Ford podría resucitar el añorado Fiesta
Ford sabe que a los conductores les encanta el Fiesta y, recientemente, ha dado a entender que volverá a venderse en Europa.
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Ford sabe que a los conductores les encanta el Fiesta y, recientemente, ha dado a entender que volverá a venderse en Europa.
La marca está desarrollando sus propios vehículos sin emisiones por separado de Toyota.
Esta versión híbrida enchufable con 272 CV combinados ofrece una gran autonomía eléctrica y su gasto de gasolina es moderado.
Emparentado con los Volkswagen ID. Polo y CUPRA Raval, mide 4,17 metros de largo, tiene hasta 211 CV y recorre 430 km con una carga.
Se llama Hyptec S600, pertenece a la compañía GAC y es eléctrico, pero también con autonomía extendida.
Con motor diésel de 120 CV, tiene tres plazas para dormir, baño completo y calefacción.
Carbono visible bicolor y 18 componentes nuevos: Larte Design se luce a lo grande con el Urus híbrido.
La GV250X Roadster aporta una excelente relación calidad-precio a la competitiva categoría de 250 cc.
¿Son los coches chinos sólo una "moda pasajera", o competirán con los europeos como lo hicieron en su día los japoneses y los coreanos?