Porsche 911 GT3 RS 4.0, el fin de fiesta de la generacion 997 de “nine eleven”

Prácticamente todo el mundo ya daba por hecho la llegada del Porsche 911 GT3 RS 4.0, la despedida por todo lo alto que se merece la generación 997 del coupé deportivo por excelencia en Europa, el nine eleven. Después de multitud de versiones: atmosféricas, turboalimentadas, más deportivas, más “abur...

Porsche 918 Spyder, desde 767.555 euros

Porsche ha anunciado el precio de partida de su bestia híbrida 918 Spyder. El precio de lanzamiento se sitúa en 767.555 euros, una cifra a la altura de tanta sofisticación tecnológica y deportiva. Sus más de 700 CV de potencia y un exiguo consumo de combustible de 3 l/100km son sus principales crede...

Porsche planea un Boxster eléctrico

Porsche quiere seguir avanzando en el reto de desarrollar deportivos cien por cien eléctricos. El Boxster E Protototype marca el inicio de esta ambiciosa aventura. Incorpora dos motores eléctricos de 180 kW (unos 245 CV), junto a una batería de 29 kWh de capacidad.

Un Porsche 911 GT2 RS abandonado

Debería ser delito tirar cual guiñapo el objeto de los sueños de otros, pero mientras no esté tipificado en ningún código penal, siempre habrá quien pueda dejar un Porsche 911 GT2 RS abandonado en un parking de Oregón (EEUU) hasta que varias capas de polvo se han adueñado de él. Con un motor central...

Todas las fotos del nuevo Porsche Cayenne GTS

El todoterreno para autopista por antonomasia cuenta con una nueva versión de altas prestaciones. Esta mañana Guille te comentaba los detalles oficiales de la segunda generación del Porsche Cayenne GTS, situado con sus 420 CV como escalón intermedio entre los modelos S y Turbo, pero entonces solo te...

Video espia: Porsche 911 Carrera S roncando en Stuttgart

Como los peores adictos, prometemos, juramos y perjuramos una y otra vez que no pondremos más fotos ni vídeos espía del nuevo Porsche 911 hasta que llegue su lanzamiento, habida cuenta de la avalancha gráfica de los últimos días y de la elevada calidad de las últimas imágenes, pero basta con que apa...

El “458 Italia” de Porsche podria estar de camino

Recreación del hipotético Porsche 961La batalla de los superdeportivos se presenta tan encarnizada como interesante para los que la contemplamos desde la barrera. A Ferrari y Lamborghini les han salido duros competidores, desde el Reino Unido la resurgida McLaren apunta muy alto, pero mientras tanto...

Porsche en América: 60 años de idilio

Aunque fue fundada varias décadas atrás, podría decirse que el camino de Porsche se inició en 1950, cuando estuvo lista la planta para poder construir en serie el 356. Una de las unidades que habían salido en años anteriores del taller austríaco de Gm�¼nd, realizadas a mano con una ligera carrocería...

El Porsche Boxster Hybrid podria estar de camino

En los últimos años Porsche nos ha demostrado cuál será su estrategia a seguir de ahora en adelante, y sin duda alguna en su plan para los próximos años las motorizaciones híbridas tendrán todo el protagonismo, ya sea en todocaminos, berlinas o deportivos. De hecho recientemente Matthias Mueller, CE...

Porsche produce la unidad 25.000 del Panamera

¿Todavía queda alguien por ahí que crea que el Panamera no era un automóvil acertado para una marca como Porsche? Puede que el concepto haya cambiado un poco respecto a la tradición histórica de la firma, pero tras el Cayenne y el enorme éxito cosechado ya podían arriesgar en nuevos segmentos. El Pa...

¿Presentara Porsche un Cayman ClubSport en diciembre?

A veces tenemos tantas ganas de que un rumor sea verdad que yo creo que nos llegamos a cegar... La idea de un Cayman aligerado y más deportivo lleva rondándonos la cabeza desde que el pequeño dos plazas de Porsche llegó al mercado, pero una y otra vez hemos sabido que el proyecto no tiraba hacia ade...

Aparece en Alemania un Porsche 911 GT3 RS 4.0 desguazado

Un ciudadano en Alemania ha debido padecer el mismo malestar que sintió en su día la "playmate" Jessica Barton cuando halló despedazado su mil veces retocado Toyota Supra. En este caso, el expolio lo ha sufrido un Porsche 911 GT3 RG 4.0, desguazado y encontrado entre la nieve. El exclusivo vehículo,...

Se vende por 300.280 euros el prototipo original del Porsche 959

Hay coches preciososa€¦ y por encima esta el Porsche 959, posiblemente uno de los coches mas… bonitos jamas fabricados en la historia del automovil (nota: es la opinion de un humilde servidor). Pues bien, segun informa Autoblog en español, una persona ha pagado 400.000 dolares (unos 300.280 euros) p...

Video espia: Porsche Macan

Cada vez que aparece una imagen de un prototipo del Macan, este se parece cada vez más a un Cayenne que habría pasado por una dieta. Unos pocos lo ven como una falta de creatividad, pero en el fondo, por qué Porsche va a experimentar si gusta así.En 2013, el coche estará ya entre nosotros y se despe...

Video: Cazados tres Porsche 918 Spyders por la AP7

Hace unos días, Guille os comentaba que Porsche había traído a España un prototipo del 918 Spyder pintado con los colores de Martini. A ese prototipo se le vio rodar por el Nürburgring. Pero cuál debió la sorpresa de este automovilista de la AP7 al ver que el adelantaban, no uno, sino tres 918 Spyde...

El Porsche Macan se pone a prueba en Nürburgring

El Porsche Macan ya se exprime en el circuito de Nürburgring. La pista alemana, de algo más de 20 kilómetros, es elegida habitualmente por un gran número de marcas para poner a punto sus prototipos y últimos modelos. De hecho, el otro día veíamos cómo era el R8 2013 el que se paseaba por el Infierno...

Video: Drive visita Porsche Classic

Los chicos de Drive, que hace un par de semanas se pegaron un festín visitando las instalaciones de Pagani, ahora se han cogido la maleta y las cámaras para ir a grabar otro de los centros "santos" del mundo del automóvil: Porsche Classic, en Stuttgart.Con el paso de los años, y el cambio generacion...

El proximo 911 GT3 sera automatico o manual

Porsche 911 GT3 de la generación 997Menuda perogrullada la que he puesto por título, ¿verdad? Bueno, tiene su sentido. Se lleva hablando desde hace tiempo de las dudas de Porsche sobre si colocar una caja PDK de doble embrague en su GT3 de nueva generación, o mantener la manual. Ahora los encargados...

Fotos espia: Porsche Panamera (restyling)

Lo nuestro con el Porsche Panamera es para hacérnoslo mirar. Después de meses (¡años!) siguiendo su desarrollo y desmenuzando los píxeles de las fotos de las mulas y los prototipos finales de pruebas, teníamos la impresión de que llegaría viejo al mercado... y ahora que nos llegan las primeras imáge...

Porsche 911 GT3 RSR, listo para la competir en 2012

El Porsche 911 GT3 RSR disputará la temporada 2012 con importantes mejoras. A primera vista destaca el aumento en 48 milímetros de anchura. Está propulsado por un eficiente motor bóxer de seis cilindros y cuatro litros, que desarrolla 460 CV transmitidos a unos neumáticos traseros de 310 milímetros ...

BMW X5 M contra Porsche Cayenne Turbo

BMW X5 M y Porsche Cayenne Turbo son dos ejemplos claros de cómo se pueden vestir de forma diferente dos rabiosas mecánicas de ocho cilindros. El primero resulta todo un ejercicio de tunning, con su suspensión rebajada y spoilers deportivos. El segundo no tiene un diseño especialmente llamativo: nad...

El jefe de Porsche confirma implicitamente su nuevo superdeportivo

El nuevo superdeportivo de Porsche ha pasado de ser una posibilidad a una necesidad. Las palabras de Matthias Müller al diario alemán Sueddeutsche Zeitung, sin ser una confirmación directa, indican que el corcel de Stuttgart tiene el firme propósito de plantar cara al cavallino italiano a todos los ...

Oficial: Nuevo Porsche 911

Bueno, pues no se ha hecho esperar hasta el Salón de Frankfurt. Hace escasos minutos que Porsche ha presentado las primeras imágenes y datos concretos del nuevo 911 en versiones Carrera y Carrera S. Cuenta con 100 milímetros extra de batalla respecto a la anterior generación, llantas de 20 pulgadas ...

Porsche admite pedidos del nuevo 918 Spyder

La firma de Stuttgart ha abierto el… plazo para efectuar pedidos del 918 Spyder, un vehiculo hibrido enchufable que tendra un precio de 767.555 €, impuestos incluidos. Ademas de la exclusividad de poseer un Porsche, unicamente se fabricaran 918 unidades de este descapotable ecologico, cuyas emisione...

Porsche desvela el 911 Speedster

Pincha la imagen para ver la galeríaAl final, todos esos rumores sobre un 911 Speedster han resultado ser ciertos. Porsche ha anunciado oficialmente otro modelo "despedida" para el 997, en forma de roadster radical. 201.682€ tienen la culpa, nada menos... A cambio de ese pastón te dan 408 caballos a...

El 'Top Ten' de los diseños más curiosos

La web de motor y humor "Jalopnik" ha llevado a cabo el "Top Ten" de los diseños más curiosos. En la lista se recogen desde espejos que imitan la capota, pasando por luces vikingas, hasta pedales musicales. Porsche Panamera El diseño más curioso del Porsche Panamera no es el vehículo en sí, sino su ...

Porsche Cayenne GTS, 420 caballos en formato SUV

Porsche acaba de presentar su nuevo Cayenne GTS, variante que había desaparecido de la gama con el cambio generacional y que ahora regresa a la gama con 420 caballos extraídos de su V8 atmosférico (5,7 en el 0 a 100, 10,7 litros cada cien kilómetros de media, y una punta de 261 km/h).Orientado hacia...

Pre-Salon de Paris: Porsche 911 GTS, ¿la despedida del 997?

Los modelos 911 GTS suelen ser ya todo un clásico en las despedidas de los nueveonce de Porsche. El 911 GTS del 997 llegará en el Salón de París para ofrecernos estética de 911 de tracción total, pero con sólo tracción a las ruedas posteriores. El coche tiene 408 CV de potencia, un extra de 23 sobre...

Volkswagen compra el total de Porsche, por fin

El Macan será el primer producto tras la fusión, tednrá una base de Audi Q5.Tras anunciar, ganancias récord (una vez más), ayer por fin se completó la adquisición del 100% de Porsche por parte de Volkswagen. El 4 de julio pasado ya se había alcanzado un acuerdo para que Volkswagen se quedara con la ...

Lamborghini Gallardo Superleggera, Porsche 911 GT3 RS: arde el asfalto

La exaltación de la rabia se llama GT3 RS, la exaltación de la furia, Superleggera. Las siglas RS hacen, sobre la base del GT3, un coche de uso diario pensado para el circuito. El Superleggera es un claro contrincante del Ferrari 458. Estéticamente, la cosa está clara: mientras que el Porsche, que i...

Porsche Cayman R, el Cayman definitivo

Se acaba de presentar como primicia mundial en el Salón de Los Angeles el nuevo Porsche Cayman R, una versión radical, más potente y aligerada del deportivo de motor central. El principal protagonista es el motor, el habitual 3.4 bóxer de inyección directa que aumenta su potencia en 10 CV. Ahora su ...

Porsche 911 Speedster

Es una edición especial y limitada del 911 que rememora al primer 911 Speedster que llevó el nombre de Speedster. La producción estará limitada a 356 unidades. Tendrá un precio final de 226.169 euros y estará disponible en la red de Centros Porsche oficiales a partir de diciembre de 2010.

Porsche aprueba el desarrollo de una tercera generacion del 911 GT3 RS hibrido

Cuando todo parecía indicar que el GT3 RS híbrido de Porsche moriría en su segunda encarnación para dejar paso al 918 RSR como banco de pruebas del sistema híbrido, la marca de Stuttgart ha anunciado que el comité que dirige los intereses de la compañía ha dado luz verde a una nueva versión "3.0" de...

Fotos espia: Porsche Boxster S 2012 sin una pizca de camuflaje

Dábamos ya por sentado que Porsche podría presentar la nueva generación del Boxster el mes que vienen el Salón de Los �ngeles, pero esté o no allí, no hace falta ya que esperes. Nuestros fotógrafos lo han capturado al desnudo y completo en lo que parece un recorrido para el correspondiente book prom...

Porsche transmitira en vivo su presentacion en Detroit

¿Sigues pensando en tu apuesta? Guille te comentaba esta mañana que Porsche ha confirmado el debut de un nuevo modelo como parte de su regreso triunfal al Salón del Automóvil de Detroit, pero se le dejó en el tintero un pequeño detalle: el evento será televisado a través de internet. Si quieres ver ...

Porsche desarrollara las grandes berlinas y los deportivos del Grupo VAG

Hace unos días veíamos que Porsche va a invertir 150 millones de euros en la ampliación de su mayor centro de investigación, y en aquel entonces dije que esas mejoras quizá servirían para que las demás marcas del Grupo VAG se aprovecharan de esa tecnología. Dicho y hecho, recientemente se ha sabido ...

Porsche 918 Spyder: ¡cada vez más datos!

Parece que se ha dicho todo acerca del Porsche 918 Spyder, pero lo cierto es que poco a poco van apareciendo datos que no hacen más que alargarnos la espera a los aficionados a los deportivos. Y a los porschistas como yo, más aún. La historia comenzó en torno a marzo de 2010. En AUTOBILD.es publicáb...

Copilota un Porsche en su circuito de Leipzig desde 98 €

Los amantes de la marca alemana tienen la oportunidad de vivir una experiencia inolvidable. Desde 98 y hasta 210 euros pueden visitar la fábrica de Porsche y disfrutar de una experiencia de copilotaje con uno de los conductores profesionales del fabricante en el circuito de pruebas ubicado junto a l...

La Union Europea examinara las ayudas a Porsche

El proyecto del Porsche Macan, valorado en 522 millones de euros, y que tendrá una planta de producción instalada en Leipzig, tendrá que enfrentarse ahora a una investigación de la comisión encargada en la Unión Europea de vigilar la libre competencia. Y es que el Gobierno Alemán ha facilitado una a...

Sale a subasta el Porsche 911 de Bill Gates

El cofundador de Microsoft, el multimillonario Bill Gates, fue uno de esos jóvenes que alardeaban de Porsche en los años 80. Aunque muchas son las voces que aseguraban que su primer coche de esta marca fue un 959, lo cierto es que se ha sabido que durante sus primeros años en la compañía informática...

Porsche trabaja a destajo en el desarrollo del 918

Esto que ves aquí es la mula de desarrollo del Porsche 918, que por el momento usa el monocasco de fibra de carbono del Carrera GT, y un montón de piezas tomadas de diversos modelos de la marca, pero que no puede ocultar su enorme ancho de vía delantero (mira la relación con el ancho del monocasco)....

Porsche 911 4 GTS: con tracción integral

Posiblemente, el modelo más equilibrado en la relación prestaciones/deportividad/uso diario es el Porsche 911 GTS. Hasta ahora estaba disponible únicamente con tracción trasera tanto en versión coupé como descapotable. Ahora, la marca de Stuttgart ha añadido un nuevo modelo: el Carrera 4 GTS. El Por...

Porsche 911 Carrera 4S, prueba en circuito (III)

Durante los pasados dos días hemos profundizado sobre el Porsche 911 Carrera 4S (primera parte y segunda parte), un deportivo aterrador de 385 CV que, para la ocasión, nos lo llevamos al circuito de Guadix.Una vez terminados los trámites previos de fotografía, guardado el arsenal y almacenadas las f...

Porsche 911 Carrera 4S, prueba en circuito (I)

Un Porsche 911 y un circuito cerrado exclusivamente para nosotros. Este fue el marco de la última prueba que os traemos en Diariomotor. ¿Alguien pensaba que no intentábamos superarnos?El vehículo de Stuttgart en cuestión es el 911 Carrera 4S con cambio PDK y paquete Sport Chrono Plus, todo un bicho,...

Porsche Panamera 2013

La firma de Stuttgart ha decidido darle un lavado de cara a su berlina de cuatro plazas y cinco puertas, que lleva en el mercado desde mediados de 2009. El Porsche Panamera 2013 presenta leves cambios esteticos que actualizan su imagen. Es cierto que pueden pasar desapercibido si no agudizamos el se...

Video: Porsche 911 Cabriolet por partida doble

Primero te lo presentamos, luego te contamos sus precios para España, y ahora, en la típica progresión Porsche de los hechos, toca ver un par de vídeos promocionales del nuevo 911 Cabriolet, la versión del clásico de Stuttgart para los que quieren llevar la "melena" al viento. Todo un regalo sonoro ...

Ya puedes reservar el Porsche Panamera GTS en España

Hace apenas un par de días Porsche presentaba en el Salón del Automóvil de Los �ngeles el nuevo Panamera GTS, esa particular berlina coupé de cinco puertas que parece haber gustado más de lo previsto a juzgar por las ventas. Pues bien, ya se pueden realizar los pedidos en el mercado español, si bien...

El nuevo Porsche 911, la principal novedad en Frankfurt

La séptima generación del Porsche 911 será presentada en el Salón de Frankfurt 2011. Aumenta 100 milímetros la longitud entre los ejes, exhibe una menor altura y unas llantas de 20 pulgadas que resaltan su diseño deportivo. El nuevo 911 consigue un consumo medio por debajo de los 10 litros a los 100...

19 Horas de carrera en Nurburgring: El Porsche #18 sigue en cabeza; video del acci»

Relativa tranquilidad en las 24 Horas de Nurburgring. El BMW M3 #1 ha logrado escalar hasta la segunda posición y se encuentra a 5-6 minutos de distancia del Porsche líder, el #18 de Manthey Racing, que está rodando de manera constante, administrando la ventaja sin arriesgar demasiado.El Mercedes #3...

Boxer cuatro cilindros para Porsche

Cuando se comenzó a hablar en su día del proyecto del baby-Porsche (356) y de la futura generación Boxster, mucho se comentó de la posibilidad de que los motores TFSI de Audi de dos litros y cuatro cilindros acabaran en la parte trasera de ambos modelos. Pero desde aquí te dijimos que eso no podía s...

Fotografiamos el nuevo Porsche 911 de pruebas como prototipo

Nuestros fotógrafos acaban de cazar al nuevo Porsche 911 en pruebas por España antes de su presentación en el salón de Frankfurt de 2011, aunque su comercialización no se iniciará hasta bien entrado el otoño del mismo año. Previsiblemente los cambios estéticos exteriores no serán alarmantes… por alg...

El Porsche Cayenne S se hara con una vestimenta mas “Turbo” en 2011

Para el modernizado, musculoso y gran SUV Porsche Cayenne también habrá un tratamiento deportivo de los denominados light, aquellos que afectan suavemente a sus formas como podrían ser los paquetes M de BMW o la serie S-Line de Audi. Una filtración nos ha adelantado el supuesto paquete deportivo.Si ...

Video: camion sin luces vs Porsche Cayman

En el video que te mostramos a continuacion se dan una serie de circunstancias desafortunadasa€¦ que terminan con el choque de un Porsche Cayman contra un camion. El espectacular accidente, que tuvo lugar el pasado dia 17 de noviembre, fue causado por un camion que ademas de circular por el carril d...

Porsche Cayman R: el mejor enemigo del 911

El nuevo Cayman se está gestando y queda menos para que llegue al mercado. No obstante, en Porsche quieren despedirse de la actual generación con una excelente versión fin de fiesta: el Cayman R con su motor bóxer de 3,4 litros potenciado hasta los 330 CV, lo justo para que sea capaz de pasarle por ...

Porsche nos presenta el Cayman que todos estabamos esperando: Cayman R

El Cayman nació "capado" por motivos estratégicos. Con un motor central y un reparto de pesos más ideal para su uso en circuitos, Porsche no podía darle la potencia de un 911, pues si lo hacía se arriesgaba a que fuera más rápido que su bestia sagrada. Pero tras un buen tiempo en el mercado, y con l...

Mejoras en los Porsche Cayenne y Panamera

Porsche anuncia diversos cambios en las gamas del Cayenne y del Panamera. Para el SUV, el motor Diesel 3.0 TDI V6 pasa a ser mucho más eficiente, además de ofrecer ligeras mejoras en el equipamiento. Por su parte, la versión Turbo del Panamera aumenta su potencia hasta los 540 CV.

A la venta un Porsche 935 Moby Dick

Este Porsche 935 a€˜Moby Dicka€™ fue construido en Weissach, Alemania, para la temporada de 1979a€¦ Segun Freisinger Motorsport, la empresa que lo ha puesto a la venta, es el ultimo 935 fabricado y uno de los dos decorados con los clasicos colores de Martini -la otra unidad pintada con este motivo s...

Lumma Design se ceba con el Porsche Cayenne

A los chicos de Lumma Design ya los conocemos por sus "manipulaciones" de berlinas patrias como el BMW M5, pero esta vez han apuntado un poco más alto. Literalmente, porque la víctima/el objeto de sus caricias no es otro que el Porsche Cayenne, vestido de punta en blanco con un nuevo kit de carrocer...

Seat Porsche 984: ¿qué hay detrás del System Porsche?

Hay cosas que se consienten a la hora de releer la Historia, pero lo que jamás se permite es hacer un ejercicio de ficción, eso que suele ir justo detrás del qué hubiera pasado si... Sin embargo, cuando aparecen nuevas e inverosímiles pruebas, suele hacerse necesario reescribir algún que otro rengló...

Lindsay Lohan estrella un Porsche 911 de alquiler

La actriz no abandona su protagonismo en los medios. Ahora se ha sabido que Lindsay Lohan ha estrellado un Porsche 911 Carrera que había alquilado mientras su Panamera estaba en el taller. El deportivo alemán acabó estampado contra un camión en la autopista de Pacific Coast (EEUU). Foto: Wikimedia C...

Fotos espia: Porsche 911 Carrera Cabriolet

A ningún fabricante le gusta mostrar todas sus cartas de golpe, y aunque no esperamos grandes novedades en el nuevo 911 Carrera Cabriolet ahora que hemos visto el 991 de techo cerrado, Porsche sigue probando la versión descapotable con dos pequeños brochazos de camuflaje. Es tan nimio, en cualquier ...

Le Mans 2012/2013: ¿Jaguar C-X75 versus Porsche 918?

No ves alucinaciones en el título de esta noticia. Ves algo que sabemos con datos reales, y que te vamos a explicar a continuación. Pero primero deja de contener tu respiración, y deja que la ilusión fluya por tu cuerpo y recuperes el ritmo cardiaco normal, ¿de acuerdo?Vamos con ello.Que Porsche est...

Especulando sobre el modelo de Porsche para Detroit

Sabemos, de boca de la propia Porsche, que la casa de Stuttgart se llevará un automóvil completamente inédito al Salón de Detroit, pero por el momento no ha soltado prenda sobre lo que se trata. Ahora mismo las apuestas están por todo lo alto, y hay dos opciones que tienen muchas papeletas de ser re...

Porsche confirma el Cajun y abre las puertas a nuevos modelos

Vía libre para el todocamino pequeño de Porsche. En la reunión celebrada hoy por el consejo supervisor de la compañía alemana, se ha decidido abrir las puertas a "una nueva gama de modelos" que incluirá un SUV de pequeñas dimensiones situado por debajo del Cayenne (arriba), que formará junto al Boxs...

Fotos espia: El Porsche Macan empieza a tomar forma

Todavía queda mucho tiempo hasta que podamos comprobar el diseño final del Macan, pero por fin tenemos el consuelo de saber que Porsche ha cambiado las mulas de pruebas por prototipos más elaborados. El nuevo todocamino mediano de los de Stuttgart ya pasea con una generosa capa de camuflaje rígido d...

Video: El nuevo Porsche 911 en toda su gloria

Seguramente recordarás que hace unos días Guille colgó casi a regañadientes un vídeo oficial de Porsche con un teaser del 911 a toro pasado, ya con el coche en nuestra portada y todos sus datos publicados. No era gran cosa, pero tampoco es que tuviéramos donde elegir. Ahora, sin embargo, tenemos un ...

Fotos espia: El Porsche Cajun ya corretea por Nürburgring (aunque no lo parezca)

El ansia del Grupo Volkswagen por compartir plataformas y hasta camuflaje va a volvernos locos durante los próximos meses. Si ayer el nuevo Audi Q6 salía a estirar las piernas disfrazado con la carrocería del Q5, hoy el todocamino mediano de Audi cede su pellejo a Porsche para que los de Stuttgart p...

Porsche se montara su propio circuito de pruebas en EEUU, y cambiara de instalacio»

Uno de los factores especialmente interesantes que ofrece Porsche a sus clientes pasa por la atención y el trato especial que reciben, pudiendo tomar parte de cursos de conducción, pruebas de nuevos modelos, y otras actividades en muchos circuitos alrededor del globo. En Alemania e Inglaterra Porsch...

Alpha One, un Porsche Cayman con 800 CV

Alpha One, o lo que es lo mismo, una preparación extrema basada en el actual Porsche Cayman. Como sabrás, al biplaza deportivo alemán le quedan los días contados, ya que el año que viene debe llegar la nueva versión. Pero esto, no ha sido impedimento para que los ingenieros de Alpha se hayan puesto ...

Revelado el interior del nuevo Porsche Panamera

Si hace poco más de dos meses AUTOBILD.ES te mostraba el Panamera en movimiento, hoy nos llega una imagen del interior muy interesante del nuevo Porsche Panamera. La muestran los colegas de worldcarfans y es bastante reveladora. No tanto por el cambio que representa frente a la generación actual, si...

Porsche 918 Spyder

El Porche 918 Spyder es un descapotable de dos plazas con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Está disponible desde 767.555 €, aunque las primeras unidades no se entregarán hasta noviembre de 2013. Sólo se producirán, como máximo, 918 unidades. Está basado en el prototipo Porsche 918 Spyder...

Video: McLaren 12C contra el nuevo Porsche 911 Turbo S acelerando

El modelo mas potente y rapido de Porsche, el nuevo 911 Turbo Sa€¦ se enfrenta al todopoderoso McLaren 12C -ya no se llama MP4-12C, sino simplemente 12C- en una carrera de aceleracion desde parado hasta los 100 Km/h. El primero cuenta con un motor boxer sobrealimentado de seis cilindros con 3,8 litr...

Porsche 911 GT2 2014, cazado en Nürburgring

El Porsche 911 GT2 2014 acaba de ser cazado por primera vez durante una jornada de pruebas en el Infierno Verde, es decir, el exigente circuito de Nürburgring que la mayoría de fabricantes de coches utilizan para poner sus nuevos modelos a punto. Puedes ver las fotografías en esta web. Todo indica q...

Porsche 918 Spyder: vuelta a Nürburgring en 7:14 minutos

El nuevo Porsche 918 Spyder ya tiene su marca en el mítico circuito alemán de Nürburgring. El deportivo ha querido posicionarse con respecto a sus rivales y, para conseguirlo, nada mejor que demostrar en cuánto tiempo es capaz de dar la vuelta al trazado. Lo ha conseguido, exactamente, en 7:14 minut...

"No" definitivo al baby-Porsche

El modelo cancelado buscaba ser una especie de sucesor espiritual del mítico 550Se estudió, se valoró, se hizo un pre-diseño conceptual y de ingeniería, pero finalmente el llamado a ser "sucesor espiritual del 550", también conocido como baby-Porsche y pensado para situarse por debajo del Boxster, n...

Toyota Prius y Porsche 911, los más fiables según el TÜV

Los datos del Informe T�œV 2012, adelantados por la web "thetruthaboutcars", revelan que tras casi 8 millones de vehículos analizados en el plazo comprendido entre julio de 2010 y junio de 2011, el Toyota Prius (coches con 3 años de antigüedad) y el Porsche 911 (10-11 años de uso) son los más fiable...

Algun detalle mas sobre el Porsche anti 458 y anti MP4-12C

Pocas veces Porsche se ha medido cara a cara de manera directa a sus rivales de motor central. Casi diríamos que ninguna. Con sus 911 Turbo, la marca de Stuttgart apuntaba hacia un publico diferente, más GT, que el de cualquiera de sus rivales con el propulsor en medio de la batalla. Con los 959 o C...

Aparecen datos sobre las prestaciones del 4 cilindros de Porsche

Según la web AutoInternationaal, la nueva generación de motores de cuatro cilindros bóxer de Porsche estará escalonada en tres especificaciones de potencia: 270 y 310 caballos en atomsférico, y 355 caballos en verisón sobrealimentada, todas ellas extraídas del 2,5 litros de cuatro "pucheros" e inyec...

El CEO de Porsche nos cuenta el futuro de la marca

El cambio de CEO en Porsche ha dado lugar a que se liberara mucha información sobre los planes a futuro de la marca. Entre las múltiples informaciones de las que disponemos, unas declaraciones de Wolfgang Dürheimer nos han abierto los ojos sobre varios temas que te vamos a contar tras el salto.Un ri...

Met-R le cambia la cara al Porsche Cayenne Turbo

Es sorprendente el éxito que tienen algunos todocaminos potentes como el Porsche Cayenne Turbo en Europa del Este y Rusia. Los que hemos aprendido a conducir en la parte Occidental de Europa difícilmente entenderíamos que son prácticamente una necesidad para aquellos que se desplazan a menudo por ca...

Los beneficios de Porsche aumentan exponencialmente

Quien todavía esté pensando que el Porsche Cayenne ha sido un fracaso para la firma de Stuttgart, mejor que no siga leyendo. El comienzo de la comercialización de la nueva generación de este SUV ha sido uno de los principales responsables de que los beneficios de la marca hayan aumentado casi ocho v...

Nueva York 2011: Nuevo Porsche Panamera Turbo S más rápido

Filed under: Porsche, Auto Show de Nueva York, noticias y consejos

 

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Porsche evoluciona aun mas el 911 GT3 R para estirar su vida util

Con el 991 ya anunciado, Porsche todavía tendrá que esperar unos meses para crear las primeras máquinas de carreras montadas sobre la nueva plataforma, que probablemente no veremos hasta finales de 2012. Entre tanto, y para mantener a sus clientes contentos, los de Stuttgart presentarán en Frankfurt...

Maserati podría crear un SUV rival del Porsche Macan

El Grupo Fiat estaría pensando en ampliar la "familia" Maserati con un nuevo integrante. El segmento afortunado sería el de los SUV compactos y entraría en él para rivalizar con el futuro Porsche Macan. Según Car & Driver, el SUV de tamaño medio de Maserati utilizaría la plataforma del Dodge Dart, d...

60 años de Porsche vendiendose en EEUU, celebrados con un curioso video

Sesenta años no pasan en balde en un mundo tan cambiante y dinámico como el de la automoción. Y sesenta son precisamente los años que lleva Porsche distribuyéndose en Estados Unidos. La compañía alemana ha decidido preparar un paseo visual por muchos de los modelos más carismáticos que han pisado as...

¡Porsche comercializó 22,500 unidades del Panamera en su primer año!

Filed under: Compra y Venta, Porsche, Tendencias

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Hamann Cyrano, cuestion de narices

Preparar un Porsche Panamera y llamarlo Cyrano tiene su guasa. Como el escritor francés famoso por su mayúsculo apéndice olfativo, que según la leyenda le hizo tomar parte en cientos de duelos, el modelo de representación de Porsche posee una nariz prodigiosa, objeto en la última obra de Hamann de u...

