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El día que Schumacher ganó el mundial en julio y empató a Fangio en F1

El día que Schumacher ganó el mundial en julio y empató a Fangio en F1

Las primeras carreras de aquel año 2002 ya permitían adivinar que Michael Schumacher alcanzaría su quinto mundial de Fórmula 1, aunque faltaba saber en qué evento y circuito lo conseguiría el alemán, que venía de ganar en 2000 y 2001 su tercera y cuarta corona respectivamente. Schumacher y Ferrari dominaban con mano de hierro la máxima categoría, y lo habitual ese curso para ellos era ...Sigue leyendo

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La incógnita sobre Fangio que Stirling Moss se llevó a la tumba

La incógnita sobre Fangio que Stirling Moss se llevó a la tumba

La temporada de 1955 representó una gran oportunidad para Sir Stirling Moss, pues se unía al poderoso equipo Mercedes, pero lo más importante es que estaría al lado del campeón del mundo Juan Manuel Fangio, por quien guardaba un gran respeto y admiración. Cuando llegaron a Aintree, el sábado 16 de julio para el Gran Premio de Gran Bretaña de ese año, Fangio y Moss eran primero y ...Sigue leyendo

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Mercedes deja claro por qué no tiene favoritismo entre Russell y Antonelli

Mercedes deja claro por qué no tiene favoritismo entre Russell y Antonelli

Tras el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, ha surgido en Mercedes un debate interno que, en realidad, el equipo quería evitar. Las peleas entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli le costaron a la escudería tiempo durante la carrera, que permitió a Lewis Hamilton y Ferrari beneficiarse en su camino hacia la victoria. Inmediatamente después, volvió a plantearse la cuestión de si, en ...Sigue leyendo

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La FIA limitará la velocidad máxima en Mónaco con un nuevo mapa motor

La FIA limitará la velocidad máxima en Mónaco con un nuevo mapa motor

Mónaco es una de las citas más icónicas del calendario, un desafío atemporal que ha atravesado más de 70 años de historia y que esta temporada se prepara para recibir a una Fórmula 1 transformada. Un reto en el que el piloto sigue siendo el protagonista, pero que, desde el punto de vista técnico, presenta nuevas cuestiones derivadas del reglamento que influirán tanto en la seguridad como ...Sigue leyendo

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Al Audi R26 le falta velocidad: hay un plan, pero necesita tiempo

Al Audi R26 le falta velocidad: hay un plan, pero necesita tiempo

El equipo ya contaba con unas bases sólidas, pero Audi se ha enfrentado realmente a una incursión en la Fórmula 1 en toda regla. La introducción del nuevo reglamento técnico ha obligado al equipo alemán a desarrollar todo por su cuenta, partiendo desde cero, un motor y la parte eléctrica correspondiente que conforman la unidad de potencia. El R26, que debutó en el Shakedown de ...Sigue leyendo

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Las vibraciones de Honda en el coche de Alonso, como el Guadiana

Las vibraciones de Honda en el coche de Alonso, como el Guadiana

'Eres como el Guadiana, apareces y desapareces', se dice en España cuando algo o alguien a veces está, y a veces no. Y resulta que el asunto más grave que ha afectado al motor Honda del Aston Martin de Fernando Alonso es similar. El piloto asturiano dijo tras la carrera de China que llegó a no sentir las manos y los pies a causa de la vibración del motor Honda, y mientras el fabricante ...Sigue leyendo

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El WRC trabaja para garantizar el futuro del Rally Safari de Kenia más allá de 2026

El WRC trabaja para garantizar el futuro del Rally Safari de Kenia más allá de 2026

Los pilotos del Campeonato del Mundo de Rallies consideran que el Rally Safari de Kenia merece seguir formando parte del calendario del WRC, mientras continúan los esfuerzos para garantizar su futuro a partir de 2027. Así fue la última edición: WRCWRC Kenia: Katsuta rompe su maldición y gana por primera vez en el Mundial Este emblemático clásico africano volvió ...Sigue leyendo

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Audi F1 analiza sus averías: ¿se convierte el motor en un tema clave?

Audi F1 analiza sus averías: ¿se convierte el motor en un tema clave?

El director del equipo Audi, Jonathan Wheatley, calificó de "extremadamente decepcionante" y "muy frustrante" el hecho de que tuviera que afrontar la carrera con un solo coche por segunda vez en dos fines de semana de Fórmula 1. Y es que, tras Nico Hulkenberg en Australia, en China llegó el turno a Gabriel Bortoleto. Por eso, para Wheatley está claro: "Tenemos que centrarnos en la ...Sigue leyendo

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