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Sainz sentencia al Williams de 2026: "Incluso mis F1 de 2015 y 2016 eran mejores"

Sainz sentencia al Williams de 2026: "Incluso mis F1 de 2015 y 2016 eran mejores"

Carlos Sainz ha pilotado coches modestos en Fórmula 1. Empezó en una Toro Rosso que estaba lejos de luchar por los grandes resultados, pasó por Renault, McLaren y después disfrutó de victorias con Ferrari. Pero pocas veces se le había escuchado hablar de un monoplaza en términos tan duros como lo ha hecho sobre el Williams FW48 de 2026. De hecho, para encontrar un coche que el madrileño ...Sigue leyendo

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Williams acepta sacrificar el desarrollo de su F1 de 2026 y ya mira a 2027

Williams acepta sacrificar el desarrollo de su F1 de 2026 y ya mira a 2027

El jefe de Williams, James Vowles, ha reconocido que el equipo de Grove tendrá que aceptar un "compromiso" en términos de desarrollo durante lo que resta de la temporada 2026 de Fórmula 1, después de haber trasladado ya la mayor parte de sus recursos al proyecto de 2027. Durante su habitual análisis posterior a la carrera, el Vowles Verdict, tras un complicado Gran Premio de España en el ...Sigue leyendo

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Alonso revela el "shock" que sufrió Aston Martin con su F1 2026

Alonso revela el "shock" que sufrió Aston Martin con su F1 2026

La Fórmula 1 no suele conceder demasiado tiempo para asimilar los golpes. Mucho menos cuando un proyecto en el que se han depositado años de trabajo, nuevas instalaciones, grandes fichajes y enormes expectativas descubre, desde sus primeros pasos, que empieza bastante más atrás de lo previsto. Eso fue precisamente lo que le ocurrió a Aston Martin en 2026. Y Fernando Alonso no intenta ...Sigue leyendo

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Russell explica cuándo cumplirá su sanción por cambiar de motor en la F1 2026

Russell explica cuándo cumplirá su sanción por cambiar de motor en la F1 2026

George Russell afirma que asumirá una penalización por cambio de motor cuando Mercedes lleve a la pista su unidad de potencia mejorada para la Fórmula 1. Ambos pilotos de Mercedes han superado, o se prevé que superen, su cupo de unidades de potencia para la temporada 2026. De hecho, Andrea Kimi Antonelli lo hizo recientemente en Monza, donde recibió una sanción que le obligó a salir ...Sigue leyendo

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El WRC cerrará el 2026 en Cerdeña tras la cancelación de Arabia Saudí

El WRC cerrará el 2026 en Cerdeña tras la cancelación de Arabia Saudí

La FIA ha confirmado que la última prueba de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Rallyes, prevista en Arabia Saudí, ha sido cancelada y no se sustituirá por ninguna otra, por lo que el Rally de Cerdeña pasa a ser ahora la última cita del año. Arabia Saudí tenía previsto celebrar su rally del 11 al 14 de noviembre, pero era uno de los muchos eventos de automovilismo de Oriente ...Sigue leyendo

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McLaren señala qué está frenando a Piastri en 2026: "Cuando piensas, eres más lento"

McLaren señala qué está frenando a Piastri en 2026: "Cuando piensas, eres más lento"

El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, cree que la desventaja actual de Oscar Piastri respecto a Lando Norris se debe a que el australiano todavía tiene que "pensar mientras pilota" con los monoplazas de Fórmula 1 de 2026. La incomodidad de Piastri con esta nueva generación de coches de F1 ha sido evidente a lo largo de la temporada. Durante los dos últimos años había quedado claro ...Sigue leyendo

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Russell, cerca de tirar la toalla en la F1 2026: "No creo que esté en la lucha"

Russell, cerca de tirar la toalla en la F1 2026: "No creo que esté en la lucha"

Según el propio George Russell, es "extremadamente improbable" que gane el título de Fórmula 1 de 2026 tras haber sido superado por su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, por quinta vez consecutiva en el Gran Premio de España. El piloto británico se clasificó en un modesto sexto puesto en el nuevo circuito de Madring, y aseguró que "intentó apretar al máximo en ...Sigue leyendo

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Alonso carga contra los F1 2026 poniendo de ejemplo a su responsable de prensa

Alonso carga contra los F1 2026 poniendo de ejemplo a su responsable de prensa

Madrid.- La Fórmula 1 puso en los coches de 2026 más énfasis, con un reparto de casi el 50%-50%, en la potencia eléctrica, y los pilotos han demostrado una y otra vez estar en contra de este reglamento. Fernando Alonso no pudo ocultar su decepción después de que el espectacular circuito de Madring no luciera como debería por una generación de monoplazas que de repente se quedan sin ...Sigue leyendo

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