Los primeros kits de carroceria del nuevo 911 ya estan en el confirgurador Porsche

Que levante la mano el que no haya perdido inútilmente su tiempo en algún configurador online.. El otro día un servidor se plantó el sábado por la mañana ante el configurador del nuevo 911 de Porsche, y descubrió cómo cuando llegaba al final del proceso, dentro del apartado Exclusive se ofrecían un ...

Porsche baraja un superdeportivo por debajo del 918 Spyder (los Panamera Cabrio y »

[Actualización: Recuerda, ya te avanzamos esta noticia hace un par de meses con algún que otro detalle adicional.]Aunque más de un pequeño (y gran) fabricante se daría con un canto en los dientes por tener la rentabilidad por coche de Porsche, el fabricante de Stuttgart está preparando un nuevo colc...

Saca el babero: La Targa Tasmania en video, de la mano de Porsche

No se me ocurre una mejor manera de empezar la mañana y la semana que disfrutar con los tres vídeos que encontrarás tras el salto, editados y producidos por Porsche en la Targa Tasmania de este año, siguiendo el 911 SC de Walter Rohrl. ¿Hace falta decir algo más? Creo que no.Share Tweet

Porsche hará vehículos de dos ruedas

La Porsche Bike S tiene un cuadro de aluminio con una multiplicación de 11 velocidades, mientras que la Porsche Bike RS (diminutivo de Rennsport) lleva un cuadro de fibra de carbono con una multiplicación Shimano XTR de 20 cambios. Ambas llevan ruedas de 29”, discos de freno hidráulicos Magura y una placa identificadora numerada individualmente debajo de la pintura, para disuadir a los amigos de lo ajeno.

 

En pocas palabras, perfecta para subirla a tu Cayenne Hybrid y enfilarte a tu ruta ciclista favorita para un poco de desplazamiento autopropulsado.

 

 

Mercedes GT, nuevo rival del Porsche 911

El Mercedes GT será el nuevo rival del Porsche 911. Este deportivo de Mercedes es un mini-SLS que se pondrá a la venta en 2016 y del que te podemos mostrar la primera imagen oficial, aunque, eso sí, con el coche totalmente camuflado. No obstante, en esta fotografía, puedes comprobar que la marca ale...

Porsche 911 GTS: ahora con tracción integral

Posiblemente, el modelo más equilibrado en la relación prestaciones/deportividad/uso diario es el Porsche 911 GTS. Hasta ahora estaba disponible únicamente con tracción trasera tanto en versión coupé como descapotable. Ahora, la marca de Stuttgart ha añadido un nuevo modelo: el Carrera 4 GTS. El Por...

Singer Design 911, el regreso del Porsche 911 original

Si hay un coche al que se le puede tachar de continuista es el Porsche 911, que lleva más de 40 años siendo fiel a una filosofía que ya se ha hecho un hueco entre nuestros corazones. El hecho de que lo tilde de continuista no conlleva ningúna connotación negativa, de hecho el nueveonce sigue siendo ...

El Porsche Pajun, en el carril de aceleración

Poco se sabe acerca del nuevo Porsche Pajun (abreviatura de Panamera Junior), pero nuestros colegas de AUTO BILD Alemania han desvelado que verá la luz allá por 2017 (¡esperamos que sea un farol y llegue antes!). En principio está pensado para competir con los futuros Mercedes Clase E e incluso Merc...

Fotos espia: Porsche Cajun con disfraz de Audi Q5

No lo dirías a juzgar por las imágenes, pero el coche que tienes sobre estas líneas es un Porsche Cajun haciendo de Mortadelo. Los chicos y chicas de Stuttgart han dejado atrás Nürburgring para salir a explorar el Círculo Polar �rtico a bordo de su nuevo todocamino mediano, y allí se encuentran, en ...

Volkswagen podria fabricar los Porsche Cayman y Boxster junto al Golf

De aquí a diez años es posible que podamos reconocer a Porsche. Sus coches seguirán siendo actualizados a base de liftings e inyecciones de colágeno, pero como empresa, nada tendrá que ver con el fabricante que por los pelos (y la crisis) no terminó devorando a Volkswagen. La edición alemana de Auto...

Nueva York 2011: ¡Porsche Panamera Turbo S, el sedán mas rápido del mundo!

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Video: un Porsche 918 Spyder por las calles de Milan

El Porsche 918 Spyder es el superdeportivo definitivo y aunque todavia no se comercializaa€¦ hoy os traemos un video de uno de estos especiales vehiculos decorado con los colores de Martini moviendose por las calles de Milan -Italia-. Es, junto al Ferrari LaFerrari y el McLaren P1, uno de los coches...

El conductor de un Porsche 911 GT3 se estrella contra un Yaris con terribles conse»

El pasado sabado, una persona al volante de un Porsche 911 GT3 -996- provocoa€¦ la muerte a la conductora de un Toyota Yaris tras chocar contra su coche a gran velocidad en la Autobahn A95 cerca de Munich, Alemania. La informacion aportada por los testigos presenciales sugiere que el conductor del 9...

PRUEBA: Porsche Boxster S 2012

Pocas veces una persona tiene la suerte de probar un coche como el Porsche Boxster S 2012: un descapotable biplaza con motor de 315 CV colocado… en posicion central trasera que envia toda su fuerza a las ruedas posteriores. Cuando en 1996 vio la luz el 986, que es como se conocia a la primera genera...

Porsche Cayenne GTS 2012: mayor potencia y deportividad

El Porsche Cayenne GTS 2012 será presentado en el Salón del Automóvil de Pekin, aunque no llegará a nuestro país hasta el próximo mes de julio. Con el nuevo Cayenne GTS, la marca alemana pretende cubrir el hueco entre el Cayenne S y el Turbo, por lo que ha aumentado el rendimiento del motor y ha apo...

La policía de Qatar exhibe su fuerza sobre ruedas

Porsche Panamera, Porsche Cayenne, Mercedes G 55 AMG, Toyota Land Cruiser 200... La policía de Qatar no se anda con chiquitas a la hora de combatir a los malos, ya sea con rápidos coches sobre el asfalto o lujosos todoterreno. Semejante parque automovilístico qatarí fue exhibido en el día nacional d...

Porsche 962 en accion en Laguna Seca

De la Rennsport Reunion ya te hemos acercado fotos y vídeo, pero no te habíamos traído todavía este impresionante vídeo, filmado con un par de cámaras on-board montadas en un espectacular 962 de Porsche, girando Laguna Seca durante una de las carreras de exhibición. Disfrútala tras el salto y despej...

Porsche Panamera Hybrid contra Mercedes S 250 CDI

El Porsche Panamera S Hybrid es una mole de dos toneladas con exigencias deportivas que quiere hacerse pasar por un coche ecológico y el Mercedes S 250 CDI Blue Efficiency es también de su misma calaña. El buque insignia de la marca de la estrella esconde bajo el capó un pequeño diésel de cuatro cil...

Super coleccion de videos de Porsche en Goodwood 2011

Es imposible describir lo que es Goodwood, ni presentándote un vídeo, pero vamos a regalarte la vista con una colección de vídeos que ha preparado Porsche con motivo del famoso evento británico, intentando abrirte la boca para que te animes el año que viene, si es que puedes, a este maravilloso luga...

Llamadas a revision: Porsche 911 Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS y GT2 RS

Tras el remojón de la semana pasada, un único fabricante ocupa hoy nuestro repaso a la lista de llamadas a revisión. No es otro que Porsche, que ha informado a las autoridades de que varios modelos equipados con su llanta de fijación monotuerca podrían terminar perdiendo las ruedas debido a una defi...

¡Porsche logra jugosas ganancias gracias al éxito del Cayenne y Panamera!

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Porsche es la marca favorita en EEUU, un año más

El APEAL Study de J.D. Power marca, desde hace 18 años, cuál es el fabricante más atractivo para los conductores americanos por su diseño, prestaciones y desempeño. Una vez más, Porsche es la marca favorita en EEUU según estos tres criterios tan variopintos. En panel de la prestigiosa consultora, qu...

Un Porsche muy misterioso es destruido en un incendio

Un Porsche de lo más misterioso ha acabado destruido a causa de un aparatoso incendio. Por lo visto, un empleado de la marca se llevó el prototipo a casa y el coche comenzó a arder. Hasta diecinueve bomberos tuvieron que acudir para extinguir el incendio. Al menos, así lo indican desde esta web. Se ...

Porsche patenta un "capo activo" para el 911

[Actualización: Que no se nos pase por alto: el Panamera ya tiene un sistema de capó activo, así que esto tampoco es que sea una primicia absoluta para la casa.]El volante de inercia podría ser sólo una de las sorpresas que Porsche se guarda bajo la manga para el nuevo 911. El fabricante de Stuttgar...

Video espia: El Porsche Macan se entrena en Nürburgring

Si todo va bien y no hay sorpresas, el Porsche Macan debería salir a la venta hacia finales de 2013, lo que significa que todavía tenemos por delante más de un año para hartarnos de fotos y vídeos espía del hermano pequeño del Cayenne. Esto también implica que los prototipos que están siendo probado...

Porsche anuncia su retorno a Le Mans, Audi no se marcha, en principio

Llevo más de tres años contándote aquí las ansias de Porsche de regresar a Le Mans. Gracias a vínculos que tenemos dentro de la empresa de Stuttgart, durante todo ese tiempo te hemos podido ir narrando la sucesión de hechos que han terminado con el anuncio, ayer a eso de las tres y media de la tarde...

Porsche 911 Turbo y Turbo S

Los Porsche 911 Turbo y Turbo S son las versiones más potentes de la gama 911. Estarán disponibles a finales de Septiembre de 2013 desde 186 093 € —versión «Turbo»— y desde 223 967 € —versión «Turbo S»—. Tienen un motor de 3,8 litros boxer de inyección directa y dos turbocompresores con álaves de ge...

Porsche 911: ¡Feliz cumpleaños número 50!

Se realizarán festejos del aniversario que comenzarán con la exposición de clásicos retro “Retro Classics” en Stuttgart. Del 7 al 10 de marzo, el Museo Porsche anticipará el año del aniversario con cuatro muestras especiales: uno de los primeros modelos 911 Turbo Coupé, un estudio del 911 Cabriolet del año 1981, una versión 1997 de carretera del 911 GT1 y el Type 754 T7 preserie. Este chasis creado por el Profesor Ferdinand Alexander Porsche fue un hito en el camino hacia el diseño del 911.

La empresa también enviará un modelo 911 original de 1967 por una gira mundial. Durante el transcurso del año, este 911 de colección viajará a cinco continentes, donde será exhibido en lugares como Pebble Beach (California, Estados Unidos), Shanghái, Goodwood (Reino Unido), París y Australia. Como embajador de la marca Porsche, este 911 estará presente en muchas ferias internacionales, rallies históricos y eventos automovilísticos de competición. Los seguidores e interesados pueden seguir el itinerario del auto en el sitio porsche.com/follow-911.

El Museo Porsche organizará la celebración “50 años del Porsche 911” del 4 de junio al 29 de septiembre de 2013, con una muestra especial sobre la historia y el desarrollo del 911. En la primavera, la casa editorial del museo, Edition Porsche-Museum, publicará una edición aniversario titulada “911x911.”

Porsche Carrera GT, una ganga en Internet para esta Navidad

A veces "buceando" por la Red se pueden encontrar suculentas ofertas. El portal de subastas on-line eBay es uno de esos sitios de Internet en los que te puedes topar con muchas de ellas. La última es un Porsche Carrera GT nacida en 2005 y con tan solo 133 kilómetros a sus espaldas. Esta bestia de St...

Fotos espia: Porsche Macan, ahora el interior

¿Otra vez el Macan? Sí. Es cierto que ayer os traíamos un video del pequeño SUV de Porsche y que ya hemos publicado fotos espías del coche, pero está vez se aprecia un poco el interior del SUV. Se adivina un estilo similar al inaugurado con el Panamera donde la pantalla central domina el salpicadero...

El Porsche Macan mas potente tendra un V6 turbo de 370 caballos

Boceto oficial del MacanTodo modelo Porsche "en condiciones" se corona con una versión Turbo (Boxster y Cayman, lo sentimos, pero los chicos de Stuttgart no os quieren lo suficiente). Y claro, con el nuevo Macan, anteriormente conocido como Cajun, no iba a ser menos. Los chicos de Autocar cuentan en...

TechArt presentará su visión del Porsche 911 en Ginebra

La nueva generación del Porsche 911 ha sido el modelo elegido por la gente de TechArt para su última creación. Será presentada en el Salón de Ginebra 2012 y sólo afectará a su diseño, aunque la marca ha anunciado una futura preparación que afectará a la mecánica del vehículo, dotándole de una mayor ...

Volkswagen podria comprar el resto de Porsche este mismo año

Un 50,1% es lo que le queda por comprar a Volkswagen para tener bajo su paraguas al completo a Porsche. De acuerdo con la prensa económica alemana, los de Wolfsburgo estarían dispuestos a poner 3.900 millones de euros sobre la mesa para completar la transacción.Dentro de la operación, que se quiere ...

Los Porsche Boxster y Cayman superan los 300.000

El Porsche Boxster y el Cayman han sido desarrollados sobre la base del concepto de vehículo con motor central y se consideran un referente entre los deportivos de esta categoría (nominados en Estados Unidos entre los "10 mejores" coches y segunda y tercera plaza en Alemania). Ahora, la marca aleman...

El Porsche Panamera diesel, todo un exito en España

Ni siquiera ha llegado a la península ibérica y ya acumula 65 pedidos en firme. Sí, pueden parecer pocos pero cuando el modelo al que te refieres es un Porsche la cosa cambia. Lo más interesante es que pese al enfado de muchos puristas, la llegada de la versión diésel al Panamera es todo un acierto,...

Fotos espia: Porsche 911 2011

El mismo día en que Porsche ha anunciado que se llevará un nuevo coche de motor central al Salón de Los �ngeles (el Cayman CS, casi seguro), llegan a nuestro buzón nuevas fotos espía de la nueva generación del 911. Para no variar, el coche está excelentemente camuflado, pero bajo los plásticos y los...

Porsche Panamera Turbo S, el Panamera mas poderoso ha llegado

La gama Porsche Panamera crece un poco más con la incorporación de la versión Turbo S. Es el Panamera más potente, por encima del Panamera Turbo y del recientemente presentado Panamera Hybrid. No es un Panamera orientado a una conducción de bajos consumos, sino a la potencia y las prestaciones. Comp...

Porsche Boxster, la tercera generacion ya es oficial

Poco ha tardado Porsche en liberar los datos y las fotos del Boxster tras la filtración que ayer por la noche te trajo Kike. Al margen de las imágenes que ya viste ayer, ahora tenemos fotos de la versión "barata", el Boxster "normal", vamos, el que no es "ese".Como en las dos generaciones anteriores...

El Cayenne diesel gana "chicha"

El odiado, la herejía del Cayenne diésel, el Porsche menos Porsche de la historia, se actualiza y mejora para ganar 5 caballos extraídos de su V6 diésel de tres litros y alcanzar los 245 potros "oleosamente salvajes". El consumo medio se queda en 7,2 litros, las emisiones se reducen hasta 189 gramos...

Porsche Boxster

La tercera generación del Porsche Boxster —un descapotable de dos plazas con capota de lona, tracción trasera y motor colocado en posición central trasera— está en venta desde principios de 2012 —las primeras unidades se entregaron a partir de abril de 2012—. Se puede adquirir a partir de 54 029 € (...

Porsche Panamera Stingray GTR - Cuando el protagonista es el interior

No vamos a negar que podemos ser un poco prejuiciosos. Por eso, cuando hemos leído que el preparador ruso TopCar estaba cocinando una nueva "obra" usando como base el Porsche Panamera y unas cuantas vueltas de piel de cocodrilo, nos han entrado unos sudores más fríos que el fiambre de Rasputín. Y la...

Porsche patenta un techo plegable con paneles metalicos y seccion textil

Cuando se plantea el desarrollo de un descapotable, dos son los tipos de techo que suelen ponerse sobre la mesa: plegable de tipo blando, o duro y escamoteable. Bien, pues Porsche podría salirse por la tangente a juzgar por este dibujo registrado en la oficina de patentes de los Estados Unidos, que ...

Porsche proyecta duplicar sus ventas hacia el 2018

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Pescadores chinos capturan un Porsche Cayenne

La contaminación y la nula conciencia para con el medio ambiente que tienen muchas personas están haciendo de mares y océanos los nuevos vertederos del planeta. Que unos pescadores chinos hayan capturado un Porsche Cayenne frente a las costas de la ciudad de Beihai, al sur del país, viene a corrobor...

El Porsche 917 LH que visito el Salon de Nueva York 2012

El mejor coche de Porsche en el stand del Salón de Nueva York no estaba a la venta. Se trataba de un 917 LH sacado del museo que la marca tiene en Stuttgart, especialmente para la ocasión, decorado con los colores Martini Racing, tal y como participó en las 24 Horas de Le Mans en 1970 y 1971 (conqui...

Porsche empieza a calentar motores de cara a Le Mans

Quedan dos años y pico para que Porsche se enfrente a su retorno más esperado: LMP1 en Le Mans. Pero la marca de Stuttgart quiere empezar a caldear el ambiente "desde ya" y recordar a todos que la marca con más victorias en la prueba de resistencia francesa es, precisamente, ella misma.Para eso ha e...

Un nuevo 928 sigue en los planes de Porsche

El otro día Alberto nos refrescaba los planes de Porsche sobre un deportivo de motor central, y futuras variantes de la próxima generación del Panamera (descapotable y versión de chasis largo), pero no se decía en ningún sitio, al menos de manera oficial, nada sobre un gran coupe GT de motor delante...

Porsche Boxster S “haciendo” de Lamborghini Murcielago Roadster

Coches, náutica, relojes y vida premium en Motorpremium.Porsche Boxster S “haciendo� de Lamborghini Murciélago Roadster4 comentarios Por Óscar Miguel el 9 de Noviembre de 2010El quiero y no puedo está muy a la orden del día pero normalmente implica una condición necesaria: el vehículo de base es ...

Maria Sharapova, nuevo fichaje de Porsche

La superestrella del tenis Maria Sharapova ha asumido un nuevo papel: con efectividad inmediata, la jugadora de 26 años representara a Porsche AG como embajadora. El acuerdo de cooperacion se ha firmado inicialmente por tres años e incluye una campaña de comunicacion global. La atleta ya esta muy fa...

Aparece en Alemania un Porsche 911 GT3 RS 4.0 desguazado

¿Recuerdas la historia de Jessica Barton? A aquella chica Playboy le robaron su Toyota Supra y dias despues lo encontraron desguazado. Pues desde Alemania nos llega, a traves de la web GT Spirit, una historia similar. Al propietario de un Porsche 911 GT3 RS 4.0 le robaron su tesoro de cuatro ruedas ...

Video: Porsche Panamera Sport Turismo en movimiento

Por primera vez podemos ver un video del Porsche Panamera Sport Turismo en movimientoa€¦ un prototipo que fue presentado en el Salon de Paris 2012 y que goza de una estetica que combina de forma magistral una carroceria familiar con la silueta de un coupe, tal y como te contabamos tras su presentaci...

Porsche prueba el 918 pintado de Martini, nada menos

Si recuerdas, hace un par de días que te hablamos de extraños rumores que colocaban un prototipo de desarrollo de Porsche, pintado de Martini, por unas instalaciones españolas... Te hablamos de él en primicia global aquí, si recuerdas, pero no teníamos claro de qué se trataba.Nuestro confidente no l...

Porsche presentara el Cayenne diesel en Nueva York

No es una novedad como modelo, pero sí que lo es para el mercado de Estados Unidos. Porsche ya ha confirmado que en su stand del Salón de Nueva York estará el Cayenne con motorización V6 diésel que ya conocemos a este lado del Atlántico. Con sus 245 caballos y un consumo medio de 7,2 litros a los ci...

Porsche Manthey Racing gana las 24 Horas de Nurburgring

Manthey Racing ha logrado su quinta victoria en seis años con un Porsche 911 RSR semi-oficial, pero con chasis de 2008, actualizado esta temporada, en las 24 Horas de Nurburgring. Lo ha hecho por delante del BMW M3 #1, ganador del año pasado, en una carrera muy emocionante, que ha tenido por tercer ...

El Porsche Cajun se fabricará en Leipzig

El Porsche Cajun ya tiene fábrica asignada. El Consejo de Supervisión de la compañía alemana ha decidido que el crossover se manufacture en la planta alemana de Leipzig, ciudad situada al noroeste del Estado de Sajonia. Es la misma planta que, desde su inauguración en 2002, ha producido modelos como...

Porsche presentara "algo" con motor central en Los Ángeles

Abre bien los ojos el próximo día 17 porque puede que Porsche nos de una sorpresa. La compañía acaba de anunciar que presentará en primicia mundial durante el Salón de Los �ngeles "un deportivo de motor central ... flanqueado por los nuevos 911 GTS y 911 Speedster". Nada más explica en el documento ...

Volkswagen pretende comprar el resto de Porsche este mismo año.

En esta operación, que tendría que estar lista antes del 2014 por un tema de impuestos, Volkswagen pretende mantener la independencia de Porsche a nivel industrial y de I+D, pero hacer todas las sinergias posibles, lo cual, estiman, les permitiría ahorrar 700 millones de euros.

Al final, sólo hay dos cosas que podrían frenar la compra: la disponibilidad económica a corto plazo por parte de los de Wolfsburg y las trabas que han puesto los representantes sindicales de Porsche, aunque ya han comunicado que estarían dispuestos a ceder si es que se mantiene la independencia que ha propuesto Volkswagen.

El Porsche 911 Cabrio se lanza en el Salón de Detroit 2012

El Salón de Detroit verá el destape a nivel mundial del Porsche 911 Cabrio. La marca alemana ha elegido deliberadamente esta cita por su importancia estratégica: Estados Unidos es, actualmente, el mercado más importante del Posche 911 Cabrio. El 911 Coupé llegará a América a principios de febrero, m...

Mansory Porsche Cayenne, ensanchamientos y fibra de carbono

Siempre controvertido, Mansory vuelve a atacar el mundo del tuning con preparaciones que jamás pasan desapercibidas. La última tiene como protagonista al nuevo Porsche Cayenne, concretamente en su versión doblemente turboalimentada. De serie, el Cayenne Turbo ya tiene 500 CV de potencia, pero el equ...

Un 911 hecho por los fans de Porsche en Facebook

Porsche desarrolló en los últimos meses una actividad en la que instaba a sus seguidores de Facebook a que diseñaran su propio 911 y, después, lo fabricarían en sus instalaciones de Stuttgart. Y así sucedió.

Los propios fans los que, semana a semana, escogieron múltiples opciones del deportivo alemán: el color, los rines y demás. Al final, este Porsche 911 Carrera 4S ‘5M Porsche Fans’, enmarcado dentro del 50 aniversario del modelo, fue producto de la votación de 54,000 usuarios. 

La carrocería contará con el tono azul ‘Aquablaumetallic’, mientras que los rines son de 20 pulgadas como en un Carrera S de serie, con un acabado especial en blanco. El paquete para el exterior es el ‘Aerokit Cup’, que incluye faldón delantero, escapes deportivos, suspensiones que rebajan la altura en 20 mm, nuevo portón trasero con alerón instalado y un adhesivo en el lateral que nos recuerda que está realizado por los ‘5M Porsche Fans’.

Además de esta iniciativa, Porsche está haciendo un concurso en su página de Facebook hasta el 18 de agosto, gracias al cual el ganador podrá pilotar este 911 en el centro ‘Porsche Experience Center’ del circuito de Silverstone. Los participantes que queden entre la segunda a la décima posición de este concurso recibirán un modelo a escala 1:43 del Porsche 911 Carrera 4S ‘5M Porsche Fans’. Hasta nueve unidades de este vehículo estarán disponibles para las tandas y cursos de conducción que se organizan en el trazado británico.

Porsche 911 es el auto deportivo más confiable

Filed under: Porsche

El prestigioso instituto estadounidense de investigación de mercado J.D. Power and Associates concluyó que la línea del modelo 911 de Dr. Ing. h.c. Porsche AG, Stuttgart, es el vehículo más confiable.

Esa fue la conclusión del actual estudio de confiabilidad de vehículos (por sus siglas en inglés, VDS) 2011, que analizó vehículos registrados entre septiembre de 2007 y febrero de 2008. Más de 43.700 estadounidenses propietarios de vehículos participaron en la encuesta. Votaron a Porsche como el mejor fabricante de vehículos de Alemania.


Al mismo tiempo, la calidad de la producción fue muy elogiada: en el estudio VDS 2011, los investigadores de mercado, en referencia a la calidad a largo plazo de los vehículos producidos allí, concluyeron que la planta principal de Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen es la mejor fábrica automotriz del mundo.

"Estos resultados confirman nuestro énfasis riguroso en la excelentísima calidad en toda la cadena de procesos.

En Porsche, nunca nos conformamos con nuestros logros. Tradicionalmente, siempre nos esforzamos por mejorar aun más. Porque también tenemos una visión muy deportiva de la calidad", afirmó el Dr. Stefan Knirsch, director de calidad corporativa.

 

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Porsche 911 Turbo y Turbo S

Me da miedo no saber contar el Porsche 911 Turbo. No es un coche fácil de explicar. No lo es para mí, al menos. No por lo que corre, por no ser capaz de aprovechar su potencia, que también, pero eso lo tengo asumido. Eso no debiera ser problema. Para contar cómo va un coche no hace falta ser piloto....

Se filtra en internet el nuevo Porsche Boxster

Seguro que en estos momentos los directivos de Porsche están muy mosqueados al comprobar como su nuevo Boxster luce estampa en diversas webs de todo el mundo sin que nada puedan hacer para remediarlo.Con el secreto ya dando la vuelta al globo, poco más se puede esconder. Exteriormente el nuevo Boxst...

Los Ángeles 2011: Porsche Panamera GTS - Actualizada

[Actualización: Fotos en vivo y vídeo oficial con banda sonora épica, tras el salto.]Porsche ha escogido el siempre receptivo Salón de Los �ngeles como marco para presentar una nueva primicia mundial con énfasis en las prestaciones: el nuevo Panamera GTS. Derivado del Panamera 4S, esta versión depor...

Porsche lanza otra edicion limitada "Black", en este caso de su Cayman S

Lo de Porsche y las ediciones limitadas empieza a aburrir, sinceramente. En todo caso, lo que es el coche nos convence, pues se trata de un Cayman S potenciado con 10 caballos extra (como el Cayman R) para llegar a los 330. Puedes contar con cambio manual de seis velocidades con caja pilotada de dob...

Porsche Panamera S Hybrid, el más ahorrador

Porsche presentó el Panamera en 2009 y en los tres años que lleva en el mercado ya ha presentado ocho versiones, si incluimos este innovador y ecológico Panamera S Hybrid. Está propulsado por la misma combinación mecánica del Cayenne S Hybrid: un motor V6 gasolina de tres litros y 333 CV, apoyado po...

Porsche Panamera

El Porsche Panamera modelo 2013 tiene cambios de aspecto respecto al modelo precedente, más equipamiento, cambios en muchos motores y versiones nuevas que ofrecen importantes novedades, como una híbrida enchufable y otra de batalla más larga.Estará a la venta en julio de 2013 y su precio en España e...

Nuevo Porsche Panamera: cazado en vídeo

Aunque no se conoce su fecha concreta de comercialización, el nuevo Porsche Panamera parece estar ya en su última fase de desarrollo y ha sido cazado por un usuario en la oscuridad de la noche, pero en movimiento. En este vídeo publicado en YouTube se aprecian los cambios fundementales que incorpora...

Video: Lamborghini Countach y Porsche 911 GT2 (993) en Mulholland Drive

Pasan los años y el Lamborghini Countach me sigue pareciendo una obra de arte -quiza sea porque era mi coche de juguete preferidoa€¦- Ahora, y gracias a un video de youtube, lo podemos ver gracias a una grabacion que se realiza desde un Porsche 911 GT2 (993), ¡otra maravilla del siglo pasado!Las dos...

Porsche y McLaren construirán un Shooting Brake

Ya lo hizo con el Mercedes CLS y parece que repetirá el fenómeno de crear una nueva categoría en el mercado. Te hablo del Mercedes CLS Shooting Brake, que la marca alemana acaba de presentar. Y no estará solo en el futuro, porque McLaren y Porsche ya están perfilando sus modelos para rivalizar con e...

Porsche lanza el Powerkit para los Carrera S

El nuevo Powerkit para el 911 de Porsche lo vimos anticipado hace unos días en exclusiva en el 911 Club Coupe, una edición limitada conmemorativa realizada para homenajear a los clubs de la marca alemana. Ahora se convierte en un accesorio común para todos los propietarios de un 911 Carrera S (o los...

Tony Lapine, diseñador del Porsche 928, muere a los 81 años

Uno de los proyectos supervisados por Lapine fue el 928Tony Lapine ha pasado a la historia el 29 de abril pasado, al fallecer a los 81 años, algo que no supimos hasta antes de ayer, con un breve comunicado de prensa. Lapine trabajó para Porsche supervisando diseños tan carismáticos y apreciados como...

Porsche trabaja ya en un Panamera-Junior contra los Serie 5 y Clase E

Fotografía: Porsche Panamera S HybridPorsche sigue sin conformarse con la expansión de su gama nine eleven con más y más modelos del coupé deportivo alemán con más solera, ni tampoco anunciando la llegada de nuevos modelos de entrada a su gama de deportivos. Ahora centran su expansión en los todocam...

Porsche Boxster S Black Edition

Porsche vuelve a utilizar la denominación Black Edition para la creación de una nueva edición especial. Si hace unos días era el 911 Carrera, ahora es el descapotable Boxster S el que toma este nombre. Su fabricación se limitará a 987 unidades. El precio para España, desde 71.914 euros.

Los nuevos Porsche Cayman y Panamera, cazados en video

Ya los has visto en fotos espía en varias ocasiones aquí, pero hoy te traemos tres vídeos donde podrás apreciar en movimiento y perspectiva sonora al nuevo Porsche Cayman, hermano gemelo de techo cerrado del Boxster recién estrenado, y al re-estilizado Panamera, que gana un culo más respingón para q...

Nissan despierta las iras de Porsche con su nueva campaña publicitaria

¿Qué habrá hecho Porsche para que le salgan "amigos" por todas partes? Hace apenas unas semanas, MINI decidió echarse unas risas a costa suya desafiando a su 911 contra el Cooper S, y como se ve que la soba que se llevó no fue suficiente, ahora es Nissan la que viene a buscarle las cosquillas con un...

Porsche presentará un nuevo deportivo con motor central en Los Ángeles

El nuevo modelo podría constituirse como base del futuro Audi R5, el deportivo con motor central que Audi quiere posicionar por debajo del R8.

Sainz y Moya toman la salida con su Porsche 911 SC

Carlos Sainz y Luis Moya vuelven a hacer historia. Ante los historicos muros del… Palacio Real de Madrid abarrotados de publico, han tomado la salida del Rally de España en un Porsche 911. La pareja bicampeona del mundo regresa a la competicion en esta cita puntuable para el Campeonato de Europa, qu...

Porsche lanzara el Cajun a finales de 2013

El hermano pequeño del Cayenne todavía no tiene cara, pero al menos ya sabemos cuándo podremos esperar el modelo de producción: finales de 2013. Será entonces cuando las nuevas instalaciones de Porsche en Leipzig estarán listas y en funcionamiento después de ser ampliadas para hacerse cargo de la pr...

