Y es que un Camaro con independiente trasera y un motor de unos 570 caballos combinados tiene que ser, a la fuerza, algo memorable.Para mantener arriba la expectación y ...
BMW ha anunciado sus intensiones de invertir 389.6 millones de libras para ampliar sus operaciones de manufactura en el Reino Unido. La alemana tiene pensado dividir la inversión entre la planta armadora de Oxford, la planta de estampado de Swindon y la planta de motores de Brimingham; para que de este modo se logren alcanzar los nuevos objetivos globales que tiene planeados para su marca Mini.
La fuerte inyección de capital permitirá por consiguiente que Mini mantenga los volúmenes de producción necesarios para satisfacer la demanda, al mismo tiempo que se busca ampliar la gama de oferta a 10 modelos para el futuro cercano. De éstos sabemos que uno de los nuevos integrantes será el Paceman, sin embargo BMW se ha guardado celosamente detalles de las demás sorpresas.
Desde el 2000, BMW ha invertido cerca de 2.7 billones de libras en la planta inglesa, y aún se espera que vaya a haber varios apoyos más en ésta, para lograr que la marca alcance los niveles de producción esperados de cara a los planes futuros.
El KIA provo es un prototipo híbrido que podría anticipar algunos detalles de aspecto de un futuro modelo de KIA. Mide 3,88 metros de longitud, por lo tanto es de menor tamaño que un KIA Rio y mayor que un Picanto. Como tiene carrocería cupé, su altura —1,35 metros— es claramente menor que la de est...
La versión original, la americana, del MTV Tuning es uno de los programas más seguidos de la cadena MTV. Este éxito fue lo que empujó a sus responsables a preparar una edición española, para lo que pidieron a todos los interesados que enviaran un vídeo de dos minutos de duración en el que se present...
De puente a puente, eso es lo que nos gustaria hacer, o por… lo menos que pasase pronto el tiempo entre ellos. Es un topico, pero lo importante es llegar. Por ese motivo y por las festividades del 15 de agosto y el incremento de desplazamiento de vehiculos que tiene lugar en las carreteras españolas...
El Mercedes SLS AMG Roadster combina una carrocería de aluminio con un motor delantero frontal V8 AMG de 6,3 litros que alcanza los 571 CV de potencia y tiene 650 Nm de par motor. Con ello es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3,8 segundos. La velocidad máxima está limitada a 317 km/h. Aparte, monta un...
Despues de una generacion y media… sin aparecer en el catalogo de venta, Volkswagen comercializara en verano la ultima carroceria de su compacto en llegar, la descapotable. El Golf Cabrio tiene un precio de partida de 24.840 € e incorpora un motor 1.2 TSI de 105 CV. De serie equipa: ABS + EBD, ESP +...
Los productores del largometraje Sin límites han elegido el Maserati GranTurismo como el vehículo protagonista para el rodaje. El deportivo del tridente tiene un motor de 4,2 litros y 405 CV (4,7 litros y 440 CV en la versión S). Al actor Bradley Cooper parece que le ha gustado la experiencia: "Hay ...
Renault se muestra comprometida con el futuro eléctrico de la automoción, y fruto de ello nace el anuncio de la llegada en 2014 de un Twingo 100% eléctrico. Además la marca francesa tiene otros “frentes eléctricos” abiertos que repasamos a continuación.
El constructor americano ha presentado en el CES, la… Feria Internacional de Electronica de Consumo de EE.UU., la version electrica del Ford Focus americano. A diferencia de la gran mayoria de sus rivales, este vehiculo, unicamente, tiene un motor electrico que genera 125 CV, ofrece 245 Nm de par y ...
El superdeportivo de diseño y produccion… española, el GTA Spano, ya tiene precio en nuestro pais: 530.000 euros. A esta cifra hay que sumarle los impuestos, con lo que se queda en unos 700.000 euros. Este coche monta un propulsor de 8.300 cc de cilindrada y una potencia maxima de 780 CV. Es capaz d...
El constructor italiano ha decidido… acabar con la produccion del coupe mas antiguo de la casa, el GT. El unico que se asemeja actualmente a sus caracteristicas es el Alfa Romeo Brera.Posiblemente sea uno de los automoviles mas bonitos de los ultimos tiempos y que incluso, hoy en dia, tiene un aspec...
Tras meses de presentaciones, nuevos modelos y mejoras en todos sus productos, Chrysler vuelve a convertirse en noticia el día de hoy con la presentación oficial de su nueva su marca “hight performance” SRT.
A pesar de que dicha denominación ya tiene tiempo en el mercado (2002), es justo en este 2011 en el que la norteamericana decide convertirla en una marca propia destinada a satisfacer a aquel segmento del mercado que gusta del alto desempeño y la deportividad.
La nueva rama SRT 2012 cuenta con cuatro miembros principales cuyo origen viene de las distintas marcas de Chrysler. Desde el famoso Challenger, pasando por la imponente Jeep Grand Cherokee, el Dodge Charger y el finalmente el Chrysler 300.
Todos y cada uno de ellos equipan el nuevo y más potente motor HEMI V8 de 6.4 litros que genera la frívola cifra de 470 hp acompañado de un torque no menos sorprendente de 470 lb-pie; con excepción del caso de Grand Cherokke en donde la cifra baja un poco quedando en 465 lb-pie.
El potente motor a su vez está acompañados por la ya reconocida transmisión automática de cinco relaciones con paletas de cambio en el volante, o la manual de seis. Ésta última en exclusiva para el Challenger únicamente.
Una nueva ingeniería en motores, transmisiones, sistema de freno y suspensión y, un basto equipamiento técnico hacen de ésta nueva marca la mejor que Chrysler jamás haya construido en términos de desempeño, maniobrabilidad, flexibilidad y economía.
En términos de diseño, cada vehículo cuenta con un “upgrade” estético y funcional que a la postre diferencía los modelos de los autos que les dan origen. Alerones, faldones, rines, entradas de aire, etcétera son solo el principio.
En el interior, cada uno de los autos citados al principio de la nota cuentan con nuevos asientos especialmente diseñados para satisfacer las exigencias de un mercado ávido por la adrenalina y la velocidad. Piel, aluminio, fibra de carbono, etcétera terminan por darle un toque muy especial a todo el conjunto.
Inspirados en el mundo de las carreras, la marca SRT ha incluido en cada uno un equipamiento bastante basto abarcando seguridad y tecnología. Bolsas de aire, control de tracción, control de estabilidad, cámara de reversa, sistema de sonido con navegador, disco duro y pantalla táctil; y a partir de ahora una serie de instrumentos de medición en donde el conductor puede conocer el desempeño real de su vehículo con elementos como la temperatura del aceite, el torque y potencia en tiempo real, las fuerzas G, la aceleración, el ¼ de milla, la distancia y tiempo de frenado, etcétera.
Sin duda Chrysler ha sabido hacer frente a los nuevos retos que la industria y el consumidor exigen, y la muestra más clara de lo anterior es la creación de la nueva marca SRT y sus cuatro nuevos modelos que tendrán a cuestas la tarea de poner en alto el nombre de Street and Racing Technology.
Hay dos formas de promocionar una marca: 1) gastarse multitud de… dinero en un spot (ejemplo: Gymkhana de Ken Block). 2) Coaccionar a una persona famosa hasta que estampe su firma en un contrato. Esta ultima opcion es lo que ha elegido la marca finlandesa Makia, que tiene ropa en su catalogo para ca...
Spyker poco tiene que ver ya con Suecia, y si por Victor Muller fuera, posiblemente borraría hasta el recuerdo de su desastrosa unión con Saab. No nos sorprende por tanto saber que el fabricante de superdeportivos de Zeewolde ha anunciado que recuperará su nombre de soltero, cambiando su actual deno...
Hoy comienza la comercialización oficialmente del nuevo MG5 en China y aunque habíamos visto algunas imágenes de su exterior, no teníamos claro que sería el habitáculo de las versiones de producción. Pues bien, ya podemos decirte que tiene muy buena planta y sólo hace falta darle un ojo a las imágen...
Hace unas semanas dábamos por sentado que sería Daimler la que se quedaría con DucatiAyer se disparó la noticia. Ya sabíamos de antes que VAG estaba interesada en controlar activamente un fabricante de motos, y aunque ya tiene su mano metida en Horex, parece que el pequeño fabricante alemán no era s...
La belleza del Salón de Ginebra es que tiene deportivos para todos los públicos y bolsillos. A pesar de que Suiza no pasa por ser un país de bajo poder adquisitivo, el más reputado y mejor organizado de los salones europeos siempre alberga novedades de peso repartidas en todos los niveles de la pirá...
El fenómeno Qashqai se renueva, y lo hace con dos interesantes novedades que seguro le permitirán seguir siendo uno de los vehículos más populares del mercado europeo. También en el español, donde ya se han vendido desde su lanzamiento en 2007 nada menos que 120.000 unidades.Pero, ¿qué tiene el Qash...
Desde diciembre venimos escuchando las necesidades de PSA por asociarse con otro fabricante para intentar reducir costes estructurales, de desarrollo y amortización. Al principio los franceses comentaron que aunque era una posibilidad que tenían que explorar, de momento no habían comenzado las charl...
No se puede decir que SsangYong sea una compañía con un catálogo especialmente grande o diversificado, así que cualquier lanzamiento, por pequeño que sea, tiene una importancia capital. La de su próximo producto podría ser incluso inversamente proporcional a su reducido tamaño, dado que según Auto E...
La fabricación de Maybach cesará próximamente, según apunta una información difundida por la publicación online Automobilwoche. De acuerdo con este medio, Dieter Zetsche ha afirmado en una entrevista al Frankfurter Allgemeine Zeitung que "no tiene sentido desarrollar sustitutos para la gama actual. ...
El Qashqai ha llegado en el momento adecuado y con las cualidades adecuadas. Tiene imagen imponente de todo terreno, dimensiones razonables, mecánicas de primera línea y un precio contenido. En esta variante diesel los consumos son ridículos y anda suficiente como para tener que andar atento a los r...
La octava generación del Civic poco tiene que ver con las anteriores ediciones. Es mucho más arriesgado y vanguardista en diseño, presenta unas dimensiones exteriores contenidas y gran modularidad interior. Con la mecánica 2.2 Diesel y caja de seis marchas se muestra muy ágil, silencioso y agradable...
De nuevo el Roewe 750 ha sido cazado en tierras chinas y aunque sigue utilizando un camuflaje que apenas nos deja observar sus líneas, a los responsables de las pruebas se les olvidó tapar el interior. Esta nueva generación tiene la misión de suceder al derivado del Rover 75. ya con muchos años a su...
Son muchos los motivos que pueden explicar el tibio recibimiento del Segway por parte del público. Los hay que esgrimen su elevado precio, otros los consideran un ridículo patinente vitaminado, y tampoco faltan los que se quejan de que circular erguido va en contra de su filosofía como vehículo de t...
Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de Ganvam, ha vuelto a solicitar al Gobierno un plan de actuación para incentivar la compra de coches nuevos, debido a que la edad del parque automovilístico español supera la media de la UE en casi 7 puntos y también es mayor que los principales mercados del ...
El utilitario de KIA ya tiene precio. En un… principio solo se comercializara la version de cinco puertas, que cuesta 7.790 €, despues llegara la de tres. El KIA Picanto estara disponible en cuatro versiones (Basic, Concept, Drive y Emotion). Todos ellos incluyen de serie seis airbag, direccion asis...
La batalla que se libra en Alemania por ver quién consigue lanzar más modelos intermedios continúa con el fragor habitual. A pesar de las risotadas iniciales, BMW ha conseguido colocar más del doble del volumen previsto inicialmente para el X6, así que Audi, que tampoco tiene muchos reparos cuando s...
The Fast and the Furious todavía tiene mucha cuerda, y conforme se acerca el estreno de la quinta parte, siguen llegando trailers. Este de hoy es el tercero, y también es más revelador, dando a conocer un argumento que gira en torno al robo de cien millones de dólares... en una comisaría de policía....
Bastante difícil lo tienen las marcas generalistas para robar clientes en algunos segmentos, especialmente aquellos en los que la cantidad de dinero a gastar ya tiene cierta importancia, momento en el que Audi, Mercedes y BMW son las preferidas por el público. El C6 de Citroén no ha tenido una mala ...
¿Has oído alguna vez eso de que Fulanita se va con cualquiera que le guiñe un ojo? Pues en este mundillo, todas las firmas son igual o peor de casquivanas. Un buen ejemplo es Mitsubishi. La firma de los tres diamantes no tiene bastante con las relaciones que mantiene con el grupo francés PSA Peugeot...
El enorme salto adelante de Kia en cuestión de diseño ha hecho que algunos de sus modelos estén desfasados. El Picanto, que además ya tiene unos añitos, es uno de ellos. Pero la cosa va a cambiar, pues la filial del grupo Hyundai ha anunciado hoy la nueva generación de su mini-monovolumen, urbano, u...
Es el más barato de la gama, el menos equipado, el modelo de entrada... y sin embargo, de mediocre tiene muy poco. SsangYong parece haber apostado fuerte por el nuevo crossover compacto, con un producto moderno, interesante y competitivo que entra de lleno en un segmento cada vez más complicado. Qui...
Sergio Marchionne tiene motivos para estar feliz con la marcha de Chrysler. El pentágono estrellado ha comunicado hoy que durante el tercer trimestre del año obtuvo un beneficio operativo de 239 millones de dólares, gracias a un aumento en sus ingresos del 5,2%. La pequeña de las tres grandes de Det...
Junto al nuevo Polo GTI, Volkswagen ha completa la oferta del polivalente con la introducción del CrossPolo, la versión más enfocada al ocio. Como en ediciones anteriores, su precio es muy elevado y aunque se compensa con el completo equipamiento, en algunas motorizaciones (las básicas) no tiene jus...
Por suerte en España no veremos la última incorporación a la gama del Ibiza ST, equipada con el motor 1.2i de 60 CV. Seguro que estarás pensando que es a todas luces escaso en el cinco puertas, por lo que directamente en la versión familiar no tiene ningún sentido.Por 11.100 € en Italia, los interes...
Según cuentan varias publicaciones francesas de las que se ha hecho eco Autoblog.it, Ferrari tiene dos sorpresas con las que dejarnos con la boca abierta en los próximos meses. Por una parte, y al parecer con idea de desviar la atención de los incendios de sus 458 Italia, la casa del cavallino se ll...
Eso es lo que aseguró el alcalde de la capital italiana a la cadena de televisión Rai 1 en una reciente entrevista. Y es que tras muchas especulaciones, parece que Gianni Alemanno tiene ya todos los permisos y derechos necesarios como para realizar un trazado urbano dentro de la propia ciudad de Rom...
Christian von Koenigsegg tiene una mecha tan corta como los coches que fabrica su empresa. También es cierto que sería difícil convertirse en un genuino constructor de hiperdeportivos sin ese espíritu guerrero que, a fin de cuentas, es síntoma y motor de la competitividad. Hace varios días un redact...
El Megane RS tiene ahora mismo la etiqueta del compacto deportivo más efectivo. Al menos eso se ha podido desprender de varias comparativas, vídeos y pruebas (desgraciadamente, a los chicos de Autoblog "nos tienen algo así como castigados" y todavía no ha pasado por nuestras manos una unidad de pren...
Tardará todavía unos meses hasta que llegue a los concesionarios, pero BMW ya ha comunicado los precios recomendados de la segunda generación del X3. Puede que estéticamente no aporte nada e incluso peque de insulso, pero es mejor en todos los apartados.Las dos versiones iniciales que estarán dispon...
Estamos convencidos de que de aqui a unos años, echaremos la vista atras y recordaremos al BMW M4 Coupe como uno de los mejores deportivos de su epoca. Ya sucede con su antecesor, el BMW M3 e30 de 1985, asi como con las sucesivas versiones, y esta nueva generacion tiene todos los ingredientes para r...
Esta versión se pondrá a la venta en España a finales de 2013. Su particularidad es que tiene un motor que puede funcionar con gas natural o gasolina. También admite «e-gas», un combustible similar al gas natural y compuesto principalmente por metano, que Audi producirá utilizando fuentes de energía...
KIA pondrá a la venta en 2013 la tercera generación del KIA Carens. Reemplazará al modelo que llegó al mercado en 2006 (más información) y dejó de venderse en España en abril de 2012.Ha sido desarrollado en base a una nueva plataforma de KIA. Tiene siete asientos. El modelo anterior estuvo disponibl...
El mediático jugador de Los Ángeles Galaxy es un reconocido adicto a los automóviles. Pero... ¿sabes qué coches tiene David Beckham? Su colección es una de las más importantes entre los jugadores de fútbol mundiales, aunque su fichaje por el equipo americano en 2007 le ha hecho deshacerse en estos a...
Antes de iniciar el recorrido de ida y vuelta entre el centro de Madrid y El Pardo (en total son 60 km), un ingeniero de la marca alemana me explica los secretos de la tecnología eléctrica del prototipo. Exteriormente tiene la apariencia de un Volkswagen Golf de cinco puertas normal y corriente, per...
Haz click para ir a la galería.El Lexus LF-LC Coupé Concept presentado en el salón de Detroit y que anunciaba la nueva orientación de Lexus ha entrado en su fase inicial de desarrollo.Toyota tiene por objetivo convertir a Lexus una marca algo más deportiva y eso pasa por fabricar el LF-LC. El pasado...
¿Qué sería de un Worthersee sin un par de Golfs oficiales perparados? Volkswagen se ha llevado dos conceptos. El que ves aquí se llama BlackDynamic. Además de contar con una decoración externa específica compuesta por vinilos, llantas y algún que otro detalle más, lo mejor del coche es que tiene un ...
TechArt tiene la fama de ser uno de los preparadores de Porsche más respetados, junto con RUF y la malograda Gemballa. En Ginebra nos ha mostrado sus kits de piezas y componentes para la nueva generación del nueve-once, y lo ha hecho con mi fetiche de cuatro ruedas: un deportivo amarillo.Por fuera l...
Esto tiene cada vez más pinta de ir en la dirección que todos pensamos. BMW ha publicado un nuevo vídeo de ese nuevo X6 desarrollado con la ayuda de M, pero esta vez, con la locución de varios ejecutivos de la casa. Los jefes de ventas y marketing de la Bayerische tratan de metérnoslo por ojos y oíd...
Mide sólo 3,54 metros… Igual que un Fiat 500 y menos que un Renault Twingo. Sin embargo, a pesar de sus dimensiones urbanas, el nuevo Volkswagen Up! propone mucho más. Tiene un buen habitáculo para 4 plazas, un correcto maletero para uso diario y una respuesta en carretera convincente. Con nuevos mo...
El Serie 6 aún tiene mucho más que dar de sí. Ahora que conocemos sobradamente tanto al coupé como al descapotable, el siguiente paso para BMW es traer al mercado la versión Gran Coupe para evitar que el A7 siga campando a sus anchas, y naturalmente, aún hemos de ver el M6 de nueva generación. Hoy n...
¿Recuerdas esa chica del instituto de pelo enmarañado y gafas de culo de vaso? Sí, esa que dos años después te encontraste convertida en un bombón en una fiesta de la uni. Pues esto es más o menos lo que le ha pasado al superdeportivo de la australiana Joss, que en 2009 era otro más del montón, y ah...
El Audi A1 clubsport quattro posee un motor 2.5 de gasolina de 503 CV y 660 Nm de par motor, que pasa de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. El turbocompresor, el radiador del aire y el escape han sido modificados para aumentar la potencia. Además, tiene un cambio manual de seis marchas y tracción integra...
Cada vez que la feria de vehículos de emergencia RETTmobil abre sus puertas, es inevitable que nuestros ojos se vayan a los pabellones de los fabricantes alemanes. Todas las ediciones tiene presente en sus stands alguna clase de sorpresa, y la de este año la pone Mercedes con su SLS AMG de respuesta...
