Audi RS 5 2026: híbrido enchufable con 639 CV y modo Drift
El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
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El nuevo V6 biturbo, la nueva tracción total y el nuevo Super-Torque Vectoring se enfrentan a casi 2,4 toneladas de peso.
Esperamos que se mantenga el motor V6, aunque quizá no sea el anterior de 2,9 litros y tecnología biturbo.
Con una potencia de 220 CV y una batería de 87 kWh, el todocamino oriental ofrece un equilibrado comportamiento y un aspecto muy moderno.
400 kg más ligero, con un motor Nettuno V6 y tecnología derivada del GT2, se estrenará a partir de 2028.
Esperamos el primer anuncio oficial para 2028... y que el V6 biturbo sea la base de su sistema híbrido.
Híbridos enchufables (y también eléctrico, en el caso de BYD) y tecnológicos: así sonn el Seal U y el Outlander, cara a cara.
Rival natural del 4x4 de Toyota, el nuevo Montero no es un SUV, sino que busca estar a la altura de esta histórica rivalidad.
Basado en el 605, este prototipo lucía unas proporciones aún más imponentes y cámaras en lugar de retrovisores.
Esta versión bifuel cuesta 19.150 euros al contado y se puede alimentar con GLP, por menos de un euro el litro.