Video: Walter Rohlr se pasea con un 904 GTS del museo Porsche

El 904 GTS, obra de Butzi Porsche, es sin duda alguna, uno de los coches de carreras más bonitos del mundo. Su línea depurada y curva, su altura reducida, y su sonido a seis cilindros bóxer enamoran, y si encima te lo ponen en vídeo en manos de Walter Rohlr, sólo puedes esperar babearte sobre el tec...

Lotus Elan, dispuesto a comerse al Porsche 911

La nueva Lotus ha presentado en París un ambicioso plan de producto a cinco años con el que poder medirse de cara a cara con Ferrari, Porsche, Aston Martin o Lamborghini. Como medio para salir de las pérdidas en las que sumida lleva 15 años, ha sido necesario un cambio de filosofía. “Simplificar y a...

Porsche (y no Audi) desarrollara una nueva plataforma deportiva para el Grupo Volk»

Con la integración de Porsche en el Grupo Volkswagen y la prisa de Martin Winterkorn por aumentar el catálogo conjunto como fórmula para convertirse en el mayor fabricante de automóviles del mundo, estaba claro que VAG tenía que aumentar el protagonismo técnico de su ya casi filial de Stuttgart, y s...

Porsche Cayenne S Hybrid, a prueba (III)

En unas pocas horas se nos termina el año 2010 y daremos la bienvenida al 2011. Por nuestra parte cerramos el año con la última parte de la prueba del Porsche Cayenne S Hybrid. Durante los dos días pasados os hemos hablado de las impresiones de su interior y su dinámica. En la primera parte os lo co...

El Porsche 911 Turbo 2013 se deja ver 'casi' sin camuflaje

Varias cámaras han sido capaces de captar al nuevo Porsche 911 Turbo 2013, que fue cazado ya rodando en Nürburgring y se ha dejado ver esta vez paseando por las calles alemanas de Stuttgart. Sin lucir apenas camuflaje, el futuro 991 Turbo, como se puede ver en el vídeo, seguirá equipando las mismas ...

Porsche muestra un teaser de su prototipo para Detroit: es un 918 cupe de carreras

Al final el concepto que Porsche se guardaba para presentar esta tarde en Detroit ha resultado ser exactamente lo que todos esperábamos: un 918 cerrado de carreras. Con puertas con apertura "a lo 917", llantas monotuerca de carreras, neumáticos lisos, un enorme alerón fijo, y un vídeo de presentació...

Paris 2010: Porsche conmemora glorias pasadas con su nuevo Speedster

Filed under: Porsche, Auto Show de París, auto-shows

Clic en la foto para ver la galeria

Porsche presentó desde la alfombra francesa en París, a su edición limitada Speedster, nada menos que un 911 ligeramente modificado para conmemorar al 356 Speedster de épocas pasadas. Serán apenas 356 unidades las que saldrán a producción, todas equipadas con un motor trasero 3.8 litros de 408 caballos de fuerza, acoplado a la caja PDK doble embrague y siete cambios de Porsche. Con esto el descapotable logrará una aceleración de 0 a 60 en tan solo 4.6 segundos, y una velocidad máxima de 190. Véalo en vivo en la galería que sigue.

Fuente: Autoblog
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Porsche 911 Turbo V-RT, Vorsteiner acerca el Turbo al GT2

Para los aficionados a “encasillar� a cada vehículo donde le corresponde, el Porsche 911 Turbo se podría definir como el más “burgués� de los deportivos de Stuttgart. Entendiendo esta definición como aquel más preparado para viajar con lujo y comodidad que para un uso intensivo y deportivo y ciertas...

Probando un Porsche 911 GT3 RS con Brendon Hartley en Nardo

Brendon Hartley nos muestra cómo se comporta en pista un Porsche 911 GT3 RS. El circuito elegido es la pista de pruebas de Nardó.Te recomendamos ver Probando un Cadillac por una carretera de Marruecos.

Gemballa GT Cabrio: kit para el Porsche 911 Cabrio

El Gemballa GT Cabrio se caracteriza por el nuevo kit de carrocería fabricado en fibra de carbono de manera específica para el Porsche 911 Cabrio. No se podía esperar menos de un fabricante como Gemaballa, que es capaz de crear una pintura con diamantes reales para "vestir" de lujo sus coches. Por e...

Porsche Panamera Platinum Edition: serie especial para sibaritas

El Porsche Panamera Platinum Edition es una edición especial que se distingue del resto de la gama por la pintura en color platino metalizado, que está presente en la mitad inferior de los retrovisores exteriores, las tomas de aire de la parrilla y de los laterales, la moldura del portón trasero y e...

Porsche 918 Spyder concept: más cerca del Carrera GT

El Porsche 918 Spyder concept está realizando sus últimas pruebas -las últimas si tenemos en cuenta su aspecto- para sacar una mayor diversión al volante, eficiencia del motor e increíbles prestaciones. Llegará al mercado a finales de septiembre de 2013 para que sus "exclusivos" compradores puedan d...

Video espia: Porsche 911 Carrera casi al natural

Después de las últimas fotos espía y del vídeo oficial emitido por Porsche, habíamos hecho propósito de no volver a publicar más material gráfico sobre el nuevo 911 hasta su presentación oficial en Frankfurt, pero está claro que lo que no puede ser, no puede ser, y además es imposible. Por eso, y a ...

Fifth Gear: el Porsche Cayenne Turbo se rinde al Audi Q7 V12 TDI

La última comparativa de Fifth Gear que os mostramos enfrenta a dos de los coches más imponentes que existen en el mercado, tanto por potencia como por tamaño. Jason Plato se pone a los mandos de un Audi Q7 V12 TDI y Tiff Needell hace lo propio con el Porsche Cayenne Turbo. Para ello se han ido hast...

Porsche Cayman S Black Edition

Dicen que no hay dos sin tres, y Porsche no ha querido… contradecir el dicho. Despues de la presentacion del 911 Black Edition y del Boxster S Black Edition, llega el que faltaba, el Cayman S Black Edition. Se trata de una nueva version limitada de 500 unidades cuyo motor de seis cilindros y 3,4 lit...

La siguiente generación del Porsche 911 no usará KERS

Cierto es que Porsche está trabajando en tecnología eléctrica de rango extendido, pero de ahí a que vaya a aplicarla a un 911, hay un largo camino. De hecho, si deciden tomar el camino eléctrico, es más probable que lo hagan con un sistema de carga por cable y no con el regenerativo que genera electricidad al frenar.

 

La razón para esta negativa es muy simple: a Porsche no le interesa homogeneizar la experiencia de manejo en toda su gama. Y como los autos eléctricos entregan toda su potencia desde cero, tienen una curva de potencia muy predecible y el fabricante alemán prefiere que sus autos sean diferentes entre sí en entrega de potencia y manejo.

 

Así que todo parece indicar que por ahora, Porsche se limitará a utilizar tecnología híbrida en el Panamera y la Cayenne.

 

 

Detroit 2012: Porsche 911 Cabrio, en vivo

De Porsche 911 Carrera Cabrio conocemos todos los detalles desde hace unas semanas, pero pese a ello tiene su merecido hueco en este Salón del Automóvil de Detroit pues es cuando se muestra por primera vez al público y prensa especializada.Disponible en el mercado español desde algo más de 113.000 €...

España: Precios del nuevo Porsche Boxster (y video)

Ya te lo decía anoche y ahora se confirma: Porsche ya no tiene necesidad de esconder los detalles del nuevo Boxster una vez filtrado. Esta misma mañana Guillermo ya nos podía contar la información relativa al nuevo roadster pero de manera oficial y ahora la filial española ha comunicado las tarifas....

Provocativa campaña publicitaria de Nissan contra Porsche

Filed under: Nissan, Porsche, Marketing y Publicidad

Ser uno de los mejores fabricantes de automóviles en el mundo, implica siempre tener que defenderse de las constantes amenazas publicitarias de otros fabricantes. Efectivamente, no es la primera vez que Porsche se ha visto provocado este año por otras marcas. Hace unas semanas, el pequeño Mini retó a duelo al gigante alemán, y ahora son los japoneses de Nissan los que han tocado a la puerta germana.

Sucedió durante el festival automotriz de Goodwood, con varios modelos de Nissan que llevaban ilustrados a los costados de sus puertas, los logos de BMW, Audi, y Porsche, junto a un sistema de puntuación a base de bastones tachados, los cuales se referían al número de veces que Nissan ha batido en la pista alemana de Nurburgring, a modelos de las casas rivales.

La campaña no fue nada apreciada por Porsche (quien todavía se encuentra herido por la hazaña del GT-R), cuyos directivos solicitaron a Nissan retirar el emblema de sus puertas: "El logotipo Porsche es de nuestra propiedad, y no damos permiso a ninguna compañía a hacer uso de este sin autorización". Y es que a veces la dura y cruda realidad es para todos (y no solo para Porsche), muy dura de aceptarla.

Fuente: Autoblog uk

 

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Video: Vandalismo explotado en anuncios de Nissan Alemania

Filed under: Nissan, Porsche

El GT-R es un coche agresivo, y Nissan ha tomado como objetivo a los propietarios de Porsche en una agresiva campaña de marketing. Un equipo de damas en Alemania han salido a la conducción de un nuevo GT-R en las calles, apuntando a Porsches estacionados.

Armadas con una calcomanía extraíble que muestra la cola de un Nissan GT-R, las damas colocarán el "anuncio" en el parabrisas delantero de los automóviles Porsche. El propietario de Porsche volverá a su automóvil, se sentará y verá en las luces delanteras un GT-R clavando a la vista.


Suena divertido, pero preferimos que la gente lo vea. Esperamos mandes tus comentarios sobre esta campaña de vamos a escuchar sus pensamientos en marketing si es inteligente o rebasa la línea del vandalismo.

 

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Porsche dona 500 mil euros para las personas con problemas en Japón

Filed under: Porsche

A casi 15 días de la gran tragedia que azotó al pueblo de Japón, la automotora alemana Porsche decidió donar 500.000 euros para medidas de emergencia. En Tokio, Porsche en Japón, la compañía de ventas del fabricante de autos deportivos, organizaciones de caridad locales directamente donarán recursos disponibles para financiar otras tareas urgentes mismos que se utlizarán en las zonas duramente golpeada del país.

Thomas Ediger, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de Recursos Humanos y Estudios Sociales de Porsche AG, dijo: "La gente en Japón necesita tan pronto como sea posible apoyo. Vemos en nuestra empresa la responsabilidad social y, por tanto, contribuir con solidaridad a los profundos sufrimientos de los afectados para aliviar un poco sus necesidades".

Uwe Hueck, presidente del Consejo del Grupo Porsche Obras subraya la gran compasión y la generosidad: "Japón se vio afectado por tres desastres simultáneos: terremotos, tsunamis y grandes accidentes nucleares. La gente ha perdido todo. El sufrimiento de la población japonesa es inimaginable. Los colegas de Porsche que desea ayudar al pueblo de Japón, por lo que el personal de su parte. Con el fin de aliviar el sufrimiento de la gente en Japón, nuestra solidaridad es necesaria".

 

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Video: Jay Leno prueba el Porsche 918 Spyder de produccion

Jay Leno, el famoso presentador de television estadounidense, ha tenido la oportunidada€¦ de probar el Porsche 918 Spyder de produccion y lo ha grabado en video para nuestro disfrute. Hasta ahora, habiamos visto numerosos prototipos circulando por lugares muy variados y tambien alguna que otra prese...

Porsche 911 GUM Red Square, una edición especial para Rusia

El Porsche 911 GUM Red Square Edition es un edición muy especial que solo se va a vender en Rusia. Se trata de un modelo muy exclusivo con el que los alemanes rinden homenaje al 120 aniversario de la creación de los grandes almacenes GUM que están situados en la Plaza Roja de Moscú. Estos grandes al...

Lindsay Lohan atropella a un peatón con su Porsche Cayenne

La actriz Lindsay Lohan ha atropellado esta madrugada con su Porsche Cayenne a un hombre de 34 años y, después, se ha dado a la fuga. El accidente ha tenido lugar a la entrada del hotel en el que se aloja en Manhattan, a las 2:30 de la madrugada. Al menos, esta vez, no iba borracha. Parece ser que L...

Porsche Cayman S Black Edition: mayor potencia y equipamiento

El Porsche Cayman S Black Edition viene equipado con un motor 3.4 de seis cilindros al que se ha incrementado la potencia en 10 CV hasta alcanzar los 330 CV a 7.400 rpm. Gracias a ello, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos en la variante con cambio manual de seis marchas. Si se activa el...

Ferdinand Porsche se queda sin calle en Atlanta "porque era nazi"

La historia de Porsche, así como la de otras muchas marcas automovilísticas como la de Renault, por ejemplo, y la de otras tantas empresas de diversos campos, ha estado marcada, tanto para bien como para mal, por la guerra y los convulsos años de la inestable Europa de primeros y mediados del siglo ...

Porsche Panamera 4S Middle East Edition, mas lujo para Qatar

Un mercado es primordial para una marca cuando comienza a lanzar ediciones exclusivas para el mismo. En los últimos años, Oriente Medio y China han acaparado varias ediciones especiales de modelos de Ferrari, Lamborghini o Porsche, lo que da una idea de la importancia de estos mercados. La marca ale...

Video: Autocar enfrenta al nuevo Jaguar F-Type contra el Porsche 911

El recien llegado Jaguar F-Type se enfrenta a uno de sus rivales mas duros, el Porsche 911a€¦ de ultima generacion. Una vez mas, Autocar, la prestigiosa publicacion britanica del motor, nos brinda la oportunidad ver como se desenvuelve el Jaguar mas esperado de los ultimos tiempos frente al a€˜nueve...

Porsche confirma la produccion del 918 Spyder (645.000€ + impuestos)

A partir de esta semana, si eres un afortunado de la vida, ya te puedes ir corriendo a encargar el 918 Spyder híbrido de producción, pues hace unos minutos Porsche ha anunciado la comercialización del superdeportivo que vimos en formato conceptual hace unos meses.La versión de producción, de acuerdo...

El Porsche 911 GT3 Cup que asombro al mundo en Pikes Peak

Aunque el ascenso internacional a Pikes Peak ya terminó hace algunas semanas, no podemos dejar pasar este impresionante documento gráfico. Aunque Porsche no es ajena a Pikes Peak, en muy pocas ocasiones han ascendido hasta las nubes vehículos de Zuffenhausen. Sin embargo, el experimentado piloto afi...

Llamadas a revision: Porsche Boxster y 911

La lista de llamadas a revisión de esta semana se completa rápidamente, a diferencia de lo sucedido el pasado sábado. Esta vez los Porsche Boxster y 911 son los únicos coches con una campaña de servicio abierta en la lista de alertas de la Unión Europea, y ambos están aquejados por el mismo problema...

Video espia: Porsche Cayman

Porsche está que se sale en el desarrollo de nuevos coches. Tiene para este mes de septiembre el lanzamiento del nuevo 911 991, al que seguirán todas las variantes imaginables (descapotable, GT3, Turbo...), mientras para 2012 tiene también la presentación de los nuevos Cayman y Boxster, que también ...

Porsche 911 5 millones de fans en Facebook

Pocas empresas de automoviles pueden presumir de llegar a los 5 millones de fans en la red social mas famosa del mundo. La firma de Stuttgart, si. Por esta razon ha creado el Porsche 911 5 millones de fans en Facebook. ¿Y que tiene de especial este deportivo? Pues que ha sido creado por las personas...

Porsche desvela la última versión del 918 Spyder

Tras haber sido presentado en sociedad, de manera oficiosa, en el pasado Goodwood Festival of Speed, Porsche sigue dando pistas sobre la que podría ser la última versión del 918 Spyder. Esta vez ha sido una foto publicada en Twitter la que ha mostrado el vehículo que será exhibido en el próximo Conc...

Porsche e Inside Line descubren el interior del nuevo 911

Ya está: el misterio del interior del 911 991 ha sido desvelado. Porsche invitó hace unos días a Inside Line a probar la nueva reencarnación del icono alemán en Sudáfrica, donde está dando los últimos toques a sus coches de pruebas. La revista estadounidense confirma en su artículo el uso de alumini...

Pasatiempo del dia: Disfruta con la revision de los cuatro años de un Carrera GT

El programa de revisiones de taller del Carrera GT de Porsche parece incluir un repaso general y profundo a los cuatro años. Un afortunado propietario de esta máquina excepcional se ha dedicado a fotografiar paso por paso el proceso llevado a cabo por Porsche Reading. Puedes ver todas las fotos pinc...

Autocar se sienta por primera vez en el nuevo Boxster

Lo esperamos para el Salón de Ginebra, pero como ya hiciera con el 911, Porsche ha invitado a varios periodistas "importantes" (no, no somos importantes para Porsche, todavía) a montarse en el asiento del pasajero del nuevo Boxster para sacar las primeras impresiones. Y entre esos medios "invitados"...

Hamann Cyrano, un Porsche Panamera de otro planeta

El Hamann Cyrano es una visión aún más deportiva del Porsche Panamera que pretende convertir esta berlina de aspecto coupé en un vehículo mucho más agresivo. Para ello, los ingenieros de Hamann han diseñado unas tomas de aire redimensionadas que, junto con las nuevas ópticas LED, confiere un aspecto...

Porsche 911 Carrera 4S, prueba en circuito (II)

Ayer comenzamos con la primera parte de la prueba del Porsche 911 Carrera 4S. Comentamos su diseño así como la mecánica y la técnica empleada en este deportivo de nada menos que 385 CV, ideal para volar en carretera y darse un homenaje en una carretera de montaña o en un circuito, como hemos hecho n...

Porsche llegará a las 200,000 unidades anuales antes de 2018

El principal responsable de que Porsche alcance su aspiración de poner en las calles 200,000 unidades en un año es la SUV Macan, próxima a ser lanzada y que servirá como complemento a la Cayenne, que de por sí ya acumula poco más del 50% entre el total de vehículos comercializados.

La Macan debutará en 2014 y algunos especialistas estiman que la demanda superará las 60,000 unidades, si bien la propia Porsche declaró que dicho número les parece alto, debido a que al momento de lanzamiento, la gama estará limitada a las versiones más costosas.

Dicha meta de 200,000 Porsche anuales podría alcanzarse hasta cuatro años antes de lo previsto, pues dicho objetivo se fijó para 2018. El precio de la Macan en Alemania se estima en el orden de los 45,000 Euros, por debajo del Boxster de entrada y, por supuesto, lejos de los 59,000 de la Cayenne.

Matthias Mueller cuenta cosas sobre el futuro de Porsche que ya se "sabian"

Automotive News ha publicado una entrevista con Matthias Mueller en el pasado Salón de Detroit que confirma muchos de los rumores, habladurías y demás que habíamos oído y contado sobre el futuro de Porsche, algunas de las cuales ya eran hechos tangibles confirmados por la propia casa de Stuttgart.Em...

Ante vosotros el Porsche Cayenne Coupe de Merdad

Hace unos meses mi compañero David nos enseñaba los primeros renders oficiales del Porsche Cayenne Coupé que un preparador británico llamado Merdad estaba preparando. Ya con el 2010 terminado han presentado las primeras imágenes reales de su Merdad Cayenne 902 Coupe. Ha perdido las dos puertas trase...

Nuevas opciones para el Panamera

Porsche ha lanzado una nueva gama de… productos para mejorar y diferenciar su berlina deportiva de cuatro puertas. Se trata de un kit de potenciacion para el Panamera Turbo, nuevos añadidos para los parachoques y nuevas llantas para toda la gama.Cuando un Porsche sale de fabrica, ya de por si, es un...

BMW Serie 1 M Coupé contra Porsche Cayman R

BMW se ha propuesto meterse de lleno en el mundo de los deportivos extremos de la mano del flamante Serie 1 M Coupé para lanzarse a la caza del Porsche Cayman R. Por su parte, el Cayman R (video del Cayman R) cuenta con unas vías casi igual de anchas y unas llantas de 19 pulgadas, pero su carrocería...

Nueva York 2011: Porsche Panamera Turbo S, el familiar que todos queremos

El Porsche Panamera Turbo S es esa berlina "familiar" que cualquiera no tendría problema en poseer cuando la parienta le dice que "hay que comprar un coche más familiar que ese Lotus 340R que estás mirando". Claro que 188.249€ no los tiene cualquiera, pero con 550 caballos, tracción integral "tirada...

Porsche Boxster Spyder

Puede que no deje muy atrás en eficacia al ya gran Boxster S, pero Porsche tira de nostalgia para destapar el tarro de las esencias. Sobre su deportivo biplaza, la denominación Spyder regresa para soñar siempre al aire libre con un roadster de fantasía, gran ligereza e impacto visual. Un regalo para...

Nuevas opciones de personalizacion para el Porsche Panamera

Cualquiera que conozca un poco el catálogo de Porsche, sabrá que aunque todos sus coches son obras completas que no requieren accesorios de ninguna clase, su repertorio de piezas y opciones de personalización puede ser algo abrumador. Bien, pues hoy se añaden tres nuevas opciones para los propietari...

Porsche confirma su regreso al Salón de Detroit para el 2011

Junto a Ferrari, Land Rover, Rolls-Royce, Mitsubishi, Nissan o Infiniti, Porsche fue uno de los grandes ausentes de las más recientes ediciones de la muestra automotriz que tiene lugar a principios de cada año en “Motor City”.

Las razones que exponía Porsche eran que había maneras más directas y personales para comunicarse con su base de datos de clientes potenciales. Según reporta AutoNews, una de los motivos del regreso de Porsche expuestos por un portavoz relacionado al Salón de Detroit podría ser la reciente unión con el Grupo Volkswagen AG.

Nissan e Infiniti presuntamente estarían también negociando su respectivo espacio para 2011, sin embargo no se revelaron más detalles.

Entre las novedades en las marcas en general se espera la exhibición de una gran cantidad de vehículos eléctricos.  

Porsche estudia la creación de un súper deportivo con motor central

Un nuevo Porsche con motor central pasará a formar parte de la gama. No hay datos concretos sobre cuándo llegará al mercado, pero el CEO (el director general, la cabeza de la empresa) de la firma de Stuttgart, Matthias Müller, ha manifestado que este nuevo modelo forma parte de los planes futuros de...

Porsche Boxster 2012, mejorado pero con la misma esencia

Todavía no nos ha dado tiempo a tomar aire del aluvión de novedades del Salón de Detroit, cuando hemos recibimos el comunicado del Porsche Boxster 2012. El nuevo descapotable guarda la esencia del modelo anterior pero recibe algunos cambios que actualizan su imagen. Faros más afilados, pilotos más e...

Tres Porsche 918 Spyder cazados en Barcelona

Tres Porsche 918 Spyder han sido pillados por un usuario de YouTube en un hotel de Barcelona. Los coches llevaban matrículas de Stuttgart (Alemania) y alguno tenía la tradicional decoración de la bebida Martini. Además, llevaban unos números a modos de dorsales. Descarto que sean coches particulares...

Ferrari, Porsche, Lamborghini, Hummer y Bentley de alquiler

Menos de 1.000 euros: eso es lo que cuesta alquilar un Ferrari 599 Fiorano durante un día a la empresa Hertz. Una oferta de coches de lujo de alquiler que incluye otros modelos envidiados como Porsche, Lamborghini, Hummer y Bentley (el Lotus Evora también está disponible). En total, los clientes pue...

Un Porsche 356 de 1961 vence en el II CriteI€rium Llafranc

Jaume Tobella y Joana Fernández, a bordo de un Porsche 356 BT5 Nochback del año 1961, han sido los ganadores de la II edición de la prueba de regularidad de coches clásicos, Crit�¨rium Llafranc, que ha tenido como base el Club Náutico de esta población. Tobella y Fernández también se han impuesto en...

Estados Unidos: Porsche considera versiones diesel del Cayenne y Panamera

Filed under: Compra y Venta, Porsche, noticias y consejos

 

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Video: Chris Harris y el nuevo Porsche Cayman S al limite

El conocido probador britanico Chris Harris se pone a los mandos del nuevo Porsche Cayman Sa€¦ la version mas potente de la gama Cayman 2013. Se trata de un deportivo con motor boxer de seis cilindros y 3,4 litros de cilindrada, colocado en posicion central, capaz de entregar una potencia maxima de ...

Porsche Classic nos regala un video para la vista promocionando sus servicios

¿Tienes ganas de regalarte algo para tus ojos? La gente de Porsche Classic ha preparado un vídeo para promocionar sus servicios de restauración y mantenimiento de modelos clásicos en el que salen un montón de joyas de cuatro ruedas fabricadas por la marca de Stuttgart. Disfruta de él tras el salto.S...

¡En el 2011 Porsche experimentará con tres Boxsters eléctricos!

Filed under: Industria, Porsche, Tendencias, Tecnología, Electricos

 

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El Museo Porsche muestra una exposición única

Filed under: Porsche

Stuttgart. La comunidad de fans de Porsche en Facebook alcanzó un hito mágico en el cambio del año en que Porsche añadió su fan número un millón en Facebook, una de las redes más grandes y populares sociales en Internet.

Razón suficiente para que Porsche agradecería a sus fans con una exposición especial mostrando un vehículo único a la medida: desde el pasado 11 de febrero de 2011, el museo Porsche presentó el Porsche 911 GT3 R híbrido adornado con las firmas de más de 27, 000 de los fans de Porsche.

%Gallery-116587%El híbrido 911 GT3 R fue elegido para esta extraordinaria campaña de recolección de firmas porque impresionante encarna el futuro del deporte del motor - con Porsche rendimiento inteligente.

El sistema híbrido completamente nuevo desarrollado especialmente para su uso en un coche de carreras tiene poco en común con los sistemas convencionales de híbridos en cuanto a su diseño y componentes ir.

os 480 CV del motor de cuatro litros horizontales opuestos, de seis cilindros en la parte posterior se complementa con un disco del eje delantero eléctrica con dos motores eléctricos cada bombeo de 60 kW.

En lugar de las baterías, los motores eléctricos son alimentados por un acumulador del volante eléctrico que se carga durante el frenado. El híbrido 911 GT3 R ya ha aportado pruebas convincentes de su carrera-dignidad en una carrera de 24 horas de Nürburgring.

El Museo Porsche está abierto de martes a domingo de 9 am a 6 pm La entrada para adultos es de 8 euros, -, con una reducción especial a disposición de los Euro 4, -. La entrada es gratuita para los niños hasta la edad de 14 años, siempre que vayan acompañados por un adulto.

 

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Fotos espia: Porsche 911 Turbo Cabriolet

No hace falta ser un lince para imaginar como será el nuevo Porsche 911 Cabriolet. Después de todo, el coupé ya ha sido presentado, así que hacer el collage mental para visualizar la variante despotable es tan sencillo como tomar la capota de las fotos espía de hoy, y sobreimponerla sobre el techo m...

Porsche mostrara en Ginebra un modelo hibrido paralelo

Porsche acaba de hacernos llegar una nota de prensa donde habla de las novedades que se llevará al inminente Salón de Ginebra. Su estrella (además de los ya vistos 918 RSR y Cayman R) será un "nuevo modelo híbrido paralelo". No especifica que automóvil será, pero el Panamera tiene todas las papeleta...

Carlos Sainz y Luis Moya, con un Porsche 911 en el Rallye de España Historico

Carlos Sainz participara por primera vez en una competicion… automovilistica al volante de un Porsche. Sainz, que hasta la fecha solo habia hecho de coche 0 en una ocasion con un deportivo de la marca de Stuttgart, pilotara un 911 grupo 4 de 1981 en el Rallye de España Historico, una de las pruebas ...

Ya no es un rumor: Porsche presentara un coche nuevo en Detroit

Del dicho al hecho. Hace unos días Al nos comentaba los rumores sobre un nuevo prototipo, concepto o coche de producción (quién sabe) para el Salón de Detroit que tendrá lugar a mediados de enero. Pues bien, Porsche acaba de confirmar lo comentado, diciendo explícitamente que "presentará un nuevo mo...

Cayenne y Panamera: ¡Rotundos éxitos para Porsche!

Filed under: Compra y Venta, Industria, Porsche, noticias y consejos

Fuente: BusinessWeek
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Video presentacion del Porsche Cayman GT4

El Porsche Cayman GT4 ha sido presentado oficialmente en el Salón de Automóvil de Ginebra 2015. Aquí te dejamos con su video presentación.Te recomendamos ver Conoce el Brabus S63 Coupé presentado en Ginebra 2015.

Fotos espia: Porsche 911 con techo Targa de verdad (pero de verdad de la buena)

No te dejes engañar por la textura del techo; presta atención a la foto y verás que el prototipo de Porsche 911 que tienes sobre estas líneas no es un cabriolet, sino una nueva variante Targa con un auténtico techo desmontable. Toda una "novedad", dado que desde hace años la versión Targa del nueveo...

Porsche Panamera Sport Turismo prototipo

El Porsche Panamera Sport Turismo es un prototipo híbrido de cuatro puertas laterales. Su silueta recuerda a la de coches de carrocería familiar, al contrario que un Panamera, que más bien es un turismo de cinco puertas. Mide 4,95 m de longitud, 1,4 de altura y 1,99 de anchura. Estas dimensiones son...

Porsche LMP1: completa con éxito su primera salida a pista

El Porsche LMP1 ha completado con éxito su primera salida a pista, y lo ha hecho en el centro que la empresa tiene en Weissach. El piloto oficial de la casa alemana Timo Bernhand ha sido el encargado de sacar el sport prototipo del garaje para realizar las primeras comprobaciones. Bernhard ha dicho ...

Moby Dick, el Porsche Panamera Turbo segun Edo Competition

Edo Competition ha decidido recurrir al nombre de la que probablemente sea la ballena más famosa de la ficción y de la literatura internacional. Moby Dick, un buen nombre para denominar el trabajo de este equipo de preparadores alemanes de Westphalia sobre el Porsche Panamera Turbo, un auténtico sup...

Porsche sigue con las ediciones especiales: Boxster S Black Edition

Porsche sigue con sus ediciones "limitadas" especiales para aumentar el atractivo de sus modelos. Tras presentar el otro día el 911 Black Edition, ahora le ha tocado al Boxster S recibir el mismo tratamiento "oscuro", y de equipamiento, al que además se le suman 10 caballos, llegando por tanto a los...

Fotos espia: El nuevo Porsche 911 Turbo Cabrio se quita el sombrero

Que no te la den con queso: lo de Porsche y las fotos espía del 911 está medido con regla. Ahora que ya conocemos totalmente el diseño del nuevo nueveonce en su carrocería coupé gracias al escaso decoro de las unidades de pruebas, ahora le toca al Cabrio ir perdiendo ropa... y algo más. Este turbo h...

Equipo Porsche Motorsport deleitó al público en el circuito de Nurburgring

Filed under: Porsche, Fórmula 1

Dos días antes del inicio de la carrera de 24 horas en el circuito de Nurburgring, Porsche retrocedido en el tiempo. Exactamente a 111 años. Y los fanáticos del deporte del motor en la región de Eifel, presenciaron a los pilotos de y al Porsche "Semper Vivus", por Ferdinand Porsche en 1900 desarrolló el primer vehículo funcional de propulsión híbrido completamente.

