Las llantas son de 19 pulgadas de diámetro y los neumáticos de medidas 235/35 R19. El equipo de frenos es del fabricante Alcon y consiste en discos de freno delanteros de 380 milÃmetros de diámetro (y 32 de espesor) y traseros de 330 milÃmetros (22 de espesor). Las pinzas son de cuatro pistones.La p...
[Actualización: Acabamos de recordar cierto párrafo de la nota de prensa del EXP 9F:Tras la presentación del EXP 9 F en la Feria de Ginebra de 2012, la compañÃa analizará las reacciones de los clientes y el público en general con el fin de refinar aún más el prototipo. Sobre todo, Bentley escuchará ...
Voy agarrando el volante del Porsche 911 GTS con fuerza. Está forrado de Alcantara, como la palanca del freno de mano, varios detalles de los asientos y todo el salpicadero. Es lo más fácil para distinguir a un GTS de un Carrera. Pero no lo único. Las aletas traseras 44 mm más anchas que las de los ...
Tanto el Mercedes como el Jaguar montan sendos motores de ocho cilindros en V con más de 500 CV, que tienen potencia y fuerza de sobra para dejar atrás al resto de los conductores con un simple toque al pedal derecho. De sus distintas filosofÃas de alimentación (el XFR apuesta por un compresor mecán...
Autopista interestatal 95, dirección noreste. Dejas de tras de ti Manhattan, a tu derecha Long Island, donde hace casi 100 años se desarrolló la novela "El Gran Gatsby". Tu Tesla S amedrenta a un Porsche, te colocas a su izquierda, un golpe al pedal del acelerador y la imagen del 911 aparece en tu r...
El tema de los sistemas tipo KERS tiene tela. Meterlos en la F1 sigue ocasionando problemas, mientras los equipos de Le Mans, en su mayorÃa, son incapaces de hacerlos funcionar, como te contamos el otro dÃa. Además, la carga de trabajo que implica al piloto tener que andar jugando con botoncitos par...
Previo al inicio de la carrera de la IndyCar este fin de semana en Baltimore, un accidente inusual ocurrió en las pistas de preparación.
Durante el calentamiento previo al Gran Premio de Baltimore, Helio Castroneves se llevó un buen susto, como lo muestra el vídeo capturado desde el interior de su coche. Tony Kanaan chocó sobre Helio Castroneves, y literal chocó y voló encima del auto de Castroneves.
Justo antes de un giro en curso, el coche conducido por Tony Kanaan quedó completamente en el aire y voló sobre el lado derecho del auto de Castroneves. Como la propia estrella de Indianapolis describió: "Ambos pilotos presionaron en la parte delantera cuando Kanaan apretó el pedal del freno hasta el fondo sin respuesta y es ahí cuando vinieron los problemas.
Gracias a los conocimientos de conducción de Kanaan, lo que hubiera sido un día gris se transformó en un momento de susto y nada más, al evitar un accidente más que peligroso.
Kanaan sabía que su mejor oportunidad de seguridad fue a hacer su camino por una zona de escorrentía en el borde de la curva. Por desgracia, Castroneves pasó a ser a su forma de frenar y después de perder el contacto con la pista y elevarse sobre el lado derecho de Castroneves, Kanaan chocó contra el muro de concreto antes de aterrizar con seguridad en una franja de neumáticos con bandas. Los dos pilotos salieron milagrosamente ilesos.
Previo al inicio de la carrera de la IndyCar este fin de semana en Baltimore, un accidente inusual ocurrió en las pistas de preparación.
Durante el calentamiento previo al Gran Premio de Baltimore, Helio Castroneves se llevó un buen susto, como lo muestra el vídeo capturado desde el interior de su coche. Tony Kanaan chocó sobre Helio Castroneves, y literal chocó y voló encima del auto de Castroneves.
