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En qué se diferenciará realmente Silverstone respecto a lo que hemos visto en la F1 2026

En qué se diferenciará realmente Silverstone respecto a lo que hemos visto en la F1 2026

Si pensabas que el tema favorito de las charlas de pasillo en sobre la Fórmula 1 —la gestión de la energía— había desaparecido tras las modificaciones provisionales aplicadas en Miami y a los cambios para 2027, no es así. Las últimas carreras en circuitos donde los coches estaban experimentando menos limitaciones energéticas quizá habían dejado en un segundo plano las molestas ...Sigue leyendo

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Leclerc avisa sobre Ferrari: "Las dos próximas carreras serán muy duras"

Leclerc avisa sobre Ferrari: "Las dos próximas carreras serán muy duras"

Los últimos fines de semana de Ferrari han sido totalmente caóticos: en Barcelona introdujeron un gran paquete de mejoras para el chasis, mientras que en Austria estrenaron su nuevo motor con las mejoras del ADUO. Sin embargo, en España consiguieron ganar y en Spielberg acabaron fuera del podio y sin ritmo. De regreso a la pista en Silverstone, Charles Leclerc explicó los cambios de ...Sigue leyendo

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Antonelli se confundió y admite el error: "Vi una doble bandera amarilla"

Antonelli se confundió y admite el error: "Vi una doble bandera amarilla"

La clasificación del Gran Premio de Austria 2026 terminó en caos después de que Max Verstappen sufriese un accidente en la rápida curva 9 en su última vuelta rápida. El líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli, también se encontraba en vuelta, pero interpretó de forma errónea la bandera amarilla ondeada en el lugar del accidente y pensó que eran dobles banderas ...Sigue leyendo

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De Benetton a Gucci: ¿se cierra el círculo para el equipo de Enstone y Briatore?

De Benetton a Gucci: ¿se cierra el círculo para el equipo de Enstone y Briatore?

Una firma de moda italiana convertida en patrocinador principal de un equipo de Fórmula 1. No, no estamos en 1983, sino en 2026. La marca de moda en cuestión no es Benetton, sino Gucci, y el equipo patrocinado no es Tyrrell, sino Alpine. Mira: Fórmula 1¡Gucci llega a la F1 y cambiará el nombre del equipo Alpine en 2027! Sin embargo, resulta interesante rescatar ...Sigue leyendo

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Lo que funciona para Colapinto preocupa a Gasly, que admite que "algo cambió" desde Miami

Lo que funciona para Colapinto preocupa a Gasly, que admite que "algo cambió" desde Miami

Hay veces en Fórmula 1 en las que un piloto encuentra algo. Y hay otras en las que lo pierde. En Alpine da la sensación de que ambas cosas están ocurriendo al mismo tiempo. Porque mientras Franco Colapinto atraviesa el mejor momento de su corta trayectoria en la F1, Pierre Gasly lleva ya dos grandes premios intentando entender por qué el coche que dominaba a principio de temporada ha dejado ...Sigue leyendo

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Mercedes muestra su poderío: en Montreal gana más de medio segundo en cuatro rectas

Mercedes muestra su poderío: en Montreal gana más de medio segundo en cuatro rectas

Se esperaba que Mercedes fuera la protagonista, y la pista ha confirmado los pronósticos. En un viernes que dominaron, tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación sprint, los de las Flechas Plateadas han reafirmado su superioridad en vuelta rápida, dejando atrás a McLaren, el único equipo capaz hasta ahora de romper la hegemonía del W17. Las tres décimas de ventaja sobre ...Sigue leyendo

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La razón por la que Verstappen se siente más atraído por los GT3 que por la F1

La razón por la que Verstappen se siente más atraído por los GT3 que por la F1

Según Stephane Ratel, responsable de la categoría,a Max Verstappen le atraen en estos momentos las carreras de GT3 porque le ofrecen la oportunidad de marcar la diferencia en un entorno en el que todos compiten en igualdad de condiciones. Mientras que la mayoría de los pilotos de Fórmula 1 han dejado de competir regularmente fuera de los fines de semana de gran premio en las últimas ...Sigue leyendo

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Hamilton destapa el problema oculto que tenía su Ferrari F1: "Perdíamos 9 décimas"

Hamilton destapa el problema oculto que tenía su Ferrari F1: "Perdíamos 9 décimas"

El regreso de la Fórmula 1 en Miami no solo trae mejoras visibles en los coches. También saca a la luz problemas invisibles que pueden cambiar por completo el rendimiento de un equipo. Y en Ferrari, Lewis Hamilton ha puesto nombre y cifra a uno de ellos. Hasta ocho o nueve décimas en recta. Una pérdida masiva que explica parte de las dificultades del siete veces campeón del mundo en la ...Sigue leyendo

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Estos son los circuitos olvidados a los que la Fórmula 1 nunca regresó

Estos son los circuitos olvidados a los que la Fórmula 1 nunca regresó

La Fórmula 1 ha competido en más de 70 circuitos diferentes alrededor del mundo, y clásicos como Silverstone o Monza han albergado grandes premios en prácticamente cada temporada. Pero no todos han tenido tanta fortuna: por múltiples motivos, hay trazados que solo disfrutaron de una única cita en el calendario de F1. En total, diez circuitos han acogido un solo gran premio oficial en los ...Sigue leyendo

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