Este vehículo fue fielmente reconstruido, su nombre el Porsche 911 GT3 R Hybrid. El auto y los pilotos que verán el circuito de Nurburgrind este fin de semana fueron vistos para dar autógrafos y hacer las delicias de los amantes del volante. Jörg Bergmeister, Richard Lietz, Patrick Long y Holzer Marco hablaron de la carretera y dieron una vuelta en este auto clásico en el rubro de los híbridos.

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Con la construcción de "Semper Vivus" Ferdinand Porsche, el visionario de su tiempo para entrar en terreno técnico nuevo, sentó las bases para que los ingenieros de nuestro tiempo pudieran practicar y hacer la ingeniería que hoy distingue a la automotora alemana. El concepto de unidad del diseñador y pionero, fue tomado hy en el Porsche 911 GT3 R híbrido abriendo un nuevo capítulo en la historia de Porsche con las más de 20.000 victorias en carreras de gran éxito del Porsche 911. También vio en su primera carrera en la carrera de 24 horas en el circuito de Nurburgring en 2010 y otras carreras GT.

A pesar de la velocidad mucho menor de conducir en el coche híbrido pionero en el mundo no es menos agotador que un acelerador a fondo en el Nürburgring Nordschleife con el 911 GT3 R híbrido. Con un eje delantero de 1.060 kilogramos - 830 kilogramos están detrás de ella - la dirección sin asistencia de energía se utiliza para el trabajo duro.

¿Te agradan los vehículos Porsche?

 

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Porsche aumentará la producción de la Cayenne

Porsche tiene planes para duplicar sus ventas totales a 200,000 unidades en 2018 y los vehículos deportivos utilitarios formarán una parte importante de ese incremento de volumen. De hecho, la Cayenne de Porsche es ya su producto más vendido, y esto probablemente no va a cambiar en el corto plazo, por lo que se dice que ya hay planes para aumentar la producción de la exitosa Cayenne en un 10% este año y el 20% para el 2012 para de esta manera ayudar a saciar la demanda. La recientemente renovada camioneta tiene actualmente una gran demanda en todo el mundo. En países como China, los compradores tienen que esperar hasta 12 meses para tener la la posesión de una Cayenne. Porsche informó que quiere reducir este tiempo de espera a la mitad (6 meses) para el año que viene. Y no hay que olvidar que se está cocinando la Cajun (Cayenne junior), que tendrá un precio en teoría muy inferior al de la Cayenne y por consiguiente un volumen mucho mayor de ventas.

El éxito de ventas de la Cayenne está ayudando a toda la alineación de Porsche, ya que el fabricante alemán ha visto aumentar sus órdenes de compra en el primer semestre en un 26% a 65,660 unidades. Porsche también espera grandes cosas del Panamera, del cual prevén ventas de 28,000 automóviles durante este 2011.

Porsche prepara un Panamera Junior

Este nuevo sedán tendría un nombre clave, Porsche Pajun, que sale de fusionar las palabras Panamera y Junior.

Será de tamaño medio y llegaría al mercado por un precio de unos 60,000 euros, y sería un rival de altura para otros modelos alemanes como el BMW Serie 5, el Mercedes Clase E o el Audi A6. Acerca de los datos técnicos de este nuevo Porsche no sabemos nada, pero sus mecánicas tampoco se diferenciarían en exceso de las del Panamera original.

Éste cuenta con motores de gasolina de entre 400 y 560 CV, un Diesel de 300 CV y una novedosa mecánica híbrida. Seguiremos atentos a este futuro “Baby-Panamera”.

Porsche Panamera Sport Cabriolet Concept

El Porsche Panamera Sport Cabriolet Concept es el resultado de coger un Panamera, quitarle dos puertas y sustituir su techo rígido por uno de lona. Esta es la idea que ha tenido el grupo de diseñadores húngaro X-Tomi; el resultado, que lo puedes comprobar aquí, no está nada mal, la verdad. El Porsch...

¡Joven de 17 años intercambia un viejo teléfono por Porsche Boxster en Craigslist!

Filed under: Etc., Porsche, noticias y consejos

 

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Rumor recurrente: Porsche Panamera familiar para el Salon de Paris

El restyling del presente Panamera se espera para este mismo Salón de ParísLo llevamos viendo por varios medios de Internet las últimas semanas, pero no terminábamos de darlo por verídico: Porsche prepara un Panamera shootingbrake para el inminente Salón de París. El modelo, planteado como un rival ...

Porsche 911 Black Edition y Boxster S Black Edition, negro por doquier en Ginebra

Como suele ser común, el stand de Porsche en el Salón de Ginebra merece la pena detenerse unos minutos para contemplar la cantidad de vehículos que tienen expuestos. Hace unos días ya vimos todos los vehículos híbridos que se han llevado a la muestra suiza, pero no era lo único reseñable. También ha...

Porsche 911 Black Edition

Porsche lanzará la próxima primavera la edición especial Black Edition para los Carrera Coupé y Carrera Cabrio. Con una producción limitada a 1.911 unidades, los precios para el mercado español son de 96.605 euros para el Coupé y 109.217 euros para la versión descapotable.

Porsche Facebook por Latinoamérica (Fotos)

Filed under: Porsche

A fines del año pasado, la comunidad de fans de Porsche en Facebook alcanzó un hito mágico cuando ingresó el fan de Porsche número un millón en Facebook, una de las redes sociales más grandes y populares de Internet. Esta razón es suficiente para que Porsche agradezca a sus fans con una muestra especial de un vehículo único hecho a la medida, por ello Porsche presentó un Porsche 911 GT3 R Hybrid que lleva las firmas de más de 27.000 fans de Porsche.

Para esta extraordinaria campaña de recolección de firmas, se eligió el 911 GT3 R Hybrid porque encarna, de manera admirable, el futuro del automovilismo - con Porsche Intelligent Performance. El sistema híbrido completamente nuevo desarrollado especialmente para su uso en autos de carrera tiene muy poco en común con los sistemas híbridos convencionales en lo referente a diseño y componentes.

El motor trasero biturbo de seis cilindros horizontales opuestos, de cuatro litros y 480 hp se complementa con un motor eléctrico en el eje delantero y dos motores eléctricos que producen 60 kW cada uno. En lugar de baterías, los motores eléctricos están impulsados por un acumulador eléctrico de volante motor que se carga durante el frenado. El 911 GT3 R Hybrid ya ha dado pruebas indiscutibles de sus cualidades deportivas en la carrera de 24 horas de Nürburgring.

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La página de fans de Porsche en Facebook, mundialmente reconocida, tiene muchas aplicaciones interactivas para sus miembros. Los fans pueden ver imágenes originales, ver secuencias de vídeos y participar mediante fichas integradas especiales como la Color Styler, que permite elegir el color de su propio Porsche virtual. También se presentan las últimas noticias sobre los productos, las victorias automovilísticas y los eventos de Porsche para que los visitantes los lean y publiquen sus comentarios en el muro del sitio.

En México y para conmemorar el millón de fans, el 911 GT3 R Hybrid recorrió diversas concesionarias Porsche en al Ciudad de México (Interlomas y San Angel), Porsche Guadalajara y Porsche Angelópolis en la ciudad de Puebla.

De esta forma Porsche de México agradece a sus fans por todo el apoyo que ha recibido de parte de cada uno de ellos.

 

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Porsche confirma futuro vehículo eléctrico y otro híbrido

Tres prototipos basados en el descapotable Boxster son parte de las evaluaciones que la marca de Stuttgart está llevando a cabo alrededor de su programa de electro-movilidad.

Los estudios iniciales basándose en el comportamiento de estos vehículos proveerán a principios de 2011 importante información para concebir nuevos componentes relacionados a propulsores, conjuntos de baterías e incluso infraestructura y comportamiento de los potenciales usuarios.

Michael Macht, CEO de Porsche AG, afirmó de manera contundente que “Porsche definitivamente ofrecerá un deportivo eléctrico en el futuro, pero ese concepto sólo tendrá sentido si ofrece las cualidades típicas de un Porsche”.

Volviendo a los híbridos, en su comunicado hacen mención al ya conocido concepto 918 Spyder y a la recién lanzada Cayenne híbrida, cuyo sistema de propulsión será empleado por el Panamera S Hybrid a ser lanzado en el año 2011.

Infiniti nos emplaza el 23 de enero a un duelo hibrido contra Porsche

El 23 de enero veremos el resto del vídeo que te espera "al otro lado". Ahí encontrarás un anticipo de un duelo cuando menos curioso: el Infiniti M35 Hybrid contra el Porsche Panamera S Hybrid. Obviamente, sabiendo que el vídeo viene de la mano de Infiniti, creo que tenemos claro quién va a ganar.So...

Video: ¿Qué prefieres un BMW o un Porsche?

Filed under: BMW, Porsche, Videos

Estamos viviendo en lo que es posiblemente el mejor momento para el automóvil en la historia. Si necesitas pruebas, no busques más que automotoras alemanas con sus modelso BMW M3 GTS y Porsche 911 GT3 RS te desmuestran la calidad ¿o no?, con que fueron hechos sus vehículos.

La alta potencia, alto rendimiento en ambos cupés no son de todo lo mejor según lo que comprobo el equipo de Fifth Gear quien decidió distinguir cuál de los dos autos de carreras es la mejor inversión para los compradores. En un episodio reciente, Tiff Needell defendió a Porsche y Vicky Butler-Henderson llevó la bandera de BMW.

Los dos coches fueron arrojados a una serie de pruebas, incluyendo una deriva-off y una batalla de vueltas a alta velocidad. ¿Quién llegó a la cima? No vamos a estropear el resultado para ti, mejor ve el vídeo. (Fuente Channel 5 News)

Mira el vídeo:

 

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Porsche presentara esta misma semana el Panamera Turbo S

A lo largo de esta misma semana, Porsche presentará en sociedad el que será el Panamera más potente ofrecido por la firma alemana. Bajo la denominación Turbo S, tendrá bajo el capó un motor con alrededor de 550 CV, lo que garantizará un nivel de prestaciones extraordinario.Por ahora no podemos conta...

¡El Porsche Design Tower de Miami Beach incluirá elevadores para automóviles!

Estamos acostumbrados al estilo deportivo y elegante de los automóviles Porsche, tanto por sus dos puertas y convertibles como el 911, Cayman y Boxster, como también por su famoso SUV Cayenne o el reciente sedán Panamera. También sabemos de productos diseñados por Porsche Design, tales como relojes, teléfonos, barcos, bares, herramientas, juguetes y accesorios... pero ¿edificios?

Bueno, recientemente nos enteramos que un proyecto desarrollado por Porsche Design está listo para su construcción en Miami Beach. Se trata de la Porsche Design Tower, la cual es un fruto del esfuerzo conjunto entre esta casa de diseño y el desarrollador de bienes raíces Gil Dezer. El edificio se ubicara en la Collins Avenue y se emplazará en un terreno de 2.2 acres, tendrá 57 pisos y un total de 132 apartamentos.

Todo lo anterior quizás es demasiado convencional para tratarse del Porsche Design Tower. Por esto que el proyecto carecerá de estacionamientos subterráneos, ya que en su lugar incluye elevadores robóticos que permitirán subir hasta el apartamento a bordo del automóvil.

¡La solución perfecta para quienes deseen vivir con su flamante Porsche!

Fuente: Miami Herald
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Mark Webber abandonara la Formula 1 esta temporada y correra Le Mans con Porsche

Mark Webber, piloto australiano de 36 años que disputa con Red Bull el campeonato de la Formula 1, ha anunciado que dejara el a€˜Gran Circoa€™ a finales de esta temporada para competir con Porsche, a partir de 2014, en las 24 Horas de Le Mans y en el Campeonato del Mundo de Resistencia.“Es un honor ...

Porsche Macan: fotos espía

No se vale decir que Porsche ha enloquecido al sacar el Macan. ¿Se acuerdan mucho que se criticó al Cayenne? Creemos que no decepcionó a nadie. El Macan ya está a punto de salir, de hecho estas fotos ya prácticamente sin camuflaje muestran que la cuenta regresiva para su presentación ha comenzado.

 

El Macan usa la plataforma del Audi Q5 y de la venidera Q6, un hecho que podemos constatar simple y sencillamente con ver los rines que está usando y que son de Audi. Las diferencias vendrán obviamente en el equipamiento y en el nivel de lujo. Desde luego el ejemplar de Porsche será el que se beneficie en mayor medida de lo que haya en los talleres de Grupo Volkswagen.

 

Si se fijan bien, los ingenieros de Porsche volvieron a creer (esta es la segunda ocasión en que fotografiamos al Macan) que éramos tontos al disimular su silueta con meras estampas que imitan los detalles del Cayenne en los faros, las calaveras y la moldura de las ventanas, sin embargo son notorias las diferencias. El Macan tiene una parrilla más grande, una caída del techo más baja y unos voladizos más largos.

 

Desde luego otra de las diferencias grandes serán las motorizaciones que son las de Audi pero potenciadas a niveles de Porsche. Por ejemplo, se habla de que la versión tope de gama será un V6 turbo de 375 hp. Del otro lado de la moneda estará un cuatro cilindros, el primer cuatro cilindros que utiliza Porsche desde 1995 cuando se descontinuó el 968.

Porsche celebra sus 10 años en China con una edicion especial del 911 Turbo S

Filed under: Porsche, China, Tendencias, noticias y consejos

Con ventas anuales cercanas a las 14,000 unidades, China es actualmente el segundo mercado de Porsche en el mundo. Ahora que la compañía celebra sus 10 primeros años en el gigante asiático, ha querido celebrar con una edición especial para el mercado chino, limitada solo a 10 unidades.

Se trata de una edición especial del Porsche 911 Turbo S, denominado China 10th Anniversary Edition, el cual está impulsado por un 3.8 litros, seis cilindros bóxer, doble turbocargador y una potencia de 530 caballos y 516 lb-ft de torque. Asociado a una transmisión automática secuencial de siete velocidades y doble embrague PDK, esta edición especial del 911 Turbo S, acelera desde 0 a 60 mph en solo 3.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 mph.

El Porsche 911 Turbo S China 10th Anniversary Edition tiene un color estándar "Gold bronze", capot de fibra de carbón, llantas negro mate de 19 pulgadas, el paquete Sport Chrono y Launch Control, para otorgar mejores aceleraciones desde cero. El interior tiene una terminación en cuero negro y Alcántara, con elementos en fibra de carbono.

Fuente: Porsche

 

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¡Sylvester Stallone vende su Porsche Panamera 4S en eBay!

Filed under: Compra y Venta, Porsche, Subastas, Celebridades, noticias y consejos

 

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¡Sylvester Stallone vende su Porsche Panamera 4S en eBay!

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Fotos espía: Porsche 911 2012

Porsche presentará el nuevo 911 el próximo mes de septiembre en el auto show de Frankfurt y estas imágenes muestran que quizá ya no haya detalles que afinarle. Algunos secretos que hemos descubierto de esta generación son sus cotas. Mide 4.49 metros de largo (es 56 mm más largo que el actual con 10 mm extras de entre ejes). Su motor de entrada ya no será un 3.6, sino un 3.4 con 350 hp mucho más eficiente en su consumo.

Frankfurt 2011: ¡El nuevo Porsche 911 Carrera S 2012!

Filed under: Porsche, Auto Show de Frankfurt

El nuevo Porsche 911 2012 sigue siendo un modelo atractivo que conserva su perfil característico, del cual en el Auto Show de Frankfurt se ha presentado su versión 911 Carrera S. ¿De qué se trata? Es la versión que se encuentra inmediatamente más arriba en relación al modelo base 911 Carrera de 350 caballos, ya que su motor de 3.8 litros de seis cilindros bóxer desarrolla una potencia de 400 caballos y puede asociarse a una transmisión manual de siete velocidades o automática doble embrague PDK, también de siete marchas.

¿Prestaciones? El nuevo Porsche 911 Carrera S 2012 de la generación 991, acelera desde 0 hasta las 62 mph solo 4.3 segundos, mientras que si optas por el paquete Sport Plus, el tiempo de aceleración baja hasta los 4.1 segundos.

A pesar que el nuevo Porsche 911 luce similar a los modelos anteriores, ofrece innovaciones mecánicas y tecnológicas que mejoran su conducción.

¿Cuánto costará el 911 Carrera S? A partir de $96,400, lo que significa $13,771 por cada relación de marchas.

A continuación puedes ver imágenes obtenidas en el Auto Show de Frankfurt.

Fuente: Porsche vía Autoblog | Imagen Copyright 2011 Drew Phillips / AOL
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¿Cual es el Porsche más viejo de los Estados Unidos?

Filed under: Porsche, Historia

Porsche cumple hoy en día 60 años de presencia en los Estados Unidos, y como parte de su aniversario empezó en agosto una campaña publicitaria para encontrar al modelo más viejo existente en el país. El ganador fue nada menos que un modelo 356 Cabriolet año 1952 color rojo, con motor central 1.5 litros de 60 caballos de fuerza, totalmente restaurado por su propietario, el Dr. Robert Wilson. Fue justamente traído y vendido por Max Hoffman, el hombre que trajo la marca al país en 1950.

Existe también otro ejemplar más antiguo, un 356 Cabriolet color azul de 1950, sin embargo este fue importado y no vendido en territorio americano. Curiosamente todos los modelos clásicos se encuentran en la costa Este, aunque el 356 rojo se exhibirá en el Auto Show de Los Ángeles el próximo mes.

Fuente: Porsche

 

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Porsche Macan: imágenes espía

El día de hoy las cámaras de los “paparazzis” automotrices captaron la nueva creación de Porsche, una pequeña SUV inspirada en la Cayenne ha sido captada prácticamente al descubierto rodando en Europa, cerca de las instalaciones de la casa alemana en Stuttgart.

La nueva Macan (cuyo significado en Indonesia es Tigre) saldrá a la venta el próximo año como modelo 2014 estará enfocada a satisfacer las necesidades de un mercado mucho más joven que busque un modelo urbano de entrada a la gama Porsche, situación que coloca al modelo como una pieza clave en las aspiraciones comerciales de la marca a nivel mundial.

Conocida inicialmente como Cajun, derivado del nombre Cayenne Junior, compartirá plataforma con la Audi Q5 y la próxima Q6 y equipará un pequeño motor cuatro cilindros Porsche, primer propulsor de éste tipo después de que el 968 de 1995 utilizará una configuración similar.

Los planes de Porsche estiman fabricar 50,000 Macans por año en la fábrica de Leipzig, Alemania a partir del año que entra para competir no nada más contra los contrincantes de Audi, sino también contra la Range Rover Evoque, la Mercedes Benz GLK y la BMW X3.

Su arribo al mercado marcará la llegada del sexto modelo de la gama Porsche sumándose al 911, el Boxter roadster, el Cayman Coupé, la Cayenne y el Panamera.

ZF desarrolla la primera caja manual de siete marchas

La compañía alemana ZF, fabricante especializado en transmisiones, ha presentado la primera caja de cambios manual de siete marchas para automóviles, cuyo uso en serie tendrá sus estreno en los nuevos modelos del Porsche 911 Carrera y Porsche 911 Carrera S. La nueva caja de siete marchas manual nace...

Porsche prepara un rival para Ferrari

Parece que Porsche simplemente estaba cansado de ver cómo Ferrari prácticamente no tenía competencia y, aunque no hay mucha información al respecto, salvo que Matthias Mueller, CEO de Porche, está decidido a producir un deportivo que costará entre 250 y 400 mil euros.

 

Ciertamente no es nada barato, pero si tomamos en cuenta que el 918 rondará el millón de dólares y ya hay varios vendidos, no suena tan descabellado.

Adiós al Porsche 911 GT3 RSR

De acuerdo con las especulaciones que se pueden leer en varios sitios de Internet alrededor del mundo, la alemana Porsche podría encontrarse trabajando sobre la séptima generación del Porsche 911 para desarrollar el próximo representante de la casa de Stuttgart dentro de las pistas de competición de todo el mundo.

 

El rumor ha cobrado más fuerza ahora que Porsche Motorsport anunció que dejará de producir el actual 911 GT3 RSR con efecto inmediato; aunque dejó en claro que por lo menos para el 2013 la firma se compromete en seguir proporcionando recambios para los equipos que lo sigan utilizando en los diversos campeonatos de resistencia a nivel mundial.

 

Por si fuera poco, el anterior anunció coincide con la fusión que la AMLS y la Grand Am sufrirán a partir del año que entra. Coincidencia o no, el hecho es que para el 2013 el actual 911 GTS RSR se consideraría fuera de reglamento para el nuevo campeonato, y tomando en cuenta que Estados Unidos es el mercado más fructífero para la división deportiva de Porsche, la decisión de dejar de producirlo comienza a sonar lógica.

 

Sin duda será una lástima tomando en cuenta lo particular del modelo, y ahora tendremos que esperar hasta el 2014 para ver a su predecesor. ¡Nos frotamos las manos!

Un vistazo al futuro: Porsche Coupé

Ya hemos conocido al futuro "súper Porsche", en la forma del 918. Ahora toca turno al Coupé, que bien pudiera tener dos tareas en la línea de tiempo de la marca. Sería un modelo que, de entrada, se posicionaría entre el actual Cayman y el 911, para eventualmente reemplazar al primero y dar a su vez cabida a futuro Small Roadster como el nuevo escalón de entrada a la gama Porsche.

 

El venidero Coupé tendrá, como es de esperarse, motor ubicado en posición central-trasera, con tracción al eje posterior y un rango de propulsores turbo de cuatro cilindros así como B6 atmosféricos. El rango de potencias será de 270 a 350 caballos, con la opción de transmisión manual de seis velocidades o automática PDK de siete.

PORSCHE COUPÉ

En los números anteriores pudimos conocer ya al futuro "súper Porsche", en la forma del 918. Ahora toca turno al Coupé, que bien pudiera tener dos tareas en la línea de tiempo de la marca. Sería un modelo que, de entrada, se posicionaría entre el actual Cayman y el 911, para eventualmente reemplazar al primero y dar a su vez cabida a futuro Small Roadster como el nuevo escalón de entrada a la gama Porsche. El venidero Coupé tendrá, como es de esperarse, motor ubicado en posición central-trasera, con tracción al eje posterior y un rango de propulsores turbo de cuatro cilindros así como B6 atmosféricos. El rango de potencias será de 270 a 350 caballos, con la opción de transmisión manual de seis velocidades o automática PDK de siete.

Los Ángeles 2011: Porsche Panamera GTS un súper deportivo para cuatro

Filed under: Porsche, Auto Show de Los Angeles, auto-shows

Porsche ha presentado en el Auto Show de Los Ángeles al nuevo Panamera GTS, el cual está orientado a todos aquellos que quieran olvidar que conducen un automóvil de cuatro puertas. Basado en el Panamera 4S, el GTS se diferencia por su motor de 4.8 litros V8 modificado para otorgar una potencia de 430 caballos a 6,700 rpm y 384 libras pie de torque.

La transmisión estándar es de doble embrague secuencial de siete velocidades PDK, la cual transmite la potencia permanentemente a las cuatro ruedas. Con el equipo estándar Sport Chrono Package (control de lanzamiento), el Panamera GTS es capaz de acelerar 0-60 mph en solo 4.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 178 mph.

En cuanto a otros aspectos mecánicos, el Panamera GTS posee la suspensión de aire Porsche Active Suspension Management (PASM) como parte del equipo estándar, la cual ha sido rebajada 10 milímetros en relación al Panamera 4S. Los amortiguadores son más rígidos, mientras que los frenos poseen calipers rojos, tal como sucede en el Panamera Turbo. Otros elementos distintivos, son las luces frontales ahumadas, asientos adaptativos, volante SportDesign con paddle shift y cuero Alcantara.

A continuación puedes ver imágenes del Porsche Panamera GTS desde Los Ángeles.

Fuente: Porsche | Imágenes Michael Harley / AOL
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Porsche dará grandes sorpresas en Auto Show de Ginebra

Filed under: Auto Show de Ginebra, Porsche

Porsche está poniendo el foco de su presencia en el 81 º Salón de Ginebra con el estreno mundial de un modelo híbrido paralelo completo. A raíz del éxito del Cayenne S híbrido, que marcó un nuevo capítulo de la empresa, ahora se mostrará otro modelo con rendimiento inteligente que cumpla con la filosofía de la compañía en Zuffenhausen.

El nuevo modelo híbrido se dará a conocer el próximo 1 de marzo de 2011 a la conferencia de prensa que se celebrará en el stand de Porsche en el Hall 1, stand número 1050, a partir de las 7:30 am.

El estreno mundial en Ginebra se complementa con los 918 RSR concepto híbrido de carreras, haciendo su primera aparición en público delante de un público europeo. El coupé de motor central combina el diseño de los 918 Spyder con la tecnología del coche de carreras 911 GT3 R híbrido. Porsche también exhibirá el especialmente deportivo 330 CV (243 kW) Caimán R en Europa por primera vez.Ediciones limitadas especiales del 911 y las líneas del modelo Boxster también estarán presentes en Ginebra. Porsche produce el 911 Negro Edición limitada a 1.911 unidades, con base en los 345 CV (254 kW) 911 Carrera. El Boxster S Edition Negro, que con sus 320 CV (235 kW) paquetes de diez caballos de fuerza (7 kW) más poder que el Boxster S, está limitada a 987 unidades.

 

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El Nissan GT-R enfrenta al Porsche 911 Carrera S: ¿Justa comparativa? (VIDEO)

Filed under: Nissan, Porsche, Videos

Pocas rivalidades se han producido en la industria automotriz como ha sucedido con el Nissan GT-R y el Porsche 911. Y ahora que cada uno de estos modelos presenta nuevas versiones para el año modelo 2012, la revista británica Evo ha realizado una comparación entre el GT-R y el 911 Carrera S en el Bedford Autodrome. ¿Quién somete a pruebas a estos deportivos? Nada menos que Tiff Needell, el conductor del conocida programa Fifth Gear, quien ahora también realiza tests drives para la citada revista.

Nosotros también estamos de acuerdo en que el Nissan GT-R debe ser comparado con el 911 Turbo y no con el 911 Carrera S de motor atmosférico, sin embargo Porsche aun no ha lanzado la versión Turbo del nuevo 911.

¿Quieres ver el resultado de la comparación? Te recomendamos ver el video a continuación después del salto.

Fuente: Evo via YouTube
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El Nissan GT-R enfrenta al Porsche 911 Carrera S: ¿Justa comparativa? (VIDEO)

Filed under: Nissan, Porsche, Videos

Pocas rivalidades se han producido en la industria automotriz como ha sucedido con el Nissan GT-R y el Porsche 911. Y ahora que cada uno de estos modelos presenta nuevas versiones para el año modelo 2012, la revista británica Evo ha realizado una comparación entre el GT-R y el 911 Carrera S en el Bedford Autodrome. ¿Quién somete a pruebas a estos deportivos? Nada menos que Tiff Needell, el conductor del conocida programa Fifth Gear, quien ahora también realiza tests drives para la citada revista.

Nosotros también estamos de acuerdo en que el Nissan GT-R debe ser comparado con el 911 Turbo y no con el 911 Carrera S de motor atmosférico, sin embargo Porsche aun no ha lanzado la versión Turbo del nuevo 911.

¿Quieres ver el resultado de la comparación? Te recomendamos ver el video a continuación después del salto.

Fuente: Evo via YouTube
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VIDEO: Porsche revela a su nuevo deportivo híbrido 918 Spyder

Filed under: Porsche, Tecnología, Hibridos

Clic en la foto para ver el video

Confirmaron su producción apenas hace un mes, y ahora Porsche ha sacado al aire un video oficial sobre su más reciente proyecto, el 918 Spyder. Se trata del sucesor espiritual de los descontinuados modelos 959 y Carrera GT, con la pequeña diferencia que el 918 es uno de los primeros superautos híbridos de la marca germana, junto al Cayenne híbrido.

Mecánicamente es propulsado por un motor central V8 3.4 litros a gasolina que genera 500 caballos de fuerza, y complementado con un par de motores eléctricos localizados en los ejes delantero y posterior, que en combinación generan una potencia final de unos impresionantes 718 caballos.

Las cifras en desempeño son también impactantes, con una velocidad máxima de 198 mph (320 km/h), una aceleración de 0 a 62 mph en tan solo 3.2 segundos, y un sorprendente consumo de combustible de 78 millas por galón. Incluso, los ingenieros de Porsche dicen que recorre el trazado de Nurburgring, en menor tiempo que su modelo Carrera GT.

Fuente: YouTube

 

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European Delivery: ¡Porsche ofrece una verdadera luna de miel a sus clientes!

Filed under: Compra y Venta, Porsche, Marketing y Publicidad

¿Qué puede ser mejor que comprar un nuevo Porsche? ¡Ir a buscarlo a la fábrica en Alemania! Este servicio se denomina European Delivery o Entrega Europea, el cual no tiene costo para el cliente y se asocia a paquetes de pasajes y hoteles con precios preferenciales.

Este tipo de programa se encuentra disponible por parte de varios fabricantes alemanes y suecos, el cual otorga la grata experiencia al cliente de ir por su nuevo vehículo a la fabrica, más que esperar que llegue al distribuidor... ¿Bastante más atractivo, no?

Para ir a buscar el Porsche a Europa y sin importar el modelo adquirido, los clientes podrán elegir entre las dos fabricas que la firma posee en Alemania: Zuffenhausen, donde se fabrica el 911, Boxster y Cayman, o Leipzig, lugar donde se fabrica el Panamera y el Cayenne. Cada una de estas locaciones ofrece sus beneficios, de hecho en la primera se encuentra el renovado Porsche Museum, mientras que en la última y gracias a un circuito especial, puedes probar las características off-road del Cayenne.

Además, Porsche ofrece sesiones fotográficas para la visita, como también placas patentes temporales para circular por hasta dos semanas por Europa y así tener oportunidad de probar el nuevo automóvil, por ejemplo en las Autobahn. ¿Qué opinas?

Fuente: Porsche
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Rumores, rumores: ¿Caja manual de siete velocidades de Porsche?

Hay un montón de pistas escondidas en el video del nuevo 911 que Porsche lanzó esta semana. A pesar del camuflaje de tela, podemos ver una consola central inspirada en el nuevo Panamera, y también se alcanza a distinguir un incremento de dimensiones, además de un motor boxer que ahora se encuentra más cerca del centro del coche para lograr un mejor balance de pesos. Pero una cosa que se nos había escapado es la evidencia de una transmisión manual de siete velocidades. Sí, leyó bien, de siete.

Ponga atención en el acercamiento de la foto y se alcanza a ver el puño de la palanca de velocidades. Es difícil darse cuenta, pero apenas se notan esas líneas adicionales que corren hacia arriba y a la derecha del clásico patrón de cambio de marcha en forma de H. En los modelos actuales con transmisión manual de Porsche, la reversa está hacia atrás y hacia la izquierda, lo que significa que si estamos viendo esto correctamente, el grabado extra que se aprecia en la palanca parece ser la corroboración de una séptima marcha.

Vea el vídeo original del nuevo Porsche 911.

Porsche triplica beneficio neto de operaciones

Filed under: Porsche

En el año fiscal corto de Porsche, que corrió a partir de 1 de agosto al 31 de diciembre de 2010, la automotora generó un récord de ventas y beneficios, y continua su trayectoria de crecimiento rentable este 2011.

Las ventas fueron € 3, 867, 000, 000, 59 por ciento más que en el período correspondiente al año anterior. El resultado neto de explotación fue € 688, 000, 000 lo que equivale a triplicar el resultado del año anterior y una rentabilidad sobre ventas de las operaciones del 17.8 por ciento. Con un flujo de caja de 876 millones de euros, el fabricante de autos deportivos claramente ha mejorado su posición con respecto al mismo periodo de 2009.