Mercedes SLS AMG e-cellEl avance de los vehículos eléctricos tiene toda la pinta de ser imparable, ya que su tecnología es por ahora la más avanzada para evitar las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero. Por el momento sólo se ha hablado de la introducción de esta tecnología en el uso...
En el concepto que tiene la mayoría de “SUV” no suele encajar un nivel de potencia elevado a pesar de que existen multitud de opciones, como los X3 y X5 de mayor potencia y alguna versión exagerada como el Q7 V12 TDI de 500 CV. Quizás en nuestro mercado no tienen tanta demanda por un sinfín de razon...
La normativa de seguridad europea para casos de atropello ya tiene una nueva víctima en su larga lista de diseños modificados a peor. Se trata del FT-86 de Toyota, que en Ginebra vamos a ver evolucionado en el FT-86 II. La marca nipona se ha visto obligada a modificar su diseño, cambiando la altura ...
Continuamos el repaso al Audi A1 del que hemos disfrutado durante unos días. En la primera parte hemos concluido que tiene un habitáculo muy ergonómico con unas calidades de construcción envidiables, los ajustes son impecables y los plásticos blandos empleados se combinan con toques metálicos en alg...
Lo de Alfa Romeo es como una novela de aventuras, donde nunca sabes lo que le va a ocurrir al protagonista. Bien, vamos con los hechos: sabemos que el 159 tiene los días contados, que el Brera y el Spider ya han dejado de fabricarse, y que el sustituto del citado 159 será montado sobre una plataform...
Ford tiene previsto cerrar el presente ejercicio con un volumen de producción de alrededor de 300.000 unidades en su planta de Almussafes (Valencia), según han informado fuentes de la compañía a Europa Press, durante la presentación de los nuevos C-Max y Grand C-Max, que se fabrican en exclusiva en ...
El nuevo Aveo tiene un diseño bastante fiel al prototipo que se presentó en su momento.Será lanzado en el verano de 2011. Dispone de una amplia oferta de motores que incluye un diésel de 1,3 litros y 6 marchas. Algunos de los detalles más llamativos de su diseño son su frontal con aspecto agresivo, ...
El BMW M3, en la generación actual, está disponible en todas las variantes de carrocería del Serie 3: berlina (E90), coupé (E92) o descapotable (E93). ¿En todas? Efectivamente, no en todas, puesto que falta una, ya que la carrocería familiar Touring (E91) no tiene versión M3. ¿Y si queremos un BMW M...
Tiene tracción total y un motor de gasolina W12 de 575 CV. Es el mismo motor que llevaba el modelo anterior pero revisado para que dé más potencia (15 CV) y para que pueda funcionar con carburante E85 —85% etanol y 15% gasolina—, además de sólo con gasolina.
Nissan dice del Juke que tiene un perfil inequívocamente masculino, y su aspecto busca seducir a clientes que antes no se habrían planteado ir hacia la marca japonesa.
El OPC es la variante más potente de la gama Astra dado que tiene un motor de gasolina con 280 CV. Se vende únicamente con la carrocería de tres puertas del Opel Astra —llamada GTC, si bien ésta denominación no aparece en su nombre comercial— y tracción en las ruedas delanteras. Las siglas OPC corre...
El Ferrari 458 Spider es la versión descapotable del 458 Italia. Está disponible en España desde otoño de 2012, a partir de 257 476 € (precio, equipamiento y ficha técnica). Tiene un techo compuesto por una pieza de aluminio. Su proceso de plegado y desplegado se parece al del Ferrari Superamerica p...
El Audi R8 2013 presenta nuevos cambios estéticos. Sin embargo, estos son secundarios si se tiene en cuenta el nuevo modelo Audi R8 V10 Plus o la opción del cambio S tronic de siete velocidades en los ocho cilindros y de serie en los V10 -es más rápido y disminuye el consumo del superdeportivo-. Tam...
El Ferrari 599 GTB nos dejó boquiabiertos a todos en la redacción. No solo por su línea, sino por su motor, su carácter deportivo y la comodidad con la que te podías cruzar España de Cádiz a La Coruña casi sin pestañear. Su motor, una evolución V12 que utilizó el Ferrari Enzo en su época, ayudaba ba...
El nombre de Lee Iacocca te ha de sonar a la fuerza. A fin de cuentas, el que fuera CEO de Chrysler y anteriormente empleado de Ford tiene ganado "un nombre" en esto del mundo de las cuatro ruedas. Pues bien, resulta que el bueno de Iacocca se compró un F40 de Ferrari cuando estaba de CEO en Chrysle...
La Clase M de Mercedes aterriza con una estrella: la versión ML 250 BlueTEC 4 MATIC, con un consumo mixto de 6,0 litros a los 100 y con una emisión de 158 gramos de CO2 por kilómetro. Estos datos consiguen que solo pague un Impuesto de Matriculación del 4,75% y Mercedes asegura que es capaz de recor...
El Citroen DS4 parte de la plataforma del Citroen C4. Pero enseguida se ven las diferencias, con la carrocería más elevada y sin puertas traseras.... ¿O sí las tiene? Por mucho que te fijes no te será fácil adivinarlas, pero están ahí. Unos diminutos tiradores negros en el pilar C se encargan de abr...
En las últimas semanas ya te habíamos hablado del primer SUV que Brilliance lanzará al mercado chino en los próximos meses, y ahora ya se han presentado las primeras imágenes oficiales. Otro detalle es que ya tiene nombre definitivo: A3 SUV.El nuevo Brilliance A3 SUV hará su estreno en el inminente ...
Ya es el momento de que el Volkswagen Amarok aterrice en nuestro mercado. Esta incorporación supone en España una opción bastante diferente a lo que pick-ups todoterreno se refiere, como podrían ser la Nissan Navara o la Mazda BT-50. El Amarok tiene mucho más de SUV que las nombradas y es de las poc...
Tiene un motor V6 sobrealimentado de 4 litros de cilindrada y 450 CV que está situado en posición central. Entrega un par motor de 465 Nm y puede llegar a girar hasta 7.800 revoluciones por minuto —que es mucho para tratarse de un motor sobrealimentado—. También habrá una versión híbrida.
El vetusto radio CD no es el único órgano vestigial en el punto de mira de los fabricantes de automóviles; el próximo elemento a eliminar son las mareantes botoneras de la consola central. El proveedor de componentes Magna tiene una idea para poner fin a estas ensaladas de pulsadores. Su nombre es T...
Las necesidades mercadotécnicas de la mayoría de los fabricantes premium requieren que por regla general exista un modelo "halo" sobre el cual recaigan todas las miradas. Tiene que ser un vehículo que aúne la filosofía técnica, visual e incluso espiritual de la marca, condensándola en un producto su...
El F-150 SVT Raptor de Ford no es lo que se dice un superventas, y tampoco es que el óvalo azul esperara otra cosa. El mercado no tiene hueco suficiente para acoger un número elevado de pickups todoterreno de altas prestaciones, pero el hecho es que como máquina publicitaria valen su peso en oro, y ...
Si hablamos de teléfonos de lujo, de esos que valen varios miles de euros a pesar de la ausencia pantallas OLED de alta resolución o de los últimos estándares de conectividad, Vertu es sin lugar a dudas la referencia mundial. Detrás de la filial premium de Nokia, aliada con Ferrari, hay luego un puñ...
El video está grabado en el Circuito español de Guadix.500 caballos de potencia y una caja de cambios PDK, el nuevo Porsche 911 GT3 RS no tiene limites.Te recomendamos ver Camión haciendo drifting.
Realmente la noticia que está usted a punto de leer no tiene nada de importante dentro de la industria automotriz, sin embargo resulta curioso saber de lo que son capaces algunas empresas por hacer algo diferente que rompa esquemas.
La motocicleta que ilustra estas lineas fabricada por Lazareth Wazuma no solo brilla por su belleza estética, sino además por el origen de su motricidad y potencia. Se trata de una moto que equipa un rabioso V8 de 3.0 litros originario de la casa Ferrari asociado a una transmisión manual de seis relaciones proveniente de un BMW M3. Juntos erogan la frívola potencia de 250 HP.
Con tal potencia la velocidad de esta peculiar “moto” es capaz de palidecer a cualquiera, y para detener su loca carrera sus diseñadores han incorporado sendos frenos Brembo de 12.8 pulgadas.
El precio de esta peculiar pieza de ingeniería cuesta nada mas y nada menos que 261,000 dólares. Una cifra prohibitiva para tratarse únicamente de una moto, pero no olvidemos que montar un motor de la casa de Maranello tiene su precio.
Debido a la demanda inesperada, Toyota informes, casi no tiene más opción que aumentar la producción mensual de su Prius híbrido de carro Alfa en un 70 por ciento por encima de su objetivo inicial antes del final del verano, según el Nikkei, informó el sitio hermano Autoblog.com
Desde su lanzamiento en Japón el 13 de mayo, los pedidos de la Alpha Prius han estado vertiendo en un ritmo que ha superado con creces las expectativas de Toyota. En respuesta a la demanda, Toyota se informa, aumentar la producción de 3.000 a 5.000 vehículos por mes.
Toyota dio a conocer el destino a Estados Unidos Prius V en el 2011 Detroit Auto Show en enero y tiene previsto lanzar este modelo en América del Norte a finales de este verano. El lanzamiento de la V Prius será seguido por la introducción del Prius + - un carro híbrido casi idénticos que se venderá en Europa a partir de mediados de 2012.
Si el MINI y el 500 han podido dar lugar a familias dentro de sus propias marcas, ¿por qué no hacer lo mismo con el Adam? Opel está dispuesta a plantearse hermanitos pequeños y mayores del Adam si el utilitario tiene el éxito esperado en el mercado.Así lo ha asegurado el jefe de la filial británica ...
Dos mitos de los ochenta, enfrentados a cara de perro por la publicación Automobile para averiguar cuál es el mejor. Ciertamente no tiene relevancia comercial actual, a fin de cuentas las dudas de los probadores quedaron resueltas en su momento en las revistas de la época, y poco después en los circ...
Resulta curioso, pero tanto el Audi Q3 como el BMW X1 son los SUV más pequeños de sus respectivas gamas. Si hace unos años el Audi Q5 y el BMW X3 eran los compactos, ahora el relevo lo han tomado estos coches. Por eso, nosotros hemos hecho está comparativa. Eso sí, te adelantamos que ninguno tiene e...
Ya han pasado varios meses desde la primera (y única) vez que hablamos de Izaro Fábrica de Automóviles Eléctricos, una empresa madrileña que tiene la firme ambición de crear un superdeportivo eléctrico. Por aquel entonces vimos los primeros datos del Izaro GT E, un proyecto aún en desarrollo con el ...
La osadía es, en ocasiones, una virtud, mientras que otras veces es más bien un despropósito. En este caso prefiero no pronunciarme, pero me temo que tiraría más hacia la segunda opción. Si Dacia ya tiene hasta un SUV en catálogo, como el Dacia Duster, ¿por qué no completar la gama con un descapotab...
Un motorista ha sido cazado dos veces en un día a 192 y 186 km/h. Los Mossos d"Esquadra le han interceptado por la N-240 (Lleida), según informa la Policía catalana en un comunicado. El motorista es un vecino de la localidad, de nacionalidad española, y tiene 30 años. Los hechos ocurrieron el jueves...
Subaru ha presentado en el WRX Concept, un prototipo que anticipa las líneas del futuro Subaru WRX, la versión deportiva del modelo Impreza (información del Impreza WRX STI actual). Tiene una carrocería con cuatro puertas que mide 4,52 metros de longitud. Es 60 mm más corto, 95 mm más ancho y 80 mm ...
El Golf 7, que empieza a venderse en noviembre de 2012, tiene un tacto prácticamente idéntico al del Golf VI. He conducido las versiones con cambio manual y automático del motor TDI (Diesel) de 150 caballos de potencia y del motor TSI (de gasolina), con desconexión de cilindros, de 140 caballos.Lo ú...
Ahora que ya hemos cerrado el año, sabemos con exactitud cuales son los SUV más vendidos de 2011. El Nissan Qashqai se sitúa en cabeza, con más de 24.000 unidades vendidas. Si bien, hay que aclarar que los dos modelos que Nissan tiene entre los SUV más vendidos computan en las ventas de coches en 20...
Basado en el modelo de calle llega este Skoda Fabia R2, que pese a contar con 180 CV, la misma potencia que el Fabia RS, tiene un rendimiento mucho mayor que éste. De hecho, está destinado única y exclusivamente al mundo de los rallys.
El Lamborghini Veneno es un modelo nuevo del que se van a fabricar tres unidades que ya están vendidas. Su precio es de tres millones de euros (sin impuestos).Tiene 751 CV que obtiene de un motor de gasolina. Esto le diferencia de otros superdeportivos de reciente aparición, como son el McLaren P1 y...
Ésta es la segunda generación del Cayman, un cupé de dos plazas con tracción trasera y el motor colocado por detrás del habitáculo. La generación anterior apareció en 2005 (más información) y fue actualizada a finales de 2008 (más información).Tiene un aspecto muy similar al Boxster —comparten, por ...
Es la versión descapotable del Aventador LP 700-4 que reemplaza al Murciélago LP 640 Roadster. Está disponible desde 407 250 euros.Tiene un techo desmontable manualmente formado por dos piezas de fibra de carbono. El peso del techo es inferior a 6 kilogramos y una vez desmontado se puede guardar en ...
Una de dos: o la conductora de este vídeo está demasiado acostumbrada al telepeaje o tiene un importante problema de visión. Sea lo que sea, el caso es que no se detiene a recoger el ticket correspondiente y embiste sin contemplaciones la barrera del aparcamiento. Acto seguido, e intentando resolver...
Acostumbrarnos al cambio de denominación del Serie 3 Cabrio nos va a resultar mucho más complicado que asumir su diseño. BMW, ya sabes, tiene planeado según todas las informaciones migrar sus modelos de dos puertas derivados del Serie 3 a la nueva Serie 4, que una vez más ha vuelto a ser espiada en ...
A principios de 2012, Chevrolet tiene previsto comercializar el nuevo Camaro ZL1, la versión más potente de la historia de este modelo. Incorpora un motor sobrealimentado de 580 CV y una serie de detalles técnicos que te harán subir la adrenalina hasta límites insospechados.
Una limusina 4x4, así define al primero de sus retoños la neonata marca de lujo Eterniti Motors. Su nombre es Hemera y va más allá de lo que conocemos como SUV de lujo. La más avanzada tecnología, un diseño espectacular y un habitáculo que nada tiene que envidiar a una suite de hotel son algunas de ...
Nissan ha ido más allá de la fabricación de coches y se ha echado a la mar con un catamarán de competición construido en la planta que tiene la marca japonesa en Mexicali (México). Allí se trató su hidrodinámica y su aerodinámica. El barco ha disputado el Campeonato del Mundo de Vela en la categoría...
El Audi A6 Hybrid llegará al mercado en 2012. Equipa un motor 2.0 TFSI que va montado junto con otro eléctrico. El tándem forma un sistema híbrido paralelo que ofrece una potencia de 245 CV y un par de 480 Nm. Por separado, el 2.0 TFSI rinde 211 CV y tiene un par de 350 Nm, mientras que el propulsor...
Llega la version familiar de la septima… generacion del Audi A6, el Avant. El modelo de 4,93 m de longitud tiene un maletero con una capacidad de 565 litros, que se pueden aumentar hasta los 1.680 litros si se abaten los respaldos de los asientos traseros. Equipa cantidad de elementos que facilitan ...
El Jaguar XK, cuya renovación ha sido presentada en el Salón de Nueva York, ya tiene precios para España. Está disponible desde los 104.000 euros, que es lo que vale el XK Coupé 5.0 V8 y 385 CV, y hasta los 156.700 euros, que es el precio del XKR-S, la versión más potente de la gama con sus 550 CV. ...
El departamento de desarrollo de vehículos AMG y AMG Performance Studio han sido los encargados de modificar el Mercedes C63 para convertirlo en el coche de seguridad de la temporada 2011 del DTM. El coche lo llevará el piloto de carreras JÁ¼rgen Kastenholz, y tiene la tarea de garantizar la máxima ...
Dos pesos pesados de su correspondiente… gama se enfrentan a esta prueba de aceleracion: BMW 535i vs BMW 335d Touring. El primero acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos, mientras que el segundo lo hace en 6,1. La berlina tiene un motor de 6 cilindros en linea capaz de rendir 306 CV y ofrecer 400 Nm d...
No es la primera vez que vemos un Nissan GT-R preparado por Hennessey, antaño especialistas en modificaciones sobre deportivos americanos. Y probablemente tampoco sea la última, ni siquiera la más radical, pero tiene su interés por ver qué se puede mejorar (sobre todo en aspecto prestacional) en el ...
Después del desembarco del Infiniti M en Europa, la marca de lujo de Nissan ya tiene preparada la nueva versión híbrida de este sedán premium: el M35 Hybrid. Incorporará un motor de gasolina 3.5 V6 de 306 CV, baterías de ión-litio y un motor eléctrico de 50 kW (unos 68 CV). No llegará al mercado has...
Llegará a los concesionarios en enero del año próximo, y lo hará con un precio de partida de 62.400 euros. Hablamos de la nueva generación del Mercedes CLS, que contará desde su lanzamiento con una versión Diesel y una de gasolina.
El Dacia Logan MCV no va a ser uno de los coches más admirados durante este Salón de Ginebra 2013. No es un producto especialmente divertido ni tampoco el más hermoso. Pero, eso sí, es un coche de lo más práctico. Sobre todo si buscas un maletero amplio y capaz. En su configuración normal tiene una ...
Si hay un comercial que ha mejorado notablemente con su renovación ese es el Transit/Tourneo. Ahora comercializado con el apellido Custom, presume de un diseño más elaborado, un interior con materiales más cuidados y sobre todo mayores posibilidades de equipamiento.Los precios para el mercado españo...
Mercedes-Benz nos está malacostumbrando con unos enormes y cuidadosos vídeos promocionales que llegan ya casi a nivel de cortometraje. Tras demostrarnos sus capacidades con el vídeo del SL, ahora es el Clase A el que se deja ver con más de cuatro minutos del compacto en movimiento. La producción que...
A partir del próximo mes de mayo los concesionarios alemanes de Volkswagen recibirán las primeras unidades del Golf GTI Cabrio, una versión más dinámica y prestacional que además se distingue por su imagen agresiva. Es la primera vez que esta carrocería recibe las siglas GTI.Bajo el capó el motor qu...
La bendita costumbre que tiene BMW de presentar buena parte de sus coches el sábado a las 12 de la noche acabará algún día con nuestros nervios, pero por el i8 Concept Spyder se lo podemos perdonar. El hermano chato y descapotado del coupé híbrido plug-in y range extended de la Bayerische ha consegu...
La Gumball 3000, una de las carreras más famosas de todos los tiempos -por lo menos si tenemos en cuenta los coches y las "personalidades" que participan en ella- ya tiene fecha de salida. La carrera americana, que partirá de Nueva York y finalizará en Los Angeles, dará comienzo el 25 de mayo. Los 1...
En cuestión de unas semanas los primeros Chevrolet Malibu con especificación europea llegarán a los concesionarios españoles. De momento no sabemos la gama inicial ni sus precios, aunque sí se ha confirmado que la oferta sólo contemplará unidades alimentadas con el 2.4i de 169 CV y para poder compra...
Junto al nuevo Toledo Concept y la actualización del Ibiza, la tercera novedad mundial de SEAT en Ginebra tiene que ver con su pequeño Mii, ahora disponible con carrocería de cinco puertas y un aspecto casi idéntico al de sus primos Citigo y Up!Salvo por la mayor versatilidad que añaden las dos puer...
"Quieto todo el mundo", que diría aquel del tricornio. Relajémonos por un momento y pensemos: Mientras Bentley tiene expuesto el EXP 9 F en Ginebra, los corros de periodistas que lo rodean, aquellos que escribimos sobre él, y vosotros, que os informáis y comentáis, estamos todos de acuerdo en que es...
