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Así es la versión evolucionada de la aerodinámica que Ferrari lleva en Monza F1

Así es la versión evolucionada de la aerodinámica que Ferrari lleva en Monza F1

Ferrari llega a Monza con la conciencia de que no será una cita sencilla para el SF-26, dadas las características del circuito, pero también con la esperanza de que pueda regalar una sorpresa, como ocurrió en Silverstone y Spa. Dos pistas en las que la Scuderia no debía brillar, pero en las que, por el contrario, llegaron poles, dos podios y una victoria. Con la decisión de la FIA de ...Sigue leyendo

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McLaren mejoró el coche, pero la clave es la gestionar la energía del motor Mercedes

McLaren mejoró el coche, pero la clave es la gestionar la energía del motor Mercedes

Miami se ha convertido ya en el punto de partida tradicional para McLaren. El equipo de Woking logró la primera victoria del MCL40 y consiguió un doblete con Lando Norris y Oscar Piastri en la carrera al sprint, rompiendo así el dominio de Mercedes en las tres primeras carreras de la temporada.  El equipo de Andrea Stella ha traído a Estados Unidos un importante paquete de actualizaciones ...Sigue leyendo

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La principal debilidad de Cadillac F1, a la luz tras su fatal sábado en Australia

La principal debilidad de Cadillac F1, a la luz tras su fatal sábado en Australia

La primera sesión de clasificación de Cadillac en la Fórmula 1 terminó este sábado con una doble eliminación en la Q1 del Gran Premio de Australia, dejando al descubierto los defectos del coche estadounidense. Cómo fue la sesión: Fórmula 1Incontestable pole de Russell en Australia y Mercedes arrasa; Alonso roza la Q2 Sergio Pérez y Valtteri Bottas no lograron ...Sigue leyendo

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Audi cambia de enfoque al estilo Alpine: su alerón trasero colapsa al activarse

Audi cambia de enfoque al estilo Alpine: su alerón trasero colapsa al activarse

Dados los límites impuestos por las nuevas unidades de potencia en la gestión de la energía a lo largo de la vuelta, el reglamento de la Fórmula 1 2026 sitúa la eficiencia aerodinámica en el centro del desarrollo. Por ello, la FIA no solo ha liberalizado el uso del alerón activo prácticamente en cada recta, sino que también ha concedido a los diseñadores una mayor libertad en sus ...Sigue leyendo

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Stella reafirma su rol en McLaren F1 y evita "galletas envenenadas"

Stella reafirma su rol en McLaren F1 y evita "galletas envenenadas"

Andrea Stella ha hecho balance de la situación actual de McLaren en un comunicado publicado en la página web oficial del equipo. El director de la escudería británica ha abordado varios temas, entre ellos el relacionado con Gianpiero Lambiase, el histórico ingeniero de pista de Max Verstappen, cuya llegada a Woking está prevista para principios de 2028. Tras el anuncio de la contratación ...Sigue leyendo

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Honda F1 asegura que su motor ya no vibra tanto; Alonso nota otra cosa en el coche

Honda F1 asegura que su motor ya no vibra tanto; Alonso nota otra cosa en el coche

Las vibraciones de la unidad de potencia Honda fueron portada en todos los periódicos deportivos que cubren la Fórmula 1 el pasado jueves en la previa del GP de Australia 2026, cuando Adrian Newey, ahora jefe de equipo de Aston Martin, dijo que no solo afectaban a la fiabilidad del motor al chasis, sino que podían llegar dañar físicamente a los pilotos al cabo de una veintena de ...Sigue leyendo

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Hadjar sorprende en su regreso: "Sin perderme tres carreras, sería segundo"

Hadjar sorprende en su regreso: "Sin perderme tres carreras, sería segundo"

Isack Hadjar clasificó cuarto en Bakú tras una sólida actuación en la clasificación, pero considera que tanto él como Red Bull tenían margen para conseguir algo más este viernes en Azerbaiyán. De no haberse perdido los tres últimos fines de semana, asegura, habría sido segundo. "Nada extraordinario", respondió al valorar su sesión ante los medios de comunicación, entre ellos ...Sigue leyendo

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Alonso no pone fecha a su futuro en F1 y revela que pronto hablará con Stroll y Newey

Alonso no pone fecha a su futuro en F1 y revela que pronto hablará con Stroll y Newey

Fernando Alonso llegó al GP de Países Bajos sin una decisión tomada sobre su futuro en la Fórmula 1 y, aparentemente, tampoco con demasiada prisa por tomarla. Después de apuntar antes del verano que el parón podía ser un buen momento para reflexionar, el español regresó a Zandvoort admitiendo que todavía necesita sentarse con Lawrence Stroll y Adrian Newey. Puede ser cuestión de ...Sigue leyendo

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