Justo antes de un giro en curso, el coche conducido por Tony Kanaan quedó completamente en el aire y voló sobre el lado derecho del auto de Castroneves. Como la propia estrella de Indianapolis describió: "Ambos pilotos presionaron en la parte delantera cuando Kanaan apretó el pedal del freno hasta el fondo sin respuesta y es ahí cuando vinieron los problemas.
Gracias a los conocimientos de conducción de Kanaan, lo que hubiera sido un día gris se transformó en un momento de susto y nada más, al evitar un accidente más que peligroso.
Kanaan sabía que su mejor oportunidad de seguridad fue a hacer su camino por una zona de escorrentía en el borde de la curva. Por desgracia, Castroneves pasó a ser a su forma de frenar y después de perder el contacto con la pista y elevarse sobre el lado derecho de Castroneves, Kanaan chocó contra el muro de concreto antes de aterrizar con seguridad en una franja de neumáticos con bandas. Los dos pilotos salieron milagrosamente ilesos.
La idea es irrechazable. Hay que recoger un Maserati GranCabrio Sport en ParÃs y empezar a tirar millas hasta escuchar hablar en andaluz cerrado, concretamente de Cádiz. Tengo por delante 2.000 kilómetros, carreteras de todo tipo, cientos de pisotones al pedal derecho con su correspondiente rugido s...
El mercado del automóvil chino no parece conocer el freno, y en septiembre la demanda de vehÃculos nuevos se mantuvo una vez más al alza. Por segmentos, Volkswagen sigue colocando en buenas posiciones todos sus coches, aunque las chinas van escalando posiciones.URBANOSChery QQ 14.086BYD F0 12.615Cha...
Nissan ha creado un paquete destinado a mejorar las… prestaciones y a otorgar una imagen mas radical al GT-R 2012. Con este kit, denominado ‘Track Pack ‘, el parachoques delantero del deportivo japones cuenta con unas tomas de refrigeracion en el spoiler que ayudan a enfriar los discos de freno (seg...
El precio medio de los coches de ocasión se ha situado en unos 12.700 euros en octubre, un 2,2 por ciento menos en comparación con el mismo mes del pasado año y "supone un freno en la recuperación de los precios de los vehÃculos usados", ha destacado la plataforma de vehÃculos on line AutoScout24. E...
Para muchos, el balance entre chasis, peso y potencia del MX-5 de Mazda es perfecta. Para otros tan quemados como yo, nos parece que le falta un poco más para poder salir cruzado a base de pedal derecho. Pero ahora este problema puede desaparecer, mediante un cheque de 6.000€.Eso es lo que te costar...
Este vÃdeo no necesita descripción, porque no hay que darte ninguna razón para disfrutar de una de las bestias del Grupo B de finales de los 80, ¿verdad? Pues con todos ustedes, y tras el salto, el probador de Autocar dándole pedal al Metro 6R4. No te lo pierdas.Share Tweet
Siete de la mañana. M-30. El atasco de todos los dÃas. Meto primera, freno, vuelvo a meterla. Ahora segunda. Venga, que parece que el asunto va p"alante... Y cuando ya estoy decidido a insertar tercera, otra vez a frenar. Seguro que alguna vez has vivido esta desesperante situación (si no es todos l...
El Safety Shield es el concepto que esgrima Nissan para definir la protección de los pasajeros gracias a las capacidades y habilidades del vehÃculo en cuestión de seguridad activa. Bajo esta lÃnea han presentado novedades tecnológicas entre las que destaca el freno asistido y automático Forward Coll...
Los diseños de las bicicletas que se venden distan mucho de los que presenta esta colección del escultor Josh Hadar. Poco tienen que ver con el diseño presente de las dos ruedas a pedal y las reminiscencias de las bicicletas de los cincuenta se dejan llevar por lÃneas muy curiosas.El material prefer...
El tacto general al conducir el Škoda Octavia recuerda claramente al del Volkswagen Golf. Los mandos, la dirección, el freno, las cajas de cambios, la respuesta de los motores, el sonido... todo es muy parecido al Golf. La mayor diferencia de tacto se percibe en las curvas, porque la mayor distancia...
