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Checo Pérez explica por qué confía en "marcar la diferencia" en Madring

Checo Pérez explica por qué confía en "marcar la diferencia" en Madring

Sergio Pérez afronta el Gran Premio de España 2026 con más expectativas de lo habitual. El mexicano considera que el nuevo circuito de Madring puede ofrecer una oportunidad para marcar la diferencia, por lo que le da confianza, ya que tradicionalmente ha destacado en trazados urbanos. El piloto de Cadillac sabe que el margen para que los pilotos puedan marcar diferencias con la nueva ...Sigue leyendo

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Sainz avisa sobre Madrid: "Habrá que ver si se han pasado con el carácter"

Sainz avisa sobre Madrid: "Habrá que ver si se han pasado con el carácter"

Carlos Sainz lleva mucho tiempo pidiendo que Madrid tenga personalidad propia y, a pocos días de correr por primera vez en casa, parece haber conseguido precisamente eso. Quizá incluso demasiado. El madrileño afronta uno de los fines de semana más especiales de su carrera como embajador del nuevo circuito y celebra que el trazado no parezca "uno más" del calendario, aunque también lanza ...Sigue leyendo

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Hamilton pide a Ferrari reglas más claras tras su choque con Leclerc en Monza

Hamilton pide a Ferrari reglas más claras tras su choque con Leclerc en Monza

El Gran Premio de Italia probablemente sea el peor escenario posible para que estalle una disputa entre compañeros de equipo, pero eso fue precisamente lo que sucedió en Monza, donde Lewis Hamilton terminó en una lejana sexta posición después de que Charles Leclerc le mandara a la grava en la primera vuelta. Leclerc se salió después a gran velocidad y acabó contra las barreras de la ...Sigue leyendo

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Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Italia de F1

Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Italia de F1

La mayor victoria de Antonelli Probablemente haya sido este el golpe más duro que Kimi Antonelli le ha asestado a George Russell en la lucha por el campeonato hasta la fecha. Por si aún no estaba claro, Antonelli está rindiendo a otro nivel, no solo en comparación con su compañero de equipo, sino posiblemente también con el resto de pilotos. Se suponía que Monza iba a ser la gran ...Sigue leyendo

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Cómo Gasly y Alpine se impusieron a Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull para hacer la pole en Monza

Cómo Gasly y Alpine se impusieron a Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull para hacer la pole en Monza

La venganza es un plato que se saborea mejor en una calurosa tarde en Monza. Un día después de que le "robasen" (en sus propias palabras) el podio de Mónaco, Pierre Gasly logró la primera pole de su carrera en el circuito donde consiguió su sensacional primera victoria en la temporada 2020. No se trató solo de superar a George Russell por 0,060s en una clasificación en la que Mercedes ...Sigue leyendo

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Hamilton, decepcionado por su Q3: "Ha sido bastante mala, estaba aislado"

Hamilton, decepcionado por su Q3: "Ha sido bastante mala, estaba aislado"

Cuando un cuarto puesto (fruto también de la penalización impuesta a Oscar Piastri) en la clasificación se considera un mal resultado, es que vas por buen camino.  Es el caso de Ferrari y de Lewis Hamilton. El siete veces campeón empezará este domingo desde la segunda fila, justo al lado del otro Ferrari, el de Charles Leclerc (tercero). Monza, como ya se sabía desde el día anterior, no ...Sigue leyendo

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Gasly, eufórico tras su primera pole en F1 en Monza: "Aquí hay algo especial"

Gasly, eufórico tras su primera pole en F1 en Monza: "Aquí hay algo especial"

"Me gusta este circuito", bromeó Pierre Gasly mientras conducía su Alpine hacia el parque cerrado. No se dirigió al recinto habitual para el resto de pilotos, sino hacia el bolardo que indicaba el número 1 para la parrilla de salida. Hace seis años, también en Monza, Gasly logró la que hasta entonces es su única victoria, en pleno apogeo de la pandemia de la COVID-19, y la celebró en ...Sigue leyendo

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¿Salir desde la pole es clave para ganar en Monza? Datos que te sorprenderán

¿Salir desde la pole es clave para ganar en Monza? Datos que te sorprenderán

Conocido como El Templo de la Velocidad, a priori el Autodromo Nazionale Monza debería ser una pista donde es fácil adelantar y por tanto la posición de salida no sería clave para ganar, pero... ¿qué dice la historia? Bueno, pues... Ahí van dos datos que pueden llevar a equívoco antes de leer el artículo entero: por un lado, desde el año 2000, en 25 sesiones de clasificación ...Sigue leyendo

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