Este todoterreno clásico de Mitsubishi va a estar a la venta
Se llama Flying Pug, se produjo a finales de los años 90 y saldrá a subasta.
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El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!
El mundo de la Fórmula 1 está lleno de historia peculiares, y muchas de ellas rozan lo cómico a la misma vez que la desgracia, como lo que sucedió un 13 de agosto de 1995 a Taki Inoue. Quizá ese nombre no es muy conocido en los aficionados al automovilismo, pero seguro que si hablamos del único piloto que fue atropellado dos veces por el coche de seguridad ya comienzan a aflorar los ...Sigue leyendo
La FIA admite que el sistema ADUO de la F1 tiene "debilidades", pero lo defiende
Pocos temas en el paddock de la Fórmula 1 han generado tanto debate político durante la primera mitad de la temporada 2026 como el ADUO, las Additional Development and Upgrade Opportunities. El sistema se introdujo como una red de seguridad para un fabricante de motores que se quedara atrás, en parte como respuesta a la situación de Honda bajo el reglamento anterior, pero en la práctica ...Sigue leyendo
El secreto de Alonso que pocos ven: "No tiene un estilo de pilotaje"
Hay elogios que se quedan en una frase bonita. Y luego están los que llegan desde alguien que ha visto de cerca a algunos de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. Alan Permane pertenece a ese segundo grupo. El actual team principal de Racing Bulls acumula más de tres décadas en el paddock, fue parte de los equipos campeones de Michael Schumacher en Benetton, trabajó durante ...Sigue leyendo
Cómo un fallo de banderas azules provocó una "pesadilla" en Hungría
La repentina e inesperada oleada de pilotos de Fórmula 1 que hicieron caso omiso de las banderas azules en el Gran Premio de Hungría del domingo se debió, en realidad, a un fallo del sistema. La señalización con banderas ha evolucionado al mismo tiempo que la tecnología de la F1. Antiguamente, solo se agitaban banderas físicas junto a la pista, pero posteriormente se añadieron paneles ...Sigue leyendo
Bortoleto: "La F1 no ha perdido su magia; deberíamos pasar página"
Gabriel Bortoleto, piloto de Audi, ha sugerido que los pilotos deberían "pasar página" sobre sus quejas respecto al reglamento de 2026, y considera que la Fórmula 1 no ha perdido su magia. El cambio del reglamento respecto a 2022-25, cuando los pilotos se habían acostumbrado a coches de alta carga aerodinámica que podían tomar a fondo incluso las curvas de alta velocidad más exigentes ...Sigue leyendo
Vowles reconoce el trabajo de Sainz, pero lamenta "no ser lo suficientemente rápidos"
El equipo Williams llegó al Gran Premio de Gran Bretaña 2026 con optimismo, sobre todo por el nuevo alerón delantero que esperaban que supusiese un gran paso adelante. Sin embargo, se llevaron un golpe de realidad, ya que la mejora sólo supuso una pequeña ganancia que no les permitió acercarse a la lucha por la Q3 o los puntos. Ni tan siquiera los abandonos ajenas ayudar a Carlos Sainz a ...Sigue leyendo
El jefe de Red Bull pidió que analizáramos si Racing Bulls les ayuda… y lo hicimos
El debate en torno a los equipos con el mismo propietario en la Fórmula 1 se reavivó recientemente por el interés que Mercedes y Toto Wolff parecían tener en adquirir una parte de Alpine. Aunque no se llegó a un acuerdo, fue precisamente eso lo que llevó al director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, a escribir una carta al presidente de la FIA, donde exponía sus preocupaciones sobre este ...Sigue leyendo
Alonso y su ayuda a Mari Boya: "Me puso una silla a su lado y me explicó todo"
La influencia de Fernando Alonso sobre la nueva generación de pilotos españoles va mucho más allá de sus resultados en la Fórmula 1. A lo largo de los años, el asturiano ha ayudado a impulsar las carreras de jóvenes talentos como Gabriel Bortoleto o Pepe Martí, y ahora uno de los beneficiados por ese apoyo es Mari Boya. El piloto leridano, que disputa en 2026 su primera temporada en ...Sigue leyendo