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En respuesta a la preocupación de varios pilotos y equipos sobre el caos que pueden ser las salidas de las carreras en la F1 2026 con estos coches tan dependientes de la gestión de energía, la FIA organizó un experimento al final de la primera jornada de la segunda semana de test en Bahrein, este miércoles. Así, cuando quedaban más o menos diez minutos, la FIA activó el Virtual Safety ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha dado este lunes un paso importante hacia una nueva modificación de su formato de carreras. La Comisión de la F1 ha aprobado reducir la distancia de los Grandes Premios a partir de 2027, además de cambiar el límite de tiempo en las carreras interrumpidas, permitir más flexibilidad con los entrenamientos libres y eliminar la homologación de las cajas de cambios. La tercera ...Sigue leyendo
En medio de las críticas continuas a esta generación actual de monoplazas de la F1 con las nuevas reglas de 2026, Fernando Alonso reveló que habla a menudo con el presidente de la FIA Ben Sulayem y el de la F1, Stefano Domenicali, sobre cómo debe cambiar la categoría reina, que "no puede seguir así" mucho más tiempo. El presidente de la FIA, cuando le preguntaron por la posibilidad de ...Sigue leyendo
Madrid.- Fernando Alonso disfruta de su segunda carrera de esta temporada en España, la primera en la capital, y sigue sin aclarar si será la última que dispute en su país en Fórmula 1. La mayoría de las preguntas de la primera parte de la rueda de prensa, en la que estuvo presente junto a Franco Colapinto y Esteban Ocon, fueron para el asturiano, y varias de ellas sobre su ...Sigue leyendo
Una de las innovaciones más llamativas de la primera mitad de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido el alerón trasero rotatorio, rápidamente apodado alerón 'Macarena' por el jefe de equipo de Ferrari, Frederic Vasseur. La Scuderia de Maranello fue la primera en desvelar el concepto durante los test de invierno, y logró sorprender a varios rivales –incluido McLaren– con la ...Sigue leyendo
Los debriefings poscarrera que todos los equipos realizan en los días posteriores a un fin de semana a menudo sirven para aclarar episodios que, en el momento, parecen difíciles de interpretar. Es lo que ocurrió tras el GP de Silverstone, en particular en la fase más agitada de la carrera, la posterior a la salida de pista de Max Verstappen en la curva Stowe, durante la vuelta 47. La entrada ...Sigue leyendo
Ferrari solo espera la oficialización de la FIA. La escudería de Maranello enviará al Red Bull Ring la tercera unidad de la unidad de potencia 067/6 equipada con las modificaciones permitidas por el ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). La Scuderia debería ser capaz de reducir la diferencia de potencia respecto al motor Mercedes M17 E Performance gracias a los frutos de ...Sigue leyendo
Antonelli supera su mayor prueba hasta la fecha La tercera victoria consecutiva de Andrea Kimi Antonelli puede que no haya sido la más dominante, pero sin duda fue la más impresionante. El piloto de 19 años partió desde la pole, perdió posiciones en el caos de la curva 1, luchó con Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen y Lando Norris, y luego tuvo que recuperar la iniciativa ...Sigue leyendo
La segunda pole position consecutiva ha confirmado que la primera, con toda su carga emocional, ya ha quedado atrás. Es un Andrea Kimi Antonelli diferente el que se bajó de su monoplaza al término de la clasificación en Suzuka: la alegría desbordante de Shanghai ha dejado paso a una satisfacción más contenida. La pole que le permitirá salir mañana desde la primera posición tiene un ...Sigue leyendo