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La gestión energética es el eje central del reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2026. La decisión de triplicar la potencia del MGU-K con respecto al año pasado, pero sin el MGU-H y con una batería que no ha variado en términos de capacidad, ha planteado a todos los equipos un reto muy complejo, hasta el punto de que incluso en una vuelta rápida es necesario un estudio en profundidad ...Sigue leyendo
Ahora, es evidente para todos los equipos de la Fórmula 1 y para los aficionados que la Federación Internacional de Automovilismo había diseñado los dos bargeboard de los nuevos coches para la temporada 2026 detrás de las ruedas delanteras, con la clara intención de empujar el flujo de aire hacia el monoplaza con un efecto de lavado, 'in-wash'. Esto fue así con la esperanza de que las ...Sigue leyendo
Valtteri Bottas aprovechó la primera rueda de prensa de pilotos de jueves de la temporada 2026 para burlarse del equipo Aston Martin, bromeando con que Fernando Alonso y Lance Stroll eran sus favoritos para ganar el campeonato. Ha pasado más de un año desde que pudimos disfrutar por última vez del humor seco del finlandés en una rueda de prensa, después de que desempeñara las funciones ...Sigue leyendo
De cara a esta nueva temporada 2026 de la Fórmula 1, parece que Mercedes y concretamente George Russell son los grandes favoritos, o al menos así lo creen todos sus rivales. De hecho, en la previa de la primera carrera del curso en Melbourne, Australia, el propio piloto británico reconoció que hasta ahora todavía había ido como estaba planeado en el equipo alemán. Sin embargo, Russell se ...Sigue leyendo
Las vibraciones del motor Honda y lo que eso provoca tanto en el coche de Aston Martin como en los pilotos que lo conducen, está ocupando la mayor parte de titulares de este jueves previo a la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1 en Australia. Y, quien mejor que Lance Stroll para hablar sobre los que sienten los pilotos, después de que Adrian Newey admitiese públicamente que ...Sigue leyendo
McLaren afronta el arranque de la temporada 2026 de Fórmula 1 en Melbourne con sensaciones muy distintas a las del año pasado. Si en 2025 el equipo de Woking llegó al Circuito de Albert Park como la referencia clara de la parrilla, el cambio de reglamento ha vuelto a barajar las cartas. Tras nueve días de pruebas entre Barcelona y Bahrein —más de 1.000 vueltas acumuladas—, el equipo ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 vuelve por fin este fin de semana, ya que el Gran Premio de Australia dará el pistoletazo de salida a la temporada 2026, que introduce amplios cambios en la reglamentación. Los nuevos chasis son aproximadamente 32 kg más ligeros y generan significativamente menos carga aerodinámica, mientras que la unidad de potencia depende más de la energía eléctrica, con un reparto ...Sigue leyendo
Petronas ha obtenido la homologación del combustible sostenible que alimentará las unidades de potencia de Mercedes. In extremis, el departamento del gigante malasio encargado del programa de Fórmula 1 recibió la certificación necesaria para poder estar presente en el inicio del campeonato mundial 2026. El proceso se completó en la víspera del fin de semana de Melbourne. El nuevo ...Sigue leyendo
Van Amersfoort Racing ha fichado a un nombre destacado para dirigir el equipo. El conjunto holandés, que el año pasado celebró su 50º aniversario, ha nombrado al antiguo jefe de equipo de Fórmula 1 Otmar Szafnauer director ejecutivo y socio gerente. El rumano-estadounidense ocupa el cargo desde el 1 de febrero de 2026. Con la llegada de Szafnauer, Van Amersfoort Racing incorpora a una ...Sigue leyendo