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A veces, para encontrar algo que te haga más rápido en un Fórmula 1 hay que bajarse de un coche F1. Eso es, al menos, lo que ha descubierto Lando Norris después de cambiar por un día su habitual monoplaza por el MCL-HY, el Hypercar con el que McLaren prepara su desembarco en el Mundial de Resistencia en 2027. Apenas unas horas después de terminar el Gran Premio de España en Madrid, el ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli lleva meses repitiendo que no quiere mirar demasiado lejos, que prefiere afrontar el Mundial carrera a carrera y que pensar antes de tiempo en el título solo puede distraerle. Pero en Bakú dejó escapar una frase que revela que, por mucho que intente aislarse de las cuentas, sabe perfectamente lo que tiene entre manos: si puede cerrar el campeonato cuanto antes ...Sigue leyendo
Dado el conflicto en curso en Oriente Medio, desde hace ya varios meses se da por hecho que la cancelación de los Grandes Premios de Catar y Abu Dabi , que cierran la temporada, no solo es probable, sino inevitable. El titular de los derechos comerciales ha estado elaborando planes de contingencia, aunque de cara al público sigue afirmando que estas carreras siguen en pie. Muchos en el ...Sigue leyendo
Williams llega a Bakú con uno de los fines de semana marcados en rojo desde hace meses, pero Carlos Sainz no quiere que nadie espere milagros. La escudería británica estrenará una importante evolución del FW48 en el Gran Premio de Azerbaiyán y, aunque el español espera que confirme que el desarrollo va finalmente en la dirección correcta, advirtió de que incluso con todas las novedades ...Sigue leyendo
George Russell ya no puede cambiar lo ocurrido durante los primeros 14 grandes premios de 2026. Pero sí puede decidir cómo quiere que se lean los diez siguientes. Y después de ver cómo Andrea Kimi Antonelli se ha escapado hasta los 81 puntos de ventaja en el Mundial, el británico ha encontrado una manera sencilla de afrontar lo que queda: hacer como si todo lo anterior no ...Sigue leyendo
Aston Martin ha cumplido uno de los últimos objetivos que le quedaban pendientes con el AMR26 antes de dar prácticamente por cerrado su desarrollo en 2026. El equipo de Silverstone ha conseguido seguir reduciendo el peso de su monoplaza y Mike Krack confirmó en Bakú que ya están "cerca del límite", una ganancia que el luxemburgués no dudó en definir como "rendimiento gratis". El Gran ...Sigue leyendo
Esta versión alimentada por hidrógeno, que llegará en 2028, aspira a una autonomía WLTP de hasta 750 km.
Regresa a la década de los 80 con esta adorable moto.
Tras la victoria que se esfumó en Madrid en gran parte por culpa del coche de seguridad virtual, que le arrebató a Lando Norris un triunfo que ya parecía asegurado tras el claro dominio mostrado en las primeras vueltas, el objetivo de McLaren ahora es situarse entre los grandes protagonistas de la segunda mitad del campeonato. Al menos sobre el papel, Bakú no debería ser el circuito ideal ...Sigue leyendo