BMW tiene el "orgullo" de convertirse en la única marca con una campaña de servicio abierta esta semana en el boletín de alertas del Instituto Nacional del Consumo. Los Serie 1, Serie 5 y X3 deberán pasarse por el taller para revisar un defecto que permite el paso de humedad a los contactos eléctric...
El Audi Q3 2.0 TFSI es uno de los coches que, actualmente, más "pone" a la gente. Está de moda, nadie lo tiene, gira cabezas a su paso y goza de la exclusividad que un Q5 ha perdido. Y eso que ha coincidido en su lanzamiento con otro gran objeto de deseo, el nuevo Range Rover Evoque. ¿Cuál es más "c...
El Ginetta G40R es uno de esos coches que todos los que carburamos gasolina por las venas nos gustaría tener en nuestro garaje personal. Es ligero (unos 800 kilos), con tracción trasera con autoblocante, y todo el motor y tren rodante de un MX-5. Es sencillo, relativamente económico. Tiene una direc...
Según informó Ford a la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (NHTSA), el problema radica en un interruptor defectuoso producido por Delphi en la fábrica que tiene en la localidad mexicana de Matamoros. Los modelos afectados por el problema son las camionetas E-...
Hay tumbas que deberían permanecer cerradas para siempre. Saab tiene unas cuantas de esas si consideramos la cancelación de proyectos como el 9-1, el rediseño total del 9-3 y la desaparición forzosa del 9-6x, el famoso Saabaru que nunca fue. Durante la peor época de General Motors, que también fue l...
Nissan por fin ha presentado la versión 1.2 DIG-S (Direct Injection Gasoline-Supercharged) para el Micra. En ella tiene puestas todas sus esperanzas, ya que según la marca representa el compendio ideal entre prestaciones y ecología. Se trata de un propulsor de tres cilindros y 1,2 litros alimentado ...
El M5 de nuevo cuño, con su flamante V8 biturbo, ya fue descubierto antes de la cuenta, primero por filtraciones, luego por la propia BMW. Cierto es que no lo esperábamos ver en vivo hasta Frankfurt, pero los alemanes se han animado a llevárselo como "premiere" a las 24 Horas de Nurburgring, donde n...
El modelo más "familiar" de Ferrari, el FF, ya tiene precio para el mercado español y se puede reservar en los concesionarios. Si tienes 291.624 € podrás llevarte a casa una unidad de esta auténtica bestia capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y tragarse sin problemas un juego de es...
Ya estamos otra vez con una nueva ronda de galardones, pero esta vez el que nos ocupa no tiene que ver con seguridad o diseño. El premio en cuestión es el entregado al Motor Internacional del Año; un honor que entrega la editorial británica de publicaciones técnicas UKIP, que todos los años desde 19...
La alianza entre News Corporation y el grupo de inversión italiano Exor -que tiene fuertes vínculos con Fiat y, por tanto, con Ferrari- provocó que comenzara a especularse con la posibilidad de que la escudería estuviera estudiando la creación de un campeonato propio. Ahora, en una entrevista conced...
La alianza entre News Corporation y el grupo de inversión italiano Exor -que tiene fuertes vínculos con Fiat y, por tanto, con Ferrari- provocó que comenzara a especularse con la posibilidad de que la escudería estuviera estudiando la creación de un campeonato propio. Ahora, en una entrevista conced...
El S5 tampoco lleva tanto tiempo en el mercado, pero el lenguaje de diseño de Audi ha dado un perceptible giro con la llegada de modelos como el A6 y el A7, y con el A5 base mostrando ya sus años, el restyling tiene que llegar más pronto que tarde.Las fotos de hoy, muestran con razonable detalle alg...
Desde este mismo mes Peugeot ya tiene en los concesionarios españoles la renovada gama del 308. Estrena motores, elementos de equipamiento y, sobre todo, una estética más estilizada y atractiva en su frontal. Mantiene las carrocerías hatchback, coupé-cabrio y familiar.Los precios recomendados son:30...
¡Menudo lío! Primero que sí, luego que no, ahora otra vez que sí... Los responsables de SEAT no hacen más que marear con sus planes para los próximos años, en especial con lo que tiene que ver con su llegada al mercado chino, que finalmente parece que tendrá lugar el año que viene.Según palabras de ...
De un tiempo a esta parte, algunos fabricantes de automóviles han lanzado campañas promocionales muy fuertes para modelos en stock totalmente nuevos que se comercializan mediante fórmulas más ventajosas, con ahorros importantes. SEAT se suma con su Outlet, disponible en la red de concesionarios de m...
Detalle a detalle y desde ciertos ángulos, el concepto de BMW descapotable tiene su innegable atractivo. Las puertas a lo Z1, las curvas, las jorobas traseras... Pero no sé muy bien por qué, a todos nos falla cuando lo vemos desde el tres cuartos delantero, con un morro un poco forzado.En su día ech...
Hay ocasiones en las que la objetividad tiene que dejarse forzosamente a un lado. Y es lo que me ha ocurrido con el Jaguar XKR-S, un automóvil de esos que te deja pegado a la pantalla como si no hubiera cosas mejor que hacer. Belleza, poderío, elegancia y mucha clase... son sus principales ingredien...
Coincidiendo con el 25 aniversario…del debut del Lancia Y, la firma italiana lanza el nuevo Ypsilon, un vehiculo de 3,84 metros de longitud capaz de albergar a cuatro pasajeros. Por primera vez su carroceria con estilo puramente "Made in Italy" tiene cinco puertas, aunque el diseño de las manetas de...
¿Podremos ver al DS5 en Ginebra? Nosotros dejamos la pregunta abierta. Lo que está claro es que para el Salón de Frankfurt deberíamos conocer no ya el concept, sino el modelo de producción, así que el último vídeo espía publicado por los alemanes de Auto Motor und Sport nos tiene con la mosca detrás...
Hace unas semanas, Kia presento a la prensa los… primeros bocetos de la proxima generacion del Picanto. Ahora nos llegan los primeros datos y fotografias oficiales del utilitario.El coche tiene una imagen mucho mas conseguida gracias a su nuevo diseño. Acopla unos parachoques sobre-dimensionados, so...
Como si de un vehículo del WTCC se tratara, SAIC ha mostrado en el Salón del Automóvil de Guangzhou una versión especial del MG6. No tiene denominación específica (vamos a apellidarlo "Sports" por distinguirlo de alguna forma), pero bien podría transformarse en el germen de una posible variante depo...
¿Qué nos quiere transmitir el Citroën Lacoste? ¿Cuál es su finalidad? Normalmente, basta con un vistazo a un coche conceptual para saber si este tiene visos de llegar a producción o si por el contrario es un mero ejercicio de estilo con el que dar trabajo a sus diseñadores o adelantar un nuevo tema ...
Tras 13 años en el mercado dando satisfacciones a los usuarios, el Peugeot 206 tiene ya fecha para su cese de producción. Según las últimas informaciones, a finales del año que viene dejará de comercializarse en Europa el que se conoce como 206+. En otras regiones seguirá a la venta (207 Compact y 2...
Gefco es una compañía especializada en la logística, propiedad del grupo PSA. Los franceses anunciaron que querían desprenderse de ella para poder concentrar sus esfuerzos en su negocio principal, que obviamente no es otro que la venta de coches.Gefco, valorada en 500 millones de euros, y con una fa...
Como era de esperar, Chrysler ha… mostrado las primeras imagenes de la version descapotable del nuevo 200. El sucesor del Sebring tiene espacio para cuatro pasajeros, un maletero de grandes dimensiones y una capota retractil, que puede ser dura o de lona.De mover al Chrysler 200 Convertible se encar...
El Toyota Prius v es el nuevo monovolumen… japones. Se diferencia del Verso en dos aspectos basicos: tiene cinco plazas y monta el motor hibrido del Prius, un propulsor de gasolina y otro electrico que ofrecen 136 CV en conjunto. La energia se transmite al eje delantero a traves de una caja de cambi...
La versión del Ferrari 458 GT2 ya tiene nombre: 458 GTC. Ferrari ha desvelado una serie de fotos del shake down del coche en Fiorano, pero los detalles técnicos son mínimos. Lo único que se nos dice es que el coche se estrenará en las famosas 12 Horas de Sebring, y que es Risi Competizione el equipo...
El ultimo estudio europeo sobre neumaticos realizado por Bridgestone demuestra que el… 63% de los conductores circula con un bajo nivel de presion en sus neumaticos y casi el 20% tiene, al menos, un neumatico desgastado por debajo del minimo legal de profundidad del dibujo de la banda de rodadura es...
Bowler es una marca "que mola". El problema es que parte de su accionariado está en manos de Vladimir Antonov, que tiene un buen número de problemas legales relacionados con sus operaciones al timón del grupo financiero Snoras. Pero a pesar de la tormenta relacionada con este hecho, los británicos, ...
No hay duda de que el B2 es "cool" pero llevamos tres años esperándoloNingún medio de prensa lo ha probado, no tenemos ni idea de cómo se mueve, pero sí de que lo fabricará Valmet, y el B2 ya tiene su producción completamente vendida. Al menos eso cuenta el diario germano De Telegraaf. La marca rusa...
Si Truth in 24 nos gustó (recuerda que la puedes ver gratis aquí), no esperamos menos de su segunda parte, que será filmada y producida alrededor de las 24 Horas de Le Mans de este año, donde Audi tendrá por rival a Toyota (con un coche nuevo y sin probar, lo que pone muchas dudas sobre su posible r...
El Dacia Logdy tiene muchas ventajas si lo miras con los ojos de la practicidad. Se trata de un monovolumen de 4,49 metros de largo, por lo que entra a formar parte del Segmento C, donde están presentes modelos como el Renault Scénic o el Citroen C4 Picasso, aunque también hay otras opciones con pre...
Si sigues a nuestra publicación hermana Engadget, sabrás que mientras nosotros nos ocupamos del Salón de Detroit, ellos están cubriendo en Las Vegas el CES, el evento más importante del plantea en cuanto a tecnología y gadgets electrónicos. Audi ya nos tiene acostumbrados a hacer acto de presencia p...
El BMW Serie 3 que tienes delante de tus vidriosos ojillos estaba posando para una sesión fotográfica que teóricamente debería hacerse pública en el mes de octubre, de forma casi sincronizada con el cese de producción del modelo actual, pero ya ves que la espera ya no tiene razón de ser. Vtec, forer...
A nadie le pillará por sorpresa el proteccionismo que el mercado surcoreano tiene sobre sus principales empresas y, para evitar que la competencia perjudique sus buenos resultados, impone importantes aranceles para reducir la competitividad de otros productos. En el mundo del automóvil pasa lo mismo...
Se ha hecho oficial en Olbia (Cerdeña) con motivo… de la quinta prueba del campeonato del mundo que arrancara mañana en la isla italiana. Volkswagen tiene una larga tradicion a los rallyes, esta se remonta a la decada de 1980, con sus famosas victorias en el Rallye Costa de Marfil con Kenneth Erikss...
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Presalida del pasado domingo desde Spa-Francorchamps. Foto Durante la mañana, los vehículos han ido llegando al Palacio no 7 de Fira de Barcelona, donde se tiene previsto que entre las tres y las seis de la tarde se hagan las verificaciones técnicas y la entrada de los vehículos al parque cerrado. A...
La firma automovilistica española SEAT, del… grupo Volswagen, tiene intencion de realizar su desembarco comercial en el mercado chino durante el proximo año, con el lanzamiento en este pais de sus modelos Ibiza y Leon, segun anuncio el presidente, James Muir, en el marco de la presentacion anual de ...
Mansory. Rolls-Royce. Si la suma de ambas marcas te tiene ya ha hecho apagar el monitor o cerrar la ventana, te comprendemos. Si sigues con nosotros, sin embargo, tal vez te alegre saber que esta vez la última creación de los alemanes es una de sus "chapucillas premium" más aceptables. Su nombre es ...
La insuperable relación valor/desempeño/equipamiento
NOS GUSTARÍA
Frenos más resistentes a la fatiga
Un pedal de clutch menos pesado
Caja de doble embrague opcional
Unidad probada
PORSCHE CAYMAN R
90,500 dólares
NOS GUSTA
La relación precio/comportamiento dinámico
Sonido de motor y escapes
La resistencia de todos los componentes a la fatiga
NOS GUSTARÍA
Más huecos portaobjetos; no tiene ninguno
Mayor equipamiento de serie; hasta el radio es opcional
Marcha menos áspera y dura en ciudad
El Audi y su motor 2.5 turbo “tocadísimo” al más puro estilo Fast and Furious se presenta como el más explosivo y agresivo de los tres. Basta con hundir el pedal a fondo para que sus 340 HP y poco más de 330 libras-pie de par-motor nos peguen al asiento de la misma forma en que lo había hecho –de acuerdo a nuestra memoria de probadores- el mismísimo Porsche 911 Turbo. Tiene un empuje brutal, capaz de hacernos pensar que bajo el cofre viven unos 500 caballos.
El BMW y su ultrasedoso 3.0 litros turbo, que como buen seis en línea, entrega su potencia de forma constante y gradual. Es muy contundente pero no violento. Sube de vueltas sin miramientos pero lo hace de una forma deliciosa, y hasta dócil; es mucho más manejable de lo que parece, el más amable de los tres.
El Cayman R y su escandaloso motor bóxer afinado para entregar exactamente 100 HP/litro, sin ayuda de turbina alguna. Es cierto que no tiene la patada del Audi ni la contundencia para subir de vueltas del Serie 1, y aún así, comiendo tan sólo una pequeña lata de atún, es capaz de mantener el paso de sus compañeros de gimnasio atascados de anabólicos esteroides.
Habiendo probado las capacidades de cada uno en amplias y planas autopistas, ha llegado la hora de la verdad, en donde cada bastidor exhibiría lo mejor –o lo peor- de sus elementos. El primero es, nuevamente, el TT-RS. A diferencia del "be eme" y el Porsche, el TT tiene plataforma de tracción delantera y motor transversal, lo que explica su comportamiento con tendencia al subviraje, es decir, a irse ligeramente de frente en una curva cerrada; no podemos olvidar tampoco que es el único que tiene el motor "colgado" por delante del eje. Con todo, los ingenieros de Ingolstadt hicieron un excelente trabajo puliendo el bastidor para el extra de potencia, ya que el chasís no se siente rebasado por la misma. Sí es bronco y nervioso, pero hasta fácil de controlar. Sorprendió a todos ya que fue el más rápido de los tres en aceleración pura, necesitando de fugaces ¡4.7 segundos! para hacer el 0 a 100 km/h, es decir, 2 décimas menos que el 911 Turbo manual que probamos hace unos años. Sencillamente espectacular; si lo que buscas es aceleración de infarto, el TT-RS es la opción. Desde luego hay que activar el launch control para lograr tal cifra, poniendo todos los mandos en modo Sport y nada más. En modo automático cambia a 6,000 rpm, estirando 1,000 más en modo deportivo; en manual llega al corte y se queda ahí, es la única doble embrague que lo hace. Finalmente los frenos, que gracias a los discos de tamaño Dominator (370 mm de diámetro), detienen una y otra vez al TT sin fatiga.
El M Coupé son como el día y la noche. El primero sirve sólo para acelerar a fondo en línea recta y nada más, en curvas exigentes se comporta mejor una X3. Pero con el M los desarrolladores -ingenieros y pilotos de prueba- hicieron magia. Este Serie 1 sí gira muy bien y, por primera vez en la historia de este compacto, redujeron el subviraje hasta niveles casi imperceptibles. Nuevamente, basta con poner todos los botones en Sport y el M sacará la casta, poniendo en alto la estirpe de la división Motorsport, tratando de contrarrestar un poco el daño que X5 y X6M hicieron con sus ridículas cifras de peso y cajas automáticas de sedán americano. Ah, por cierto, este M es el único manual del grupo -como debe de ser-, lo que permite dosificar a la perfección la entrega de potencia. En pruebas, le bastaron 6 segundos exactos para acelerar hasta 100 km/h; más rápido que un 911 ó un M3. Los frenos heredan el mismo defecto histórico en los BMW de alta gama: se fatigan pronto y parecen claramente superados por la capacidad de aceleración; algún defecto tenía que tener. El Serie 1 M es el más útil de los tres, el más práctico y con el que sí se puede vivir todos los días.
El Cayman es el más contundente, preciso y telepático de los tres. Es un deportivo de verdad, y no es que los otros no lo sean; simplemente es que tanto Audi como BMW parten de bases "económicas", y el Porsche fue concebido pensando en el alto desempeño desde siempre. Tiene motor central -aspirado-, asientos baquet de verdad -con todo y respaldo de fibra de carbono-, capacidad para dos pasajeros y un reparto de pesos perfecto. Eso se refleja en las curvas: cuando el TT tiende al subviraje y el BMW al sobreviraje, el Cayman gira, literalmente, sobre rieles. Las reacciones del coche parecen estar más ligadas al cerebro que a las manos, y todo el conjunto está dispuesto a satisfacer las necesidades velocistas de cualquiera. Al igual que el TT, el Porsche tiene launch control con el que se consigue la máxima aceleración posible: 5.7 segundos para hacer el 0 a 100 km/h. Otro dato contundente que habla de sus maneras es que tiene los frenos más fuertes y contundentes de los tres, a pesar de contar con los discos de menor diámetro. Algo le tenía que doler: es el menos práctico y más incómodo del trío. Es un coche para pista, pero nunca para la vida diaria. Si no hay planes de llevarlo a correr a algún circuito con cierta frecuencia, no es la mejor opción.
EL VEREDICTO
Ya lo dijimos antes y lo reafirmamos ahora, los tres coupés son capaces de elevar el ritmo cardiaco y nivel de adrenalina en la sangre de quien los maneje y se atreva a buscar siquiera donde está el límite de cada uno. El TT es el más bronco pero también el más predecible por su arquitectura; el tema más delicado es que hay que pagar –siendo algo exagerado en la consideración-, casi 90 mil dólares por un coche que está basado en un Audi A3. Por esa misma cantidad de billetes verdes quizá valga más la pena optar por uno de los mejores Porsche de todos los tiempos y uno de los deportivos más puros y transparentes de la actualidad; es cierto que el Cayman es el más incómodo y de ninguna manera se puede considerar como auto de todos los días, a menos, claro está, que nos guste sufrir incomodidades a cambio de desempeño, pero ¿quién en verdad necesita ir al súper en un Cayman R?
En ese sentido tenemos un vencedor muy claro, el BMW Serie 1 M Coupé. Además de una apariencia tanto o más intimidante que la del propio M3, el motor presume una combinación rabia/suavidad insuperable. En este coche sí caben cuatro pasajeros, tiene la cajuela más lógica, la suspensión más cómoda y, pequeño detalle, un precio que le recorta 20 mil dólares a cualquiera de los otros dos; una oferta que se hace más y más atractiva cuantos más kilómetros recorremos con uno de los BMW más sabrosos y satisfactorios de los últimos años.
La insuperable relación valor/desempeño/equipamiento
NOS GUSTARÍA
Frenos más resistentes a la fatiga
Un pedal de clutch menos pesado
Caja de doble embrague opcional
Unidad probada
PORSCHE CAYMAN R
90,500 dólares
NOS GUSTA
La relación precio/comportamiento dinámico
Sonido de motor y escapes
La resistencia de todos los componentes a la fatiga
NOS GUSTARÍA
Más huecos portaobjetos; no tiene ninguno
Mayor equipamiento de serie; hasta el radio es opcional
Marcha menos áspera y dura en ciudad
El Audi y su motor 2.5 turbo “tocadísimo” al más puro estilo Fast and Furious se presenta como el más explosivo y agresivo de los tres. Basta con hundir el pedal a fondo para que sus 340 HP y poco más de 330 libras-pie de par-motor nos peguen al asiento de la misma forma en que lo había hecho –de acuerdo a nuestra memoria de probadores- el mismísimo Porsche 911 Turbo. Tiene un empuje brutal, capaz de hacernos pensar que bajo el cofre viven unos 500 caballos.