"El año fiscal de corto fue un año sumamente exitoso en términos de ventas, la facturación y el beneficio", dice Matthias Müller, presidente del consejo de Porsche AG de la gestión. "Este éxito se apoya nuestra posición como uno de los fabricantes de coches deportivos más rentables en todo el mundo y nos da la flexibilidad necesaria para la continuidad de las inversiones en nuestros productos."
Lutz Meschke, miembro del consejo de Porsche AG a cargo de las finanzas, también está contento con la evolución positiva de la empresa: "Una vez más, mayor rendimiento de las ventas y flujo de caja y, al hacerlo destacar la solidez financiera de la empresa. Porsche está bien equipada para el crecimiento futuro. "En comparación con el mismo periodo del año, las ventas aumentaron un 56,6 por ciento a 40.446 vehículos. De agosto a diciembre, Porsche produjo 41.949 vehículos lo que equivale a un aumento del 18 por ciento en comparación con el mismo período del año anterior.

Con el respaldo de este crecimiento de las ventas, Porsche ha creado nuevos puestos de trabajo. El 31 de diciembre de 2010, la plantilla de 13, 159 trabajadores, creció a 3.4 por ciento sobre la cifra considera el 31 de julio de 2010. Desde el 1 de enero de 2011, Porsche AG ha alineado su año fiscal con el año natural. Hasta entonces, cada año fiscal corrió del 1 de agosto al 31 de julio del año siguiente.

 

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Luz verde para la producción del Porsche Serie 918 Spyder

Filed under: Porsche

En su sesión del día de hoy, el Consejo de Administración de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, ha dado luz verde para la producción del Porsche 918 Spyder. Reflejando la sorprendente respuesta del público y los clientes sobre el prototipo del 918 Spyder, el Consejo de Administración dio a la Junta Directiva la misión de desarrollar un modelo de producción sobre el concepto ya presentado.

Dicho vehículo de motor central y extraordinario desempeño tuvo su debut en el Auto Show de Ginebra en este año y en el Auto Show de China en Beijing, sorprendiendo al mundo entero.

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Michael Macht, Presidente y CEO de la Junta Directiva de Porsche AG: "La producción del 918 Spyder en una serie limitada, demuestra que estamos llevando de manera correcta la filosofía Porsche Intelligent Performance, logrando la combinación de un desempeño supremo y conceptos de motorizaciones eficientes.

Desarrollaremos el 918 Spyder en Weissach y lo ensamblaremos en Zuffenhausen. Esto es también un compromiso muy importante para Alemania, como una base de manufactura".

El prototipo del 918 Spyder genera emisiones de CO2 de tan solo 70 g/kg y un consumo de combustible de 33.3 km/l bajo el NEDC, entregando al mismo tiempo el desempeño de un súper auto deportivo. Esta extremadamente eficiente tecnología de motorización forma una simbiosis en el 918 Spyder con un diseño verdaderamente sobresaliente y conceptos de alta tecnología en cuestión de deportividad.

Los detalles de la producción del 918 Spyder serán presentados en los siguientes meses.

 

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Porsche 918 Spyder, el prototipo oficial

La llegada del coche a las calles está planeada para dentro de poco más de un año y Porsche declaró que los clientes más interesados podrán estrenar los primeros ejemplares a finales del 2013.

 

Evidentemente, no esperábamos que se tratara de un auto barato, pero la etiqueta de precio de este híbrido plug-in es estratosférica. Necesitarás 845 mil dólares para ponerte al volante de este auto con un V8 de 4.0 litros, 500 hp y dos motores eléctricos; ambos funcionando juntos erogan alrededor de 770 hp.

 

En conjunto, este auto hará el 0 a 100 km/h en 3.1 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 360 km/h; aunque la cifra más sorprendente es que podrá rodar a 160 km/h solo en modo eléctrico.

 

Este hecho hace que el Porsche 918 Spyder tenga una autonomía declarada de 35 km/l… nada mal para un superdeportivo.

 

Nuevo paquete Techart de ¡620 caballos! para Porsche 911 Turbo S

Filed under: Porsche, Tecnología

¿Cuánta potencia produce un nuevo Porsche 911 Turbo S salido de la fábrica en Stuttgart? La respuesta ¡530 caballos! Pues no los suficiente para los alemanes preparadores de Techart que han sacado un nuevo paquete para aumentar esa potencia estándar a nada menos que 620 caballos y 604.8 libras pie de torque.

¿Cómo lo logran? Secretos de ingeniería, pero se sabe que reprogramaron la computadora o ECU del 911, mejoraron el sistema escape y de admisión de aire. En números estos cambios se traducen en una aceleración de 0 a 62mph en 2.9 segundos (el 911 original los hace en 3.3), y de 0 a 124mph en 9.3 segundos (contra 10.8). La nueva velocidad máxima es de 207mph, que supera las 195mph originales.

Fuente: Techart

 

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Porsche presenta el 911 Cabrio al público por primera vez en Detroit

Filed under: Porsche, Auto Show de Detroit

Porsche está iniciando el 2012 con el pie derecho y con un estreno mundial. El fabricante de coches deportivos alemán está presentando la versión Cabrio 911, por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit (a llevarse a cabo del 9 al 22 de enero).

Como uno de los espectáculos más grandes del mundo de automóviles, el Salón de Detroit tradicionalmente marca el comienzo del año nuevo del automóvil. El espectáculo en la capital de la automoción es considerado como un importante mercado internacional y un foro para las tendencias y opiniones que es de particular importancia para el mercado norteamericano y por ello Porsche hará el lanzamiento de su Cabrio 911.

"Los EE.UU. es y seguirá siendo un mercado importante para Porsche con buenas perspectivas de crecimiento ", dijo Bernhard Maier, miembro de la Junta de Gestión de Ventas y Marketing de Porsche AG . "Detroit fue elegido deliberadamente para el estreno mundial del nuevo 911 Cabrio, porque los EE.UU. es por mucho, el mayor mercado de nuestros 911 Cabrio." La variante Coupé del clásico coche deportivo estará disponible en los EE.UU. a partir de febrero de 2012 con la siguiente Cabriolet unos meses más tarde, proporcionando un nuevo impulso a la automotora germana.

En 2011, concesionarios de Porsche en los EE.UU.tuvieron ventas récord para la automotora. El modelo de mayor éxito en 2011 fue el Cayenne, con 12.978 unidades (55,6%). Poco antes del cambio de modelo, Porsche incluso se las arregló para impulsar las ventas del 911 en 4,9 por ciento, a 6.016 vehículos. En el Año Nuevo 2012, la compañía anticipa vender más de 30 mil vehículos en los Estados Unidos.

Para lograr esto, el fabricante de coches deportivos está presentando numerosos modelos en los Estados Unidos: el estreno del nuevo 911 será seguido por la GTS 430 CV Panamera en la primavera de este año.

 

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Macan será el nombre de la nueva SUV de Porsche

Como ocurre con la Cayenne, la Macan será un SUV deportiva en toda la extensión de la palabra, con el motor y desempeño para respaldar tal apelativo. Se mencionan opciones diesel e híbridas para el nuevo modelo, pero la base será una gama de motores TFSI L4 de 220 hp a V6 supercargado de 350 hp. El tema de las transmisiones abarcara una manual de seis relaciones, una DSG de siete y una automática de ocho cambios.

 

La Porsche Macan es la más reciente incorporación al portafolio de la marca y algo nos dice que esta vez los puristas que pusieron el grito en el cielo cuando llegó la Cayenne estarán menos reticentes.

 

Por lo que hemos oído, la Macan será construida sobre la misma plataforma que la Audi Q5, aunque la suspensión, frenos y motor irán más acorde a lo que uno espera de Porsche. Incluso se dice que habrá una versión híbrida y una tres puertas.

El legado de Ferdinand A. Porsche

Porsche Cayenne 2011 es galardonado vía Facebook

Filed under: Porsche, Marketing y Publicidad, Videos, Opinión

Clic en la foto para ver la galería

La reconocida revista automotriz Motor Trend (M/T), nombró hace poco al nuevo Porsche Cayenne 2011, como el mejor SUV del año 2010, nada menos que vía Facebook. Todo apunta a que los medios escritos se vuelcan cada vez más por los electrónicos para comunicar e interactuar con el público.

¿Pero que criterios empleó M/T para galardonar al Cayenne? Básicamente 6 puntos clave: Adelantos en diseño, excelencia en ingeniería, eficiencia, seguridad, desempeño, y funcionalidad. Los detalles completos de esta nominación, en el video que sigue.

Fuente: Motor Trend
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¿Quieres ver cómo desarrollaron el nuevo Porsche 911?

La filosofía de Porsche de “evolución, no revolución” claramente se aplica a la forma de su icónico deportivo, el cual ha sido su producto estrella por más de cuarenta años.

 

Claro que eso no se aplica necesariamente debajo de la carrocería, pues la única constante hasta ahora es que el motor debe ser un bóxer de seis cilindros trasero.

 

Antes de presentar la nueva generación, llamada 991, al público, los ingenieros de Porsche se aseguraron de que todo funcionara perfectamente incluso bajo las condiciones más adversas.

 

Y ver a los ingenieros de Porsche trabajando a marchas forzadas probando el 911 en condiciones tan diversas como Sudáfrica y el Círculo polar, es todo menos aburrido.

 

¡Chéquenlo!

 

 

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Porsche Mobil primer round en la Formula 1, en Turquía

Filed under: Porsche

El Porsche Mobil 1 Supercup comienza la nueva temporada el 8 de mayo en el circuito de Fórmula 1 en Estambul Park. Después de la cancelación de las dos rondas de apertura de la temporada en Bahrein, los pilotos y equipos están esperando el inicio tardío. "La ruptura fue suficiente", dice el título del defensor de René Rast (Alemania). "Es hora de que finalmente se pone en marcha".

Todos los sistemas están listos para el popular una serie de carreras que tiene que funcionar como apoyo a las carreras de Fórmula 1 desde 1993. En Estambul, 21 Porsche 911 GT3 Cup carrera de coches de línea para comenzar, realizada por nueve equipos. Con esto, la Porsche Mobil 1 Supercup nuevo goza de una vez, fuerte este año.



"Tenemos mejores entradas de clase de equipos y pilotos", dice Jonas Krauss, quien se unió a Porsche Motorsport en marzo como el nuevo gerente de la Porsche Mobil 1 Supercup. Krauss está muy satisfecha con la gran popurrí de activistas experimentados y jóvenes talentos. "Los mejores pilotos y equipos del año pasado son de nuevo esta temporada. Eso sólo demuestra lo popular que es esta serie"

La carrera en Estambul el 8 de mayo se transmite en directo por canales de televisión Eurosport 2 (11.45 horas) y Cielo (11.40 horas). Además, Eurosport televisa carrera pone de relieve el domingo a las 18.15 horas en su programa "Magazin Motorsport fin de semana".

Porsche Mobil 1 Supercup - Calendario 2011 *

08 de mayo: Estambul, Turquía
22 de mayo: Barcelona, ??España
29 de mayo: Monte Carlo, Mónaco
25 de junio: Nürburgring-Nordschleife, Alemania
10 de julio: Silverstone, Gran Bretaña
24 de julio: Nürburgring, Alemania
31 de julio: Budapest, Hungría
28 de agosto: Spa-Francorchamps, Bélgica
11 de septiembre: Monza, Italia

 

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Porsche Mobil primer round en la Formula 1, en Turquía

Filed under: Porsche

El Porsche Mobil 1 Supercup comienza la nueva temporada el 8 de mayo en el circuito de Fórmula 1 en Estambul Park. Después de la cancelación de las dos rondas de apertura de la temporada en Bahrein, los pilotos y equipos están esperando el inicio tardío. "La ruptura fue suficiente", dice el título del defensor de René Rast (Alemania). "Es hora de que finalmente se pone en marcha".

Todos los sistemas están listos para el popular una serie de carreras que tiene que funcionar como apoyo a las carreras de Fórmula 1 desde 1993. En Estambul, 21 Porsche 911 GT3 Cup carrera de coches de línea para comenzar, realizada por nueve equipos. Con esto, la Porsche Mobil 1 Supercup nuevo goza de una vez, fuerte este año.



"Tenemos mejores entradas de clase de equipos y pilotos", dice Jonas Krauss, quien se unió a Porsche Motorsport en marzo como el nuevo gerente de la Porsche Mobil 1 Supercup. Krauss está muy satisfecha con la gran popurrí de activistas experimentados y jóvenes talentos. "Los mejores pilotos y equipos del año pasado son de nuevo esta temporada. Eso sólo demuestra lo popular que es esta serie"

La carrera en Estambul el 8 de mayo se transmite en directo por canales de televisión Eurosport 2 (11.45 horas) y Cielo (11.40 horas). Además, Eurosport televisa carrera pone de relieve el domingo a las 18.15 horas en su programa "Magazin Motorsport fin de semana".

Porsche Mobil 1 Supercup - Calendario 2011 *

08 de mayo: Estambul, Turquía
22 de mayo: Barcelona, ??España
29 de mayo: Monte Carlo, Mónaco
25 de junio: Nürburgring-Nordschleife, Alemania
10 de julio: Silverstone, Gran Bretaña
24 de julio: Nürburgring, Alemania
31 de julio: Budapest, Hungría
28 de agosto: Spa-Francorchamps, Bélgica
11 de septiembre: Monza, Italia

* No se ha decidido aún si y cuando la cancela carrera de Fórmula 1 y Porsche Mobil 1 Supercup doble cabecera en Bahrein será objeto de seguimiento con un reemplazo.

 

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Walter de"Silva se estrenara en Porsche con el Cajun

Genio a jornada completa y lunático ocasional (¿acaso no son esos los rasgos del buen artista?), Walter de'Silva ha ido forjándose una formidable reputación como creador de clásicos modernos, primero en el Grupo Fiat, y más tarde en Volkswagen. Desde su posición de jefe de diseño de VAG, el creador ...

¡Porsche 911 Carrera S llamado a revisión por fuga de combustible!

Filed under: Porsche, Seguridad, Gobierno, noticias y consejos

Los llamados a revisión afectan hasta a las mas reputadas y famosas marcas de la industria automotriz. Recordemos el caso Toyota, afamada marca e icono en calidad sufrió en carne propia numerosos y confusos llamados a revisión o recall. En esta ocasión tenemos a Porsche, el famoso fabricante de automóviles deportivos con sede en Stuttgart, Alemania... y nada menos que con el nuevo 911 Carrera S 2012.

El motivo del llamado a revisión es la posible fuga de combustible provocada por una línea de liquido refrigerante que interfiere con la de combustible, haciendo que esta ultima se pueda desconectar. Estamos hablando de un tema de importancia, ya que se trata de nada menos que un peligro de incendio.

Según la NHTSA, el llamado comenzará en abril, cuando Porsche notifique a los propietarios del 911 Carrera S 2012 para que lleven su automóvil a reparar, sin costo.
¿Cuántas unidades están afectas? 1,232.

Fuente: NHTSA | Imagen Copyright 2012 Michael Harley / AOL
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Curiosidad: ¿Cómo le fue a Porsche en América Latina durante 2011?

Filed under: Compra y Venta, Porsche, Latinoamérica, noticias y consejos

Aunque en Estados Unidos se comercializaron 29,023 automóviles Porsche durante el 2011, siendo uno de los principales mercados de esta marca a nivel global, la relevancia de América Latina es cada vez mayor. Según el director general de Porsche Latin America, el 2011 fue un excelente año a pesar de algunos desafíos como el problema con los autos importados en Argentina y el aumento de impuestos en Brasil.

Durante el 2011 se comercializaron un total de 3,113 unidades, lo cual significa un aumento del 21 por ciento en relación al año anterior. De esta cifra, el deportivo utilitario Cayenne fue el más popular con 2,080 unidades, mientras que el segundo lugar lo obtuvo la dupla Boxster y Cayman con 507 unidades, seguido por el icónico 911, el cual tuvo un cambio generacional. En el último lugar estuvo el sedán premium deportivo Panamera con 254 unidades.

¿Principales mercados de América Latina? Naturalmente por tamaño y población, Brasil es el principal mercado, el cual rompió la barrera de las 1,000 unidades, seguido por México con aproximadamente 550 unidades. Chile fue el tercer lugar, con más de 300 automóviles vendidos.

Fuente: Porsche Latin America
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El próximo Porsche 911 Turbo usaría tres turbos

Como saben, el Porsche 911 Turbo actual utiliza dos turbos de geometría variable, con las que obtiene una entrega más lineal de la potencia del motor que ayuda a dos cosas: evitar el turbolag y conseguir una curva de par más plana, que hace menos brutal “la patada”. Y utilizar tres turbos mejoraría aún más el desempeño del Porsche 911 Turbo.

 

La idea es poner una pequeña turbina colocada justo en la salida del colector de escape, donde se unen los colectores de las dos bancadas de cilindros, para conseguir una respuesta fuerte desde muy abajo, mientras que otros dos turbos más grandes, los mismos del 911 Turbo actual, darían potencia a altas vueltas.

 

Con esta ‘pequeña’ modificación, el nuevo 911 Turbo sería más eficiente, potente y tendría una respuesta aún más refinada, como si trajera un motor atmosférico varios litros más grande. 

 

¿Que cómo sabemos esto? Pues porque en Autocar tuvieron acceso a unas solicitudes de patentes de Porsche donde registran este dispositivo. Y lo más probable es que lo veamos debutar en el Salón de París, en septiembre.

 

Porsche el mejor en autos deportivos desde 2007 en Estados Unidos

Filed under: Porsche

Porsche fabricante de automóviles deportivos, con los mejores resultados en América del Norte desde julio de 2007. Aumenta entregas en Estados Unidos durante abril con un margen de 82 por ciento.

Publicado en el mercado de América del Norte en abril de 2011, un mes récord: el fabricante de automóviles deportivos vendió un total de tres mil 172 vehículos a los clientes de EE.UU. - un aumento de 82 por ciento en comparación con abril de 2010 y también la mejor cifra mensual desde julio de 2007.

"Nuestras ventas y la ofensiva de producto Porsche también va tras el primer trimestre muy exitoso en el carril rápido. Porsche ofrece una sola vez la compra y experiencia de propiedad y también productos muy atractivos, como por ejemplo, actualmente la Carrera GTS Negro Edition y las ediciones especiales ", dijo Bernhard Maier, Director de Ventas y Marketing de Porsche AG.

El deportivo SUV Cayenne era como el mes pasado, la serie más vendida en los EE.UU.. En total se vendieron 1.578 vehículos. Esto representa casi un aumento de cuatro veces respecto al mismo mes del año pasado. Además, el auto deportivo 911 vuelto a poner demasiado. Con 645 unidades vendidas, es un 66 por ciento desde abril del año anterior. Los modelos de la serie Boxster, que también incluye a las Islas Caimán se ha mantenido, con un total de 352 vehículos vendidos el año anterior (-1%). El Panamera muestran un leve descenso. 597 vehículos vendidos en abril significa una disminución de 12 por ciento.

 

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Porsche 911 50th anniversary Edition: siguen las celebraciones

Porsche aprovechará el Salón de Frankfurt para introducir una versión limitada de su mítico 911. Se trata del 50th anniversary Edition, que parte del Carrera S pues, en palabras de Porsche, el 911 original fue un cupé con dos ruedas motrices y un motor bóxer de seis cilindros (tal como el Carrera S).

Una particularidad es que muestra una carrocería ensanchada que por lo general se equipa en los 911 de tracción integral. Incluirá suspensión adaptativa, unas vías ensanchadas, sistema de escape deportivo con un ruido "emocional" en palabras de Porsche o unos rines de 20 pulgadas que hacen homenaje a los característicos "Fuchs".

También hay ciertos acentos cromados y dos colores de carrocería específicos, ambos una tonalidad única de gris. Alrededor del auto hay repartidos diversos emblemas referentes al aniversario, ya sea en los asientos, en el tacómetro, los estribos o en la parte de atrás. La instrumentación emula al primer 911 con iconos verdes y agujas blancas.

Al haberse lanzado sobre el Carrera S, entrega 400 caballos y se puede acoplar a una caja manual de siete relaciones o una de doble embrague (PDK) del mismo número de marchas. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.3 ó 4.5 segundos (más rápido con la PDK) y a fondo es capaz de lograr entre 298 y 300 km/h (más velocidad punta con la manual).

Porsche supera niveles en ventas

Filed under: Porsche

De Agosto a Diciembre de 2010 las ventas para la compañía Porsche fueron significativamente elevadas. En comparación con el mismo período del año pasado - es decir, desde agosto hasta diciembre 2009 - Las ventas mundiales crecieron 57 por ciento, es decir, 40, 446 vehículos.

Matthias Müller, presidente de Porsche AG de la Junta Ejecutiva, dijo: "El fuerte crecimiento de ventas en todo el mundo ya través de las cuatro líneas de modelo es una prueba impresionante de que Porsche está en el buen camino y que nuestros vehículos son al gusto de nuestros clientes. Porsche ha vuelto a crecer rentablemente "Director Financiero Lutz Meschke dio una nota optimista".

Con un ojo a nuestra posición financiera muy sólida y la situación de salud en todo el mundo, con nuevas órdenes, estamos seguros de mantener nuestra trayectoria de crecimiento rentable en el 2011".
El modelo de ventas individuales reflejan la evolución positiva de Porsche con: 20, 770 Cayenne vendidos se traduce en una duplicación de las ventas en comparación con agosto de diciembre de 2009. El crecimiento fue impulsado principalmente por la fuerte demanda de la nueva generación del Cayenne, que ha estado en el mercado desde mayo de 2010.

El Panamera, con 44 por ciento en las ventas unitarias de 9, 385, representa una parte importante del éxito de Porsche.

Entre los coches deportivos, el 911, con ventas de 6.255 vehículos, registró 13 por ciento de aumento. La línea de modelos Boxster alcanzó 4, 036 unidades (19 por ciento), 1, 988 unidades por las Islas Caimán.

Porsche también logró un fuerte crecimiento en todas las regiones importantes de ventas entre agosto y diciembre de 2010. El crecimiento de las ventas fue el más fuerte en Europa con 62 por ciento, llegando a 13, 893 vehículos.

En el mercado alemán, Porsche logró un incremento de 49 por ciento con 4, 761 unidades. Porsche también creció fuertemente en América del Norte con el aumento de las ventas en 51 por ciento para alcanzar 11, 862 unidades, 11, 161 de estos vehículos se tuvieron en los EE.UU., 53 por ciento más que en el mismo período del año pasado.

En Asia y el resto del mundo, las ventas aumentaron 52 por ciento, es decir, 13, 464 vehículos. Este desarrollo fue impulsado principalmente por un fuerte crecimiento en China con 6,830 vehículos vendidos ahí, 78 por ciento más que entre agosto y diciembre de 2009.

Porsche produjo 41, 949 vehículos, lo que equivale a un crecimiento del 18 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Las 22, 343 unidades de la línea de modelos Cayenne que salió de la línea de producción en Leipzig fue 48 por ciento de aumento en el número de vehículos en comparación con el mismo período del año pasado. 8, 189 unidades del Panamera deportivo de cuatro plazas se han fabricado.

En la planta de Zuffenhausen, la producción de la línea 911 cayó 2 por ciento, 7, 174 vehículos. La producción de la línea de modelos Boxster disminuyó 4 por ciento del total de 4, 243 unidades.

 

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¿Se encuentra Porsche trabajando en el Panamera Junior?

Filed under: Industria, Porsche, Tendencias, noticias y consejos

 

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Porsche 918 Spyder: fotos oficiales

Los modelos "uniformados" de Martini, una de las empresas patrocinadoras más famosas de la marca, fueron exitosos y famosos en los 60 y 70 ganando incluso las 24 de LeMans en 1971. Pues bien, ahora Porsche saca a la luz pública fotos oficiales de su 918 Spyder con el patrocinio de Martini y sí, luce sensancional.

Sólo se fabricaran 918 unidades del deportivo híbrido con un precio base de 845 mil dólares. Los datos del deportivo de 770 caballos no tienen nada que ver con la orientación verde de un híbrido: 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y garantiza una máxima superior a los 320 km/h. No esperamos para verlo en "persona"

El Porsche 918 Spyder costaría 630,000 dólares

Gracias al éxito que tuvo el prototipo del 918 Spyder y al buen resultado que ha tenido la tecnología híbrida de Porsche, la marca ha decidido fabricar este modelo en cantidades limitadas. Sería el reemplazo del Carrera GT, pero bajo la directriz de los híbridos.

El 918 podría ser el líder de una nueva camada de superdeportivos, alimentada por el Mercedes SLS AMG E-Cell y el Audi R8 e-Tron en los eléctricos, un BMW y este 918 entre los híbridos. En este nuevo segmento no sólo importa el rendimiento y el estilo, sino la eficiencia; en este sentido el 918 será capaz de hacer hasta 33 km/l, con una velocidad máxima de 320 km/h.

El precio del Porsche 918 Spyder será superior al de la mayoría de los Ferrari, y prácticamente podrá duplicar al del R8 e-Tron. No hay BMW o Mercedes alguno que esté en este nivel de precios, pero la firma de Stuttgart asegura que tampoco están al nivel de exclusividad. En todo caso, parece ser que la etiqueta de precio de este carro será de unos 630,000 dólares. Ya veremos cómo evoluciona este superhíbrido.

Especulaciones sobre la nueva Porsche Cajun

Cuando Volkswagen se hizo de Porsche lo primero que comenzó a escucharse fue que el Grupo VW llevaría a la casa de Stuttgart de vuelta a sus orígenes eliminando proyectos como la Cayenne o el Panamera, pero al final todo parece indicar que es lo contrario.

Ahora con el próximo arribo de la Cajun, la gama de Porsche en lugar de decrecer va a incrementar. Según los últimos reportes, la nueva camioneta podrá estar basada en la misma plataforma que le da vida a la actual Q5 de Audi pero con la diferencia de que en lugar de contar con tracción delantera ésta incorporará tracción a las cuatro ruedas.

Se mencionan opciones diesel e híbridas para el nuevo modelo, pero la base será una gama de motores TFSI L4 de 220 hp a V6 supercargado de 350 hp. El tema de las transmisiones abarcara una manual de seis relaciones, una DSG de siete y una automática de ocho cambios.

En términos de diseño la Cajun tendrá que diferenciarse del resto sumando los clásicos ragos Porsche con carrocerías de cinco y tres puertas que compitan contra modelos como la Range Rober Evoque.

Todo lo anterior son solo especulaciones y tendremos que ver el modelo final para corroborar la información, sin embargo no será una sorpresa que la nueva Cajun se aproxime mucho a las especulaciones.

Rumores, rumores: el Porsche 928 no ha muerto

Los rumores que ruedan para aprovechar la plataforma del Porsche Panamera en la forma de un coupé con motor delantero siguen y siguen. El nombre para este postulado coupé deportivo puede incrementar el número de 928 en un dígito para obtener 929. Si llega, podría ser fabricado en 2014 o 2015, de acuerdo con un informante anónimo.

Además de la versión de techo duro, Porsche podría fabricar un descapotable, al que si le ponemos un poco de imaginación, podría derivar en un Panamera convertible.

Aunque la posibilidad de un Panamera descapotable es relativamente temeraria y tal vez hasta difícil de lograr debido a los múltiples refuerzos que podría requerir un convertible de cuatro puertas, la concepción  de un coupé y hasta un convertible para cuatro personas derivado del Panamera es más posible, ya que no debemos olvidar que Porsche tiene una agresiva meta de incrementar fuertemente su volumen total de ventas y este 928 o 929 puede ayudar bastante, y también existe un grupo de compradores que tienen preferencia por este tipo de coches.

Para terminar la nota y dejarlos hirviendo, el informante anónimo también hizo alusión a otro posible producto derivado de la plataforma del Panamera: un Panamera shooting brake (una vagoneta).

Porsche y el 911 aumentan sus ventas

A nivel mundial, las ventas de Porsche crecieron en un 29 por cierto para quedar por encima de las 30 mil unidades vendidas, lo que se tradujo en un nivel de ventas de 3,025 millones de euros, 32.4% superior al año pasado.

Una buena parte de estas ventas, fueron las del nuevo 911 lanzado a finales de 2011, que aumentaron un 37.6 por ciento en comparación con el modelo predecesor. Una nueva camada de nuevos vehículos, derivados del 911 hasta la versión GTS de la Cayenne, impulsaran esta tendencia a lo largo del año. “Detrás de estas cifras tan gratificantes hay una línea claramente definida: nos centramos de manera sistemática en el crecimiento sólido, sostenible y de alta calidad”, afirmó Matthias Müller, Presidente y Ejecutivo Jefe de Porsche AG. “La gama de modelos más joven y más eficiente de todos los tiempos nos proporciona una plataforma sobresaliente sobre la cual sustentar este camino a lo largo del 2012”, dijo Müller.

Uno de los mercado donde se registro el mayor beneficio fue en China, el mercado domestico alemán y los Estados Unidos. Estamos muy satisfechos con los resultados del primer trimestre del 2012. Vamos a mantener este ímpetu – exactamente en línea con nuestra estrategia de crecimiento”, indicó Lutz Meschke, Miembro del Consejo Ejecutivo de Finanzas y TI de Porsche AG.

Entre enero y marzo del 2012, Porsche produjo 36,067 vehículos lo que representa un aumento del 15 por ciento respecto al 2011 y que va en línea con las estrategias de vender 200,000 vehículos para el 2018.

La versión estadounidense del 911 T Coupe (1973)

Filed under: Porsche

Un clásico completamente restaurado espera nuevo dueño. Gracias al proyecto "Reviva la pasión", la versión estadounidense del 911 T Coupé es una de las principales atracciones en el Porsche Parade de este año organizado por el Porsche Club of America (PCA).

Como parte de la semana de festival para todos los aficionados de Porsche en Savannah, Georgia, del 31 de julio al 7 de agosto, se sorteará un clásico completamente restaurado entre los miembros del PCA y será entregado a su nuevo dueño. La característica destacada de este proyecto es el hecho de que todos los fanáticos y aficionados a los vehículos clásicos de Porsche pudieron seguir la restauración del vehículo en Internet (www.porsche.com/classic).

El ganador puede esperar convertirse en el orgulloso dueño de un artículo de colección de gran valor. Esto se debe a que el 911 T fue restaurado hasta recuperar su antigua grandeza por los expertos de Porsche Classic en su ciudad natal de Stuttgart, donde fue producido originalmente para el mercado estadounidense. "Fabricado en Alemania" por segunda vez, después de 38 años.

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La idea de "Revive the Passion" surgió durante la "Rennsport Reunion" en Daytona en 2010. Durante una conversación, los representantes del PCA, Porsche Club Service y Porsche Classic tomaron la decisión de ofrecer un atractivo auto clásico de Porsche en vez de un vehículo nuevo en el tradicional sorteo del PCA. Se encontró un auto apropiado cerca de Los Ángeles y, posteriormente, fue presentado a los miembros del club en el Porsche Parade 2010 en St. Charles, Illinois, en condiciones bastante precarias. El 911 T viajó hasta Stuttgart, donde los expertos en Porsche se ocuparon del vehículo.

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Los fanáticos y aficionados pudieron seguir de cerca la transformación del vehículo clásico hasta convertirse en un artículo de colección. "Hicimos informes periódicos acerca del progreso de la restauración completa en nuestro sitio web y los complementamos con una gran cantidad de fotos y material fílmico de los pasos de trabajo individuales", dijo Barbara Böckenhoff, quien es la responsable de la coordinación de proyectos en Porsche Classic.

