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Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo
Tras el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, ha surgido en Mercedes un debate interno que, en realidad, el equipo quería evitar. Las peleas entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli le costaron a la escudería tiempo durante la carrera, que permitió a Lewis Hamilton y Ferrari beneficiarse en su camino hacia la victoria. Inmediatamente después, volvió a plantearse la cuestión de si, en ...Sigue leyendo
La situación de Aston Martin en este inicio de temporada 2026 de la Fórmula 1 supera incluso a las peores expectativas imaginables antes de que los coches saliesen por primera vez a la pista. Tras siete grandes premios, el equipo de Silverstone es el penúltimo en la clasificación de constructores con un punto. Sin embargo, ese punto llegó de "carambola" en Mónaco, de hecho, en Barcelona ...Sigue leyendo
La Formula 1 asegura que ha reducido sus emisiones de carbono en un 12% en 2025, manteniéndose en camino de lograr una reducción del 50% para 2030. La llamada categoría reina del automovilismo se fijó en 2010 el objetivo de alcanzar el "Net Zero" (cero emisiones de carbono) para 2030, lo que se lograría mediante una reducción del 50% de sus emisiones y lo que denomina una "compensación ...Sigue leyendo
Los gritos de alegría bajo el casco, nada más cruzar la línea de meta, reflejan mejor que cualquier dato el lado humano de la pole position de Kimi Antonelli en Mónaco, en una mezcla de incredulidad, adrenalina y liberación que acompaña a esos momentos destinados a quedar grabados en la memoria durante mucho tiempo. Conseguir la pole en las estrechas calles del Principado siempre es ...Sigue leyendo
Después de conseguir su mejor resultado en la Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de Canadá, con un sexto puesto, el piloto argentino llega al Gran Premio de Mónaco con grandes expectativas, ya que es un circuito que premia a los pilotos que tienen más confianza, un aspecto donde ahora mismo parece destacar. Sin embargo, hablando en la previa de la carrera en Montecarlo con Motorsport.com ...Sigue leyendo
Aunque Isack Hadjar comenzó su primera temporada en Red Bull de forma impresionante, con un tercer puesto en la parrilla de salida en Australia y superando a Max Verstappen en la clasificación de Japón, el fin de semana de Miami supuso un primer golpe de realidad para el piloto francés. A lo largo del fin de semana, Hadjar fue unas ocho décimas de segundo por vuelta más lento que ...Sigue leyendo
Si bien en estos momentos se están negociando importantes cambios en el reglamento de unidades de potencia de cara a 2027 o 2028, después del fracaso de la normativa estrenada en este 2026 debido a la gran dependencia de la energía eléctrica, ya se empiezan a mover entre bastidores las reglas de los futuros motores. Está previsto que el futuro ciclo de propulsores arranque en 2031 o 2030 ...Sigue leyendo
A menudo se dice que lo difícil no es llegar, sino mantenerte, y por tanto tal vez lo difícil no sea ganar en F1 (en realidad sí, mucho) sino repetir. Lo consiguió Andrea Kimi Antonelli, que logró en el GP de China la segunda victoria más joven de la historia, y desde entonces solo acumula triunfos, hasta alcanzar un récord absoluto, ya que es el único que ha conseguido sus primeras ...Sigue leyendo