El BMW y su ultrasedoso 3.0 litros turbo, que como buen seis en línea, entrega su potencia de forma constante y gradual. Es muy contundente pero no violento. Sube de vueltas sin miramientos pero lo hace de una forma deliciosa, y hasta dócil; es mucho más manejable de lo que parece, el más amable de los tres.
El Cayman R y su escandaloso motor bóxer afinado para entregar exactamente 100 HP/litro, sin ayuda de turbina alguna. Es cierto que no tiene la patada del Audi ni la contundencia para subir de vueltas del Serie 1, y aún así, comiendo tan sólo una pequeña lata de atún, es capaz de mantener el paso de sus compañeros de gimnasio atascados de anabólicos esteroides.
Habiendo probado las capacidades de cada uno en amplias y planas autopistas, ha llegado la hora de la verdad, en donde cada bastidor exhibiría lo mejor –o lo peor- de sus elementos. El primero es, nuevamente, el TT-RS. A diferencia del "be eme" y el Porsche, el TT tiene plataforma de tracción delantera y motor transversal, lo que explica su comportamiento con tendencia al subviraje, es decir, a irse ligeramente de frente en una curva cerrada; no podemos olvidar tampoco que es el único que tiene el motor "colgado" por delante del eje. Con todo, los ingenieros de Ingolstadt hicieron un excelente trabajo puliendo el bastidor para el extra de potencia, ya que el chasís no se siente rebasado por la misma. Sí es bronco y nervioso, pero hasta fácil de controlar. Sorprendió a todos ya que fue el más rápido de los tres en aceleración pura, necesitando de fugaces ¡4.7 segundos! para hacer el 0 a 100 km/h, es decir, 2 décimas menos que el 911 Turbo manual que probamos hace unos años. Sencillamente espectacular; si lo que buscas es aceleración de infarto, el TT-RS es la opción. Desde luego hay que activar el launch control para lograr tal cifra, poniendo todos los mandos en modo Sport y nada más. En modo automático cambia a 6,000 rpm, estirando 1,000 más en modo deportivo; en manual llega al corte y se queda ahí, es la única doble embrague que lo hace. Finalmente los frenos, que gracias a los discos de tamaño Dominator (370 mm de diámetro), detienen una y otra vez al TT sin fatiga.
El M Coupé son como el día y la noche. El primero sirve sólo para acelerar a fondo en línea recta y nada más, en curvas exigentes se comporta mejor una X3. Pero con el M los desarrolladores -ingenieros y pilotos de prueba- hicieron magia. Este Serie 1 sí gira muy bien y, por primera vez en la historia de este compacto, redujeron el subviraje hasta niveles casi imperceptibles. Nuevamente, basta con poner todos los botones en Sport y el M sacará la casta, poniendo en alto la estirpe de la división Motorsport, tratando de contrarrestar un poco el daño que X5 y X6M hicieron con sus ridículas cifras de peso y cajas automáticas de sedán americano. Ah, por cierto, este M es el único manual del grupo -como debe de ser-, lo que permite dosificar a la perfección la entrega de potencia. En pruebas, le bastaron 6 segundos exactos para acelerar hasta 100 km/h; más rápido que un 911 ó un M3. Los frenos heredan el mismo defecto histórico en los BMW de alta gama: se fatigan pronto y parecen claramente superados por la capacidad de aceleración; algún defecto tenía que tener. El Serie 1 M es el más útil de los tres, el más práctico y con el que sí se puede vivir todos los días.
El Cayman es el más contundente, preciso y telepático de los tres. Es un deportivo de verdad, y no es que los otros no lo sean; simplemente es que tanto Audi como BMW parten de bases "económicas", y el Porsche fue concebido pensando en el alto desempeño desde siempre. Tiene motor central -aspirado-, asientos baquet de verdad -con todo y respaldo de fibra de carbono-, capacidad para dos pasajeros y un reparto de pesos perfecto. Eso se refleja en las curvas: cuando el TT tiende al subviraje y el BMW al sobreviraje, el Cayman gira, literalmente, sobre rieles. Las reacciones del coche parecen estar más ligadas al cerebro que a las manos, y todo el conjunto está dispuesto a satisfacer las necesidades velocistas de cualquiera. Al igual que el TT, el Porsche tiene launch control con el que se consigue la máxima aceleración posible: 5.7 segundos para hacer el 0 a 100 km/h. Otro dato contundente que habla de sus maneras es que tiene los frenos más fuertes y contundentes de los tres, a pesar de contar con los discos de menor diámetro. Algo le tenía que doler: es el menos práctico y más incómodo del trío. Es un coche para pista, pero nunca para la vida diaria. Si no hay planes de llevarlo a correr a algún circuito con cierta frecuencia, no es la mejor opción.
EL VEREDICTO
Ya lo dijimos antes y lo reafirmamos ahora, los tres coupés son capaces de elevar el ritmo cardiaco y nivel de adrenalina en la sangre de quien los maneje y se atreva a buscar siquiera donde está el límite de cada uno. El TT es el más bronco pero también el más predecible por su arquitectura; el tema más delicado es que hay que pagar –siendo algo exagerado en la consideración-, casi 90 mil dólares por un coche que está basado en un Audi A3. Por esa misma cantidad de billetes verdes quizá valga más la pena optar por uno de los mejores Porsche de todos los tiempos y uno de los deportivos más puros y transparentes de la actualidad; es cierto que el Cayman es el más incómodo y de ninguna manera se puede considerar como auto de todos los días, a menos, claro está, que nos guste sufrir incomodidades a cambio de desempeño, pero ¿quién en verdad necesita ir al súper en un Cayman R?
En ese sentido tenemos un vencedor muy claro, el BMW Serie 1 M Coupé. Además de una apariencia tanto o más intimidante que la del propio M3, el motor presume una combinación rabia/suavidad insuperable. En este coche sí caben cuatro pasajeros, tiene la cajuela más lógica, la suspensión más cómoda y, pequeño detalle, un precio que le recorta 20 mil dólares a cualquiera de los otros dos; una oferta que se hace más y más atractiva cuantos más kilómetros recorremos con uno de los BMW más sabrosos y satisfactorios de los últimos años.
Sin importar que el año apenas comienza, la industria automotríz ha comenzado con sus actividades celebrando el primer salón internacional en la ciudad norteamericana de Detroit. Como ya es costumbre, el NAIAS funge como un espejo que refleja parte del comportamiento que la industria tendrá a lo largo del año, y en esta ocasción no ha sido la excepción.
A comparación con la edición 2011, este año se ha visto enmarcado por una oleada de grandes estrenos que sin duda han dado color al evento. Aquí les mostramos un recuento de lo más destacable del primer día de actividades.
10.- Jetta Hybrid
Volkswagen se une al segmento de los híbridos con la presentación de su afamado Jetta en versión verde. El modelo en cuestión será armado en Puebla y montará un sistema híbrido encabezado por un motor TFSI de 150 HP y un propulsor eléctrico de 20 HP. Su arribo al mercado nacional es inminente y según información de sus representantes en nuestro país lo podría hacer hacia finales del presente año.
9.- Dodge Dart
La norteamericana aprovechó su papel como local para presentar tal vez uno de los modelos más esperados del evento. El Dodge Dart nace a raíz de la coperación Chrysler-FIAT tomando la base del Alfa Romeo Giulietta. Este sedán compacto ofrece no nada más una amplia gama de trenes motores de 1.4, 2.0 y 2.4 litros, sino que además se presenta como el único competidor del segmento en contar con un extenso abanico de opciones de personalización que abarca desde un juego específico de rines, hasta tapicería y colores exteriores.
8.- Ford Fusion
Otro de los locales que sin duda acaparó la atención fue Ford con la presentación de su nuevo Fusion, el cual estrena plataforma, motores, transmisiones y un nuevo lenguaje de diseño. Estéticamente, el modelo nos recuerda indudablemente al concepto Evos presentado anteriormente en Frankfurt. En términos motrices, este sedán mediano ofrece una amplia gama que comienza 1.6 Ti VCT de 125 HP hasta llegar a un nuevo motor híbrido de segunda generación de ciclo Atkinson de 185 HP. También se ofrecerán versiones con tecnología Ecoboost.
7.- Chevrolet Code 130R Concept
General Motor ha hecho lo propio aprovechando los reflectores para presentar un par de modelos conceptuales bastante interesantes. El primero de ellos de nombre Code 130R es un coupé de cuatro plazas dediseño estilizado que monta debajo del cofre un motor 1.4 turbo de 150 HP parecido al que utiliza el Sonic RS. La potencia es transmitida al aslfato por una caja manual o automática de seis relaciones. Su posible futura llegada a las lineas de producción dependerá del impacto que genere durante el presente Salón.
6.- Chevrolet Tru 140S Concept
El segundo integrante de lafamilia coneptual de Chevrolet es un coupé de formas más arriesgadas que a pesar de su parecido con el Opel GTC comparte plataforma con el actual Cruze. A pesar de que dicho modelo no está conteplado para que su evalucación a futuro, el concepto que se presentó montaba un motor 1.4 litros turbo de 150 HP asociado a una transmisión manual o automática de seis relaciones.
5.- Cadillac ATS
Sin duda un auto muy esperado en este Salón de Detroit 2012 cuyo posicionamiento según los propios directivos de la marca está a la altura de un Audi A4 o un BMW Serie3. Su diseño os recuerda indudablemente al XTS con el clásico uso de líneas muy angulosas. Mecánicamente hablando, el modelo ha sido puesto a punto en el Nurburgring ofreciendo un abanico motriz que comienza con un L4 turbo de 2.0 litros que eroga 270 HP y un V6 de 3.6 litros de 318 HP.
4.- Acura NSX
La divisón de lujo de Honda ha decidido revivir un nombre legendario equipándolo no nada más con una imagen impactante, sino además con una mecánica prometedora. El nuevo NSX está fabricado sobre una platafor muy ligera construída con materiales de última generación ideal para albergar en su interior un potente V6 montado justo detrás de la cabina, el cual según los propios directivos será acompañado de una tercia de corazones eléctricos que a la postre lo terminaría convirtiendo en una clase de deportivo híbrido.
3.- Smart For-Us
Los chicos de Smart presentaron un curioso concepto que según ellos reune las características de un clásico Smart con la practicidad de una caja tipo pick-up. El Smart For-Usmonta un motor eléctrico de 75 HP con un par de 98 lb-pie alimentado por una batería de ion-litio de 17.6 kWh. Según estimaciones, el modelo tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo cinco segundos.
2.- Volkswagen E-Bugster Concept
Compartiendo plataforma con el actual Beetle, este peculiar modelo presentado por Volkswagen es un eléctrico que más que mostrar una posible nueva alternativa de movilidad sustentable, evidencía un claro adelanto de lo que podría ser el Beetle convertible. El modelo presentado esta mañana en el salón monta un motor eléctrico de 4 HP y 199 lb-píe de par alimentado por un paquete de baterías de ion-litio.
1.- Lexus LF-LC
Tras semanas de expectación, Lexus por fin develó su deportivo de altos vuelos con carrocería de tipo coupé diseñado en el centro de diseño Lexus Calty de NewportBeach, California. Su peculiar estética revela el futuro lenguaje de diseño que la marca intentará introducir en sus próximos modelos. Aunque no se revelaron datos mecánicos del modelo, la amplia gama de soluciones tecnológicas que incorpora lo convierten sin duda en uno de los modelos más llamativos del salón.
General Motors tiene programado reemplazar su actual Corvette (sexta generación) el año que entra, el que muchos conocieron como C6. Este modelo reemplazo a la anterior generación C5 en el 2006 y después de casi siete años en activo la hora del cambio por fin ha llegado.
Sin embargo antes de que esto suceda, Chevrolet tiene previsto ofrecer una nueva edición especial como lo ha venido haciendo para mantener fresco el modelo desde hace años con la presentación del ZR1 y el Gran Sport.
Para esta ocasión el Corvette C6 2013 estrenará un nuevo color denominado “Night Race Blue” aunado a un juego nuevo de rines de aleación de color negro aluminio que reemplazara a los actuales rines que se ofrecen de color gris.
Esta es la última actualización que el afamado modelo tendrá antes de dar paso a una nueva generación que promete mucho para todos los aficionados al modelo.
General Motors tiene programado reemplazar su actual Corvette (sexta generación) el año que entra, el que muchos conocieron como C6. Este modelo reemplazo a la anterior generación C5 en el 2006 y después de casi siete años en activo la hora del cambio por fin ha llegado.
Sin embargo antes de que esto suceda, Chevrolet tiene previsto ofrecer una nueva edición especial como lo ha venido haciendo para mantener fresco el modelo desde hace años con la presentación del ZR1 y el Gran Sport.
Para esta ocasión el Corvette C6 2013 estrenará un nuevo color denominado “Night Race Blue” aunado a un juego nuevo de rines de aleación de color negro aluminio que reemplazara a los actuales rines que se ofrecen de color gris.
Esta es la última actualización que el afamado modelo tendrá antes de dar paso a una nueva generación que promete mucho para todos los aficionados al modelo.
La insuperable relación valor/desempeño/equipamiento
NOS GUSTARÍA
Frenos más resistentes a la fatiga
Un pedal de clutch menos pesado
Caja de doble embrague opcional
Unidad probada
PORSCHE CAYMAN R
90,500 dólares
NOS GUSTA
La relación precio/comportamiento dinámico
Sonido de motor y escapes
La resistencia de todos los componentes a la fatiga
NOS GUSTARÍA
Más huecos portaobjetos; no tiene ninguno
Mayor equipamiento de serie; hasta el radio es opcional
Marcha menos áspera y dura en ciudad
El Audi y su motor 2.5 turbo “tocadísimo” al más puro estilo Fast and Furious se presenta como el más explosivo y agresivo de los tres. Basta con hundir el pedal a fondo para que sus 340 HP y poco más de 330 libras-pie de par-motor nos peguen al asiento de la misma forma en que lo había hecho –de acuerdo a nuestra memoria de probadores- el mismísimo Porsche 911 Turbo. Tiene un empuje brutal, capaz de hacernos pensar que bajo el cofre viven unos 500 caballos.
El BMW y su ultrasedoso 3.0 litros turbo, que como buen seis en línea, entrega su potencia de forma constante y gradual. Es muy contundente pero no violento. Sube de vueltas sin miramientos pero lo hace de una forma deliciosa, y hasta dócil; es mucho más manejable de lo que parece, el más amable de los tres.
El Cayman R y su escandaloso motor bóxer afinado para entregar exactamente 100 HP/litro, sin ayuda de turbina alguna. Es cierto que no tiene la patada del Audi ni la contundencia para subir de vueltas del Serie 1, y aún así, comiendo tan sólo una pequeña lata de atún, es capaz de mantener el paso de sus compañeros de gimnasio atascados de anabólicos esteroides.
Habiendo probado las capacidades de cada uno en amplias y planas autopistas, ha llegado la hora de la verdad, en donde cada bastidor exhibiría lo mejor –o lo peor- de sus elementos. El primero es, nuevamente, el TT-RS. A diferencia del "be eme" y el Porsche, el TT tiene plataforma de tracción delantera y motor transversal, lo que explica su comportamiento con tendencia al subviraje, es decir, a irse ligeramente de frente en una curva cerrada; no podemos olvidar tampoco que es el único que tiene el motor "colgado" por delante del eje.
Con todo, los ingenieros de Ingolstadt hicieron un excelente trabajo puliendo el bastidor para el extra de potencia, ya que el chasís no se siente rebasado por la misma. Sí es bronco y nervioso, pero hasta fácil de controlar. Sorprendió a todos ya que fue el más rápido de los tres en aceleración pura, necesitando de fugaces ¡4.7 segundos! para hacer el 0 a 100 km/h, es decir, 2 décimas menos que el 911 Turbo manual que probamos hace unos años. Sencillamente espectacular; si lo que buscas es aceleración de infarto, el TT-RS es la opción.
Desde luego hay que activar el launch control para lograr tal cifra, poniendo todos los mandos en modo Sport y nada más. En modo automático cambia a 6,000 rpm, estirando 1,000 más en modo deportivo; en manual llega al corte y se queda ahí, es la única doble embrague que lo hace. Finalmente los frenos, que gracias a los discos de tamaño Dominator (370 mm de diámetro), detienen una y otra vez al TT sin fatiga.
El M Coupé son como el día y la noche. El primero sirve sólo para acelerar a fondo en línea recta y nada más, en curvas exigentes se comporta mejor una X3. Pero con el M los desarrolladores -ingenieros y pilotos de prueba- hicieron magia. Este Serie 1 sí gira muy bien y, por primera vez en la historia de este compacto, redujeron el subviraje hasta niveles casi imperceptibles.
Nuevamente, basta con poner todos los botones en Sport y el M sacará la casta, poniendo en alto la estirpe de la división Motorsport, tratando de contrarrestar un poco el daño que X5 y X6M hicieron con sus ridículas cifras de peso y cajas automáticas de sedán americano. Ah, por cierto, este M es el único manual del grupo -como debe de ser-, lo que permite dosificar a la perfección la entrega de potencia.
En pruebas, le bastaron 6 segundos exactos para acelerar hasta 100 km/h; más rápido que un 911 ó un M3. Los frenos heredan el mismo defecto histórico en los BMW de alta gama: se fatigan pronto y parecen claramente superados por la capacidad de aceleración; algún defecto tenía que tener. El Serie 1 M es el más útil de los tres, el más práctico y con el que sí se puede vivir todos los días.
El Cayman es el más contundente, preciso y telepático de los tres. Es un deportivo de verdad, y no es que los otros no lo sean; simplemente es que tanto Audi como BMW parten de bases "económicas", y el Porsche fue concebido pensando en el alto desempeño desde siempre. Tiene motor central -aspirado-, asientos baquet de verdad -con todo y respaldo de fibra de carbono-, capacidad para dos pasajeros y un reparto de pesos perfecto.
Eso se refleja en las curvas: cuando el TT tiende al subviraje y el BMW al sobreviraje, el Cayman gira, literalmente, sobre rieles. Las reacciones del coche parecen estar más ligadas al cerebro que a las manos, y todo el conjunto está dispuesto a satisfacer las necesidades velocistas de cualquiera. Al igual que el TT, el Porsche tiene launch control con el que se consigue la máxima aceleración posible: 5.7 segundos para hacer el 0 a 100 km/h.
Otro dato contundente que habla de sus maneras es que tiene los frenos más fuertes y contundentes de los tres, a pesar de contar con los discos de menor diámetro. Algo le tenía que doler: es el menos práctico y más incómodo del trío. Es un coche para pista, pero nunca para la vida diaria. Si no hay planes de llevarlo a correr a algún circuito con cierta frecuencia, no es la mejor opción.
EL VEREDICTO
Ya lo dijimos antes y lo reafirmamos ahora, los tres coupés son capaces de elevar el ritmo cardiaco y nivel de adrenalina en la sangre de quien los maneje y se atreva a buscar siquiera donde está el límite de cada uno. El TT es el más bronco pero también el más predecible por su arquitectura; el tema más delicado es que hay que pagar –siendo algo exagerado en la consideración-, casi 90 mil dólares por un coche que está basado en un Audi A3.
Por esa misma cantidad de billetes verdes quizá valga más la pena optar por uno de los mejores Porsche de todos los tiempos y uno de los deportivos más puros y transparentes de la actualidad; es cierto que el Cayman es el más incómodo y de ninguna manera se puede considerar como auto de todos los días, a menos, claro está, que nos guste sufrir incomodidades a cambio de desempeño, pero ¿quién en verdad necesita ir al súper en un Cayman R?