Los miembros del PCA también recibieron novedades por medio del boletín informativo en línea del club. De esta manera, Porsche Classic pudo demostrar su destacada experiencia y sus instalaciones de restauración de fábrica ideales a los clientes especialmente en los Estados Unidos; con más de 100.000 miembros, el PCA es el Porsche Club más grande en el mundo. En el taller de Porsche Classic cerca de Stuttgart, el trabajo se llevó a cabo solamente con herramientas originales, piezas originales (o piezas reproducidas en base a dibujos originales) y se utilizaron información y dimensiones originales. Alexander Fabig, jefe de Porsche Classic.


El 911 T Coupe ahora vuelve a brillar como en sus épocas de grandeza e irradia el encanto deportivo de los años 70. Si es demasiado valioso para moverlo o demasiado bonito para sólo ser admirado mientras permanece quieto es algo que el nuevo dueño debe decidir. Lo más probable es que la tentación de conducir un 911 T sea demasiado grande.

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Nuevo Programa de Personalización para el Porsche Panamera

Filed under: Porsche

A partir del mes de Septiembre, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, de Stuttgart, ofrecerá un Powerkit para el Panamera Turbo, que aumentará la potencia del motor en 40 hp, alcanzando así 540 hp. Además de lo anterior, se ofrecerá el Sport Design Package y los nuevos rines Panamera Sport de 20 pulgadas los cuales ampliarán las posibilidades de individualización de la gama del Gran Turismo.

Los elementos clave del Powerkit para el Panamera Turbo, son dos nuevos turbocompresores con rotores de turbina de titanio y aluminio. El control del motor fue adaptado conforme a esto y por lo tanto, el resultado es una sensible mejora de la respuesta del motor.
El par máximo aumentó a 750 Nm. Si en conjunto con el paquete Powerkit se utiliza la modalidad de potencia adicional (overboost) incluida en el paquete Sport Chrono opcional, el par máximo llega a 800 Nm. En la modalidad Sport Plus, el Panamera Turbo acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos (0.1 segundos más rápido que la versión base). La velocidad máxima es de 305 km/h en comparación también con los 303 km/h del vehículo base.

El consumo de combustible del Panamera Turbo con el Powerkit es de 8.69 km/l en NEDC (Nuevo Ciclo de Conducción Europeo), el cual no presenta diferencia en comparación con el consumo del modelo de producción en serie de 500 hp.

Una vez más, esto es una demostración de la filosofía Porsche Intelligent Performance. Como opción de Porsche Exclusive (previo a la producción de la unidad), el Powerkit estará disponible a partir de Septiembre del 2010 y a partir de Noviembre del mismo año, dicha personalización podrá obtenerse a través de la línea Porsche Tequipment (posterior a la entrega del auto) en los concesionarios de Porsche.

Con el nuevo Sport Design Package, Porsche ofrece a los clientes del Panamera una posibilidad más de personalizar visualmente sus autos. El paquete incluye la pintura exclusiva de la parte delantera al color exterior, con parrillas negras en las tomas de aire, faldones laterales individuales y los bajos de carrocería del panel trasero con difusor y aletas estándar, pintados del color exterior.

A partir de Octubre de 2010, el Sport Design Package estará disponible en Porsche Exclusive o para la actualización de vehículos, en Porsche Tequipment. Los faldones laterales podrán encargarse por separado.

Para un rendimiento especialmente deportivo con aspecto y dinámica de conducción mejorados, la tercera característica de la amplia gama de opciones para el Panamera son los rines Panamera Sport de 20 pulgadas. Los rines de aleación liviana y múltiples rayos son de 9,5" de ancho en el eje delantero y de 11,5" en el eje trasero.

En consecuencia, los rines no sólo tienen un mayor punto de contacto con el neumático, sino que se alinean con las caras de las llantas. Los rines estarán disponibles en Porsche Exclusive en color Plata GT Metálico, Negro o en el color del automóvil.

Con los programas Porsche Exclusive y Porsche Tequipment, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, ofrece la posibilidad de personalizar todos los modelos Porsche y ampliar las posibilidades del equipo estándar para adecuar el vehículo a los deseos personales y exclusivos de cada cliente.

 

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Porsche Panamera en Ginebra con 380 caballos de fuerza

Filed under: Porsche

Con el Panamera Híbrido Porsche abre un nuevo capítulo en el rendimiento de la marca, al escribir la historia de éxito con sus cuatro puertas. La nueva Gran Turismo es una camioneta con gran potencia, 380 CV (279 kW) y un consumo de 6,8 litros, en el mejor de los casos, sólo un combustible cada 100 km según normas de NEDC.

Lfas emisiones de CO2 de sólo 159 g / km. Así, el Panamera S híbrido es uno de los autos conconsumo de combustible más eficiente de todos los tiempos, aunado a todos los vehículos híbridos de la serie completa en su clase, la clase de lujo en el consumo y las longitudes de las emisiones de CO2.

Estos valores, que logró con el desarrollado especialmente para el Cayenne, opcional a neumáticos Michelin para todos los modelos. Pero incluso con los neumáticos estándar, el consumo de combustible del nuevo modelo híbrido de Porsche es de 7,1 l/100 km en el NEDC - que corresponde a 167 g / km de CO2 - en esta clase en un nivel bajo sin precedentes anteriormente.

Porsche ha anunciado que el Panamera S Híbrido estará en Estados Unidos y cuando llegue tendrá un precio de of $95,000 excluído el destino.El Panamera S híbrido es a la vez clásico y la característica de los vehículos híbridos de conducción populares por su rendimiento. La aceleración de cero a 100 km / h del Panamera S híbrido en 6.0 segundos, es genial con una velocidad máxima que se alcanza a los 270 kilómetros por hora. La gama de pura electricidad es de aproximadamente dos kilómetros, la conducción eléctrica es posible dependiendo de la situación hasta 85 kilómetros por hora.

El Porsche de motor híbrido también permite un único sistema en el mundo en el desarrollo del potencial de consumo adicionales en intervalos de velocidad más alta en las carreteras y caminos rurales.

El Cayenne S Hybrid llegará en junio de 2011 al mercado y los costos en Alemania y Europa, incluido el IVA será de 106,185 Euros.

 

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Fabrica Porsche la Cayenne 500,000 en su fábrica de Leipzig

El inicio de producción de este SUV deportivo se llevó a cabo en el año de 2002, suponiendo una gran sorpresa para la marca de Stuttgart ya que no tenían idea del éxito que representaría. “Comenzamos con cerca de 70 unidades por día. Hoy producimos cinco veces más por la gran demanda del mercado. Sólo el año pasado, salieron más de 83,000 vehículos Cayenne de la línea de montaje para los clientes en más de 125 países. Una verdadera historia de éxito para la planta de Porsche en Sajonia”, estas fueron las palabras del Dr. Oliver Blume, Miembro del Consejo Directivo de Producción y Logística de Porsche AG.

Cada año cerca de 2,500 clientes de la marca, provenientes de todas partes del mundo, recogen su vehículo personalmente aprovechando esa oportunidad para experimentar el manejo al límite de uno de estos vehículos en el circuito de la planta (que está certificado por la FIA) y en la pista todo terreno. Este mismo proceso siguió el nuevo dueño de la unidad 500,000 de Cayenne que viajó desde Austria para recibir con una pequeña ceremonia su nueva camioneta.

Porsche registra un aumento de las ventas del 67,5%

Filed under: Porsche

Porsche tuvo un evidente aumento de las entregas a clientes en mayo. Con 11.679 vehículos, hubo un aumento del 67,5% en las ventas en comparación con mayo de 2010. Considerando los cinco primeros meses del año fiscal 2011, se vendió un total de 49.982 vehículos, lo que constituye un aumento del 38,4% en comparación con el año anterior. Durante este período, la demanda del Cayenne fue particularmente alta: de enero a mayo de 2011, se entregaron 25.061 SUV de Porsche a los clientes. Esto es más del doble que el año anterior.

Bernhard Maier, Director de Ventas y Marketing de Porsche AG ve esta evolución como una señal evidente: "Con estos muy buenos resultados en mayo, hemos obtenido los mejores resultados mensuales de nuevos pedidos y entregas por decimosegunda vez consecutiva. Actualmente, las ventas en todas las regiones y de todas las líneas de modelos superaron nuestras expectativas. Esto demuestra una organización global de ventas con gran motivación, la cual, mediante la implementación de diversas medidas para la optimización de procesos en los últimos meses, en combinación con nuestros productos 'emocionales', goza de un amplio éxito".

Todos los mercados de Porsche en todo el mundo pudieron crecer en mayo de 2011. En particular, los clientes chinos respondieron con ímpetu: en comparación con el mismo mes del año pasado, las ventas se triplicaron y llegaron a 2.380 unidades.

En América del Norte (Estados Unidos y Canadá) Porsche registró un aumento del 51,3% en mayo con la entrega de 3.126 vehículos. Europa también siguió la tendencia positiva, con la facturación de más de 4.054 unidades (una aumento del 29,5%).

En su país de origen, Alemania, el fabricante de autos deportivos vendió 1.545 vehículos, lo que implica un crecimiento del 23,3% en comparación con el mismo mes del año pasado.

El Cayenne fue el más vendido en mayo con 5.886 vehículos, un aumento de tres veces. La línea de modelos del Panamera tuvo un buen desempeño, y la venta de 2.301 unidades significó una considerable participación en el índice del éxito.

Los modelos de autos deportivos de Porsche superaron holgadamente el nivel del año anterior: se realizaron 2.101 entregas de vehículos 911 (un incremento del 3,1%), mientras los modelos con motor montado en el centro (Boxster y Cayman) tuvieron una facturación de 1.391 unidades (un incremento del 2,1%). De éstos, 835 vehículos fueron Boxster y 556 unidades fueron Cayman.

 

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Porsche registra un aumento de las ventas del 67,5%

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Porsche tuvo un evidente aumento de las entregas a clientes en mayo. Con 11.679 vehículos, hubo un aumento del 67,5% en las ventas en comparación con mayo de 2010. Considerando los cinco primeros meses del año fiscal 2011, se vendió un total de 49.982 vehículos, lo que constituye un aumento del 38,4% en comparación con el año anterior. Durante este período, la demanda del Cayenne fue particularmente alta: de enero a mayo de 2011, se entregaron 25.061 SUV de Porsche a los clientes. Esto es más del doble que el año anterior.

Bernhard Maier, Director de Ventas y Marketing de Porsche AG ve esta evolución como una señal evidente: "Con estos muy buenos resultados en mayo, hemos obtenido los mejores resultados mensuales de nuevos pedidos y entregas por decimosegunda vez consecutiva. Actualmente, las ventas en todas las regiones y de todas las líneas de modelos superaron nuestras expectativas. Esto demuestra una organización global de ventas con gran motivación, la cual, mediante la implementación de diversas medidas para la optimización de procesos en los últimos meses, en combinación con nuestros productos 'emocionales', goza de un amplio éxito".

Todos los mercados de Porsche en todo el mundo pudieron crecer en mayo de 2011. En particular, los clientes chinos respondieron con ímpetu: en comparación con el mismo mes del año pasado, las ventas se triplicaron y llegaron a 2.380 unidades.

En América del Norte (Estados Unidos y Canadá) Porsche registró un aumento del 51,3% en mayo con la entrega de 3.126 vehículos. Europa también siguió la tendencia positiva, con la facturación de más de 4.054 unidades (una aumento del 29,5%).

En su país de origen, Alemania, el fabricante de autos deportivos vendió 1.545 vehículos, lo que implica un crecimiento del 23,3% en comparación con el mismo mes del año pasado.

El Cayenne fue el más vendido en mayo con 5.886 vehículos, un aumento de tres veces. La línea de modelos del Panamera tuvo un buen desempeño, y la venta de 2.301 unidades significó una considerable participación en el índice del éxito.

Los modelos de autos deportivos de Porsche superaron holgadamente el nivel del año anterior: se realizaron 2.101 entregas de vehículos 911 (un incremento del 3,1%), mientras los modelos con motor montado en el centro (Boxster y Cayman) tuvieron una facturación de 1.391 unidades (un incremento del 2,1%). De éstos, 835 vehículos fueron Boxster y 556 unidades fueron Cayman.

 

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Paren las prensas: Porsche aprueba la producción del 918

El motor a gasolina en el concepto era un V8 de 500 caballos de potencia, que va unido a un par de motores eléctricos capaces de generar, cada uno, hasta 109 hp. Gracias a sus baterías de iones de litio, el 918 es capaz de rodar hasta 16 kilómetros sin usar el motor a gasolina. Se espera que la variante de producción de este súper Porsche no presente muchas variaciones en cuanto al sistema híbrido de propulsión.

Dado que el auto se encuentra aún lejos de llegar a los concesionarios, no hay un precio oficial todavía, no obstante, se ha especulado en cuanto a que el 918 pudiera costar unos 650 mil dólares; cifra que se reduciría de forma considerable al menos en mercados como el de Estados Unidos gracias a los estímulos fiscales que los gobiernos federal y estatales han dado a este tipo de autos, como el Volt y el Leaf.

Adjuntamos a continuación el comunicado oficial:

Green Light for Series Development of the 918 Spyder

Stuttgart. In its session today, the Supervisory Board of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, gave the green light for series development of the Porsche 918 Spyder. Reflecting the overwhelming response from the public and customers to the Concept Study, the Supervisory Board gave Porsche's Board of Management the mission to develop a production model based on the car already presented. This concept version of an ultra-high-performance mid-engined sports car with plug-in hybrid technology made its debut at the 2010 Geneva Motor Show and at Auto China in Bejing, hitting the headlines worldwide.

Michael Macht, President and Chairman of the Board of Management of Porsche AG: "Production of the 918 Spyder in a limited series proves that we are taking the right approach with Porsche Intelligent Performance featuring the combination of supreme performance and efficient drivetrain concepts. We will develop the 918 Spyder in Weissach and assemble it in Zuffenhausen. This is also a very important commitment to Germany as a manufacturing base."

The Concept Study of the 918 Spyder allows CO2 emissions of just 70 g/km, corresponding to fuel consumption of 3.0 litre/100 km (94.1 mpg imp) in the NEDC, on the one hand, and the performance of a super-sports car, on the other. This extremely efficient drivetrain technology then forms a symbiosis in the 918 Spyder with truly outstanding design and high-tech motorsport achievements. Further product details of the 918 Spyder will be disclosed in the months to come.

Carrera 4 GTS disponible como Coupé

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Cabriolet con la ingeniería top del Carrera engine. Nuevo top model con tracción total y 408 CV (300 kW): 911 Carrera 4 GTS.

Porsche está ampliando los modelos Carrera, además de vincular a los dos 911 Carrera GTS con un doble disco en las cuatro ruedas. Esto significa que el 911 Carrera 4 Cabriolet GTS Coupé y combinará la parte superior 408 CV (300 kW) de la gama de motores de la familia Carrera GTS con la tracción de Porsche Traction Management (PTM), la dinámica de conducción no son la única fuente de atracción para este modelo.

La economía es así. Gracias a Porsche de rendimiento inteligente de la nueva 911 en las cuatro ruedas equivalente al Carrera 4S versión, el Coupé se mantiene en 11,0 l/100 km (25,7 mpg imp.), en tanto el Cabriolet en 11,2 l/100 km (25,2 mpg imp. ), respectivamente, basadas en el nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC).



El 911 Carrera 4 unidad de potencia GTS tiene su origen en los 3.8 litros, seis cilindros Carrera S. Una modernización de venta al por mayor del conducto de admisión agregó 23 CV (17 kW), tomando la salida de potencia a 408 CV (300 kW) a 7.300 rpm.

El sistema de aspiración especial, no sólo mejora la producción pico de potencia, también la flexibilidad y desarrollo de la energía, gracias a una curva de par más generosos en la gama de revoluciones bajas y medias, 320 metros Newton a partir de tan solo 1.500 rpm, el motor de seis cilindros entrega su par motor de 420 Nm en el rango de velocidad del motor amplio de 4.200 rpm y 5.600 rpm.

El sistema de escape deportivo de serie garantiza un sonido netamente deportivo. Se invierte el nuevo Carrera 4 GTS con una firma inconfundible acústica y la vista trasera de su tubo de escape con su diseño único de superficie negro le confiere un carácter único.

Visualmente, los nuevos modelos Carrera 4 GTS con todas las ruedas motrices-difieren en puntos de detalle de las variantes anteriores con tracción trasera: Además del nombre de tipo en las puertas y la tapa trasera, la característica distintiva de todos los modelos con las cuatro ruedas unidad es la banda más reflexivo entre las luces traseras.

Lo que los modelos Carrera GTS tienen en común es el cuerpo 911 en lo ancho, reservada para la versión en todas las ruedas de la 911, y el ancho de vía trasera del eje que va con ella. En muchos otros detalles y los modelos GTS difieren tanto visual como técnicamente de los otros modelos de Carrera. Por ejemplo, se ejecutan en las ruedas de 19 pulgadas RS Spyder en negro con cierre centralizado y la llanta brillo torneadas bridas equipado con neumáticos 305/30 ZR 19 en el eje trasero.

 

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Porsche libera los primeros videos de la última generación del 911

Todo indica que el próximo Salón de Francfort será un cúmulo de sorpresas, quizá algunas históricas. La presentación del nuevo Porsche 911 en este escaparate hará que más de un entusiasta de la casa alemana y de los autos deportivos mire con detenimiento lo que Porsche desplegará este mes de septiembre en aquella ciudad europea.

Las formas persisten pero el mito parece renovado en varios puntos esenciales, quizá ofrezca mayor facilidad de conducción todavía, sin perder la esencia de la tracción trasera con el motor fuera del segundo eje o su potencia de 400 HP generados del resistente y exitoso Boxer de seis cilindros.

De momento, Porsche ha liberado algunos videos que atisban someramente a la nueva identidad de un mito de la industria, el 911 reinventado.

 

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BMW llevará a la producción el Gran Coupé

Rivalizará directamente con el Mercedes-Benz CLS, el Porsche Panamera y el Nuevo Audi A7 Sportback.

Salón de Ginebra 2012: Porsche Boxster

 

 

Entre los cambios del nuevo Boxster debemos destacar unos voladizos delantero y posterior más cortos y un parabrisas desplazado a una posición más adelantada.

 

La capota cuenta con un accionamiento eléctrico y automático y queda guardada en un nuevo compartimento.

 

El interior ha sido mejorado y ahora ofrece, según Porsche, mayor espacio para los dos afortunados ocupantes. Sus dos propulsores presumen ser más eficientes, en parte por la incorporación del sistema stop/start y por el dispositivo de frenada regenerativa.

 

La versión de acceso del Porsche Boxster monta un propulsor de 2.7, una motorización con 0.2 litros menos de cilindrada pero que rinde 265 HP, 10 HP más que la versión anterior.

 

Por otro lado, el nuevo Boxster S cuenta con un motor 3.4 que aumenta su potencia de 310 a 315 HP. Ambos se combinan de serie con un cambio manual de seis marchas. De forma opcional, también se pueden acoplar al conocido cambio automático de doble embrague PDK de siete velocidades.

 

En cuanto a datos de prestaciones, se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos para la versión de acceso y 5.0 segundos para el Boxster S.

Porsche desarrolla autos con motores eléctricos para investigación

Filed under: Porsche

El motor eléctrico cumplirá un rol cada vez más importante en la aplicación de la filosofía Porsche Intelligent Performance. Con el propósito de combinar mayor eficiencia con aun menor consumo de combustible y menos emisiones, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, trabaja consistentemente, no sólo en los conceptos de motor híbrido que están ya en producción, también en pruebas prácticas, a través de tres autos de investigación completamente eléctricos basados en el Porsche Boxster.

En el proceso de prueba, estos tres Boxster eléctricos proporcionarán un importante primer acercamiento a los componentes y sistemas de baterías para vehículos completamente eléctricos. Esta prueba de campo que también tendrá como objetivo el proporcionar más información sobre la infraestructura requerida para la electromovilidad, el comportamiento del usuario y las exigencias para los futuros productos, comenzará a principios del 2011.

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Michael Macht, Presidente y CEO de Porsche AG, considera esta contribución realizada por Porsche, como algo absolutamente esencial: "Definitivamente ofreceremos un deportivo eléctrico en el futuro. Pero tal concepto solamente tiene sentido si ofrece las cualidades de un producto típico de Porsche".

El espectacular prototipo de alto rendimiento, el 918 Spyder con motor central y sistema híbrido "plug in", combina avances de alta tecnología en materia de motores y electromovilidad con una gama fascinante de cualidades. Las emisiones de tan solo 70 g/km de CO2 y la eficiencia de 33.3 km/l en el Nuevo Ciclo Europeo de Conducción (NEDC), se combinan con el desempeño de un súper deportivo de más de 600 hp.

El sistema híbrido del 911 GT3 R Hybrid ha sido desarrollado especialmente para el automovilismo deportivo, con dos motores eléctricos de 82 hp en el eje delantero que complementan la potencia del motor de seis cilindros de 480 hp, montado en la parte trasera. Reemplazando a las baterías convencionales, el 911 GT3 R Hybrid utiliza un volante de inercia que almacena energía cada vez que el conductor aplica los frenos, para aportar dicha reserva a los motores eléctricos. El 911 GT3 R Hybrid ya ha dado muestra de sus cualidades deportivas en las 24 horas de Nürburgring.

Con la introducción del Cayenne S Hybrid, Porsche Porsche ofrece también el primer auto de producción en serie de la gama que puede funcionar únicamente con energía eléctrica. El Cayenne S Hybrid presenta 380 hp, un consumo de 12.2 km/l en el NEDC y emisiones de CO2 de 193 g/km. La tecnología híbrida de este modelo, también estará presente en el Panamera S Hybrid que ingresará al mercado en el 2011.

 

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Porsche celebra una década de éxito en América Latina

Filed under: Porsche

Miami, Florida, 07 de Septiembre de 2010.- Porsche Latin America, Inc. festejó el décimo aniversario de su fundación el mes pasado. La sede regional de la prestigiosa fábrica automotriz Alemana, ubicada en Miami, Florida, fue fundada en agosto de 2000 para representar a los mercados del Caribe y de América Latina y monitorear permanentemente las condiciones de la región.

Porsche Latin America, Inc. respalda a su red de importadores y concesionarios en las áreas de ventas, post-venta, marketing y relaciones públicas.

Desde su inicio, la compañía, en colaboración con sus socios locales, pudo aumentar el volumen de sus ventas significativamente año con año, convirtiendo a América Latina en una de las regiones de negocios de Porsche con un crecimiento cada vez más rápido en el mundo.
"Estamos muy orgullosos de nuestros logros durante los últimos diez años", subrayó el Director Ejecutivo de Porsche Latin America, Inc., Matthias Brück. "Recorrimos un largo camino, hicimos frente a varias crisis y vemos el futuro con expectativas".

América Latina sigue siendo un mercado emergente para Porsche y, desde el principio, ha significado un interesante desafío. Aunque opera en una región caracterizada por considerables contrastes sociales, políticos y económicos, los exigentes clientes y aficionados de la marca, en su justo derecho, esperan que la etiqueta "Fabricado en Alemania" ofrezca el mismo nivel de calidad, solidez y exclusividad que en otras partes del mundo.

Con el respaldo de su red de asociados profesionales, que ha crecido hasta comprender 16 importadores y 36 concesionarias, la compañía tuvo éxito en la implementación de los elevados estándares de Porsche y cumplió así con los requisitos de identidad corporativa y un excepcional servicio al cliente. Hoy, más que nunca, la marca es más visible en toda América Latina. "Nuestros representantes han demostrado en todo momento que tienen una visión para Porsche y gran confianza en la marca. Son la razón de nuestro éxito rotundo", explica Brück.

Sin dudas, un hito importante de los últimos diez años fue el lanzamiento, en el 2004, del Porsche Cayenne, que ahora constituye el 60% de las ventas del fabricante de automotores en América Latina. El modelo hasta hoy sigue siendo el Porsche ideal para la región, ya que combina el lujo y la funcionalidad deportiva de la marca con la utilidad necesaria para las características de los caminos de cada país.

Los modelos Porsche, desde el Boxster, el Cayman, el 911, el Cayenne y hasta el Panamera de reciente lanzamiento, lideran los segmentos principales del mercado. Los mercados más grandes de Porsche en América Latina son Brasil, México y Chile, en ese orden.

"Tenemos muchas expectativas para los próximos diez años en América Latina, donde continuaremos aumentando la presencia de la marca en nuestros mercados. Nuestra excelente y amplia cartera de productos, que incluye la tecnología híbrida y la tecnología Diesel, nos permitirá crecer significativamente de nuevo a mediano plazo. Estamos convencidos de que el futuro de Porsche en la región es brillante", afirma Matthias Brück.

 

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Presentan la Porsche Cayenne GTS 2013

Pero como no todo puede ser felicidad, lamentamos decirle a todos los puristas que andan por allí que la Porsche Cayenne GTS 2013 no se venderá con caja manual, solo estará disponible la transmisión automática de ocho velocidades Tiptronic S, eso si, con cambios al volante.

 

Para mejorar las cifras de consumo, incorpora de serie el sistema Start-stop, aunque si eres de pie derecho alegre te gustará más saber que hace el 0 a 100 km/h en apenas 5.4 segundos.

 

Además de unos faldones y pasos de rueda especiales para el modelo GTS, lleva un color verde perico (Peridot Metallic es el nombre oficial), así como un Rojo Carmín y rines de 20 pulgadas.

 

Porsche Consulting crea una filial en Estados Unidos

Filed under: Porsche

Gracias a la buena recepción que han tenido los autos de la automotora alemana Porsche en Estados Unidos, ésta ha decidido crear un filial. Tendrá como sede Atlanta, Georgia y comenzará a funcionar en octubre con diez consultores.

Esta será la tercera filial extranjera después de Milán en Italia y Sao Paulo en Brasil. "En los últimos cinco años se han generado ingresos de aproximadamente 20 millones de dólares en los EE.UU. con los consumidores locales. Es positivo que clamen por una presencia local. Estamos muy contentos de poder anunciar este paso ", señaló Norman Firchau, Presidente y CEO de la nueva filial de Porsche Consulting Inc. en los Estados Unidos.

Porsche Consulting también está creciendo en Alemania. Aproximadamente 50 nuevos consultores se deben tomar en el año en curso. El foco está en la contratación (industrial) que los ingenieros se especializó en el vehículo y la tecnología del automóvil, ingeniería mecánica, industria manufacturera o el sector aeroespacial, sino también economistas que se especializó en la producción, logística, adquisiciones y compras de desarrollo o de ventas (información adiconal haz click aquí).

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Porsche Consulting es una consultora líder en Alemania, cuya misión es trabajar en nombre de sus clientes. Los consultores optimizan los procesos desde la producción hasta la gestión de proveedores, en investigación y desarrollo, marketing, en ventas y en la administración.

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Los clientes provienen de los más diversos sectores, tales como la industria automotriz, ingeniería mecánica y eléctrica, la industria de la construcción, la industria aeroespacial, la industria de bienes de consumo, comercio, banca y seguros, el sector de la salud, el tráfico y el transporte. Para la compañía es importante la reducción de las actividades que no agregan valor al producto ni al cliente así como la eliminación de los residuos y el aumento de la creación en el valor, por la filial en EE.UU. se centrará en la gestión de la cadena de suministro y en la optimización de los procesos de investigación y desarrollo.

En el proceso, Porsche Consulting Inc. tiene como objetivo generar 20 por ciento de sus ingresos con Porsche y Volkswagen y el 80 por ciento con los clientes existentes y nuevos en los Estados Unidos. La consultoría de gestión en los EE.UU. atiende a los clientes de la industria automotriz de la aviación, la ingeniería eléctrica y el turismo.

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Porsche nos da un vistazo del 911 2012

Los mortales podremos ver el nuevo Porsche 911 en el Salón de Frankfurt en septiembre, pero lo que sí sabemos es que el siguiente 911 se verá, como un 911. No olvidemos que en Porsche todo se trata de evolución, no de revolución, cuando hablamos de su modelo más famoso.

 

Sin embargo, a pesar de que el próximo 911 es más grande y espacioso es más ligero que el actual, y estará disponible con motores más eficientes, entre los que estará un 3.4 litros de 350 hp para el Carrera 4 y un 3.8 litros con 400 hp para el Carrera S.

 

Ambos modelos se ofrecerán con una transmisión manual de siete velocidades o una caja robotizada PDK con el mismo número de relaciones.

 

El portafolio del 911 irá creciendo paulatinamente para incluir otras carrocerías como el Convertible, Targa y probablemente un Speedster, además del Turbo, Turbo S, GT y más.

 

 

 

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Fallece Ferdinand Alexander Porsche

Ferdinand Alexander Porsche nació en Stuttgart el 11 Diciembre de 1935, como el hijo mayor de Dorothea y Ferry Porsche. Su infancia estuvo influenciada por automóviles y pasaba la mayor parte de su tiempo en las oficinas de ingeniería y en los talleres de desarrollo de su abuelo Ferdinand Porsche. En 1943 la familia acompañó a la empresa Porsche cuando ésta se trasladó a Austria, donde el asistió a la escuela en Zell am See. A su regreso a Stuttgart en 1950, el asistió a la escuela privada Waldorf. Después de su graduación, se matriculó en la prestigiosa Escuela de Diseño Ulm.

En 1958, F.A. Porsche, como lo llamaban sus colegas, se unió a la oficina de ingeniería conocida en esa época como Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG. Pronto demostró su gran talento para el diseño esculpiendo en plastilina el primer modelo de un sucesor de la línea de modelos 356. En 1962 asumió el cargo de jefe del estudio de diseño Porsche, creando gran revuelo en todo el mundo un año más tarde con el Porsche 901 (o 911). Con el Porsche 911, F.A. Porsche creó un coche deportivo icónico cuya forma atemporal y clásica todavía pervive en lo que ahora es la generación 911. Sin embargo, además de los coches de pasajeros, F.A. Porsche también se dedicó a diseñar los coches deportivos de la década del 60.Sus mejores diseños incluyen los coches de carrera Fórmula 1 como el 804 o el Porsche 904 Carrera GTS, ahora considerado como uno de los coches de carreras más hermoso que haya existido.

En el curso de la conversión de Porsche KG en una sociedad anónima en 1971/72, Ferdinand Alexander Porsche, junto con el resto de la familia, abandonó la actividad operativa de primera línea de la empresa. En 1972 fundó el “Estudio de Diseño de Porsche” en Stuttgart, cuya casa matriz fue trasladada a Zell am See en Austria en 1974. En las décadas siguientes, el diseñó numerosos accesorios clásicos para hombres, tal como relojes, anteojos e útiles de escritura que lograron reconocimiento mundial bajo la marca “Porsche Design”. Al mismo tiempo, con su equipo, diseñó una gran cantidad de productos industriales, electrodomésticos y bienes de consumo duradero para clientes de renombre internacional bajo la marca “Design by F.A. Porsche”. Todos los diseños de productos creados en su estudio hasta la fecha se caracterizan por un concepto sólido y claro del diseño. El credo de su trabajo de diseño era: “El diseño debe ser funcional y la funcionalidad debe traducirse en estética visual, sin tener necesidad de explicaciones previas”. F.A. Porsche: “Un producto diseñado de manera coherente no necesita adornos; debe ser realzado sólo por su forma”. La apariencia del diseño debe ser fácilmente comprensible y no desmerecer el producto ni su función. Su convicción era: “El buen diseño debe ser honesto”.

