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La Fórmula 1 debe despejar las incógnitas y encontrar respuestas: el 1 de junio cambiará la forma de medir la relación de compresión de los motores V6. Se trata de una medida decidida hace algunos meses, cuando estaba en pleno auge la polémica sobre el motor Mercedes, acusado de haber realizado una interpretación del reglamento que desencadenó una guerra mediática. Tras estudiar el ...Sigue leyendo
El Maserati Grecale se renueva en cuanto a diseño y motorizaciones, con el V6 de 390 CV que se suma al Trofeo de 530 CV
El todocamino estrenará plataforma y ofrecerá opciones V6 y V8 en lugar de eléctrico.
Disponible a partir de diciembre en los Audi Q5 y A6, el V6 3.0 TDI mild-hybrid plus es más ágil, eficiente y también funciona con biodiésel.
Se ha confirmado que Red Bull Ford Powertrains cuenta actualmente con el motor V6 de combustión más potente de la Fórmula 1, según ha podido saber Motorsport.com, después de que Lewis Hamilton revelara que Ferrari recibirá ayuda para desarrollar su unidad de potencia. Tras el Gran Premio de Canadá, la FIA llevó a cabo una evaluación del rendimiento de todos los motores V6 de ...Sigue leyendo
Un modelo Fuoriserie rinde homenaje a la historia de la marca con un diseño exclusivo, un motor V6 Nettuno de 640 CV y detalles de competición.
La Fórmula 1 versión 2026 lleva la hibridación aún más lejos que en la década anterior, con una potencia máxima repartida ahora a partes iguales entre el V6 térmico y la parte eléctrica (el sistema ERS), llevada al máximo de lo que esta última puede ofrecer. La parte eléctrica puede proporcionar ahora hasta 350 kW, con un almacenamiento de energía recogida únicamente durante las ...Sigue leyendo
El 'pony car' de General Motors venía con motores V6 y V8 y en versiones RS, SS y Z/28.
El Adamastor Furia stradale combina fibra de carbono y tecnología de competición, y supera los 300 km/h. Sólo se fabricarán 60 unidades, a un precio de 1,6 millones de euros.