En ese sentido tenemos un vencedor muy claro, el BMW Serie 1 M Coupé. Además de una apariencia tanto o más intimidante que la del propio M3, el motor presume una combinación rabia/suavidad insuperable. En este coche sí caben cuatro pasajeros, tiene la cajuela más lógica, la suspensión más cómoda y, pequeño detalle, un precio que le recorta 20 mil dólares a cualquiera de los otros dos; una oferta que se hace más y más atractiva cuantos más kilómetros recorremos con uno de los BMW más sabrosos y satisfactorios de los últimos años.
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Una de las mejores reuniones automovilísticas del año acaba de comenzar: el Grán Concurso Internacional de Elegancia del Club Jaguar. Celebrado este fin de semana -2 y 3 de abril- enmedio del valle de Huixquilucan, Estado de México, concretamente en el reconocido restaurante de Las Caballerizas, la congregación no sólo aglutina a lo más selecto de los clubes automovilísticos del centro del país, sino que se ha convertido en uno de los mejores escaparates para las marcas de gran difusión en nuestro país.
Esa premisa la refrendan marcas como General Motors, cuya magna presentación la encabeza el nuevo Cadillac CTS-V, cuyo V8 supercargado eroga más de 550 HP, suficientes para alcanzar los 100 km/h en menos de cuatro segundos.
Otra de las marcas que aprovechan el montañoso escenario es el grupo Fiat, -ahora de la mano de Chrysler-, que confirma junto a su renovada incursión a territorio mexicano, la presencia de Alfa Romeo con la introducción de tres ejemplares: MiTo, Giulietta y el reconocido sedán 159. Su arribo será para finales del verano.
Pero no todo es novedad visual. Entre los atractivos figura la subasta de un Dodge Challenger 392 edición especial así como el sorteo de un Fiat 500 de los primeros armados en la planta de Toluca, Estado de México.
A todo ello se suma la presencia de firmas europeas como Renault, Peugeot sin olvidarse de reconocidas como Mitsubishi, Ford y pequeños constructores como Mastretta así como la presencia de especialistas dedicados al automóvil.
Sin duda alguna, la fiesta obligada de los entusiastas y amantes de los automóviles antiguos de este 2011.
En la pervertida mente de una pequeña minoría de conductores, basta con remojar un coche en purpurina premium para convertirlo en lujurioso objeto de deseo. El cromo, después de todo, ya no tiene nada de nuevo, así que si quieres convertirte en la comidilla del club de golf necesitas algo un escalón...
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La vida de Tony Stark está monopolizada por los excesos. Excéntrico millonario, "play boy", genio de la ingeniería y filántropo a partes iguales, compagina su ya ajetreada vida con las convulsas aventuras a las que tiene que hacer frente como Iron Man. Andanzas obscenamente ostentosas, no ya por la ...
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El Volkswagen cross up! es una versión del up! con ciertos elementos decorativos similares a algunos todoterrenos y mayor altura libre al suelo. Estará disponible en el verano de 2013. No está concebido para circular por pistas y caminos difíciles porque no tiene ni tracción total ni reductora.Inici...
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El espectacular LF-LC que Lexus mostró en el Salón de Detroit está más cerca que nunca de cruzar la barrera de los conceptos y convertirse en un coche de producción. Así lo afirma Karl Schlicht, jefe de producto de la división de lujo de Toyota. Schlicht comenta que el éxito entre público y posibles...
Junto al nuevo RXH que ya puede comprarse en los principales mercados europeos, Peugeot añadirá en la oferta del 508 más variantes con el motor híbrido diésel-eléctrico. Es el mismo bloque que también montan los 3008 Hybrid4 y en la berlina destacará por sus bajos consumos y un nivel de prestaciones...
Chris Harris se lo ha sabido montar, y junto con el resto de compañero de Drive siguen produciendo vídeos de calidad de manera regular (uno por semana para cada uno de sus cinco grandes integrantes). En esta ocasión, Monkey se nos va de "fiesta" con un M5 y un GT-R.Realmente no te tenemos que dar mu...
El Passat actual ha sido criticado duramente por ser poco menos que una evolución de la generación anterior. Pero Volkswagen sabe lo que se hace; el coche se vende bien y genera dinero para la compañía, que es lo que cuenta. A fin de cuentas, la fórmula ya era ganadora y técnicamente tiene poco o na...
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Nadie puede poner en duda ya la estrategia de globalización de General Motors. Aunque su política aún no tiene la cohesión de la estrategia One Ford del óvalo azul, cada vez más modelos son diseñados con los mercados emergentes en mente, y el nuevo TrailBlazer bien podría ser uno de los mejores ejem...
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Uno de los grandes problemas que tiene Suzuki en Estados Unidos está muy relacionado con el cambio de divisas. La diferencia entre el dólar y el yen está haciendo que los beneficios de la empresa sean cada vez menores y por tanto, han de reducirse los gastos. De ahí que la firma haya decidido ausent...
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CPP es un grupo de especialistas de automoción británico, que tiene como proyecto el desarrollo y fabricación del nuevo Coventry en su nueva planta de producción en Browns Lane. Este vehiculo estará listo a partir de 2014. Un equipo de consultores de diseño basado en el Coventry ha completado el dis...
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Las milicias que han asaltado la residencia de Muamar el Gadafi en Trípoli han localizado en el búnker del dictador el Castagna Tender Two que el "líder fraternal" encargó en 2009 y le fue entregado hace unos meses. El Fiat 500 by Castagna tiene parte de la carrocería de los lados cortada y cuenta c...
Barack Obama tiene un nuevo medio de transporte para su gira por Minesota, Iowa e Illinois: el "Bus Force One". Un vehículo que ha costado 1,1 millones de dólares a las arcas estadounidenses, puesto que el viaje ha sido calificado por la Casa Blanca como "oficial". El autobús fue comprado junto con ...
El desierto vibra. El jeque Hamad Bin Ham- dan Al-Nahyan recorre la duna que tiene en el patio de su palacio. Es una área de juegos de arena que se ha construido para los todoterrenos de la corte. Las ruedas traseras del Nissan Patrol levantan nubes de polvo. Delante del portón de madera de roble ha...
Audi tiene este año una enorme presencia en las 24 Horas de Le Mans. Además de sus tres R18 TDI, listos ya para batirse el cobre sobre el asfalto (recuerda que te traeremos toda la información de la jornada en actualizaciones), los cuatro anillos de Ingolstadt han llenado el autódromo de pantallas, ...
Rapimoto consiste en un servicio en el que un chófer se desplaza en una moto plegable hasta el lugar en que tiene aparcado su coche el cliente. Después, coloca la moto en el maletero del vehículo y lleva a su casa al usuario que ha consumido alcohol de forma cómoda y segura. Esta iniciativa ha resul...
Una de las cosas por las que siempre envidiaremos a la prensa estadounidense del motor, es por el inagotable plantel de hierros clásicos en perfecto estado de marcha al que tiene acceso. Eso, y el precio de la gasolina. Son dos cosas que se complementan bastante bien, y más cuando el objetivo es reu...
Pesada es la corona del rey, pero pocos coches la pueden llevar con la dignidad del Nissan GT-R. Si con la llegada del modelo 2011 fue actualizado con frenos más potentes, una suspensión revisada y 30 CV más sobre el modelo de lanzamiento, 7tune informa vía Best Car que Godzilla tiene una nueva revi...
Está claro que en los países emergentes es donde más rápido se puede hacer dinero si se tiene una gama adaptada a las necesidades de los usuarios. China, Rusia e India son las localizaciones más golosas para los fabricantes y Mazda no quiere perder ni un segundo en su estrategia de expansión global ...
¿Acaso Infiniti pretende introducirse en el mundo de los rallyes? Ni mucho menos. De hecho la prácticamente nula participación de la marca de lujo japonesa en competiciones del motor se debe a que la alianza franco-nipona tiene reservadas sus actividades deportivas a Renault y Nissan. Incluso se lle...
He de confesar que me ha sorprendido esta noticia. Según un informe de la DGT al que ha obtenido acceso El País, el número de sanciones por exceso de velocidad emitidas por radares fijos ha caído un impresionante 62%. Este cómputo no tiene en cuenta las multas de radares móviles, sobre las que no se...
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Las cosas buenas se hacen esperar y es… esto lo que ha pasado con el ultimo modelo de Pagani. Tras muchas fotos espia, llega la version final. El proyecto C9 ha sido denominado finalmente Huayra. Se trata del sustituto del Zonda y es de este del que toma muchos trazos de su diseño. Aun asi, tiene nu...
Quiza no sea el video que estabas… esperando del Audi RS 3, pero es una buena oportunidad para ver todos los angulos del deportivo. Tiene un motor 2.5 turboalimentado de cinco cilindros capaz de rendir 340 CV. Transmite esta potencia a las cuatro ruedas a traves del archiconocido sistema quattro, qu...
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La firma francesa Citroën sigue sorprendiendo con los últimos productos lanzados al mercado. Una de las novedades que están por llegar es el DS3 Racing, una versión deportiva del polivalente que se venderá en Europa a partir del primer trimestre del año que viene.Aunque de momento no tenemos tarifas...
Chaqueta, cinturón y gas a fondo. No hace falta ni quitarse la corbata. Motores V6 sobrealimentados, suspensiones activas, tracción total... No hay atletas de más de 325 CV tan veloces, cómodos y, sobre todo, fáciles como estas berlinas. El Audi S4 ya tiene «alter ego» popular: un maduro Opel Insign...
El segundo Audi mas potente hasta la… fecha (el primero es el RS6 con sus 580 CV), el R8 GT, ya tiene precio. Este deportivo de 560 CV y del que solo se construiran 333 unidades, se podra adquirir en nuestro pais por 207.000 a‚¬.Precio:Audi R8 GT: 207.000 a‚¬#gallery-1 {margin: auto;}#gallery-1 .gal...
En 2013 llegará a los concesionarios el Jaguar F-TYPE, un descapotable con techo de lona, dos plazas, motor en posición delantera y tracción trasera. Tiene un diseño similar al del prototipo C-X16, que jaguar presentó en 2011, aunque éste no era descapotable, por lo que es probable que más adelante ...
La versión S3 es una variante deportiva del A3. Tiene un motor con 300 CV de potencia —35 más que el anterior Audi S3—, tracción total y cambio manual o automático. Del anterior S3 había dos variantes de carrocería, de tres y cinco puertas; de este Audi solo muestra una de tres. Estará disponible a ...
¿Sorprendido por el título? Pues tranquilo, no te tires por la ventana todavía. Recuerda que crossover es "un modelo que comprende dos o más estilos de coche a un mismo tiempo". O sea, que un monovolumen cruzado con cupé (véase el DS5) también es un crossover, por lo que el próximo Laguna no tiene p...
El Renault Koleos, con su renovada imagen, tiene un precio… de partida de 21.200 € con el motor diesel 2.0 de 150 CV y traccion 4X2. Si estas interesado en un SUV 4X4, tienes el Koleos Dynamique, con el mismo motor que el anterior, por 26.000 €. Este acabado incluye: climatizador automatico bi-zona,...
Puede que el vídeo de hoy no te vaya a descomponer como la destrucción de los concepts encargados por Lexus para el SEMA, pero te garantizamos que conseguirá arrancarte de todo menos una sonrisa. Porque todos sabemos que una vez lanzado un coche no tiene mucho sentido conservar las maquetas de arcil...
El ser humano es envidioso por naturaleza, pero no toda envidia tiene que ser negativa. Hay algunas que simplemente nos animan a luchar por mejorar y crecer en nuestro trabajo, o marcarnos nuevas metas. Envidias que surgen viendo pilotar a conocidos en las 24 Horas de Nürburgring, o envidias como ve...
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Primera parte: Habitáculo, equipamiento y calidadCómo pudiste leer ayer, el Kia Optima tiene mucho terreno ganado gracias a su cautivadora línea, agresiva, dinámica y muy llamativa pero, ¿será capaz de mantener el tipo frente a sus rivales más directos en comportamiento, motor y prestaciones? Sigue ...
Esta semana añadimos un cuarto contrincante a nuestro especial de berlinas medianas. Tras los Peugeot 508, Opel Insignia y SEAT Exeo, el turno es para el nuevo Kia Optima, un modelo que tiene en su estética su mejor carta de presentación.He de decir que en los últimos años he probado muchos coches d...
Mientras muchos fabricantes siguen tratando de mostrar la tecnología que son capaces de desarrollar sobre bonitos concepts, Renault sigue invirtiendo en los eléctricos y en Ginebra ha mostrado el ZOE definitivo (un polivalente similar a un Clio, pero con diseño totalmente propio y que sólo estará a ...
El preparador alemán ABT no podía de ninguna forma perder la ocasión de meter mano al Audi A4. Después de todo la firma encabezada por el señor Hans-Jürgen Abt y su hermano Christian (que sin duda te sonará si sigues las carreras de turismos alemanes) tiene una luenga tradición en todo lo tocante a ...
Si algo tiene que agradecer la propia BYD al F3 es precisamente lo bien que se ha comportado en el mercado chino desde que fuera lanzado hace ya más de cuatro años. Posiblemente era un clon del Toyota Corolla, pero resultaba barato, amplio y bien equipado. Esto le permitió al fabricante escalar posi...
Casi parece que BMW se haya propuesto para MINI alcanzar el inabarcable número de versiones y derivados desarrollados sobre la base del clásico fabricado por BMC. Además de tener en estudio (cómo mínimo) los Rocketman y Paceman, la filial británica de la hélice blanquiazul tiene previsto el lanzamie...
No tenía sentido seguir publicando teasers cuando LF-LC ya se había escapado de la jaula esta madrugada gracias a una incómoda filtración en la prensa estadounidense, así que Lexus, que lógicamente no tiene el menor interés en dar una mala imagen de su concept dejando que sólo lo conozcamos por pixe...
Estamos seguros de que Jaguar contaba ya con esto. Después de todo, si no tiene empacho en revelar el nombre de su nuevo familiar mediano usando el propio camuflaje de los prototipos, era de esperar que gente como Ivan Martinovic, de PS-Garage, desenfundara el lápiz óptico para ofrecernos un vistazo...
Esto de pasarse media vida en la carretera tiene algunas ventajas, sobre todo si la ruta que sueles realizar incluye Granada, lugar estratégico en el que muchas firmas de automóviles realizan diversos test antes de lanzar sus vehículos. En esta ocasión los protagonistas que se han cruzado en mi cami...
Gran parte del trabajo de Hennessey no tiene sentido, pero... nos gusta. Su Venom GT no deja de ser una reinterpretación en clave moderna del añorado Elise GT1, y sus creaciones de base americana siempre están demasiado sobrepotenciadas como para tener lógica. Y en este caso no iba a ser menos. Esta...
[Actualización: Autocar informa que el coche ya tiene luz verde para llegar a producción. Lo haría como vehículo de calle, sin jaula antivuelco y con un mayor nivel de refinamiento interior, pero manteniendo detalles racing como la tapicería antideslumbrante de Alcantara del salpicadero.]Nos repetim...
Según Marcial Polo, abogado de la menor que sufrió el siniestro cuando tenía dos años y ahora tiene siete, la sentencia es "pionera por la cuantía y por la fórmula de indemnización abriendo una vía jurídica para casos similares", puesto que sustituye una parte de la indemnización que le podría corre...
[Actualización: Y ahí va una foto del motor por cortesía de Mugen Europa.]Es una delicia en curvas, traga poco, y viste la plaza del garaje como pocos compactos. Pero el CR-Z tiene un problema importante: no corre. Y esto es así porque le falta potencia. Sus anémicos 124 CV necesitan desesperadament...
"¿Éste es el nuevo Grand Cherokee?". Un tipo con pinta de leñador saca medio cuerpo por la ventana de su pick-up Silverado con kit de elevación para hablar conmigo. "No, es un Compass. Pero por delante tiene el mismo aspecto que el grande". Nuestro coche de 4,40 metros, que está clasificado como sub...
Qué estará tramando Kia. Por segunda vez en pocas semanas, este pequeño cajoncete ha aparecido delante de los objetivos de los espías, dejándoles (y dejándonos) con la duda de qué clase de nuevo polivalente se puede traer entre manos ahora que tiene el nuevo Picanto esperándonos en el horno. ¿Algo a...
El primer mes del año ha dejado como líder en ventas en el mercado francés al Renault Clio III, un polivalente que tiene que lidiar con la popularidad del Peugeot 207. Tras ellos un buen número de modelos de marcas locales logran matriculaciones muy elevadas, siendo el Opel Corsa, en el décimo lugar...
Estos últimos días nuestros ojos han estado puestos en el aluvión de novedades que el Salón de Detroit nos ha deparado, aunque en este evento también hay lugar para ruedas de prensa muy suculentas. Tal es el caso de Opel, que ni siquiera se ha llevado ningún modelo a la muestra puesto que no tiene n...
Normalmente los datos de matriculaciones de los modelos más modernos introducidos en un país los solemos publicar relativos al último mes, pero dado que Dinamarca tiene un volumen pequeño, hemos preferido incluir desde enero a octubre. Hay que destacar que pese a las buenas ayudas a la compra de veh...
Jason Castriota se enrolla como las persianas. Además de una estrella en el mundo del diseño automovilístico (ha pasado de ser otro nombre más a aparecer en todas las revistas en apenas dos o tres años), el director de estilo de Saab tiene una lengua de lo más suelta, y durante una entrevista manten...
No te emociones, porque este coche solo tiene complementos estéticos con el logo de Mugen y cero preparación mecánica. 300 son las diferentes piezas que ofrecerá el fabricante nipón en el mercado norteamericano para poner "guapo" a su híbrido deportivo, y van desde alerones hasta alfombrillas.Obviam...
Actualización: El periódico sudafricano Mail & Guardian tiene más detalles. Un antiguo socio de Radovan Krejcir afirma que Gemballa tenía un acuerdo con el mafioso checo para introducir en Sudáfrica grandes cantidades de dinero ocultas en el interior de sus superdeportivos. Las cosas se habrían come...
Y tú que creías haberlo oído todo sobre el colapso de Chrysler... Steven Rattner, el ejecutivo encargado por Barack Obama con la reorganización de la industria automovilística estadounidense, tiene un libro en camino, y coincidiendo con su publicación, la compañía editora ya está dejando caer alguno...
Ayer te anunciaba que para el Reino Unido la firma de lujo Infiniti había confirmado las tarifas del M. Pues bien, no ha habido que esperar mucho ya que hoy han sido publicadas las relativas al mercado español.En un inicio sólo podrá adquirirse en versión gasolina, con 3,7 litros, seis cilindros y 3...
Peugeot va a renovar su modelo 3008, un vehículo de cinco plazas que tiene aspecto de monovolumen y una posición de conducción algo más elevada que un turismo, aunque su amplitud y versatilidad interior son más similares a las de éste que a las de un monovolumen.
El Audi Q5 Hybrid quattro tiene un precio… de 57.400 €. Este SUV con motor de gasolina 2.0 TFSI de 211 caballos CV y con un propulsor electrico de 45 CV llegara al mercado español en el ultimo trimestre de este año. Su consumo medio se situa en 6,9 l/100 km y sus emisiones de CO2 se limitan a 159 g/...
BMW ya ha desvelado el precio para España de su nuevo deportivo híbrido, el BMW i8. Costará 129.900 euros, incluyendo en su equipamiento el navegador BMW Professional, asientos deportivos tapizados en piel, suspensión adaptativa DCC o faros LED de serie. Todavía no está activo el configurador en la ...
El XL1 no tiene cerraduras en las puertas. Sólo puede abrirse a distancia, mediante el mando situado en la llave. En caso de que el mando no funcione, porque se haya quedado sin pilas, porque haya inhibidores de frecuencia o por cualquier otro motivo, es necesario recurrir a la única cerradura de to...
La versión híbrida del Optima tiene 190 CV de potencia. KIA dice que no ha buscado un coche de bajo consumo —cita el caso del Toyota Prius— sino que su intención es ofrecer un coche con buenas prestaciones y un consumo moderado de combustible. Por lo que he podido ver durante una breve toma de conta...
