Resultados de búsqueda de noticias de coches para: como se intala un AMORTIGUADOR de CAPOT un ford focus I

Encontrados 2702 resultados

Dakar 2026: Nani Roma y Sainz salen líderes de la escabechina de la Etapa 9

Dakar 2026: Nani Roma y Sainz salen líderes de la escabechina de la Etapa 9

¡Vuelco completo al Dakar 2026! La primera etapa de la segunda maratón, esta Etapa 9 del martes, ha puesto patas arriba la clasificación general. Los 418 km de especial desde Wadi Ad-Dawasir, lleno de pistas a veces pedregosas, numerosos cambios de ritmo y dunas, y mucha navegación, han pillado con el pie cambiado a varios de los favoritos, y ha permitido que los españoles Nani Roma y Carlos ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué el futuro de Verstappen en la F1 está más en duda que nunca

Por qué el futuro de Verstappen en la F1 está más en duda que nunca

Tras otra decepcionante sesión de clasificación en la Fórmula 1, Max Verstappen compareció ante la prensa en Suzuka el pasado sábado por la tarde. Por supuesto, quedar eliminado en la Q2 no ayudó, pero consideró que lo que acababa de vivir era aún más decepcionante. Una sesión de clasificación que, a pesar de una intervención de la FIA que mejoró ligeramente la situación, en su ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Pirelli recupera en Suzuka el tiempo perdido tras la cancelación del test de Bahrein

Pirelli recupera en Suzuka el tiempo perdido tras la cancelación del test de Bahrein

La acción en pista en Suzuka aún no ha terminado. Después del Gran Premio del pasado domingo, Pirelli permanecerá en Japón para una sesión de test de dos días junto a Red Bull y Racing Bulls, continuando el trabajo de cara a 2027 con la evaluación de las nuevas construcciones de los neumáticos. Por desgracia, debido a los conflictos en Oriente Medio, el test inicialmente previsto en ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La batalla Alonso-Stroll, ¡parte del trabajo atrasado de Aston y Honda!

La batalla Alonso-Stroll, ¡parte del trabajo atrasado de Aston y Honda!

Aston Martin ha tenido que ir descubriendo, con mucho retraso, lo que otras escuderías mejor preparadas para esta temporada 2026 de F1 vivieron antes. Y con el ritmo que tiene el coche, varias décimas más lento que sus rivales, uno de los aspectos a explorar es el de las batallas con los monoplazas de este año, tan dependientes de la gestión energética. Por ello, ha explicado Fernando ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Imola rechaza aprovechar la guerra para volver al calendario de F1 en 2026

Imola rechaza aprovechar la guerra para volver al calendario de F1 en 2026

La Fórmula 1 está buscando su centro de gravedad permanente. La atención está puesta en el GP de Japón, que el próximo fin de semana ofrecerá la tercera cita de la temporada con los nuevos monoplazas ágiles que han generado muchas dudas con la revolución reglamentaria, pero el Gran Circo también está en máxima alerta por los fuertes efectos que la guerra de Estados Unidos e Israel ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Newey deja el cargo de director de Aston Martin y fichan a Wheatley de Audi

Newey deja el cargo de director de Aston Martin y fichan a Wheatley de Audi

Giro inesperado en Aston Martin. Según ha podido saber Motorsport.com, Adrian Newey dejará su cargo de director del equipo para volver a centrarse exclusivamente en los aspectos técnicos. Aún más sorprendente es el nombre de su sucesor: Jonathan Wheatley. El actual jefe de equipo Audi, que lleva trabajando en la escudería alemana desde el pasado mes de mayo junto al director ejecutivo Mattia ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Russell vuela en la qualy sprint de China F1; Alonso y Sainz, fuera en SQ1

Russell vuela en la qualy sprint de China F1; Alonso y Sainz, fuera en SQ1

La primera clasificación al sprint de la temporada 2026 de la Fórmula 1 tuvo lugar en el Gran Premio de China y no dejó indiferente a nadie, ya que tras sólo una sesión de entrenamientos libres había mucha incógnita que no tardó demasiado en resolverse sobre el asfalto de Shanghái. En la SQ1, los eliminados fueron los dos Cadillac, los dos Aston Martin y los dos Williams, mientras que ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Brembo explica el mayor cambio en los frenos de la F1 en 30 años

Brembo explica el mayor cambio en los frenos de la F1 en 30 años

La revolución vista con los ojos de Brembo. La F1 inicia una nueva era reglamentaria y nada es igual a lo que habíamos visto hasta el año pasado. La FIA ha querido monoplazas ágiles, más cortos, más estrechos y más ligeros. Ha impuesto una especie de igualdad en la distribución de la potencia entre la unidad de combustión y la eléctrica, introduciendo una serie de complicaciones ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Cinco conclusiones rápidas de la primera carrera de la nueva era de la F1 en Australia

Cinco conclusiones rápidas de la primera carrera de la nueva era de la F1 en Australia

La nueva Fórmula 1 es... diferente Hay mucho que asimilar de lo ocurrido en el Circuito de Albert Park en Melbourne. Una cosa está clara: los pilotos no son los mayores admiradores de esta nueva Fórmula 1. Y no es difícil entender por qué: lo han dejado claro en los medios de comunicación. Es demasiado complicada, "antinatural" y contraria a la intuición, y en algunos aspectos recuerda a ...Sigue leyendo

Motorsport.com