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El último medio año de Checo Pérez en Red Bull fue "tóxico"

El último medio año de Checo Pérez en Red Bull fue "tóxico"

Sergio Pérez ha repasado en el podcast "High Performance" la etapa final de su etapa en Red Bull y ha calificado los últimos seis meses como "extremadamente duros". Checo llegó a afirmar lo siguiente: "En realidad, me considero una persona muy resistente mentalmente, pero fue un periodo muy difícil. Incluso diría que fue tóxico". Y es que, según Pérez, la presión interna en Red Bull ...Sigue leyendo

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WRC Finlandia: Ogier en cabeza, Evans remonta y luego vuelca, y duro choque de Sesks

WRC Finlandia: Ogier en cabeza, Evans remonta y luego vuelca, y duro choque de Sesks

La tercera etapa del Rally de Finlandia comenzó con la 11ª especial, Parkkola 1 (16,76 km). Los participantes se han encontrado de inmediato con todo aquello que da fama a esta prueba: pistas estrechas y técnicas, un relieve muy accidentado y numerosos saltos, características propias de las carreteras finlandesas. Cabe recordar que Esapekka Lappi no tomó la salida este sábado tras su ...Sigue leyendo

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El accidente de Niki Lauda en Nürburgring F1 que cambió su vida

El accidente de Niki Lauda en Nürburgring F1 que cambió su vida

El mundial de Fórmula 1 1976 llegó a su apogeo el 1 de agosto, cuando se disputó el Gran Premio de Alemania en el viejo circuito de Nurburgring, el Nordschleife. En una pista de 22 km de longitud, la última carrera en el apodado como "Infierno Verde" quedó grabada para siempre en la historia de la categoría. Dos pilotos estaban enzarzados en la lucha por ese título. Niki Lauda, estaba ...Sigue leyendo

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El colapso de Ferrari: cómo el mejor chasis de la F1 no logró subir al podio en Hungría

El colapso de Ferrari: cómo el mejor chasis de la F1 no logró subir al podio en Hungría

Sus rivales afirman que Ferrari cuenta con el chasis más ágil de la Fórmula 1, aunque no tenga el mejor motor ni la mejor aerodinámica, por lo que, en general, se espera que su SF-26 destaque en circuitos en los que la velocidad en recta es menos importante que la capacidad de mantener altas velocidades al entrar en curvas lentas. Y, sin embargo, ni Lewis Hamilton ni Charles Leclerc ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor anoche tras el GP de Hungría: Andrea Stella

Quién durmió mejor anoche tras el GP de Hungría: Andrea Stella

A Andrea Stella no le gusta el caos ni, francamente, ninguna otra forma de imperfección. Ya es una tradición bien conocida incluso fuera del paddock. Las ruedas de prensa del italiano de McLaren siempre se retrasan uno o dos minutos, simplemente porque tiene que ordenar el desorden de la mesa, provocado por los periodistas que dejan tirados sus teléfonos y dispositivos de grabación sobre ...Sigue leyendo

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Mercedes explica que el problema de software "afectó más a George que a Kimi"

Mercedes explica que el problema de software "afectó más a George que a Kimi"

El subdirector técnico de Mercedes, Simone Resta, ha analizado en profundidad los recientes problemas de George Russell, ya que el equipo ha identificado un fallo de software agravado por la unidad de potencia más antigua del británico. Russell y su equipo se han visto desconcertados por la falta de velocidad punta en comparación con su compañero de equipo, Kimi Antonelli, en Silverstone ...Sigue leyendo

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Pérez y Bottas admiten tener "un poco de miedo" ante el Aston Martin 'AMR26 B'

Pérez y Bottas admiten tener "un poco de miedo" ante el Aston Martin 'AMR26 B'

La gran actualización de Aston Martin para este fin de semana en el Gran Premio de Hungría no solo ha despertado interés entre los aficionados, sino también entre sus rivales directos. En Cadillac, tanto Sergio Pérez como Valtteri Bottas admitieron que esperan un importante paso adelante que podría afectar a sus resultados. Después de un decepcionante inicio de temporada, Aston Martin ha ...Sigue leyendo

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