La tercera generación del Mazda6 estará a la venta a finales de 2012. Reemplazará al modelo que se comercializa desde 2010 (más información).Por el momento, Mazda sólo ha mostrado imágenes de la versión de cuatro puertas (del modelo actual, también hay un cinco puertas y un familiar).Tiene una longi...
Ford ya tiene todo casi listo para comenzar la comercialización de las nuevas versiones 1.0 Ecoboost de sus C-Max y Grand C-Max. Estrenado ya en el Focus, el monovolumen compacto podrá adquirirse tanto en la versión de 100 CV como en el más interesante de 125 CV.Según los datos homologados por la fi...
El CLS Shooting Break tiene que ser uno de los coches más espiados de los últimos meses, y a juzgar por la falta de camuflaje, poco le importa a Mercedes la atracción que suscita entre los fotógrafos. Todo lo contrario, incluso, por más que sus técnicos se "esfuercen" en tapar el símbolo de la estre...
El otro día hablaba con un amigo que tiene un concesionario de una marca que no es Opel mientras precisamente pasábamos por delante de un concesionario de la firma del rayo. Los dos giramos la cabeza para ver el nuevo Astra GTC, y le comenté "el OPC va a ser bestial, y os va a fastidiar muchas venta...
En este primer video del BMW M3 2012 queda claro que el fabricante de Munich ya tiene lista la versión más extrema de la Serie 3. A diferencia del BMW M3 de la anterior generación, no apuesta por un bloque V8 para enviar la potencia al eje trasero, sino que se decanta por un seis cilindros en línea ...
El informe de la Fundación Mapfre revela que el 90% de los conductores jóvenes en España tiene un riesgo bajo de sufrir un accidente de tráfico. La experiencia al volante y el número de veces que se utiliza el vehículo diariamente son los principales factores que influyen en los siniestros -más que ...
El Salón Internacional de Shangai (del 21 al 28 de abril) será un hito importante en la marca Seat. Integrada en el Grupo Volkswagen desde que los alemanes compraron la mayoría de las acciones en 1986, la firma de Martorell va a participar por primera vez en un salón en China, donde tiene previsto d...
Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de vehículos nuevos en Reino Unido cayeron en un 7,7% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 63.424 unidades. Es una cifra baja, pero es normal dado que el cambio de matricula tiene lugar en marzo, mes en el que se rondarán las...
La actual generación del BMW Serie 3 fue lanzada hace ya más de cinco años, una edad que en turismos significa comenzar a pensar en su sustituto. A pesar de que aún tiene un diseño fresco, refrendado por el lavado de cara recibido en 2008, en menos de dos años veremos la nueva generación. Aún es muy...
De sobra sabemos cuáles son los principales problemas que tiene el coche eléctrico. La duración de las baterías, su buen funcionamiento en verano, la infraestructura de recarga eléctrica, el origen de esta energía, etc. Desde luego el problema de la infraestructura, es decir de la facilidad con la q...
Si no sabes quién es Dan Gurney, ya estás tardando en buscarlo en la Wikipedia. Uno de los ídolos automovilísticos más carismáticos del siglo pasado, leyenda en muchos sentidos, y que tiene hasta un dispositivo aerodinámico bautizado en su honor, recibió un homenaje por todo lo alto en Monterey, con...
Aunque hubo un momento en el cual un ciudadano chino no habría podido notar la diferencia entre un Mercedes-Benz y un Honda, las cosas han cambiado radicalmente durante los últimos años. Sin embargo y a pesar del avance, la policía de la ciudad de Fangchenggang ubicada en la provincia de Guangxi, cambió los emblemas del vehículo policial Mercedes-Benz ML350 por los de un Honda CR-V.
¿Para qué? El motivo es simplemente una cuestión de costos, ya que un Mercedes-Benz ML350 tiene un precio de aproximadamente 900,000 yuan equivalentes a unos $139,000 dólares estadounidenses, mientras que un Honda CR-V tiene un precio aproximado de 200,000 yuan, equivalentes a unos $30,000 dólares.
¿Serán ignorantes los chinos? No, en absoluto y lo más probable es que este Mercedes maquillado logre el efecto totalmente contrario entre los contribuyentes de ese país.
Tan revoltosos e inoportunos como pueden llegar a ser, los duendes mecánicos son también ecuánimes y hasta igualitarios. Casi todas las semanas alguna marca premium se tiene que bajar del pedestal para reunirse con las generalistas en nuestra lista de llamadas a revisión, y esta vez le toca a Ferrar...
El diccionario español tiene una palabra bastante rotunda para describir a esas personas que obtienen una especial satisfacción personal poniéndonos como motos con pensamientos y tentaciones que nunca llegan a materializarse. Por prudencia y decoro, no la utilizaremos, pero Christopher Benjamin real...
La historia de "Nurburgring necesita tu ayuda", y del movimiento "Save The Ring", del que somos orgullosos partícipes, tiene esta semana una vuelta de tuerca más. El cabecilla de STR, Michael Frison, nos ha contado un relato bastante curioso, que creemos merece la pena recibir atención.Con motivo de...
Tu revista del motor estrena nuevo diseño y mejora la fórmula que la ha llevado a ser la publicación semanal de automóviles más vendida. Ahora tiene mayor frescura y modernidad, adaptándose a los tiempos que corren, pero sigue ofreciendo las mejores pruebas, las últimas novedades y los reportajes má...
Haz click para ir a la galería.El preparador alemán ABT, ya tiene listo un programa de personalización para el nuevo S7. Aunque también tienen una gama completa para los VW y ha realizado varias series limitadas para SEAT Suiza (ese León Kompressor...), ABT es mundialmente reconocido por sus Audi. T...
¿Ha perdido Auto Zeitung la cabeza? ¿O es Audi quien ya no la tiene sobre los hombros? La revista alemana ha publicado un artículo en el que desglosa los próximos lanzamientos de Audi, y entre menciones al S1, rumores de producción acerca del Quattro concept y otras informaciones ya conocidas, apare...
El Jaguar XF Sportbrake es la variante con carrocería familiar del XF (más información del Jaguar XF). Es un poco más largo y alto que éste, tiene más de altura en las plazas traseras y el maletero es más grande. Está a la venta desde 50 850 euros (precio, ficha técnica y equipamiento).La gama está ...
La carrocería familiar del Golf estará a la venta en verano de 2013. En la actualidad este modelo se comercializa en carrocería de tres y cinco puertas (más información), así como en una descapotable basada en la generación anterior (más información). Su carrocería tiene una longitud de 4,56 metros ...
Precio SEAT Mii. El nuevo utilitario español ya… tiene precio. Estara disponible desde 8.690 € con el motor 1.0 de 60 CV y el acabado Reference, que incluye: ESC, ABS, direccion asistida electrohidraulica, airbags para conductor y acompañante, airbags de cabeza-torax, anclajes Isofix y parachoques d...
Jay Leno tuvo la oportunidad de familiarizarse con el Mercedes SLS AMG Roadster (presentación Mercedes SLS AMG Roadster) y destacó su potencia, transmisión y potentes frenos. "No tiene ningún problema en llevar su enorme poder a la carretera", ha destacado el presentador. El trabajo realizado por AM...
Por fin, Cadillac ha decidido poner a la venta en… España la version coupe de la gama CTS. Tiene un precio de partida bastante alto, 60.391 €, aunque dependiendo de la motorizacion, la traccion o la caja de cambios puede aumentar hasta los 89.790 €. La version mas deportiva, denominada CTS-V Coupe, ...
El MINI Cooper S JCW GP volverá a la vida. El fabricante británico aún no lo ha comunicado oficialmente, pero de lo contrario no estaría perdiendo el tiempo poniendo a prueba prototipos como el que ahora nos ocupa. Según ha trascendido a través de varias comunidades de fans (no en vano MINI tiene al...
Una de las novedades que la marca japonesa llevará al Salón de Ginebra 2012 será el Suzuki G70, la nueva visión sobre un vehículo compacto, con un peso mínimo y una lograda aerodinámica. El Suzuki G70 pesa tan sólo 730 kg y tiene un coeficiente aerodinámico un 10% más bajo que los modelos actuales d...
El Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 lo tiene complicado en un segmento tan competido como el de los SUV compactos. Cuando se presentó en 2008, su diseño me dejó algo frío. ¿Dónde estaba el lado pasional? Aquel primer contacto con el Renault transcurrió por las exigentes pistas de Marruecos y ahí reconozco...
El gobierno autonómico de la Comunidad Valenciana ha autorizado el ERE de Ford de 39 días que afectará, finalmente, a 4.959 trabajadores de la fábrica que la firma americana tiene en la localidad de Almusafes. Este Expediente de Regulación de Empleo de Ford ha sido pactado y negociado entre los repr...
"Delegados de una importante compañía India, que fabrica coches, material militar, logística, tiene más de 100.000 empleados e intereses en todo el planeta, intentaron reunirse ayer con los representantes legales de Saab". Así anuncian en Saab United los sucesos ocurridos ayer antes de que los propi...
Un Citroen DS5 es un modelo inclasificable, aunque si quieres definirlo de alguna manera puedes decir "berlina premium" y tampoco va a pasar nada. El recién llegado a la línea DS no presenta cambios con respecto a las primeras fotos del Citroen DS5. Mide 4,53 metros de largo y su carrocería tiene un...
Es posible, aunque no seguro, que el nuevo Lexus GS termine con un hermanito de carrocería coupé, en un principio con el propósito de cubrir el hueco dejado por el desaventurado SC430. ¿Y una versión familiar? Según algunos medios, Lexus tiene intención de lanzar un IS de tipología wagon con la lleg...
Si has estado atento a las noticias sobre SSC y su particular mata-Veyron, te habrás dado cuenta de que el nuevo candidato al récord de velocidad para un coche de producción aún no tiene nombre propio. Nos hemos referido a él como Ultimate Aero TT II y "el nuevo coche de SSC", y eso es porque por ah...
Cuidado con resbalar con el charco de babas que acabamos de dejar. Wiesmann, ese pequeño y exclusivo fabricante de deportivos retro con motor BMW moderno, ha anunciado ya la sorpresa que nos tiene guardada para el Salón de Ginebra. Se llamará Spyder, y propondrá en forma de estudio, el "el Wiesmann ...
Con el escenario actual de precios… que registra el combustible, llenar un deposito medio (unos 55 litros) de gasolina supone para los conductores españoles un desembolso que supera los 70 euros, casi diez euros mas que el año pasado.Segun los ultimos datos del INE, cada hogar tiene una media de cas...
Volkswagen sigue empeñada en convencer a todo el mundo y a sí misma en que su intromisión en Porsche es sana y no significará la pérdida de identidad de los valores de la marca. De momento nadie tiene claro que ocurrirá ya que las últimas noticias conocidas demuestran que la integración de Porsche c...
La carrocería mide de largo como un MINI y es más ancha y alta. Tiene tres puertas, las laterales se abren hacia arriba, pivotando sobre la parte delantera. Dentro hay espacio para cuatro asientos y muy poco equipaje (180 litros) o dos asientos y un maletero muy amplio (734 litros). Los dos asientos...
¿Éxito rotundo?¿El modelo de la salvación? ¿O un producto sin más? Los planteamientos sobre el nuevo Saab 9-5 pueden ser muchos, pero lo que es seguro es que tiene que funcionar comercialmente muy bien si Saab ha de salvarse de la quema. Autocar ha tenido la oportunidad de grabar en vídeo una de sus...
El Mercedes CLS sustituye al modelo… lanzado en 2004. Tiene un diseño mas arriesgado, con un frontal parecido al S y CL derivado del CLS Shooting Break Concept. La gama de motores esta compuesta por seis, tres diesel y otros tres de gasolina.Mercedes ha dado a conocer la nueva version de su producto...
Probamos que tal se hace la compra en el Mercadona con un Audi RS3. El maletero tiene un tamaño de 288 litros (280 realmente), debido al sistema Quattro y otras diferencias es bastante más reducido que en el S3 Sportback o en el A3 Sportback (340 y 380 litros respectivamente). Agradecimientos a Merc...
El Porsche 911 GT3 2013 presentado en el Salon de Ginebra 2013 es la version mas especiala€¦ de toda la gama actual del deportivo definitivo de Porsche. Esta variante, que se encuentra en su salsa en los circuitos, llega cuando el 911 cumple 50 años y tiene la dificil tarea de emular el exito lograd...
La caravana Bruder EXP-6 tiene un sistema para adaptar la presión de los neumáticos dependiendo del terreno por el que vamos a circular. Además, mediante una App podemos modificar su altura, de ésta forma no tenemos que preocuparnos de nada durante nuestro viaje. Te recomendamos ver Tutorial para fa...
El 99,9% de los amantes del motor piensa que el Lancia Delta que se vende actualmente no tiene nada que ver con aquel modelo que se vendio desde 1979 hasta 1993. El otro 0,1% no sabe que hubo dos generaciones previas. Para intentar hacer olvidar ese vehiculo que marco una epoca, la firma italiana ha...
El nuevo Mazda6 2.2 150 CV AT Sedán presenta varios argumentos a favor, algo que también le pasaba a la anterior generación... sin embargo, no llegó a despegar en ventas. Esta vez, los japoneses han revisado a fondo su producto y tras un profundo replanteo, el primero de sus remiendos queda bien a l...
En relación con un Clase C, el CLA tiene unas reacciones más ágiles en zonas lentas, además de un tacto de dirección muy bueno para esta utilización. De hecho, creo que se ubica como una de las berlinas de este tamaño que descollan por su buen balance entre facilidad de conducción, tacto y agilidad ...
El Mercedes E AMG 2013 está a punto de ser presentado de forma oficial. Será dentro de apenas unos días, concrétamente el 14 de enero, y el escenario elegido es el Salón de Detroit. De momento solo podemos ofrecerte una imagen, la única que la marca ha dado a conocer, y en la que aparece junto al re...
El Audi RS 5 Coupé es un coche que impresiona desde el principio. En cuanto accionas el mando de apertura a distancia, sus luces LED (de serie) te saludan para hacerte ver que tiene una nueva mirada mucho más agresiva, gracias a los faros rediseñados. También cambia ligeramente la forma del "Single ...
Haz clck en la imagen para ir a la galería.Mazda es una firma que se caracteriza por su tesón y su pensamiento alternativo, no suele seguir el mismo camino que los demás. Es algo que forma parte del ADN de la marca, no en vano tiene su sede en Hiroshima... Ese tesón y afán de superación es el que le...
Lo sabemos, lo sabemos: ahora estarás pensando que podríamos llamarnos Viperblog en lugar de Autoblog y nadie se daría cuenta, pero es que no está en nuestras manos regular el flujo de información, y no es culpa nuestra si SRT tiene más goteras que el baño del Titanic. La última filtración después d...
No se llama S1 ni RS1, cuesta un pastón para el tamaño que tiene y sólo se fabricará en una cortísima serie de 333 unidades. Pero no podemos negar que, de todos los A1 de Audi, el Quattro es el más atractivo y personal.Sus llantas, su decoración, su ancho de vías, su mecánica... Todo lo hace especia...
Con un precio de 67.000 euros, está claro que el BMW ActiveHybrid 5 no será la versión más vendida de la gama BMW Serie 5, pero es un producto que BMW tiene que tener para mercados como Estados Unidos o Japón. En España, es otro cantar, el BMW 530d cuesta 14.500 euros menos y, aunque sus prestacione...
La tentación de encabezar este breve artículo como "estudio tonto del día" era demasiado grande, pero lo cierto es que tiene mucho más de perogrullada que de tontería. Y es que aunque el estudio de hoy se haya realizado en Estados Unidos, algunos resultados son universales. La consultora J.D. Power ...
El nuevo Hyundai i30 nos dejó con la boca abierta en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt. Más allá de su diseño, se percibe un producto muy bien fabricado y con una calidad de realización indiscutible que ahora sí puede plantar cara a los mejores rivales europeos.Al mercado español llegará en...
"No es solo un teléfono, mamá. Los smartphones tienen tantas utilidades... Incluso sirven como navegador GPS para el coche. Anda, regálamelo por mi cumple...". A pesar de su implorante petición, Juan tiene razón. Ni siquiera la famosa expresión dos en uno es capaz de abarcar la multifuncionalidad de...
Aunque a Henrik Fisker lo conocemos más por su antiguo papel al frente de la oficina de estilo de Aston Martin, este diseñador danés tiene una profunda relación con BMW. Antes de montar Fisker Automotive y lanzarse prácticamente en solitario al segmento de los coches de lujo ecológicos, Fisker traba...
El fabricante japones de automoviles Honda tiene… previsto iniciar a principios del proximo año la comercializacion en España del nuevo Civic, que hara su debut a mediados de septiembre en el Salon de Frankfurt 2011.Este automovil ha sido desarrollado especificamente para el mercado europeo y se ofr...
Cuesta 30.000 libras, no se puede importar a la Europa continental, si llueve lo tienes que dejar en el garaje, no tiene maletero, y si me lo comprara, mi novia me echaría de casa. Pero el triciclo de Morgan me sigue gustando, sí. Por eso, cada vez que pasa por manos de algún probador que hace un ví...
Los afortunados residentes de las Islas Canarias pueden disfrutar de muchas horas de sol al año, unas playas estupendas y... una filial de Volkswagen que poco tiene que ver con la española penínsular, pues los precios parecen estar más pensados para el público general.Y es que poder adquirir uno de ...
Más allá de por sus problemas técnicos en el Salón de Shanghái, el Clase A de nueva generación, de momento en forma de prototipo, llama también la atención por su cuidada estética, que se distancia tanto de la generación actual, que poco o nada tiene que ver con el modelo precedente.Parece ser que l...
Os puedo asegurar que lo último que esperaba encontrarme era una preparación de 400 CV sobre la base de un SsangYong Musso. Con mecánica Mercedes, este pesado todototerreno coreano jamás destacó en prestaciones, aunque cierto es que ha sido uno de los vehículos más emblemáticos de la marca en los úl...
Estará en venta a mediados de 2011. Se distingue del Cruze que se vende en España desde principios de 2009, porque tiene un portón para acceder al maletero en lugar de una tapa. Otra difererencia es que su carrocería es de menor longitud, aunque por el momento Chevrolet no ha dado este dato. El Cruz...
Actualización: Secretnewcars tiene una borrosa pero más reveladora imagen del prototipo naranja.Y así de fácilmente, Renault ha perdido el factor sorpresa de su presentación en el Salón de Ginebra. O como poco, ha perdido una gran parte del mismo. A menos de un mes de que nuestra feria favorita abra...
En la madrugada del domingo al lunes (hora española), se disputará la edición nº 45 de la Super Bowl, una de las competiciones más esperadas en el panorama deportivo estadounidense. Al margen de coronar al mejor equipo del año en fútbol americano, el evento tiene especial importancia por la enorme a...
El tiempo no pasa en balde y si no que se lo digan al Acura RL, que ya lleva unos añitos en el mercado y tiene que luchar contra rivales más modernos. Para tratar de poner solución al problema, la firma ha realizado un ligero restyling que no sé hasta qué punto mejora el aspecto.Exteriormente, el he...
La versión británica del Antara, comercializada bajo el paraguas de Vauxhall, acaba de presentarse y ya tiene incluso precios. Su lanzamiento está previsto para las primeras semanas del año que viene, si bien ya se pueden realizar pedidos en los concesionarios.La oferta inicial en el Reino Unido es ...
El Serie 1 M Coupe tiene el potencial de convertirse en uno de los coches preferidos por los locos de las cuatro ruedas. Compacto, potente, y relativamente económico, muchos lo podemos ver como el heredero actual del M3 E30. Si se cumplen las expectativas debería llegar a los concesionarios por deba...
Claro... si por Gordini entendemos lo visto en los Twingo, que ahora ya ni se limitan al RS... Entonces podemos esperar un Zoe azul con rayas y decoración en blanco, un poco más caro y equipado que el de serie, pero para nada deportivo. Pero no, parece que la casa del rombo tiene grandes planes depo...