Ferdinand Alexander Porsche recibió numerosos honores y premios por su trabajo como diseñador así como también por diseños individuales. Por ejemplo, en 1968 el “Comité Internacional de Promoción y Prestigio” lo premió por el sobresaliente diseño estético del Porsche 911 a la vez que el Foro de Diseño Industrial de Hannover (iF) lo honró como el “Ganador del Premio del Año” en 1992. En 1999, el Presidente de Austria le otorgó el título de Profesor.

También mantuvo una estrecha asociación durante toda su vida con Porsche AG como socio y miembro del Consejo de Supervisión. Contribuyó al diseño de los coches deportivos Porsche durante muchas décadas y en repetidas ocasiones encauzó a la empresa en la dirección correcta. Este fue especialmente el caso durante el período difícil que experimentó Porsche a comienzos de la década del 90. Desde 1990 a 1993, F.A. Porsche fue Presidente del Consejo de Supervisión de la empresa, desempeñando así una función especial en el vuelco económico de Porsche A.G. En el 2005, el renunció a su puesto en el Consejo de Supervisión en favor de su hijo Oliver y asumió el cargo de Presidente Honorario de la Junta Supervisora.

Matthias Müller, Presidente y Ejecutivo Jefe de Porsche AG, rindió homenaje a los servicios prestados por Ferdinand Alexander Porsche al fabricante de coches deportivos: “Lamentamos el fallecimiento de nuestro socio, Ferdinand Alexander Porsche. Como el creador del Porsche 911, el estableció en nuestra empresa una cultura del diseño que ha influido a nuestros coches deportivos hasta el día de hoy. Su filosofía de buen diseño es para nosotros un legado que perdurará para siempre”. 

Crecimiento de las ventas de Porsche en los EE.UU.

Filed under: Porsche

El nuevo Cayenne fue en marzo uno de los autos más vendidos en Estados Unidos. Un total de mil 49 clientes han optado por el SUV deportivo. Esto representa un aumento de 164 por ciento respecto al mismo mes del año pasado.

Con dos mil 588 unidades vendidas el fabricante de autos deportivos fue capaz de aumentar de aumentar sus entregas en 36 por ciento en marzo de 2010. El ejecutivo de Ventas y Marketing Bernhard Maier ve el desarrollo como una clara señal:

"El éxito de Porsche en los EE.UU. sobre una base sólida. Junto con nuestra organización de ventas, podemos fortalecer nuestra posición en el mercado de autos deportivos exclusivos. Estamos creciendo en un promedio de Cayenne y Panamera y estabilizar nuestras ventas en el mercado deportivo. "

Desde el Panamera Gran Turismo en el mes 654 vehículos fueron entregados a los clientes. Un aumento del 21 por ciento durante el mismo período del año pasado. El clásico 911 dejó de coche deportivo con 609 vehículos vendidos el año anterior (- 1%). De la serie Boxster con motor central, que también incluye el Cayman, 276 unidades se entregaron en marzo (- 21%).

 

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VIDEO: Piloto italiano envuelto en aparatoso accidente en Imola

Filed under: Porsche, Videos, Fórmula 1

Como todas las profesiones tienen su riesgo, ésta, el automovilismo, es una de las que pone en riesgo y al borde de la muerte diariamente a sus competidores. El fin de semana pasado el piloto italiano Marco Mapelli vivió una experiencia escalofriante.

En la Copa Carrera Italiana, el Porsche del italiano de salió proyectado de la pista, en la segunda vuelta, contra el muro de contención.

Todo fue conmoción entre el público, la asistencia médica y los propios competidores y sus equipos, y para buena suerte del italiano, éste salió ileso del aparatoso accidente.

El video:

 

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Porsche reveló de manera oficial el Panamera Turbo S

Tomando la base del Panamera Turbo, el Turbo S tiene 50 caballos adicionales que aumentan a la par del torque, así, se declaran 550 caballos y 750 Nm (antes de 700). En los modos “Sport” y “Sport Plus” puede entregar 800 Nm temporalmente con la función Overboost.

El propulsor es el mismo V8 de 4,8 litros y doble turbo, pero con una gestión electrónica distinta y nuevos materiales que optimizan el funcionamiento de las turbinas de sobrealimentación.

De montar unos rines de 19 pulgadas con unos neumáticos específicos de baja resistencia a la rodadura del fabricante Michelin, el Panamera es capaz de hacer 8,8 kilómetros por litro (8,7 con un equipo de 20 pulgadas).

En cuanto a las prestaciones, la aceleración de 0 a 100 km/h (Launch Control mediante) es de 3,8 segundos, con una máxima anunciada de 306 km/h.

Entre las usuales ayudas dinámicas están el PDCC (Porsche Dynamic Chasis Control), las estabilizadoras activas en la suspensión de dureza variable o el dispositivo PTV Plus (Porsche Torque Vectoring), que puede graduar la potencia aplicada de manera independiente entre la rueda trasera derecha o izquierda. Según se infiere en las imágenes, los frenos serán carbono-cerámicos (debido a las mordazas amarillas características).

Porsche Cayman R

55 kilos menos y 10 CV más –totaliza 330 CV-. Chasis redefinido. PDK, en opción, más rápido. Definitivamente, un Cayman de circuito... y de calle.

Porsche Cayman R

55 kilos menos y 10 CV más –totaliza 330 CV-. Chasis redefinido. PDK, en opción, más rápido. Definitivamente, un Cayman de circuito... y de calle.

Porsche celebra la producción de la Cayenne número 500,000

El modelo que conmemora la celebración de la unidad número 500,000 de la afamada Cayenne ha sido donada al cuerpo de bomberos de la ciudad de Leipzig en una emotiva ceremonia en donde estuvieron presentes el Matthias Müller, Presidente y CEO de Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG y el Alcalde de la ciudad antes citada.

 

“Alcanzar el medio millón de autos producidos en 10 años es un logro muy significativo para el segmento de las marcas de lujo como Porsche. Detrás de éste éxito se encuentra una fuerza laborar impresionante de 1,005 personas enfocadas en la producción de dicho modelo en la planta de Saxony. Me siento muy orgulloso e impresionado por el alto compromiso y la calidad del trabajo de nuestros colegas. Gracias a ellos el sello “Made in Germany2 es reconocido a nivel mundial”, dijo Müller.

 

El modelo en cuestión salió de las líneas de producción transformado como un vehículo de emergencia pintado de color rojo con franjas blancas y todo el equipamiento necesario para cumplir con las tareas propias de la institución.

 

Aprovechando el evento, Wolfgang Leimgruber, miembro ejecutivo de la comisión de producción y logística de Porsche AG, explico que a partir del próximo año 2013 el nuevo modelo de la familia alemana, la Macan, comenzará a producirse en las mismas instalaciones de Saxony. Para esto, la alemana invirtió cerca de 500 millones de euros con el fin de crear una línea de producción y pintado propia y estima que el esfuerzo se verá reflejado en la creación de por lo menos 1,000 nuevas plazas de empleo.

Conductor de Porsche multado por alterar números de placa con pasta

Filed under: Internet

El piloto de un Porsche Boxster está en problemas luego de que usó pasta de dientes para evitar a la ley. El propietario de origen chino utilizó la sustancia viscosa para cambiar el 1s en las placas de su licencia y ponerlo en 7s. Esto terminó por atraer la atención de la policía de Qingdao, que pensaban que el 7s no se veía bien.

El propietario tendrá tiempo para reflexionar sobre su error con algunas caminatas ya que fue multado con dos mil 200 yuanes ($ 349 USD) y tiene seis puntos quitados de su licencia. Dado que sólo tenía seis puntos más que dar, seguramente no va a conducir por un largo tiempo.

Fuente: China Car Times

 

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Salón del Automóvil de París: Porsche 911 Speedster

Preciosa adaptación descapotable del Porche 911, con un aspecto más poderoso y unas prestaciones mejoradas respecto al Carrera S.

Porsche confirma de manera oficial la producción del “Cajun”

La estrategia pensada con el nuevo escalón de entrada bajo el Cayenne es la de atraer compradores más jóvenes, tarea que también le corresponde en la gama de autos deportivos del fabricante teutón a productos como el Boxster.

Una de las razones para tomar la decisión de dar luz verde al “Cajun” fue el éxito cosechado por el Cayenne, que es el modelo más vendido de Porsche en la actualidad, precisamente por una tipología mucho más general para públicos más amplios, lo que es casi inherente de un SUV.

Dicho lanzamiento será construido en la planta de Leipzig junto al Panamera y al mencionado Cayenne, lo que generará unos 1,000 empleos adicionales en la compañía y requerirá la ampliación de la línea de montaje, que comenzará este mismo año.

Porsche confirma de manera oficial la sede de producción del “Cajun”

La estrategia pensada con el nuevo escalón de entrada bajo el Cayenne es la de atraer compradores más jóvenes, tarea que también le corresponde en la gama de autos deportivos del fabricante teutón a productos como el Boxster.

Una de las razones para tomar la decisión de dar luz verde al “Cajun” fue el éxito cosechado por el Cayenne, que es el modelo más vendido de Porsche en la actualidad, precisamente por una tipología mucho más general para públicos más amplios, lo que es casi inherente de un SUV.

Dicho lanzamiento será construido en la planta de Leipzig junto al Panamera y al mencionado Cayenne, lo que generará unos 1,000 empleos adicionales en la compañía y requerirá la ampliación de la línea de montaje, que comenzará este mismo año.

Revelados supuestos detalles del Porsche 918 Spyder de producción

Por un lado se comenta que no es definitiva la ubicación de los escapes, que en el prototipo lucen a un costado, sin embargo, se asegura que el motor será de mayor tamaño y la potencia en conjunto, incluyendo aquella que proveen los tres motores eléctricos, será superior a los ya conocidos 718 caballos del Concept Car.

Otro adelanto es que podrá funcionar en modo totalmente eléctrico y tendrá una toma para recargar sus baterías de manera directa, además de los ya usuales métodos empleando la frenada regenerativa.

Se especula sobre la eliminación de los espejos retrovisores, que como en algunos prototipos serían reemplazados por cámaras. El nuevo deportivo de producción limitada de Porsche podrá adquirirse tanto con techo duro como con uno tradicional de lona.

El tiempo nos dirá si estos datos son más que conjeturas.

Porsche Cayenne S diésel listo en España

Esta versión equipa el motor 4.2 V8 de 382 caballos de fuerza, y que sin el menor esfuerzo puede llegar a los 252 km/h. Porsche ofrece un equipamiento “razonable” para esta versión, el cual presume en su interior control automático de clima, asientos eléctricos, computadora de viaje, control de velocidad, un muy buen sistema de audio y equipo eléctrico. En el exterior, el Cayenne S Diésel cuenta con detalles en cromo, rines de 18” y cristales entintados. 

El precio de salida será de 90.404 €, algo así como $ 1,514,000 pesos, que parece demasiado para tan pocos accesorios, sin embargo, la lista de opciones para personalizar este SUV es por demás extenso lo cual, en un futuro podría resultar en numerosas ventas para la marca, en aquel país.

Porsche ocupa el primer lugar, por sexto año consecutivo

Filed under: Porsche

J.D. Power and Associates, en Estados Unidos, ha otorgado a Porsche la mejor clasificación como marca por sexto año consecutivo, en su respetado estudio "Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL)".

Dicho estudio realizado desde hace 15 años en los Estados Unidos, es de suma importancia pues registra la pasión que los clientes tienen por sus automóviles y mide cuán satisfechos están con el diseño, el contenido, la estructura y el desempeño en general de la conducción de sus nuevos vehículos.
La marca Porsche recibió un puntaje general de 877, ocho puntos más arriba que en el 2009 (el puntaje máximo posible es de 1,000 puntos). También cabe destacar que el Panamera, el nuevo sedán de cuatro puertas de Porsche y a la venta desde hace menos de un año, obtuvo la segunda posición en la exigente clasificación de autos grandes de primera categoría.

La encuesta APEAL 2010 de este año, se basó en las respuestas obtenidas de más de 76,000 compradores y arrendatarios de los nuevos autos y camionetas de modelo 2010 que fueron objeto de la encuesta después de 90 días de posesión del vehículo. La encuesta APEAL de J.D. Power and Associates se concentra en las características fundamentales de diseño y rendimiento que logran convertir a un auto nuevo en un placer para tener y conducir. Dicho estudio se basa en las evaluaciones de más de 80 atributos fundamentales de los vehículos.

J.D. Power and Associates, con sede en Westlake Village, California, es una empresa internacional de servicios de información de marketing, operando sobre elementos clave de negocio como: investigación de mercados, pronósticos, consultoría, capacitación y satisfacción del cliente. Los estudios de calidad y satisfacción de dicha firma se basan en las respuestas de millones de clientes encuestados anualmente.

 

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Nissan GT-R 2011

El súper deportivo japonés presenta sus novedades para el año que viene, donde tratará de mantenerse como una alternativa real a rivales de la talla del Porsche 911. ¿Responderá a las expectativas? Vamos a verlo.

Salón del Automóvil de París: Porsche 911 Carrera GTS

La variante Carrera más poderosa del 911 llega para llenar el vacío existente entre el Carrera S y el 911 GT3.

Porsche sí tendrá superauto

Acorde a rumores captados por los especialistas de Car&Driver, Porsche ya trabaja en la creación de un superauto que rivalice con el Ferrari 458 italia. Este nuevo vehículo dispondrá de motor central, cuya potencia rondará los 600 HP. Por su tamaño y objetivo, el nuevo hijo de Sttutgart estará por arriba de la gama 911 pero justo por debajo del futuro 918.

Esta posición hace especular un precio sobre los 400 mil euros o medio millón de dólares, lo que volverá exclusiva su adquisición. Sin embargo, los fanáticos puristas de la casa alemana no ven con buenos ojos esta “profanación” del mito, pero hay que recordar que tanto la Cayenne como el Panamera -consideradas versiones herejes por sus detractores-, son los que permiten el flujo de dinero para la realización de este nuevo proyecto.

Sin duda alguna, el cliente manda y el autoconstructor dispone.

Porsche Panamera Hybrid: presentación en México

La casa Porsche sigue creciendo en nuestro país y muestra de ello es la nueva versión del controvertido Panamera. La versión híbrida presentada a mitades del año en curso a nivel mundial hace su arribo al mercado local ampliando de ésta manera la oferta actual de modelos.

 

El Panamera S Hybrid se beneficia de un esquema de motorización híbrida en paralelo conformado por un potente V6 súper cargado de 333 hp asociado a un pequeño pero eficiente motor eléctrico de 34 kW que juntos suman 380 hp.

 

La transmisión es la reconocida Tiptronic S de ocho relaciones con lo cual el auto logra acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo 6.0 segundos, alcanzar una velocidad tope de 270 km/hr y, registrar consumos nunca antes vistos en unPorsche.

 

Su comercialización arranca hoy mismo en todas las agencias del país y el precio rondará los 133,000 dólares.

Presentación del Porsche Panamerca Hybrid en México

La casa Porsche sigue creciendo en nuestro país y muestra de ello es la nueva versión del controvertido Panamera. La versión híbrida presentada a mitades del año en curso a nivel mundial hace su arribo al mercado local ampliando de ésta manera la oferta actual de modelos.

 

El Panamera S Hybrid se beneficia de un esquema de motorización híbrida en paralelo conformado por un potente V6 súper cargado de 333 hp asociado a un pequeño pero eficiente motor eléctrico de 34 kW que juntos suman 380 hp.

 

La transmisión es la reconocida Tiptronic S de ocho relaciones con lo cual el auto logra acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo 6.0 segundos, alcanzar una velocidad tope de 270 km/hr y, registrar consumos nunca antes vistos en unPorsche.

 

Su comercialización arranca hoy mismo en todas las agencias del país y el precio rondará los 133,000 dólares.

Porsche compra la pista de pruebas de Nardo

El también llamado Nardo Ring es una pista de pruebas de alta velocidad que está localizada a unos 20 kilómetros al noreste del pueblo de Nardo, en la región de Apulia, al sur de Italia.

Estamos hablando de un aro de 15.5 kilómetros de longitud por 16 metros de ancho, en el que caben 4 carriles para que autos y motos puedan circular a lo que den –literalmente-.

Su peralte y gran longitud permite que a velocidades superiores de 240 km/h  en el carril exterior el piloto no mueva el volante, pudiendo manejar como si fuera en línea recta, salvo en los autos sumamente rápidos que sobrepasen los 300 km/h. Dentro del aro hay un circuito de 6.2 kilómetros para hacer pruebas de estabilidad y agarre.

En total, las instalaciones de Nardo cuentan con 700 hectáreas que incluyen zonas para ejercicios dinámicos, pruebas acústicas e incluso terrenos para practicar off-road.

La pregunta del millón: ¿para qué quiere Porsche estas instalaciones si tiene a su disponibilidad Nürburgring y sus pistas en Weissach, además de las Autobahnes?

La respuesta sería: ¿y por qué no? Al final, comprar Nardo es comprar experiencia y sabiduría, pues la pista tiene años y años llevando  al límite los autos más extremos del planeta.

Por cierto, Porsche actualmente se encuentra haciendo las últimas pruebas a su superauto 918 Spyder ahí, en Nardo.

Porsche Boxster E

A pesar de que Porsche anuncia una potencia de 245 hp para su Boxster E, la realidad es que solamente una de las tres unidades construidas alcanza esta cifra. Esta unidad cuenta con un motor independiente en cada rueda, dando como resultado un deportivo de tracción total capaz de alcanzar los 200 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos. 

 

En cuanto a la arquitectura del coche, la marca alemana ha aprovechado al máximo todo lo utilizado en la versión convencional del Boxster. El motor trasero y la transmisión van situados donde en el modelo de gasolina encontramos la caja de cambios y el sistema de escape, mientras que el propulsor delantero se encuentra ocupando la posición del depósito de gasolina. Las baterías, por su parte, sustituyen al motor en sí.

 

De esta forma Porsche logra un reparto de pesos similar al del Boxster original, con lo que el comportamiento se asemeja a éste. Además de todos estos datos, también sabemos que este modelo de tracción total cuenta con un par máximo de 398 lb-pie, disponible a 12.000 rpm, y tiene una autonomía de 170 kilómetros. Sus baterías tardan en cargarse al 100% unas 9 horas en un enchufe convencional.

 

 

Existen también otras dos unidades eléctricas del Porsche Boxster, aunque en este caso de propulsión trasera. Se diferencia del anterior modelo porque se ha eliminado el motor delantero, por lo que sus prestaciones quedan bastante mermadas. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y su velocidad máxima se ve limitada a 150 km/h. Ésta es la única diferencia entre los dos conceptos, ya que comparten el resto de elementos, como unos frenos carbocerámicos, elementos del interior como el indicador de batería o una pantalla donde se nos dan consejos para aumentar la duración de la misma.

Bentley y otros autos de lujo en accidente en Europa

Filed under: Mercedes-Benz, Aston Martin, Ferrari, Porsche, Bentley

El terror de las compañías de seguro es tener que pagar los seguros de autos valuados en miles de dólares. Eso ocurrió en Mónaco, hace algunas semanas cuando una conductora estrelló su Bentley Azure provocando daño a otros autos de lujo que estaban alrededor. Un Mercedes Clase S, un Ferrari F430, un Porsche 911 11 y un Aston Martin Rapide fueron los modelos que sufrieron las consecuencias de un descuido, según publicó el Dailymail.com.uk.

El Place du Casino de Montecarlo generalmente es un lugar donde es muy comun ver autos de altísima gama, especialmente en el verano en Europa. Fue en ese lugar donde ocurrió el accidente. La conductora y sus dos acompañantes salieron ilesos del golpe aunque tuvieron que soportar las miradas de docenas de turistas y curiosos que se acercaron al lugar para ver los desperfectos en tan carísimos modelos.

Los costos de los vehículos involucrados en el accidente son muy elevados, por ejemplo, el Bentley Azure tiene un costo aproximado de 400.000 euros, mientras que el Mercedes Clase S supera los 100.000 euros, el Ferrari F430 y el Aston Martin Rapide están en torno a los 150.000 euros cada uno y el Porsche 911 cuesta 90.000 euros.

 

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Porsche 911 Carrera GTS

Tiene una potencia de 408 CV, mayores cualidades dinámicas y un equipamiento más deportivo. Su motor de 3.8 litros desarrolla 23 CV más que el 911 Carrera S y permite al nuevo GTS, que estará disponible en carrocerías Coupé y Cabriolet, situarse cerca de los 435 CV que aporta el 911 GT3.

60 años de Porsche en América

Filed under: Porsche

Stuttgart. El museo del Dr. Ing.. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart celebra un aniversario muy especial este año: Fue hace exactamente 60 años, en el otoño de 1950, que los primeros Porsche modelo 356 fueron enviados a los EE.UU..

Desde entonces, lo que fue en ese momento sólo un pequeño fabricante de coches deportivos ha ido a capturando los corazones de los conductores deportivos de América - y un buen número de estrellas de Hollywood también.

Desde 12 octubre 2010 hasta 9 enero 2011 el Museo Porsche estará celebrando la presencia de Porsche en el mercado mundial de automóviles más grande e importante con esta exposición especial, una presencia que durante seis décadas no ha dejado de crecer. Como parte de esto, los visitantes podrán ver la serie Porsche más interesantes para el mercado americano, entre ellos el prototipo del Porsche 356 Speedster, la rara 356 Roadster América, y el mítico 550 Spyder.

En el Salón del Automóvil de París en 1950 una reunión decisiva se llevó a cabo entre el profesor Ferdinand Porsche y los EE.UU. con automóviles importados por Maximiliano E. Hoffman.

Al ser un importador de una serie de diferentes marcas de automóviles europeos en la costa este americana, Hoffman tenía su propia red de concesionarios a su disposición, así como un sentido infalible de lo que la clase alta de América estaba buscando a la hora de comprar automóviles.

Ferry Porsche y Hoffman llegaron a un acuerdo poco después de la entrega de 15 Porsches al año, los tres primeros vehículos de los cuales fueron enviados a los EE.UU. ya en octubre de 1950.

Cuando el primer Porsche 356 llegó a los EE.UU., Max Hoffman demostró una vez más su gran talento de comercialización. En paralelo a la presentación en su sala de exposiciones modernas en Park Avenue de Nueva York, también hizo entrega de un Porsche 356 al piloto de carreras Briggs Cunningham, que pronto comenzó a entregar las primeras victorias en la pista.



El Porsche 356 se convirtió rápidamente en la punta con información privilegiada en la escena de las carreras de América, que tuvo un efecto positivo en más de las cifras de ventas. El auto deportivo alemán, rápido en pistas, también es adecuado para el uso diario y se convirtió en un éxito en Hollywood, al ser uno de los favoritos entre las estrellas de cine como James Dean.

La combinación de deporte de competición, y el glamour de Hollywood ayudó a la marca Porsche a lograr una imagen singular con un estilo de vida en los Estados Unidos, algo que también se refleja de vuelta a Europa de nuevo.

Más allá de eso, Max Hoffman había reconocido que había una necesidad de modelos específicos de cada país si la victoria iba a ser ganada a largo plazo en el reñido mercado americano. Como consecuencia Hoffman, presionado por una versión especialmente ligera y económica, hizo que a partir de 1954 llegaran al mercado en forma el Speedster 356, sobre la base de la pequeña serie Roadster 356 América, que había hecho su debut en 1952.

Con un precio base de tres mil dólares americanos, el Speedster se convirtió en un gran éxito de ventas en la soleada California en particular.

El éxito en el mercado de los EE.UU. tuvo un efecto extraordinariamente positivo en las cifras de ventas de lo que esperaba en el momento Porsche KG. Ya en los primeros años de la unión, había mucho más deportivos exportados a los EE.UU. de lo que el mismo presidente de la compañía, Ferry Porsche, había esperado.

En 1952 este ascendió a 283 vehículos de Porsche, lo que significa que aproximadamente el 21 por ciento de las ventas totales se había ido a América. Esta proporción aumentó de manera constante en los años que siguieron, con la marca de 50 por ciento superada por primera vez en 1955 (a partir de una producción total de 3, 624 vehículos). Y en los años siguientes esta cifra fue superada una y otra vez. En 1965, el último año de producción del Porsche 356 las cuotas de ventas en los EE.UU. ascendieron a un enorme 74.6 por ciento.

Al día de hoy, el mercado de Estados Unidos sigue siendo el punto de venta más importante para Porsche. La sede de Porsche Cars North America es Atlanta, y en total hay más de 200 concesionarios de Porsche en los EE.UU..

Simultáneamente con la exposición especial, se hará publico el libro del Museo... "Porsche en Estados Unidos". El sexto volumen, hecho a partir de su propia editorial, "Edición Museo Porsche", presenta, en más de 200 páginas, la historia de éxito única creada por Porsche en el mercado del automóvil EE.UU..

Anteriormente imágenes inéditas del archivo de la empresa ofrecerán al lector algunas ideas fascinantes en la historia de Porsche en América del Norte. El libro está disponible en alemán y en Inglés a sólo 14.90 euros en la tienda del museo Porsche, y en dólares, sólo haga la conversión.

El Museo Porsche estará abierto de martes a domingo de 9.00 a 18.00, pero para más información en Internet busque www.porsche.com / museo.

 

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Video: 6,5 segundos para el 300 a 0 del 911 GT3 RS 4.0

Si hay un punto verdaderamente legendario de Porsche, ese es el sistema de frenos de sus coches; tanto por potencia como por resistencia al calentamiento y el uso abusivo. Buena muestra de ello es la que ha ofrecido el 911 GT3 RS 4.0 en un test llevado a cabo por los chicos de la publicación Sport A...

EVO prueba el 911 GT2 RS y queda anonadada

Escribir frases como que "es el coche que más me ha impresionado desde el Veyron entre 160 km/h y 300 km/h", o decir que en una Autobahn se pueden superar sin problemas los trescientos por hora, ya te deja claro que la gente de EVO se ha enamorado perdidamente del "mejor Porsche 911 de la historia"....

Museo Porsche: una vuelta a traves del tiempo

Para los amantes de los coches, en la… Porscheplatz de Stuttgart (Alemania) se situa una de las entradas que dan acceso al cielo. Un entrada de mas de 5.600 m2 en la que estan expuestos algunos de los vehiculos mas importantes de la historia del automovilismo. No podiamos hablar de otro lugar que no...

¿Qué es el tuning high end?

Para algunos puristas modificar un Ferrari o Porsche es poco menos que un sacrilegio, pero la verdad es que son varias las marcas que tienen divisiones de alto desempeño. Mercedes-Benz tiene a AMG, BMW la serie M, Audi los RS, etc; vamos, que el Safety Car de la Formula 1 es un Mercedes-Benz SLS AMG.

 

 

Pero el tuning high end vive fuera de las marcas, con preparadores que son más que reconocidos, como Brabus, Novitec Rosso, Techart, Ruff, Alpine, Hamann, Mansory o AC Schnitzer, entre otros, que ‘casualmente’ están en Alemania y se dedican a modificar marcas más que lujosas como Mercedes-Benz, BMW, Porsche o Ferrari.

 

 

Cierto es que al mejor cazador se le va la liebre y varios de los modelos que modifican caen en el exceso, como en el caso del Mansory Vitesse Rose, donde destrozaron un Bentley Continental GT para hacer un coche hecho a la medida para Paris Hilton.

 

 

Pero realmente hay muchos autos dignos de una ovación de pie, como el 9ff GT9-R de Ruff, un Porsche de 1,120 hp que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 414 km/h, un territorio ultraexclusivo incluso entre los superautos, que pisan sólo el Bugatti Veyron y el Koenigsegg CCX-R.

 

 

En resumidas cuentas, el tuning high end se enfoca en mejorar las prestaciones de autos de lujo modificando elementos mecánicos y aerodinámicos (suspensión, motor, sistemas de escape y admisión, carrocería, etc.), aunque hay que reconocer que no siempre lo hacen con el mejor gusto.

Ventas 2010: Rumania

Durante el año pasado las matriculaciones de vehículos nuevos en Rumania cayeron en un 18,5% en relación al mismo periodo del año anterior, con un total de 94.541 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENInfiniti +272,7%Porsche +19,0%Chevrolet +24,6%BAJANFiat -46,2%Saab -62,5%Kia ...

Ventas Agosto 2010: Francia

Durante el octavo mes del año, las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia cayeron un 9,8% en comparación con el mismo mes del año 2009, con un total de 102.912 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas han sido:SUBENDacia +22,1%Mitsubishi +161,6%Porsche +56,4%BAJANBMW -33,7%Mazda -39,1...

Porsche Cayman S Black Edition

El Cayman S Black Edition está impulsado por un motor Boxer de seis cilindros de 3.4 litros, con una potencia aumentada en 10 hp a 330 hp a 7,400 rpm (200 rpm adicionales). El par máximo sigue siendo de 370 Nm a 4,750 rpm.

 

Los tiempos de aceleración de cero a 100 km/h son de 5.1 segundos con la transmisión manual de seis velocidades y 5 segundos con el sistema opcional Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), respectivamente. Con el Launch Control activado (disponible en el paquete Sport Chrono) la velocidad máxima del Cayman S Black Edition es dos kilómetros por hora mayor que la del Cayman S:  279 km/h con la transmisión manual y 277 km/h con el sistema PDK, respectivamente.

 

Esta versión no sólo tiene mayor agilidad deportiva en términos de su dinámica longitudinal, sino también en la dinámica lateral. Esto se atribuye a las ruedas del Boxster Spyder que con un diámetro de 19 pulgadas y llantas con medidas 235/35 ZR 19s en el eje delantero y 265/35 ZR 19s en el eje trasero.

 

También satisface los gustos de los más exigentes. Por ejemplo, los faros delanteros Bi-Xenon con iluminación en curva de regulación dinámica y faros de LED para el día son parte del equipamiento básico, al igual que los espejos interiores y exteriores fotocromáticos con sensor de lluvia integrado. Los asientos delanteros son negros en piel, con el emblema de Porsche en las cabeceras. El control del clima garantiza una temperatura confortable en el habitáculo y su volante Sport Design hará del manejo a velocidad  constante una experiencia más confortable.

 

En esta edición limitada se ha cuidado hasta el más mínimo detalle. El borde del tablero de instrumentos es negro, al igual que el marco de la palanca y el selector de cambios asi como los indicadores de instrumentos del conjunto. En las puertas se ha grabado el nombre "Black Edition" en acero inoxidable y la tapa de la guantera lleva una placa de edición limitada. El Cayman S Black Edition tiene equipos de información y entretenimiento Sound Package Plus, controlados mediante el sistema Porsche Communication Management (PCM) que incluye un módulo de navegación e interfaz de audio universal (AUX, USB, iPod). La integración de telefonía móvil ya está habilitada. En general, el Cayman S Black Edition incluye los paquetes Porsche Comfort, Infotainment y Design, y ofrece una reducción de precio realmente conveniente.

El Lamborghini Aventador desafía al Mercedes SLS AMG y al Porsche 911 GT2 RS (VIDEO)

Filed under: Lamborghini, Videos

Cada vez que una marca como Ferrari o Lamborghini lanza un nuevo automóvil deportivo, muchos medios especializados comienzan con las muchas veces odiosas comparaciones. Así ha ocurrido con el nuevo Lamborghini Aventador, sucesor del Murcielago, el cual cuenta con un motor de 6.5 litros V12 y una potencia máxima de 690 caballos a 8,250 rpm, con lo cual es capaz de acelerar desde 0 hasta las 62 mph en solo 2.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 mph.

