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Encontrados 6914 resultados

Domenicali: "Con los V8 podemos redescubrir la esencia pura del automovilismo"

Domenicali: "Con los V8 podemos redescubrir la esencia pura del automovilismo"

Si bien en estos momentos se están negociando importantes cambios en el reglamento de unidades de potencia de cara a 2027 o 2028, después del fracaso de la normativa estrenada en este 2026 debido a la gran dependencia de la energía eléctrica, ya se empiezan a mover entre bastidores las reglas de los futuros motores. Está previsto que el futuro ciclo de propulsores arranque en 2031 o 2030 ...Sigue leyendo

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Qué ha pasado en el parón de abril de la F1: equipo por equipo

Qué ha pasado en el parón de abril de la F1: equipo por equipo

¿Cómo aprovechar al máximo un inesperado parón de cinco semanas? Esta es la pregunta a la que han tenido que responder los equipos y pilotos de Fórmula 1 después de que los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí fueran cancelados debido al estallido de la guerra de Irán, que ha desestabilizado Oriente Medio en su conjunto. No hubo un cierre obligatorio, así que en cierta medida el ...Sigue leyendo

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Pérez no comparte la afirmación de Mario Andretti de que está "oxidado"

Pérez no comparte la afirmación de Mario Andretti de que está "oxidado"

Sergio Pérez no comparte las palabras de Mario Andretti de que está "un poco oxidado" tras su regreso a la Fórmula 1, y afirma que está "rindiendo a un nivel muy alto". El piloto mexicano fue despedido por Red Bull a finales de 2024 tras una temporada en la que estuvo lejos de cumplir las expectativas y se tomó un año sabático antes de fichar por Cadillac, equipo debutante en la F1, de ...Sigue leyendo

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Qué podría retocar la FIA en las reglas de F1 de 2026… y qué no

Qué podría retocar la FIA en las reglas de F1 de 2026… y qué no

Aunque la FIA había fijado inicialmente el objetivo de revisar el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de China, especialmente en lo referente a las unidades de potencia, el organismo se declaró relativamente satisfecho con el desarrollo de las carreras. Por ello, retrasará cualquier revisión y sus conclusiones al "parón de primavera" previo a Miami, ya que la ...Sigue leyendo

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Reparto de premios histórico en la F1 por 2025: más de mil millones y Ferrari líder

Reparto de premios histórico en la F1 por 2025: más de mil millones y Ferrari líder

Liberty Media ha presentado los resultados financieros del cuarto trimestre y del conjunto del año 2025. La empresa estadounidense de medios ha vivido un año excepcionalmente exitoso, con una rama de Fórmula 1 que sigue creciendo y la adquisición de MotoGP. Los ingresos de la Fórmula 1 aumentaron el año pasado hasta los 3.870 millones de dólares (3.280 millones de euros), un incremento ...Sigue leyendo

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Por qué la segunda pole de Antonelli vale mucho más que la primera

Por qué la segunda pole de Antonelli vale mucho más que la primera

La segunda pole position consecutiva ha confirmado que la primera, con toda su carga emocional, ya ha quedado atrás. Es un Andrea Kimi Antonelli diferente el que se bajó de su monoplaza al término de la clasificación en Suzuka: la alegría desbordante de Shanghai ha dejado paso a una satisfacción más contenida. La pole que le permitirá salir mañana desde la primera posición tiene un ...Sigue leyendo

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Williams acepta sacrificar el desarrollo de su F1 de 2026 y ya mira a 2027

Williams acepta sacrificar el desarrollo de su F1 de 2026 y ya mira a 2027

El jefe de Williams, James Vowles, ha reconocido que el equipo de Grove tendrá que aceptar un "compromiso" en términos de desarrollo durante lo que resta de la temporada 2026 de Fórmula 1, después de haber trasladado ya la mayor parte de sus recursos al proyecto de 2027. Durante su habitual análisis posterior a la carrera, el Vowles Verdict, tras un complicado Gran Premio de España en el ...Sigue leyendo

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Ocon admite su peor momento mientras su asiento en Haas peligra

Ocon admite su peor momento mientras su asiento en Haas peligra

"Probablemente, la primera mitad de temporada más difícil que he tenido nunca". Ese es el balance de mitad de año de Esteban Ocon tras una decepcionante primera parte de la temporada 2026 con Haas F1. El francés ha sido una de las grandes decepciones de lo que llevamos de año en la Fórmula 1 y, debido a su falta de resultados, corre el riesgo de ser sustituido en el equipo. Su pobre ...Sigue leyendo

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