¿Se ha sobrevalorado el interés en los vehículos eléctricos? ¿Están poniendo los gobiernos la voluntad necesaria para hacer que el cambio del petróleo a los electrones sea lo suficientemente rápido? Cada fabricante tiene sus propias estimaciones, pero hoy nos toca leer las conclusiones de los analis...
Tras las imágenes espía de hace unas semanas, Opel ha revelado el nuevo Meriva EV. Este pequeño monovolúmen monta un motor eléctrico de 60 kW (82 CV), que produce un par máximo de 215 Nm desde el momento de emprender la marcha. El rack de baterías tiene 16 kWh de capacidad, y está compuesto por bate...
En la primera parte de la prueba del más pequeño de Fiat hemos descubierto los entresijos internos de este urbano chic. Por ejemplo, tiene un interior sorprendentemente amplio para su tamaño, aunque peca de algunos fallos de usabilidad como podrían ser la ausencia de luz en el maletero, un volante s...
El Salón del Automóvil de Moscú se está mostrando más activo de lo que pensábamos en un principio. Además de un buen número de novedades que podremos ver por nuestras carreteras, algunos fabricantes locales han aprovechado para mostrar lo que ofertarán en casa de aquí a unos años.TagAZ tiene muy cla...
Generalmente en el programa del garaje de Jay Leno, el presentador "más vaquero" de la tele siempre tiene la oportunidad de apretar las tuercas en carretera a los modelos que en él salen. Pero el caso del Porsche 918 Spyder es completamente distinto. Al tratarse del primer prototipo funcional, cuyo ...
Porsche continúa ampliando las fronteras del Panamera, en esta ocasión con la llegada al mercado del modelo Turbo S, cuyo motor V8 de 4,8 litros supera en 50 CV el del Panamera Turbo, totalizando 550 CV. Tiene un precio en Alemania de unos 167.000 euros.
La berlina de lujo de… Volkswagen, el Phaeton, tiene un precio base de 79.180 € con la motorizacion de 3 litros y 240 CV. La batalla larga se puede adquirir con el motor 6.0 de 450 CV por 147.490 €. Las primeras unidades llegaran al mercado español en septiembre de 2010.Precio:Volkswagen Phaeton 3.0...
Toyota ha sido siempre una de las marcas con más tradición y fama dentro del mundo de las carreras de resistencia, aunque desde hace unos años no se dejaba ver por este tipo de pruebas en su categoría máxima, y más concretamente en las 24 horas de Le Mans. Pues esta sequía tocará a su fin en el año 2012, ya que la casa japonesa tiene previsto debutar un LMP1 con tecnología híbrida que probará en circuito por primera vez a principios de la temporada que viene. Toyota ha confirmado además que el chasis será fabricado en Alemania, mientras que el motor híbrido tendrá su origen en el país del sol naciente.
Además de los intensivos tests que la marca tiene previsto realizar con este nuevo coche y la intención de participar en las 24 horas de Le Mans, es muy probable que también participe en otras carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia de 2012. Será la primera aparición de Toyota en las míticas 24 horas de Le Mans desde finales de los años 90, cuando el famoso GT-One estableció un nuevo record de vuelta en el trazado de Le Sarthe.
Motor Trend ha puesto sus manos sobre… el nuevo y pequeño SUV de Nissan, el Juke. Segun la web de motor, el todocaminos tiene la sutileza de una bomba atomica.
El vídeo que tienes a continuación contiene el mayor y más escalofriante cúmulo de despropósitos que hemos visto en mucho tiempo. También la viva demostración de que hay gente que nace con estrella, porque es imposible verlo de principio a fin y no preguntarse cómo es posible que saliera con vida.Su...
El reportaje de hoy no tiene argumento, ni falta que le hace. Porque como sucede con todos los vídeos del genial Josh Clason, lo realmente importante es el banquete visual y sonoro, brindado en el caso que nos ocupa por un Nissan Skyline de pata negra. Si te gustó su oda a los antiguos samuráis, no ...
El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) se mostro… resignado por su duodecima posicion en la parrilla del Gran Premio de Australia porque este año pensaba “luchar por la victoria desde el principio”, y sin embargo se tendra que conformar con “correr a la defensiva” y hacer “lo que pueda” en la c...
¿Son los automóviles obras de arte? Seguro que si miras un Tata Nano en plena ebullición (sí, cuando anda ardiendo con llamas por doquier), piensas que no, que nada tiene que ver con un David de Miguel Ángel. Vale, estoy de acuerdo. Pero luego aterrizas en el Salón de Ginebra y te encuentras este ap...
El nuevo rostro del ofidio más famoso de la industria automovilística dejó de ser un secreto cuando apareció clandestinamente en 2010. Las primeras fotos del refrescado logotipo del Viper fueron tomadas durante una reunión convocada por el Grupo Chrysler para confraternizar con los fans de su deport...
Nadie en el mundo como los japoneses ha conseguido interiorizar mejor el concepto de "cajón con ruedas", y entre todas las firmas niponas, Daihatsu posiblemente sea la que más experiencia tiene en este segmento. La socia de Toyota, aunque no particularmente popular fuera de sus fronteras, es un colo...
Me parece estupendo que firmas como Chery sigan imparables y crean que sus productos evolucionan de tal manera que los precios no han de ser el principal reclamo. Pero claro, todo tiene un límite y en el caso del Riich G6, que inicia su comercialización en tierras chinas en estos días, se han pasado...
Después de una segunda generación demasiado cursi, llega el tercer Beetle con la misma energía que tuvo el primero: un coche divertido, atractivo que, incluso, tiene un carácter deportivo. Sin duda, al Mini de BMW y al A1 de Audi les ha salido un rival duro de pelar. He podido conducir la versión de...
El tema de los sistemas tipo KERS tiene tela. Meterlos en la F1 sigue ocasionando problemas, mientras los equipos de Le Mans, en su mayoría, son incapaces de hacerlos funcionar, como te contamos el otro día. Además, la carga de trabajo que implica al piloto tener que andar jugando con botoncitos par...
Esto ya suena a ciencia ficción. HRT lo tiene tan mal para el año que viene que a día de hoy, noviembre de 2010, no saben dónde estará su base para la temporada 2011, desconocen qué pilotos formarán su plantilla, carecen de soporte en forma de patrocinio, no tienen un chasis, y sólo pueden enorgulle...
General Motors ya tiene las maletas puestas en la calle. Tras suplicar ayuda a papá estado para que le dejara dormir en su casa mientras recuperaba la compostura, GM ha regresado esta mañana a Wall Street y la bolsa de Toronto por todo lo alto. Ha sido año y medio de agonías, críticas y durísimas tr...
Poco a poco el mercado indio parece ir despertando y aunque todavía gran parte de la población no tiene vehículo propio, la tendencia irá cambiando motivada por la aceleración económica. Se entiende con este que para los próximos años será uno de los países con mayor importancia junto con China y Ru...
¡Cómo son las cosas! Red Bull tiene el mejor coche de la Fórmula 1 2010. El más rápido, el más consistente... Pero no es capaz de transformar en resultados su velocidad. Lo de la carrera de ayer es una buena muestra de ello. Con la pole en el bolsillo, Sebastien Vettel salía a dominar una carrera pa...
Ser probador de coches durante un día ha sido una gran experiencia. He podido conocer de primera mano cómo es una redacción de una medio de comunicación de motor, y he experimentado lo que sienten los probadores de coches durante una jornada de trabajo. Una vez conocido el ambiente y a los redactore...
Nissan ha decidido sacar una nueva edicion especial de su SUV superventas de tamaño compacto. Responde al nombre de Nissan Juke n-tec y se caracteriza por su completo equipamiento tecnologico que leva de serie. Destaca, sobre todo, el sistema de navegacion y conectividad Nissan Connect. ¿Y que tiene...
Dicen que el dinero no da la felicidad, pero ayuda a comprarla. Por si te ha sobrado algo de calderilla despues de… pagar los 3 millones de euros que te ha costado el Lamborghini Veneno, la firma de Sant’Agata Bolognese ha desarrollado una bicicleta junto a BMC. Este producto tiene un precio de 25.0...
El sucesor del mitico F1 ya esta aqui y se llama McLaren P1. Tiene la dificil tareaa€¦ de ser el sucesor del que, para muchos, es el mejor deportivo jamas fabricado. Para estar a la altura, emplea un motor 3.8i V8 biturbo y uno electrico que arrojan una potencia maxima combinada de 916 CV. Ademas, t...
Es lógico que los fabricantes de coches de gama alta mantengan una lucha por hacerse con el control del máximo público posible. Por eso, Mercedes tiene los Black Series y Audi vende sus versiones plus. Es cierto que BMW cuenta con modelos como el M3 GTS o el M3 CSL, sin embargo parece que no se conf...
Guantánamo, en Cuba, tiene fama mundial por ser una de las cárceles más duras del mundo. No parece, sin embargo, que los soldados que viven y trabajan en la base naval que hay junto a la prisión puedan decir lo mismo. Sus instalaciones poco tienen que envidiar a las de un hotel de lujo y es que, seg...
El Clase E que Mercedes-Benz comenzará a comercializar dentro de unos meses es una actualización de la generación actual, no un modelo completamente nuevo. Al menos en el momento de lanzamiento, habrá dos carrocerías: una de cuatro puertas y otra de tipo familiar («Estate»).Tiene cambios en el diseñ...
Ya te lo dijimos en su día: no todo lo que aparece en el registro de patentes tiene por qué materializare en los concesionarios. Y para ejemplo de libro, ahí tienes el SLS AMG de cuatro puertas que asomó en Alemania allá por febrero y que ahora ha sido oficialmente desmentido por el jefe de la divis...
Viendo la foto, publicada por TomTom España en su perfil de Facebook, uno se puede hacer a la idea de la impresionante pendiente que tiene la calle más empinada del mundo. Una vía que, para evitar resbalones imprevistos, ha recurrido al hormigón en vez de al asfalto (así aumenta ligeramente la adher...
El Audi RS Q3 Concept es la sorpresa que la firma alemana tiene preparada para el Salon de Pekin 2012. Se trata de un prototipo que anticipa la version mas radical del SUV de pequeñas dimensiones, como anticipan las siglas RS. A parte de sus imponentes parachoques con grandes tomas de aire para refr...
En un artículo que nada tiene que ver con esta noticia por parte de Piston Heads, los británicos han publicado una instantánea de un MINI Coupe que estaba la semana pasada probando en el Nordschleife. El coche, una unidad de desarrollo empleada por BMW, contaba claramente con diferencias más que obv...
Primera parte: Equipamiento, acabado, rivalesTengo que decir que el Peugeot 508 GT me ha gustado y mucho. Comenzar así esta segunda parte parece que te adelanta demasiado el veredicto, y por eso te diré que aunque en términos generales está a un nivel muy elevado, tiene muchos pequeños defectos mejo...
De la misma manera que Toyota ha lanzado el GT86 con la versión RC "pelada" de equipamiento para los que quieren ante todo un precio sugerente y amplias posibilidades de personalización, Subaru ha hecho lo propio con su BRZ RA, que a diferencia de su hermano gemelo sale con los paragolpes pintados y...
La llegada de Lexus al segmento de los hatchback compactos ha supuesto que la firma haya incrementado sus ventas en Europa de forma notable. El CT200h, que es el objeto de nuestra última prueba, tiene la particularidad de comercializarse sólo con un conjunto híbrido que combina un motor térmico con ...
La información publicada en el periódico financiero señala que Renault tiene previsto lanzar un coche por 2.500 euros que comercializará inicialmente en los mercados emergentes más pobres y que, posteriormente, incluso podría llegar a Europa. El diario apunta al respecto que el actual responsable de...
Ferrari ya tiene sus clubs de propietarios nacionales, y en algunos sitios, incluso regionales. También posee un club internacional de conductores con más de 13.000 socios-propietarios, pero Montezemolo quiere más exclusividad. El motivo es que últimamente se han levantado ampollas ante la imposibil...
El coche más antiguo del mundo aún operativo tiene ya 130 años, pero parece que le queda cuerda para rato. El De Dion Bouton Et Trepadoux Dos-A-Dos, que próximamente saldrá a subasta, funciona a vapor como las locomotoras de la época y, en su tiempo, era capaz de alcanzar las 38 mph (casi 61 km/h) -...
Si lo vende Honda, Mugen tiene un kit de carrocería para él. La simbiosis entre ambas empresas nos ha dejado un buen número de interesantes preparaciones, que oscilan desde lo puramente estético y trabajos mucho más técnicos, tal es el caso de su vitaminado CR-Z. La de hoy tira más por los derrotero...
En las carreteras europeas, el límite de velocidad más bajo se encuentra en Noruega, con 90 km/h -es el único país que lo tiene-. La velocidad máxima a la que podremos circular de forma legal es 130 km/h. Nuestro cuadro de instrumentos puede mostrar esta cifra, sin ser multados, en 12 países del con...
La noticia que esperaba todo el mundo con un millón de euros candentes en el bolsillo ha llegado: Bugatti tiene vía libre para fabricar el 16C Galibier. Esto es lo que han indicado a la agencia de noticias Bloomberg dos fuentes relacionadas con el proyecto, presentado inicialmente como concept en 20...
El 40% de los accidentes de tráfico que se registran cada año se produce como consecuencia de una salida de vía. En buena parte de ellos, el problema está en que el conductor no tiene espacio físico para reaccionar y, en otros muchos, en que encuentra árboles y otros obstáculos que multiplican el ri...
¿Cuándo fue tu último viaje una aventura? Es la pregunta que lanzan en Morgan, que presenta la nueva versión del Three Wheeler, un pequeño triciclo motorizado que tiene más nexos de unión con el mundo de las motos que con el mundo de los coches. Inicialmente lanzado en 1909, se mantuvo en producción...
La secuela de una de las películas más taquilleras en la historia de Pixar (y la favorita de Autoblog) ya tiene teaser. Tras dos años en gestación, Cars 2 llega a YouTube en un cortísimo vídeo protagonizado por Rayo McQueen y Mater, que aparentemente abandonan Radiator Springs para introducirse en u...
Lo bueno que tiene un salón del automóvil como el de París es que tras las presentaciones oficiales el goteo de novedades que van llegando a los distintos mercados es inagotable. Uno de los modelos presentado en la muestra francesa fue el Outlander 2011, que estrena motores y re-estructura su gama.P...
Lo mejor que tiene un salón del automóvil como el de París es que además de ver las novedades más interesantes, te puedes enterar de todo lo que llegará en breve, sus características e incluso los precios. En el caso del tan polémico Latitude, ya conocemos todo, incluidas sus tarifas para el mercado...
Ya estamos de nuevo en el mercado francés con los modelos más vendidos en el octavo mes del año. Como ya viene siendo habitual, los Dacia siguen su imparable crecimiento mientras que el VW Polo se convierte en el primer modelo de una marca que no tiene nada que ver con el país (no contamos a Dacia p...
A partir del último trimestre de 2010 estará disponible el C4 Picasso modelo 2011, que tiene cambios en el aspecto y mecánicos. La versión con siete plazas, el Grand C4 Picasso también los recibe. No son modelos nuevos sino una actualización, pequeña, de los que están actualmente en venta.
El Audi A3 supone un 20% de la facturación total del fabricante alemán, Este dato hace entender fácilmente por qué ha decidido sacar al mercado una carrocería de tres volúmenes de este compacto. Con una longitud de 4,46 metros el Audi A3 Sedan es 15 cm más largo que el A3 y su maletero tiene una cap...
La Dirección General de Tráfico ha puesto un nuevo dispositivo con el objetivo de persuadir a los conductores más veloces y con ello reducir los accidentes, que en 2011 alcanzaron la tétrica cifra de 475 fallecidos. Pegasus es el mitológico nombre que tiene el nuevo radar de la DGT, que cual caballo...
El Audi A1 quattro es una versión especial del coche más pequeño que comercializa Audi. Sólo se fabricarán 333 unidades, tal y como indica la inscripción que hay en la parte inferior del aro del volante (imagen). Tiene 256 CV, cambio manual y tracción total.Que es especial queda claro a simple vista...
Despues del abandono de MINI del Mundial de Rallyes, ahora es Ford la que anuncia que se retira tras 39 años en el WRC. “Ford tiene una larga y… brillante historia en el Mundial y esta no ha sido una decision facil”, ha declarado Roelant de Waard, Vicepresidente de Marketing, Ventas y Servicio de Fo...
El Lexus LF-CC concept es un prototipo híbrido de tracción trasera. Adelanta el diseño de un cupé de tamaño similar al IS (4,58 metros) que llegará al mercado en un futuro próximo. Tiene un sistema de propulsión híbrido («Lexus Hybrid Drive») con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros...
Los semáforos con cámara o control de paso de coches en fase roja comenzaron a implantarse en Madrid en 2005, con la instalación de 15 equipos. Ahora, el Ayuntamiento tiene previsto instalar 11 semáforos con radar más a partir del 12 de diciembre debido a los "buenos resultados" de los ya existentes...
¿Pero, qué es lo que tiene un coche británico? Los resultados de la encuesta mostraron que uno de cada cinco conductores tienen en cuenta que el patrimonio y propiedad de la empresa sean británicos. Cuando se les preguntaron por nombrar los coches más británicos por excelencia, el Mini original (ant...
Si hasta este momento podías elegir el Seat León FR solo con los motores 2.0 TSI 211 y 2.0 TDI 170, ahora puedes hacerlo también con los 1.4 TSI 125, 1.8 TSI 160 y 2.0 TDI 140. Esta es la novedad que Seat tiene preparada para el compacto que, desde ahora, pone la deportividad al servicio de un públi...
Si hasta este momento podías elegir el Seat León FR solo con los motores 2.0 TSI 211 y 2.0 TDI 170, ahora puedes hacerlo también con los 1.4 TSI 125, 1.8 TSI 160 y 2.0 TDI 140. Esta es la novedad que Seat tiene preparada para el compacto que, desde ahora, pone la deportividad al servicio de un públi...
En Tailandia te lo puedes pasar en grande si vas de vacaciones, aunque los hay que prefieren montar una fábrica de coches. Eso es justo lo que hacen los japoneses de Mitsubishi desde 1987. No muy lejos de Bangkok, la metrópolis tailandesa, se encuentra la mayor fábrica de coches que tiene Mitsubishi...
La apuesta ecologica de Nissan, el Leaf, ya tiene precio en… España. El coche electrico japones costara 29.950 € (con el descuento de 6.000 euros aprobado por el Gobierno). El precio incluye una garantia que cubre la bateria durante cinco años o 100.000 kilometros. Las primeras unidades llegaran al ...
Es un espectacular ejercicio de diseño. ¡Y a lo grande! El Citroen Metropolis tiene una longitud de 5,3 metros y deja pequeño al Audi A8 Largo, que mide 5,27. Frente a los dos metros de anchura del francés, el A8 (1,95 metros) parece hasta estrecho. Sin embargo, por encima de todo, lo que más sorpre...
Mostrado por primera vez al público en el NAIAS de Detroit del pasado año, el Mini Beachcomber fue un gran éxito por parte del público. Básicamente se trataba de un Mini Countryman con suspensión y ruedas dignas de un 4×4 y sin puertas. La idea era ofrecer un prototipo de un coche ideal para ir a la...
Sumemos más potencia y calidad prestacional a una berlina media como el Honda Accord. ¿El resultado? La variante Type S. La versión más deportiva del sedán de referencia de Honda llega al mercado español y tiene bastantes opciones de encontrar muchos 'novios' en su camino.
El fruto del trabajo de GTA Motor, empresa valenciana que hizo sus pininos en el mundo de la competición y que se convirtió en fabricante artesanal de coches, se podrá admirar
en todo su esplendor en el Salón de Ginebra de este año. La versión definitiva del GTA Spano, cuyas primeras unidades ya están en proceso de producción para ser entregadas próximamente, exhibirá un año después de ser presentadas en la cita helvética de 2011 sus espectaculares líneas exteriores y, como no, sus estratosféricos datos de potencia y prestaciones.