Por lo anterior... ¿Es el Lamborghini Aventador lo suficientemente rápido como para opacar al Mercedes-Benz SLS AMG de 563 caballos y al Porsche 911 GT2 RS de 612 caballos?

A continuación en el siguiente video tienes la respuesta, la cual es categórica y muestra la arrolladora superioridad de uno de estos modelos.

Fuente: AutoCar vía YouTube
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Reporte: Más de 300,000 Porsche Boxster y Cayman fabricados

Filed under: Porsche

Bonito número redondo para celebrar el cumpleaños número 15 del modelo Boxster de Porsche. Hace casi 15 años antes de que comenzara la producción, el Porsche Boxster, junto con su modelo hermano, el Cayman, superaron la marca de 300.000 de vehículos fabricados. Junto con su atractivo de dos plazas, estos modelos tienen todo lo necesario para hacer un nuevo icono en la gama de coches deportivos. Como un modelo de aniversario, un Boxster Spyder en platino plata y acabado metálico. así como un Carrera interior de cuero rojo natural saldrán en esta línea de producción de Stuttgart-Zuffenhausen, en junio, destinado a un cliente alemán.

Hay sólidas razones para este éxito desde hace mucho tiempo: el Boxster y el Cayman han estado en continuo desarrollo sobre la base de un riguroso concepto de motor central y hoy establecen un estándar para los coches deportivos de su clase. En el importante mercado de exportación que es Estados Unidos, este es el décimo año ya que se han clasificado entre los "10 mejores" vehículos y ocupan los lugares segundo y tercero en Alemania, como los vehículos que mantienen su valor, como su hermano el 911.

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Los orígenes del Boxster testimonio de la mezcla típica de Porsche de la capacidad, el coraje y visión de futuro. En tiempos de estrechez económica, la empresa decidió pasar a la ofensiva y dio a conocer un prototipo de un clásico roadster de motor central en 1993 en el Salón de Detroit. En su lenguaje de diseño, el coche de la demostración era una reminiscencia de los 356 "No. 1" y el 550 Spyder. La respuesta del público fue abrumadora y aseguró la decisión de proceder a la producción en serie del Boxster, que comenzó en el verano de 1996.

Las líneas dinámicas, un excelente rendimiento y un precio atractivo rápidamente catapultó el coche deportivo de motor en la lista de superventas, mientras que atrajo a nuevos círculos de clientes a Porsche. Para poner el concepto de éxito sobre una base más amplia, Porsche también ha desarrollado un coupé basado en el descapotable de dos plazas, que hizo su debut mundial en el 2005 en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt con el Caimán. La enorme demanda del Boxster y el Cayman subió en Valmet Automotive en Finlandia, además de Zuffenhausen, en Alemania.

La gama de modelos en la actualidad comprende las cuatro variantes de techo abierto, el Boxster, el Boxster S, el Boxster S Edición Negro y Boxster Spyder. Estos se complementan con el Cayman, Cayman S, Cayman S Edition Negro y el Cayman R Coupé. Las variantes de motor para las dos líneas entre el modelo de la gama de 255 CV (~ 188 kW) y 330 caballos de fuerza (~ 243 kW), gracias a Porsche el consumo inteligente de combustible y el rendimiento es entre 9,4 l/100 km (~ 30 mpg imp.) y 9,8 l / 100 km (~ 29 mpg imp.).

 

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El Porsche 911 es el coche más confiable de Alemania

En el TÜV toman tu coche y lo diagnostican de punta a punta después de su tercer año en el camino, después de eso, lo hacen cada dos años (otra vez, más o menos como ocurre en México). Si tu coche falla la prueba, te mandan a un taller. Si vuelve a fallar, despídete de él porque lo mandan al deshuesadero.

 

Por eso no es de extrañar que los consumidores esperen con ansias los resultados del TÜV cada año y, en el 2011, después de 7,779,312 revisiones, el Toyota Prius y el Porsche 911 se llevaron las preseas de oro en sus categorías.

 

Quizá no es una sorpresa tan grande que el deportivo alemán por excelencia sea tan confiable, incluso después de 10 años de uso; después de todo, seguro que los dueños los cuidan como la niña de sus ojos. Además, el 911 utiliza un diseño casi tan antiguo como el auto alemán, por lo que Porsche ha tenido mucho tiempo para perfeccionarlo.

 

Lo que sí es noticia es que el Toyota Prius es tu mejor opción, pues por segundo año consecutivo el híbrido japonés se llevó el palmarés en la categoría de tres años de vida, obteniendo mejores resultados que el Toyota Auris y el Mazda2.

 

Del otro lado del espectro está el Ford Ka, pues después de 10 años, el subcompacto de Ford falla el TÜV un 38.9 por ciento de las veces.

 

Ojalá algún día las autoridades mexicanas se decidan a copiar este tipo de iniciativas, que sin duda hacen de camino un lugar más seguro.

 

 

Porsche confirma el desarrollo de un cuatro cilindros

Es el sino de los tiempos. Sumergidos en la constante alza de los combustibles y las presiones por parte de la UE con respecto a la reducción de las emisiones de dióxido de carbono, los fabricantes de automóviles están teniendo que echar cada vez más mano del diésel, la sobrealimentación, el downsiz...

El Porsche 911 GT3 Cup se actualiza

La evolución nunca se detiene. El 911 es una excelente muestra de ello. Con el 997 en sus compases finales de vida comercial, la marca de Stuttgart sigue poniendo los últimos detalles de su gama en el mercado. En esta ocasión le ha tocado lavarse la cara al 911 GT3 Cup, el coche de carreras utilizad...

Defensores del título Le Mans dispuestos a abrir ventaja con Porsche

American Le Mans Series, ronda 8 en Mosport, Canadá

Stuttgart - Sólo una semana después de la carrera en el legendario Road America, la serie más rápida del mundo automóviles deportivos desciende sobre la pista de carreras Mosport Internacional, cerca de Toronto el 29 de agosto.

En la pista más antigua de Canadá, con sus muchas curvas rápidas, la batalla de clase GT estará con los conductores de Porsche Joerg Bergmeister (Alemania) y Patrick Long (EE.UU.) quienes se han convertido en el foco de atención esta temporada. En la rueda de prensa de la Flying Lizard Motorsports Porsche 911 GT3 RSR, los defensores del título, dijeron esperan ampliar aún más sus puntos "sobre los rivales a partir de Ferrari y BMW".

Esta temporada ya han acumulado victorias en Long Beach, Laguna Seca y Lime Rock. En Elkhart Lake recientemente, terminó en segundo lugar cerca de ganar valiosos puntos de campeonato. Después de Mosport, la única carrera en el calendario de la izquierda es la última temporada el 2 de octubre en Road Atlanta.

De nuevo en Mosport, otros dos Porsches 911 GT3 RSR correrán. El piloto Wolf Henzler (Alemania) y su compañero Bryan Sellers (EE.UU.) están ansiosos por reducir la diferencia con los líderes con las Falken Tire entrado con el 911 GT3 RSR.

En la primera temporada de la American Le Mans Series, el equipo de Falken Tire ganó el premio Verde Michelin X reto ambiental en el Lago Elkhart. Compartir las tareas de pilotaje en el 911 GT3 RSR a cargo de Flying Lizard Motorsports con los estadounidenses Darren Law y Seth Neiman. Y en la clase GTC, Jeroen Bleekemolen (Países Bajos) quiere continuar su racha de victorias en los EE.UU. con el Porsche 911 GT3 Cup. Unir fuerzas con Timothy Pappas (EE.UU.), al sumar cuatro victorias esta temporada.

La carrera de Mosport se realizará el domingo 29 de agosto, a las 15.00 horas, hora local (21.00 hora CEST), se correrán más de 2:45 horas. El GT de calificación del sábado 28 de agosto puede ser visto desde las 20:00 horas CEST en www.porsche.com/alms-live.

 

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Ventas 2010: Alemania

Durante el pasado año las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania cayeron en un 23,4% en comparación con el mismo periodo del año 2009, con un total de 2.916.260 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENLand Rover +30,6%Jaguar +8,8%Porsche +6,0%BAJANSuzuki -45,0%Lancia -57...

Fifth Gear le da caña al 911 GT3 RS

Sin que sirva de precedente, volvemos a la carga por segunda vez en el día con un corte del programa Fifth Gear, en este caso para tratar con otra de las bestias sagradas que un servidor más ama del panorama automovilístico actual: El Porsche 911 GT3 RS.Sí, vale una pasta, y sí, es rudo, está mal eq...

Porsche Boxster 2013: presentación oficial

A nivel estético, los cambios realizados en su estilizada carrocería no son muy radicales. Entre ellos, debemos destacar unos voladizos delantero y posterior más cortos y un parabrisas desplazado a una posición más adelantada. La capota cuenta con un accionamiento eléctrico y automático y queda guardada en un nuevo compartimento.

 

Por su parte, el interior ha sido mejorado y ahora pasa a ofrecer, según Porsche, mayor espacio para los dos afortunados ocupantes. Entre los elementos que configuran el habitáculo, resulta relevante la inclinada consola central, un recurso estético y práctico ya estrenado en el Carrera GT.

 

En el tema de las mecánicas, el nuevo Porsche Boxster es fiel a la historia de la firma alemana, por lo que emplea nuevas evoluciones de su motor bóxer de seis cilindros e inyección directa.

Los dos propulsores de la gama son ahora más eficientes, en parte por la incorporación del sistema de parada y arranque automático de motor start-stop y por el dispositivo de frenada regenerativa.

La versión de acceso del Porsche Boxster monta un propulsor de 2.7 litros de cilindrada, una motorización con 0.2 litros menos de cilindrada pero que rinde 265 hp, 10 hp más que la versión anterior.

Por otro lado, para aquellos que demanden más potencia y más adrenalina, el nuevo Boxster S puede ser una gran opción, ahora con motor 3.4 que aumenta su potencia de 310 a 315 hp.

Las dos versiones mecánicas del Porsche Boxster se combinan de serie con un cambio manual de seis marchas. De forma opcional, también se pueden acoplar al conocido cambio automático de doble embrague PDK de siete velocidades.

Las mejores cifras de consumo medio de gasolina se logran con el cambio PDK, 13 km/l para el Boxster 2.7 y 12.3 km/l para el Boxster S.

En cuanto a datos de prestaciones, se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos para la versión de acceso y 5.0 segundos para el Boxster S.

La marca alemana asegura que las aptitudes dinámicas del nuevo Boxster han mejorado gracias a la reducción de peso -no se especifica exactamente cuántos kilogramos ha adelgazado-, unos anchos de vías mayores y una nueva dirección electromecánica.

Si todas estas características de este impresionante descapotable te parecen insuficientes, de forma opcional se puede añadir el Sport Chrono Package, que añade el sistema Porsche Torque Vectoring (PTV) que incluye un diferencial autoblocante mecánico que actúa sobre las ruedas traseras.

 

 

 

Porsche prepara nuevo superauto

Además de eso está el tema de las ventas, que si bien son lo suficientemente sólidas como para mantener con plena salud a esta división del grupo VAG, no alcanzan los objetivos proyectados por el gigante alemán hace meses.  Por ello es que la marca de Zuffenhausen se ha planteado dos posibles rutas de acción.

La primera contempla un escalonamiento en cuanto a la presentación de nuevos modelos, para que cada año exista al menos uno nuevo en la gama Porsche. La segunda, y más interesante, es que llegue un deportivo “de altos vuelos”; superior a cualquier 911 pero que haga reverencia al 918. Una tarea nada fácil por lo que representa en términos financieros el desarrollo de un coche nuevo.

Aunque no hay nada confirmado todavía, es muy probable que ese deportivo lo veamos hasta después de que lleguen nuevas generaciones de 911, Boxster y Cayman, nuevos modelos como el Cajun y variantes de modelos existentes como un Panamera más largo y uno convertible.

Edición especial y más potente del Cayman S de Porsche

Filed under: Porsche

El siguiente paso del Cayman S es conocido como el Cayman S Negro Edición: A partir de julio de 2011, Porsche da un giro con este coupé de motor central en el mercado en una edición especial limitada a 500 unidades Con un rendimiento aún mejor y, sobre todo las especificaciones del equipamiento lujoso, el Cayman S Negro Edition es propulsado por un motor boxer de 3.4 litros de seis cilindros con mayor potencia de 10 CV (7 kW) a 330 CV (243 kW) a 7.400 rpm (un adicional de 200 rpm). El par máximo se mantiene sin cambios a 370 Nm a 4.750 rpm.

La potencia extra se alimenta directamente a través del rendimiento de los de negro de dos plazas. Los tiempos de aceleración de cero a 100 km / h (62 mph) se mejoran en una décima de segundo a 5,1 segundos con la transmisión manual de seis velocidades y 5,0 segundos con la opción Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), respectivamente. A sólo 4,8 segundos son necesarios si el lanzamiento de control se activa en el paquete Sport Chrono, disponible como opción. La velocidad máxima del Cayman S Negro Edition es de dos kilómetros por hora (1,24 mph) más rápido que el del Cayman S - 279 km / h (173 mph) con la transmisión manual y 277 km / h (172 mph), con el PDK, respectivamente.

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El Cayman S Negro Edition no es sólo deportivamente más ágiles en términos de su dinámica longitudinal, sino lateralmente también. Entre otros factores, esto es atribuible a las ruedas Boxster Spyder en negro, que con un diámetro de 19 pulgadas no son sólo una pulgada más grande que el estándar de ruedas Cayman S, también son media pulgada más ancha que la opcional llantas de 19 pulgadas en las Islas Caimán S. Los tamaños están equipados con neumáticos 235/35 ZR 19s en el eje delantero y 265/35 ZR 19s en el eje trasero.

Con su equipo completo y en particular de alta calidad, el Cayman S Negro Edition también es apto para sumamente exigentes demandas. Por ejemplo, los faros Bi-Xenon con luz dinámica de curva y luces diurnas LED son también parte de la especificación básica al igual que el interior antideslumbrante automático y retrovisores exteriores con sensor de lluvia integrado. El conductor y el pasajero del asiento delantero se sientan en los asientos de cuero negro con el escudo Porsche en los reposacabezas, el control climático asegura una temperatura agradable.

El esquema de color de la edición limitada coupé deportivo está en consonancia con el más mínimo detalle: el salpicadero es de color negro al igual que la palanca de cambios / selector de ajuste y el instrumento de marca en el cuadro de instrumentos.

Esto y mucho más te ofrece este nuevo auto deportivo de Porsche.

 

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Porsche Boxster 2013: presentación oficial

Las solitarias calles de Francia en esta fecha del año se prestaron para probar el nuevo Boxster, tanto la versión inicial como la “S”. La presentación fue breve pues como siempre los genios de Stuttgart confían ciegamente en sus productos.

 

La nueva generación de Bxoster presume menos cilindrada, sin embargo mayor potencia se obtiene de un nuevo múltiple de admisión con doble entrada, inyección directa, mayor compresión y un escape revisado.

 

Hay disponibles un total de 265 HP provenientes del 6 cilindros opuestos, los cuales se sienten enteros y con ganas de zarandearlos en el noble  bastidor con distribución de peso casi perfecta 46-54.

 

La opción de transmisión PDK y manual de 6 cambios estará disponible en el modelo inicial y sólo la manual (como debe ser) estará a la orden de los que optaron por un “S”.

 

La seguridad se siente en cada trazo gracias a la completa asistencia electrónica que incluye el PTV (Porsche Torque Vectoring). Ideal para corredores novatos de fin de semana que quieran rebasar los 250 km/h.

 

Porsche contempla empezar la venta del nuevo Boxster a partir a mediados del segundo trimestre de este 2012, el precio sigue siendo una incógnita, pero de seguro la competencia directa como el  BMW Z4 o Mercedes SLK, tendrán mucho de qué preocuparse, pues en desempeño ni siquiera están cerca del Boxster “más baratito”.

 

El Porsche Targa pudiera regresar a sus orígenes

De acuerdo a una publicación especializada alemana, la nueva versión Targa llegará de la mano de la siguiente generación del 911, quizá dentro de unos 18 meses. Y aunque el Targa actual ofrece beneficios técnicos como el gigante techo de cristal que se abre por completo y una rigidez estructural casi de coupé, parece que los clientes de esta versión no están completamente satisfechos con esa solución.

Es por ello que se especula que el próximo Targa regresaría a sus orígenes, es decir, al techo desmontable con partes plásticas; una solución quizá menos avanzada tecnológicamente que el sistema actual pero más acertada desde un punto de vista nostálgico y, por ende, mercadológico. Esta especulación ha tomado mayor fuerza desde que el preparador oficial de Porsche, Ruf, presentó el Roadster, que nos invita a pensar cómo luciría el futuro 911 Targa.

Ventas 2010: Austria

Durante el pasado año 2010 las matriculaciones de vehículos nuevos en Austria se incrementaron ligeramente (en concreto en un 2,87%) en relación con el año anterior, con un total de 328.463 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas han sido:SUBENHyundai +29,6%Mitsubishi +42,5%Porsche +39,0%BAJ...

Ventas Septiembre 2010: Alemania

Durante el pasado mes de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania cayeron en un 17,8% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 259.748 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENMitsubishi +51,0%Porsche +14,6%BMW +17,7%BAJANHonda -49,2%...

Video: un Porsche 911 GT3 se estrella a 260 Km/h en el Circuit de Catalunya

Si se te descontrola un coche en circuito lo mas habitual, o al menosa€¦ lo que mas les gustaria a los pilotos, es tener una salida de pista sin consecuencias. Para eso estan diseñados, pero cuando se trata de zonas en las que los coches van muy rapidos, las escapatorias se quedan pequeñas y el impa...

BMW X4 M podría estar a la venta en 2015

Porsche está a punto de introducir un nuevo nicho de mercado con el Macan, un SUV de alto rendimiento basado en el exitoso Cayenne, pero más compacto y con un comportamiento muy dinámico. La marca de las hélices no se quiere quedar atrás y ya prepara un fuerte competidor, el BMW X4 M (BMW X4), que l...

7:40 en el Nordschleife para el 911-991 de Porsche

Siete minutos cuarenta segundos. Es lo que tarda un 911 997 GT3 en dar la vuelta al Ring, y ahora también es lo que le cuesta al nuevo 911 Carrera S, chasis 991. Esto es toda una declaración de intenciones. Piénsalo, la versión "básica" del coche, corriendo como uno de los carreras-cliente mejores d...

Volkswagen Beetle

Cuando en 1933 Hitler pidio a Ferdinand Porsche un… coche popular, con capacidad para dos adultos y tres niños, que alcanzase una velocidad maxima de 100 km/h y que debiese costar no mas de 990 Reichsmarks, a su autor no se le hubiese pasado por la cabeza que en el siglo XXI, todavia seguiria vivo e...

Porsche 911 Turbo Cabrio PDK

Pasar apuros con el peinado o que el sol pueda quemar nuestra piel no es problema. Basta una gorra, crema protectora y todo pasa a segundo plano cuando se viaja en uno de los descapotables más rápidos del mundo; tarda menos en ponerse a 200 km/h que en abrir la capota.

Porsche Cayman R

Sobre un ya de por sí específico y efectivo Cayman S, menos kilos, más potencia y un revisado bastidor afinan una base que te transmite unas sensaciones «de circuito» porque, datos en mano, quizá no sea mucho más R, pero por nuestros pelos de punta, sí que lo parece.

El Porsche 911 GT3 RS4.0 llega a las manos de varios probadores

Algunos afortunados, que nos matarán de envidia, ya han podido montarse en el 911 GT3 RS de cuatro litros de cilindrada. Probadores como los de las revistas Autocar o EVO. ¿Y qué cuentan? Pues más de lo esperable. Si te imaginabas que el coche sería difícilmente diferenciable de su hermano de 3,8 li...

Mercedes C 63 AMG, 580 CV gracias a Wimmer RS

Wimmer RS es una empresa alemana especializada en exprimir al máximo motores. Hace aproximadamente un año se ganó un hueco en el mundo de las preparaciones al conseguir crear un Porsche 911 GT2 con 827 CV. La propuesta de hoy no es tan espectacular pero seguro que resultará sumamente atractiva para ...

Audi R8 5.2 FSi Spyder vs Porsche 911 Turbo Cabrio

Parar en un semáforo con un 911 Turbo o el Audi R8 V10 en color blanco no es ser muy discreto. Completamente descapotados y ronroneando como leones enfadados… ‘No señora, no somos ni Beckham, ni Cristiano Ronaldo… ¡Estamos trabajando!’

Ventas Julio 2010: Austria

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Austria cayeron un 11,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 28.977 unidades.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENHyundai 18,5%Mitsubishi +69,1%Porsche +153,8%BAJANPeugeot -33,6%Kia -4...

Ventas Julio 2010: Holanda

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Holanda se incrementaron en un 15,2% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 37.703 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas han sido:SUBENSaab +223,5%Skoda +112,3%Porsche +200,0%BAJANLancia -67,9%Dod...

Ahora si, ahora no: VW dice que no va a la F1

Quien entienda a Ferdinand Piech, que lo compre... ¿Recuerdas los rumores del grupo VAG y su entrada "inminente en la Fórmula 1? Todo se basaba en una estrategia que, en líneas generales, colocaba a Volkswagen en el WRC, a Audi en Le Mans, y a Porsche en la F1, para evitar solapes y enfrentamientos ...

Los mejores deportivos de nuestra vida

Mientras Jaguar, Mercedes, Porsche y otras firmas internacionales fabricaban algunos de sus modelos más legendarios en la Europa de posguerra, lo que le preocupaba al español medio de los 50 era dar de comer a los suyos y, como mucho, que las monedas del bolsillo le dieran para el tranvía. A la indu...

Video: Tortazo del fin de semana en las carreras (segunda edicion)

Si la torta de la Porsche Cup no te ha parecido impresionante, igual la que vas a ver tras el salto, del Supercar V8 australiano te deja más atónito. El golpe no es tan "bestia", pero es más espectacular por el fuego que genera. El piloto salió con pequeñas quemaduras menores. Afortunado fue.Share T...

Y mas fotos espia del 911 (991) Cabrio

Lieju, uno de nuestros lectores, se ha topado en Alemania con un prototipo del inminente 991 de Porsche, camuflado como siempre, paseando durante su puesta a punto, y rápidamente ha sacado la cámara de su móvil para ofrecernos nuevas instantáneas del mismo. No hay mucho más que decir, así que aquí l...

Oficialmente oficial: Porsche 911 GT3 RS 4.0

Con tanta filtración y adelanto, cuando hemos llegado a conocer al 911 GT3 RS 4.0 parece que ya no nos tiene nada nuevo que contar, ¿verdad? Voy con las especificaciones concretas: motor bóxer de cuatro litros con pistones forjados, bielas en titanio y, presumiblemente, el último heredero directo de...

Estreno mundial del nuevo Boxster y dos estrenos europeos (FOTOS)

Filed under: Porsche

Al iniciar el mes de marzo, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, presentará una novedad mundial y dos estrenos europeos en el Salón del Automóvil de Ginebra. La nueva generación del Boxster hará su debut frente a un público internacional en la conferencia de prensa de Porsche el 6 de marzo a las 09:30 a.m. (Horario de Europa Central) en el salón 1 de este evento. La conferencia será transmitida en vivo a través del Internet (www.porsche.com/geneva) y vía satélite. Como estrenos europeos Porsche exhibirá el Panamera GTS y también el 911 Carrera Cabriolet.

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La nueva generación del Boxster destaca por tener un peso considerablemente inferior gracias a la carrocería de diseño liviano y al chasis completamente nuevo. La exhaustiva renovación del descapotable de motor central es evidente también en su apariencia: se ha aumentado la distancia entre ejes, la vía es más ancha y los rines son más grandes.

En el proceso, Porsche no sólo ha mejorado significativamente el desempeño en la conducción, asegurando de tal modo la acostumbrada diversión de manejarlo, sino que también los nuevos Boxsters son 15 por ciento más eficientes en el consumo de combustible: mayor a 12.5 kilómetros por litro . Gracias a una remodelación radical con voladizos más cortos, parabrisas significativamente inclinado hacia adelante, una silueta más plana y bordes expresivos, la apariencia del descapotable es más muscular y más llamativa. El interior ofrece más espacio y practicidad, acentuando el l nuevo perfil de Porsche su impactante consola central elevada.

Por otro lado Porsche presentará el 911 Cabriolet al público europeo justo con la entrada de la primavera. De diseño inteligente más liviano, que incorpora hasta el uso de magnesio en la capota, asegura menos peso y más deportividad, menor consumo de combustible y mayor confort. Además, gracias al innovador concepto del techo, por primera vez se aprecia en su totalidad la línea típica del techo del 911.

El segundo estreno europeo representa deportividad sin concesiones y fiel represéntate del Porsche Intelligent Performance: el Panamera GTS, el coche de cuatro plazas diseñado para circuitos de carreras. El más deportivo de todos los Panameras pone un rendimiento convincente con un rendimiento de combustible de 9.17 kilómetros por litro - y hasta 9.35 kilómetros por litro con neumáticos de baja fricción - y una velocidad máxima de 288 km/h, después de haber realizado primero un sprint a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos.

Sus credenciales para los circuitos de carreras tienen que ver, principalmente, con su chasis: más potencia, mejores frenos, una carrocería rebajada en diez milímetros y mucho más deportivo, con suspensión neumática y Porsche Active Suspensión Management son las principales modificaciones técnicas.

Porsche repara el sistema de bloqueo de los faros delanteros

Reparación del sistema de bloqueo de los faros delanteros en los modelos actuales del Cayenne 2011 y 2012.

Las investigaciones internas de calidad revelaron que en raros casos el módulo de los faros delanteros puede desprenderse cuando está incorrectamente bloqueado.

Se están rectificando aproximadamente 100.000 unidades de la línea de modelos Cayenne. Los propietarios de los vehículos afectados están siendo debidamente notificados por correo; el trabajo en el taller demora alrededor de 45 minutos y es gratis para el cliente.

 

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Salón de Los Ángeles 2012: Porsche Cayman 2014

Y no es sorpresa alguna que siga muchos de los rasgos del recién lanzado Boxster. Es más largo, más ancho, tiene mayor distancia entre ejes y pierde 30 kilogramos respecto a su antecesor. Además, la fórmula permite que gane en potencia y obtenga mejores consumos.

Se ofrecerá en dos vertientes, Cayman y Cayman S. El primero tiene un bóxer central de 2.7 litros y 275 HP y el segundo un 3.4 litros de 325 caballos de potencia. El 0-100 km/h es de 5.4 segundos y 4.7 segundos respectivamente. Para ambos hay opciones de transmisión con una caja manual de seis relaciones o la famosa PDK de siete relaciones.

Estéticamente tiene rasgos del nuevo 911 y Boxster. Las calaveras se integran con el spoiler trasero, voladizos más cortos, entradas de aire, puertas más grandes, nuevos grupos ópticos y un interior actualizado. Se distingue por un habitáculo con un espacio interior muy bien aprovechado.

El nuevo Porsche Cayman 2014 empezará a venderse en Europa a partir del tercer mes del 2013.

Video: El 911 GT3 cazado en el Nürburgring

Una parte de los ingenieros de Porsche están inmersos en el desarrollo del 918 Spyder. O en una operación de marketing viral sin precedentes para la firma alemana. Pero hay otro modelo en desarrollo que es más esperado que el 918 Spyder, el 911 GT3.Sabemos que el 911 GT3 equipará el motor 3.8 del ac...

Ventas enero 2012: Portugal

Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal cayeron en un 47,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 6.949 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENLand Rover +152,0%Lancia +8,7%Porsche +60,0%BAJANNissan -65,1%SEA...

Ventas noviembre 2011: España (-6,8%)

Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en España cayeron en un 6,8% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando una cifra total de 60.442 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENSmart +45.1%VW +31,0%Lancia +40,4%Porsche +50,7%L...

Ventas agosto 2011: Alemania

Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania se incrementaron en un 18,3% en relación al mismo mes de año anterior, alcanzando un volumen total de 237.561 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENVolvo +96,7%Porsche +43,7%BMW +60,3%BAJANDaiha...

Ventas abril 2011: Canada

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Canadá se incrementaron en un 6,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 159.942 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENKia +34,0%Porsche +43,6%Smart +26,8%BAJANAcura -20,3%Suzu...

Ventas 2010: Suiza

Durante el pasado año 2010 las matriculaciones de vehículos nuevos en Suiza se incrementaron en un 10,6% en relación al mismo periodo del ejercicio anterior, con un total de 294.239 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENDacia +128,1%Porsche +39,6%Nissan +33,1%BAJANLancia -24,1%...

Porsche 911 Carrera GTS

Tiene tracción trasera y lleva una variante potenciada del motor del 911 Carrera S: un seis cilindros en disposición bóxer, con 3,8 l de cilindrada y 408 CV de potencia máxima. De tal forma, dentro de la gama 911, quedará ubicado por potencia entre éste y el 911 GT3 (435 CV). Va asociado a un cam...

Ventas Julio 2010: Polonia

Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Polonia cayeron en un 0,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 24.490 unidades matriculadas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENDacia +184,4%Porsche +128,1%Subaru +77,5%BAJANJeep -74,6%Saab ...

A los mandos del McLaren MP4-12C, en Cheste

Gracias a Pirelli, que está celebrando los 25 años de su gama de ruedas de altas prestaciones P Zero, me voy a dar un verdadero festín en el circuito Ricardo Tormo. A primera hora de la mañana, me esperan sobre el "pit lane" varios Porsche 911 4S, dos Lamborghini Gallardo Superleguera, un Gallardo S...

Mercedes confirma el SLC y enseña los dientes al Porsche 911

Dieter Zetsche, CEO de Daimler y poseedor de los bigotes más exuberantes de la industria, ha confirmado lo que ya era un secreto a voces: el Mercedes SLC está en camino. Tras causar sensación con el SLS AMG (que curiosamente fue conocido como SLC durante su etapa más primigenia), la estrella de Stut...

Mourinho cambia Audi por Porsche

Con tantos ojos pendientes de cada movimiento de Mourinho, es difícil que se escape hasta el más mínimo detalle. Y eso es lo que ha pasado. El entrenador del Real Madrid ya no lleva el escudo del equipo blanco en el pecho. Al menos eso es lo que ha sucedido en las dos últimas comparecencias del port...

Porsche 911 GT3 991, renderizado

Era cuestión de tiempo que alguien se animara a realizar un photoshop del nuevo 911 GT3, y como puedes ver, el alerón, la cola de pato, y los detalles naranjas no le quedan nada mal a la trasera de pilotos LED rasgados. El nuevo GT3 todavía tardará meses en llegar, y será la primera vez que estrene ...

Panamera Z, un irreconocible Nissan 350Z

Con toda su controversia, el Porsche Panamera ya se ha convertido en uno de los modelos que más ventas le reporta a la marca de Stuttgart y en un claro ejemplo de que el diseño casi intemporal del propio nine eleven se puede extrapolar a otras carrocerías de mayor tamaño como la del Cayenne o sin ir...

Ventas abril 2012: Dinamarca

Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Dinamarca cayeron en un 16% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 11.274 unidades vendidas.Por marcas las más destacadas fueron:SUBENVolvo +72,8%Honda +223,4%Porsche +20,0%BAJANMitsub...