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Encontrados 2177 resultados

Por qué el nivel de Racing Bulls ya no sorprende en la F1, según Lawson

Por qué el nivel de Racing Bulls ya no sorprende en la F1, según Lawson

Liam Lawson considera que Racing Bulls ha recogido durante toda la primera mitad de la temporada los frutos del trabajo realizado en 2026. Después de consolidarse como "el mejor del resto" por detrás de los cuatro equipos punteros, superando a Alpine en el campeonato de constructores tras Budapest, el neozelandés cree que las buenas actuaciones del equipo ya no deberían verse como una ...Sigue leyendo

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¿Se aprende más en los malos momentos? Stroll desmiente un famoso mantra de la F1

¿Se aprende más en los malos momentos? Stroll desmiente un famoso mantra de la F1

Aston Martin ha vivido una primera parte de temporada para olvidar en la Fórmula 1 en este 2026: si bien Fernando Alonso consiguió sumar al menos un punto para el equipo en el Gran Premio Mónaco gracias a unas circunstancias muy afortunadas, su compañero de equipo, Lance Stroll, todavía no ha estrenado su casillero. El piloto canadiense ha sufrido seis abandonos en 10 carreras y su mejor ...Sigue leyendo

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Motores de F1 2027: cómo aumentará la capacidad de la batería y qué supondrá

Motores de F1 2027: cómo aumentará la capacidad de la batería y qué supondrá

La revolución técnica de 2026 está llamada a cambiar de nuevo ya a partir del próximo año. Poco menos de la mitad de la temporada ha bastado para que los equipos, la FIA y la F1 se dieran cuenta de que esta fórmula necesitaba una revisión, alejándose de la proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica, que debía ser el eje central del nuevo ciclo técnico. Es ...Sigue leyendo

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Coulthard vaticina que Aston Martin será el que más mejore y ganará en dos años

Coulthard vaticina que Aston Martin será el que más mejore y ganará en dos años

El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard cree que Aston Martin se convertirá en el equipo que más progresará en el campeonato durante los próximos dos años. Predijo que la escudería con sede en Silverstone ganará carreras a pesar de un comienzo de temporada 2026 muy complicado. En el podcast«Up To Speed», junto a la copresentadora Jolie Sharpe, Coulthard defendió con firmeza el ...Sigue leyendo

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Nueve carreras en once semanas: un mecánico advierte del riesgo de agotamiento

Nueve carreras en once semanas: un mecánico advierte del riesgo de agotamiento

Si la Fórmula 1 consigue llevar a cabo el calendario de 2026 tal y como está previsto en este momento, la categoría reina se enfrentará a una etapa realmente intensa tras la pausa de verano. Desde el Gran Premio de Azerbaiyán, hay previstas nueve carreras en once semanas hasta la final de la temporada en Abu Dhabi. El motivo es la decisión de volver a incluir en el calendario el Gran ...Sigue leyendo

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Las dos razones de peso para no vivir en Mónaco incluso siendo piloto de F1

Las dos razones de peso para no vivir en Mónaco incluso siendo piloto de F1

Casi la mitad de la parrilla de pilotos de F1 vive en Mónaco, donde además habitan muchos pilotos retirados y grandes personalidades de la categoría reina. Más allá del lujo al que se asocia el Principado, hay otros aspectos que llevan a los pilotos a elegir Mónaco como su residencia, pero que no han seducido al único debutante de 2026, Arvid Lindblad. El joven británico, en una ...Sigue leyendo

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Sainz desconfía de los cambios de la F1 para 2027 y 2028 y explica por qué no son suficientes

Sainz desconfía de los cambios de la F1 para 2027 y 2028 y explica por qué no son suficientes

Las críticas de los pilotos hacia la nueva era de monoplazas de la Fórmula 1 no cesan, de hecho, Carlos Sainz volvió a mostrar su preocupación por el rumbo que ha tomado la categoría con el reglamento de unidades de potencia de 2026.  Aunque la FIA ya ha anunciado una serie de ajustes en el reparto entre la potencia del motor de combustión y la parte eléctrica para 2027 y 2028 para ...Sigue leyendo

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