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A menudo los pilotos y equipos de F1 estrenan diseños que hacen referencia a la sede que se visita, y Haas F1 ha anunciado que irá un paso más, y que lucirá en el GP de Japón 2026 una decoración en su coche con homenaje a Godzilla. La Fórmula 1 visita Suzuka como tercera ronda de la temporada del 27 al 29 de marzo, en el GP de Japón, tierra del conocido como "Rey de los Monstruos" ...Sigue leyendo
El reglamento sobre las unidades de potencia de 2026 establecen una relación de compresión del motor de 16:1, frente a la de 18:1 del año pasado. Esa relación de compresión siempre se ha comprobado a una temperatura ambiente cuando el motor no está en marcha, por lo que no se tiene en cuenta la posible expansión del material cuando los coches circulan por la pista y todo se calienta. Un ...Sigue leyendo
A pesar de tener un contrato que se extiende hasta finales de 2028, el futuro de Max Verstappen en la Formula 1 ha vuelto a convertirse en uno de los principales temas de conversación en el paddock en los últimos meses. Ahora que se han aprobado los cambios reglamentarios para 2027 y 2028, Verstappen parece destinado a seguir en la F1 durante más tiempo, aunque sigue la pregunta de con qué ...Sigue leyendo
La primera jornada de la temporada 2026 de F1 empezó de manera desastrosa para Aston Martin, que con sendos problemas de motor Honda se quedó con solo tres vueltas de Lance Stroll en la primera sesión de entrenamientos libres y ninguna de Fernando Alonso. Y es que a los ya explicados problemas de vibración que afectan al motor, al chasis e incluso a la salud de los pilotos, se suma otro: la ...Sigue leyendo
En 1954, el Mundial de Fórmula 1 adoptó una fórmula de motores de 2,5 litros, cuya torpe introducción llevó directamente a que el campeonato tuviera que abrirse a los coches de Fórmula 2 durante las dos temporadas anteriores. La idea detrás de anunciar las nuevas reglas con mucha antelación, a finales de 1951, era dar tiempo a los fabricantes para prepararse; en cambio, muchos de los ...Sigue leyendo
Mientras los test de pretemporada previos a la temporada 2026 de la Fórmula 1 se acercan a su fin, ya ha habido mucho revuelo en torno a Mercedes. En un primer momento, se acusó al fabricante alemán de hacer trampa con la relación de compresión del motor de combustión, que esta temporada se ha reducido de 18:1 a 16:1. Pero las polémicas no han quedado ahí, ya que esta semana se llegó ...Sigue leyendo
Por si te lo has perdido, la FIA anunció a finales de la semana pasada que había acordado, junto con los equipos de F1 y los fabricantes de unidades de potencia, modificar el reglamento de motores para el próximo año. La potencia máxima del motor de combustión interna se incrementará en 50 kW, hasta alcanzar un total de 450 kW (603 CV), mientras que la del motor eléctrico se reducirá ...Sigue leyendo
Después de solo hacer tandas cortas en los tres días de la semana pasada y los dos primeros de esta segunda de test de F1 2026 en Bahrein, Aston Martin se lanzó a hacer una simulación de carrera en la tarde del jueves, con Fernando Alonso al volante. El asturiano había dado 40 vueltas por la mañana, con como mucho cinco vueltas cada vez que salía a pista, pero por la tarde se lanzó a la ...Sigue leyendo
A medida que la pretemporada llega a su fin y se acerca el inicio de la acción real, aumentan algunas preocupaciones en torno a los coches de 2026. Uno de los aspectos que está en este momento en el punto de mira son los procedimientos de salida. De hecho, los nuevos requisitos técnicos de los monoplazas, especialmente en lo que respecta al motor, obligan a los pilotos a mantener durante ...Sigue leyendo