Si hablamos de su motor, nos estaremos refiriendo a un V10 de 8.3 litros de cilindrada –‘prestado’ de un Dodge Viper, que entrega nada más y nada menos que 780 hp, una potencia que se ve aumentada a 840 hp si usa bioetanol, su velocidad máxima ronda los 350 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 2.9 segundos.
Las "maravillas" del GTA Spano no se quedan aquí. Consigo trae los últimos adelantos técnicos –por ejemplo, dispositivos usados en la aeronáutica–, así como un chasis fabricado en fibra de carbono, titanio y Kevlar Formas angulosas, botones en lugar de tiradores para acceder al interior, entradas de aire junto a las puertas, discos ventilados carbón-cerámicos de 380 mm con pinzas AP Racing son otros secretos que encierra el GTA Spano.
Una vez en el interior resulta imposible no seguir asombrándose. El lujo y la deportividad se trasladan también al habitáculo, en el que se emplean materiales de gran calidad como el cuero, aluminio, titanio y fibra de carbono. Desde dentro observaremos lo que sucede detrás gracias a una cámara trasera, a través de una pantalla LCD –no hay espejo retrovisor interior–.
La versión R WRC del Volkswagen Polo, disponible únicamente con carrocería de tres puertas, tiene un motor de 220 CV y cambios decorativos. Está a la venta por 34 650 euros. Volkswagen fabricará 2500 unidades, que comenzará a entregar en el último trimestre de 2013.El motor del Polo R WRC es de dos ...
BMW ha puesto precio a la… nueva version descapotable del Serie 1. El vehiculo con techo de lona tiene un precio base de 33.250 € y equipa un motor de gasolina de 143 CV. Si la opcion elegida es un propulsor diesel, el dinero que hay que desembolsar alcanza los 34.800 €.Precios:BMW 118i Cabrio 143 C...
El nuevo Nissan Micra ya tiene en la parrilla de salida su versión más eficiente. El nuevo DIG-S hace su debut en el Salón de Ginebra con unas cifras de consumo y emisiones bastante contenidas: 4,1 l/100 km y 95 g/km de CO2. El inicio de la comercialización de esta variante está previsto para el pró...
MINI ha difundido nuevas imagenes… del coche con el que Dani Sordo y Kris Keeke intentaran ganar alguna de las pruebas en las que compitan en el Mundial de Rallyes. El coche tiene una longitude de 4,11 m, un ancho de 1,82 m y un peso de 1.200 kg, el minimo permitido por la FIA. Equipa un motor de 4 ...
La finalización del Plan 2000E de ayudas directas a la compra de vehículos, que ha expirado a mediados de año, ya no tiene impacto sobre el mercado automovilístico, según se desprende del último Observatorio Económico de España elaborado por BBVA Research.
Tiene un motor de gasolina sobrealimentado de cuatro cilindros, 2,0 litros de cilindrada y 320 CV. Puede girar hasta 7.800 rpm (un régimen muy rápido para tratarse de un motor sobrealimentado), aunque Lotus no ha dicho cuál es el régimen al que obtiene la potencia máxima.
Audi ha preparado todo un festín para los invitados hoy a su Audi Future Lab, que tiene lugar en un gigantesco hangar del clausurado aeropuerto berlinés de Tempelhof. La marca está en el mejor momento económico de su historia y, seguramente, también en el más emocionante técnicamente. Su reto es un ...
El Fiat 500L es la versión monovolumen del pequeño "cinquecento", que llegó al mercado hace escasos cinco meses para satisfacer las necesidades de los que buscaban espacio en un 500. En realidad poco tiene que ver con este modelo, pues el 500 L se asienta sobre la plataforma del Fiat Punto y, tanto ...
El Jeep Compass es un todocamino compacto, de 4,45 metros de longitud, que juega en la liga de algunos superventas como el Nissan Qashqai. De toda la gama Jeep, es el vehiculo menos campero, ya que ni tiene reductora, ni una altura libre al suelo destacable, ni una suspension adecuadas para circular...
Como embajador de Kia, te mueves normalmente con el nuevo Kia Optima, ¿Que nos puedes decir de él? ¿Qué te parece? Estoy encantado con él, el coche va muy bien. El año pasado tuve el Kia Sportage y ahora con el Optima también estoy muy contento (prueba Kia Optima). Tiene todo lo que se le puede pedi...
Una vez sorprendidos con la buena planta del i30, de la versión familiar no podíamos esperar menos. Esta carrocería se ha presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra y aunque tiene un aspecto estupendo, no está tan conseguido como el hatchback.Donde está muy bien situado es en capac...
Cuando el frío azota, es más que posible que te encuentres con alguna carretera con nieve o, incluso, alguna placa de hielo que nos pueda poner en más de un apuro. Ya sea éste tu caso o bien eres de los que tiene una casita en alguna montaña del norte, tendrás que estar al día en lo que a neumáticos...
Jaguar demuestra con su Jaguar XF 2.2 Diésel que llegan nuevos tiempos a la industria del automóvil. Las sobradas cada vez están peor vistas, la exceso y el derroche han pasado a mejor historia. Solo tienes que ver el motor que tiene el Mercedes Clase S 250 CDI (Comparativa: Porsche Panamera Hybrid ...
El antiguo BMW Serie 1 tiene más espíritu de BMW que el Serie 5 o el 7, pero tenía algunos problemas de espacio. Ahora, los directivos de Múnich han decidido resolver los problemas del anterior modelo para tener un producto al gusto de todo el mundo y, de paso, vender más unidades. Por ello, el nuev...
El mismo camino que recientemente finalizó el nuevo Serie 1, está a punto de ser terminado por su hermano mayor, el Serie 3. Los prototipos que la marca tiene en marcha para poner a punto la nueva generación ya ruedan con un nivel de camuflaje que casi podríamos tildar de decorativo, puesto que ya a...
La firma japonesa ha presentado en el Salón de Shangai un nuevo concept car sobre el que se basará el próximo SUV urbano. Nada tiene que ver con el Impreza XV, algo que agradecemos, aunque su nombre pueda llevar a confusiones. El Subaru XV Concept presenta una parrilla hexagonal, unos faros afilados...
Peugeot ha puesto en marcha un nuevo Plan 10.000, de ayuda a la compra de una amplia relación de los modelos de su gama, para el año que acaba de comenzar.Según informó hoy la filial española de Peugeot, esta iniciativa tiene como objeto facilitar el acceso de los clientes al crédito a través de for...
Maño-nota de Alberto: Para los no doctos en la lengua baturra, aventar, además de significar lanzar al aire la cosecha para separar el grano de la cáscara, tiene un matiz potenciador, como por ejemplo en "te voy a dar una h*stia que te voy a aventar". Un nombre totalmente apropiado para lo próximo d...
El Marussia B2 nos gusta. Tiene pinta de "malote", mezclando ángulos, curvas, e inspiración de avión de caza. Pero los rusos, a pesar de tener un bolsillo muy lleno (para algo tienen un equipo de Fórmula 1), no tenían una manera de producirlo en serie como Dios manda. Hasta ahora. Y es que Marussia ...
Tras la llega, o mejor dicho presentación, del nuevo Ford Ranger toca que Mazda presente a su primo, el Mazda BT-50. Ambas pickup nacen de un acuerdo de colaboración entre ambos fabricantes así que comparten bastante más que su formato. La única diferencia no tiene nada que ver con ellas sino que Fo...
Viendo los comentarios vertidos sobre el A1 desde el mismo momento de su debut, está claro que el modelo más pequeño de Audi tiene casi tantos detractores como defensores, pero a la hora de la verdad las opiniones en internet no valen nada frente a las cifras de ventas, y si algo nos están demostran...
La respuesta no es del todo fácil, sobre todo porque la firma japonesa tiene en su gama todo un Subaru Forester 11 centímetros más largo, con más altura libre al suelo y 250 euros más barato. Entonces, ¿alguien entiende algo? Los responsables nipones apelan a que el Subaru XV 2.0 D es un coche más o...
Para Volkswagen cada vez tiene más sentido la posibilidad de presentar una variante de dos puertas de su berlina media. En enero nos lo adelantaban con un flamante prototipo denominado Volkswagen New Compact Coupe, que no era más que un estilizado coupé de tres volúmenes construido sobre la platafor...
Haz clic en las imágenes para saltar a sus respectivas galeríasLa filial brasileña de Volkswagen ya tiene listos los renovados Gol y Voyage para su lanzamiento comercial. Los cambios estéticos efectuados, muy acertados por cierto, consiguen hacerlo parecer un producto más maduro y elegante, si bien ...
De los 40.000 empleados, aproximadamente, que tiene Opel en Europa, 2.400 ocupan cargos directivos, una cifra "excesiva" a ojos de General Motors. El gigante de Detroit ha exigido a su filial europea que recorte esta cantidad, invitando a abandonar la empresa a uno de cada cinco de ellos.Esto implic...
Seguro que no queda mucho para que Audi nos muestre oficialmente el nuevo S1, la versión más picante y dinámica del polivalente con permiso del A1 Quattro. De momento no podemos asegurarte que la unidad de estas imágenes corresponda al S1, pero tiene ciertos aspectos que nos hacen pensar en una posi...
Los "taurinos" que tan amargamente lloraron la pérdida del Estoque como tercer modelo en el catálogo de Lamborghini pueden secarse las lágrimas y mirar al futuro con un poquito de esperanza. Aunque el Urus tiene todas las papeletas para llegar a los concesionarios en el año 2015 (antes incluso de lo...
Junto al nuevo XV, Subaru tiene más novedades en la oferta español listas para comercializarse, y esto es sólo un adelanto de lo que llegará en los próximos meses, pues están confirmados los Impreza de nueva generación y el coupé BRZ, uno de los más esperados.La gama del Subaru Legacy quedará reduci...
Con la nueva generación del GS, Lexus espera alcanzar el éxito que con la anterior no logró cosechar. Para ello propone una berlina más dinámica, agresiva y con una oferta más amplia. Su lanzamiento europeo tendrá lugar en las próximas semanas, y aunque no conocemos los precios para España, en el Re...
Un dibujo y un nombre es prácticamente todo lo que tenemos del Toyota FT-Bh. El fabricante japonés exhibirá este nuevo modelo conceptual en el Salón de Ginebra rodeado de sus estrellas tokiotas, pero a diferencia de prototipos como el ya presentado FT-EV III, este de hoy no tiene muchos visos de lle...
"Not so quick" Nick ya tiene nuevo trabajo. Después de unas decepcionantes últimas temporadas en la F1 (que creo que sobraron, pues a veces es mejor retirarte cuando todos creen que eres rápido que demostrarles que estaban equivocados y que tu tiempo se ha pasado), el alemán ha encontrado un nuevo d...
Será el día 7 cuando inicie su comercialización en el mercado español el nuevo Lancia Voyager, anteriormente conocido bajo la marca Chrysler y que ahora comienza una nueva etapa. La oferta inicial se centra en una única versión muy completa y más competitiva que antes.Por 42.800 €, el cliente intere...
Ya van quedando menos segmentos para analizar y el de hoy es uno de esos que cada tiene menor importancia por volumen, con pocos fabricantes apostando fuerte pero que también es justo decir, los más vendidos al cabo del año logran cifras importantes.Si en los 90 los MPV grandes lograban cifras excel...
Está claro: todos los fabricantes quieren un vehículo urbano a baterías. Idealmente con dos asientos, pero si no, con uno también sirve, y si en vez de cuatro ruedas tiene la mitad, también. Sumándose al creciente número de firmas con una bicicleta eléctrica en su catálogo de accesorios, Ford presen...
El boletín de alertas de la Unión Europea ha sido misericorde esta semana de Salón. Tras la descomunal lista de llamadas al taller del pasado finde, hoy nuestro parte médico tiene por único protagonista al Citroën C3, que deberá pasarse por el servicio técnico para solventar un problema con el portó...
El Mazda3 estará disponible con carrocería de cuatro y cinco puertas y el interior tiene ligeros detalles que le diferencian de su antecesor, como nuevos materiales o diferentes combinaciones de color. También dispone de unos nuevos elementos aislantes que reducen la rumorosidad. Todas las versiones...
Hasta ahora, y a pesar de que puede verse con profusión por las carreteras de Francia, el Peugeot 3008 ha tenido una cifra de ventas más bien discreta en España. Sin embargo, esta situación tiene todas las papeletas para cambiar radicalmente cuando hacia finales de año -o comienzos del que viene- ll...
Cada vez que se juntan las palabras "F-Series" y "revisión", Ford tiembla como un flan. Tiene motivos sobrados. Desde hace décadas, su camioneta es el vehículo más vendido en Estados Unidos y uno de los más populares en Norteamérica, así que cuando se detecta un defecto merecedor de iniciar una camp...
El nuevo SsangYong Korando es el modelo más importante de la gama, ya que entra a competir de lleno en el segmento más caliente del mercado. El fabricante coreano, ahora bajo la tutela de Mahindra, tiene depositadas muchas esperanzas en él y, para seducir al mayor número de clientes, lo ofrece a un ...
El Volvo S80 ofrece nuevos detalles dentro de un modelo que destaca por un diseño sobrio y mucho espacio. En el interior tiene como novedad la piel en la parte superior del panel de instrumentos, disponible en tono marrón o negro. Otras características exclusivas son los asientos de cuero con funció...
Lista para el "green" Llega el sol, el buen tiempo y, con él, comienza la temporada de golf. Si a mamá le gusta pasar buenos ratos en el "green", la nueva colección de BMW te pondrá muy fácil elegir un regalo. Tiene gorras -foto-, ropa, complementos, accesorios... Sudadera: 25 euros www.bmw-shop.com...
El Ford Fusion es un modelo ya descatalogado dentro de la gama del fabricante, y pese a que todavía se puede ver en la web e incluso en los concesionarios, tiene los días contados, y no sólo por estar fuera de producción sino por su atractivo precio de salida.Como promoción, la filial española propo...
Aunque los chicos de Daihatsu se refieren al Charade como si de un modelo nuevo se tratase, no hay más que fijarse ligeramente en su aspecto para descubrir que no es otra cosa que un Toyota Yaris con distinto logo. Esto, más que un problema, es algo positivo pues el polivalente japonés tiene buena r...
Kia Motors presentó en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra la versión eléctrica del Venga, modelo que ya hemos podido saber saldrá a la venta en 2013 en diversos mercados mundiales, entre ellos algunos europeos. De momento la firma ya tiene rodando 250 unidades en Corea del Sur para poner a pun...
En los tiempos actuales cualquier fabricante que se precie tiene entre sus planes futuros el lanzamiento de un vehículo híbrido conectable, o en caso de ya tenerlo, aumentar la oferta. Volvo Cars, que sabe la importancia de este nicho, presenta en Ginebra una combinación sobre el V60 que parece gana...
Detalles específicos e inmediatamente reconocibles en este modelo son el splitter delantero, las luces rediseñadas y las nuevas tomas de aire para refrigerar los frenos. El capó, moldeado en aluminio, tiene una pieza decorativa central en fibra de carbono en marcando un extractor de aire para increm...
Volkswagen presentará en cualquier momento las primeras imágenes oficiales del restyling que tiene listo para el Tiguan, pero una vez más, internet ha abierto la puerta del horno antes de tiempo. El webmaster de la página alemana ha dejado al descubierto durante breves instantes el sitio del modelo ...
Hoy mostramos otro claro ejemplo más de cómo los fabricantes automovilísticos apuestan a tumba abierta por los mercados asiáticos emergentes (aunque China de emergente ya tiene poco). Las marcas japonesas ya hace tiempo que expandieron sus tentáculo por países como Tailandia, India o Indonesia, pero...
Desde esta mañana algunos conceptos básicos han cambiado complemente en mi cabeza. Hasta ese momento pensar en un motor de dos cilindros me trasladaba el mundo de las dos ruedas, pero sinceramente, estaba equivocado. En un automóvil también tiene sentido y Fiat lo ha demostrado.Desde finales de los ...
Ahora que la moda retro tiene más fuerza que nunca, cualquier resquicio es bueno para intentar imponer ese toque clásico en un coche. Uno de los clásicos más reconocidos en todo el mundo es la Volkswagen Transporter T1 y T2, llevada al estrellato por la generación hippie que nació en la ciudad calif...
Del Evora S ya hemos hablado un poco, pero nos quedaba verlo en acción. El último deportivo creado por los chicos de Hethel antes de la llegada de Dany Bahar tiene fecha de caducidad, 2013, y puede que para algunos se convierta en un objeto de culto, por ser la muestra de las ideas de dos décadas en...
Pincha la imagen para ver la galeríaDespués de ver el Camaro Convertible Neiman Marcus en el SEMA 2010, poco o nada de novedoso tiene ver la versión de producción, más allá de la ausencia de muchos detalles "de coche caro" en cuanto a materiales y acabados. Sea como fuere, Chevrolet se ha animado a ...
El Survolt nos tiene enamorados. Como decíamos el otro día, parece mentira que los diseñadores de Citroën sean capaces de hacernos perder la cabeza con semejante deportivo biplaza, y luego crear un esperpento del calibre del LaCoste. Pero intentemos olvidarnos del último invento de los chevrones y c...
Yo cada vez entiendo menos las acciones de algunos departamentos de marketing. Peugeot tiene en el Partner Tepee un vehículo lúdico muy interesante y atractivo estéticamente, al que le han incorporado el sistema de tracción integral para aumentar su versatilidad, pero el peaje a pagar por esta trans...
El Volvo V40 Cross Country tiene un aspecto campero, con detalles de tipo duro en la carrocería y una altura libre al suelo 40 mm mayor que sus hermanos más urbanos, mientras que en el interior no hay cambios que lo distingan de los demás. A pesar de este disfraz de todoterreno, olvídate de la tracc...
¿Te acuerdas del Ferrari Enzo derrapando cual coche del WRC? ¿Y del Rolls-Royce Phantom yendo de lado por el cesped? Pues ahora llega el video que tiene como protagonista un Lamborghini Gallardo LP560-4 y que, por cierto, va de rallyes.El superdeportivo italiano, ayudado por su motor V10 5.2 de 560 ...
El nuevo garaje de Ken Block está hecho a base de contenedores de carga reciclados y redecorados al más puro estilo del videojuego Nickelodeon. El polifacético piloto californiano nos tiene acostumbrados a sus excentricidades (como cuando compitió con fuego en el coche o montó su Gymkhana World Tour...
Si eres de los que aman los coches ligeros con una potencia adecuada, estarás conmigo en que el Ariel Atom es el coche de tus sueños: los 245 CV de su motor atmosférico Honda cunden mucho para los 530 kilogramos de peso de su chasis tubular. Con esta potencia, no tiene problemas en ponerse de 0 a 10...
Ecclestone tiene sus oficinas centrales en LondresLa idea de Ecclestone de celebrar carreras de Fórmula 1 en importantes capitales occidentales (Nueva York o París como ejemplos) no es nueva. El problema es que con el paso de los años, el "bueno" (muchas comillas, por favor) de Bernie no ha logrado ...
Uno de los lectores de la revista Autofácil ha conseguido una muy buena instantánea del nuevo Citroën ID, el hermano low-cost del Peugeot 301 que también será ensamblado en la planta que PSA tiene en Vigo.El nuevo ID, todavía no presentado oficialmente, tampoco será comercializado en España y serán ...
Márcatelo en la agenda: 9 de julio, estreno de Gymkhana 5, que tiene como localización las calles de San Francisco, nada menos. La famosa serie de vídeos de YouTube creados por Ken Block y su equipo para promocionar su marca de zapatillas DC supera ya los 140 millones de visionados en su conjunto a ...
Novitec ya nos tiene acostumbrados a sus espectaculares preparaciones sobre modelos italianos, como el Maserati GranTurismo MC Stradale. Esta vez le ha tocado el turno al Ferrari 458 Spider (vídeo), en cuyo exterior ha introducido un kit aerodinámico que ha sido testado en el túnel del viento para o...
